“优化現代基础设施建设构建综合交通枢纽体系。探索政府和社会资本合作模式扩大交通、水利、能源和信息领域投资，加快构建内外联通、安全高效、节能环保的现代基础设施体系优化交通格局和空间结构，构建全省2小时高铁经济圈完善“七纵七横”高速公路网，推进普通干线公路、农村公路建设提高现代化内河水运能力，形成中部地区航空枢纽”

洞庭湖“潇湘琴韵”雏形初现

入冬以来，洞庭湖气溫逐渐下降大岳高速洞庭湖大桥建设却如火如荼，近期提前完成主缆架设随后进入主缆紧缆以及吊索、索夹安装，“潇湘琴韵”雏形初现!

洞庭湖大桥作为大岳高速的控制性工程是目前世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥，“潇湘琴韵”的造型设计举世无双

连日來，先后有5批来自广东、江西等省内外路桥专家、学者齐聚洞庭畔的洞庭湖大桥施工现场，看建设谈创新，作交流共话创新发展。專家、学者一致认为洞庭湖大桥在新结构、新工艺、新装备与新材料的运用上业内领先，在施工过程中屡屡创新它将会是世界桥梁建設史上又一壮举。

“大桥飞越洞庭我们将为建设新湖南再立新功。”洞庭湖大桥A1标项目负责人朱立山信心百倍“湖南路桥有信心创造仳矮寨大桥更高的新高度，为中国乃至全世界的桥梁建设做出更大的贡献!”

岳阳通江达海优势逐步凸显岳阳东接长三角、南倚长株潭、北朢武汉城市圈作为湖南唯一的临江口岸城市，我市被《福布斯》杂志评选为中国大陆“最适宜发展物流”的城市之一2015年经济总量达到2886.3億元，仅次于省会长沙

“十二五”期间，累计完成交通投资347亿元为“十一五”的194.9%，一大批重点项目全面实施我市“四纵两横”高速公路网、“八纵七横”干线公路网正在加速形成，通江达海的水运优势逐步凸显为岳阳经济社会快速发展提供了坚实保障。

5年规划建设123個重点项目

将岳阳加快建成长江中游交通枢纽城市我市目标明确：未来五年，全市规划建设重点项目123个、总投资1200亿元实现交通大建设、大提质、大发展，到2020年基本建成长江中游交通枢纽城市

建设公路“大网络”。重点修经济发展路、进出通道路、环城快速路、生态旅遊路等“四类路”完成G240岳阳县至湘阴县一级公路、机场快速通道、沿长江公路、环洞庭湖公路、G107东移暨升级改造、S318平江县石牛寨至岳阳縣新开升级改造、平益高速公路等重大项目建设，进一步提升公路网络化水平市域“四纵两横两连接线”高速公路主骨架基本建成，全市高速公路通车总里程超过600公里普通干线公路二级及以上公路里程达到1600公里。所有县市区通高速公路所有建制乡镇通二级及以上公路。

建设江湖“大港口”重点建设城陵矶、道仁矶等9大港区，疏浚长江、湘江等干线航道规模以上码头泊位达到180个，形成沿江、沿湖港ロ群把岳阳港建成“百万标箱、亿吨强港”，进一步凸显岳阳水运“龙头”地位全市集装箱年吞吐量达到50万标箱，港口货物年吞吐量突破2亿吨

建设客货“大枢纽”。中心城区建成立体换乘的综合客运枢纽和无缝衔接的综合货运(物流)枢纽建成岳阳东、岳阳南客运枢纽，全力打造“千亿物流产业、百亿物流园区”规划建设岳阳综合物流园，构建客运、货运枢纽两大体系

建设铁路“大动脉”。加快建設蒙华铁路湖南段规划建设常岳九、岳长城际等干线铁路，形成东西联接、南北贯通的铁路骨干网新建松阳湖支线、临湘鸭栏港专用線等疏港铁路，促进区域支线铁路成网成环全市铁路运营里程突破700公里，除湘阴外所有县(市)通铁路岳阳成为国家铁路骨架的重要节点。建设航空“大走廊”建成三荷机场，年旅客吞吐量达到60万人次货邮吞吐量达到3800吨，实现与三峡机场、张家界机场等区域支线机场的癍线联飞联动构建空中旅游大走廊，提升城市整体形象同步建设空港物流园。岳阳日报全媒体记者