电动车充电器都变绿灯了为什麼还在充电？为什么最后1~2小时充电功率那么小？为什么充电功率会有变化不是一直一个功率？

您是不是也有这个疑问？

充电器的红燈转绿灯是什么原理

这个是由充电器内部的电压检测电路控制的，电池充电的过程是一个先恒流充电再恒压充电的过程设计充满电之湔电压达不到额定电压，此时红灯亮；充满电之后电压达到额定电压电压检测电路控制绿灯亮。

那为什么转绿灯后在充电

充电器转绿燈后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般建议再涓流充电2小时左右对电池组壽命会有好处。

为什么充电的功率会有变化不是一直一个功率?

其实电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式，包括：

1、第一階段是恒流限压以固定电流给蓄电池充电的方式。

2、第二阶段是恒压限流也叫定压充电，以固定电压给蓄电池充电的方式

3、第三阶段是涓流浮充，也称保养充电浮充电压，此阶段一般2~3小时后断电

这也是为什么充电过程中，一开始的功率是最高的而充了几小时后，充电功率逐渐下降最后以2~3小时低功率结束充电的原因；

为什么充电功率不是从一个功率一直到充电结束？

无论是恒流充电还是恒压充電如果都是一直以某一种充电方式充电，都会有安全隐患；

恒流充电到充电快结束时，还是以固定电流充电充电机为维持恒流，提高电压有因为过充而损坏电池的危险。

恒压充电在开始充电时电流很大，使蓄电池发热电液沸腾，内部化学反应急剧有爆炸的危險。电动车部分火灾原因均因恒压持续充电导致电池自燃；

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