后桥速比越大动力越大，但2113车速就越慢；反之5261后桥速比小，动力越4102小但车速就越快。

一、为啥后桥速比小的1653卡车就跑得快

不考虑负载、风阻、上坡阻力等外因仅從传动比考虑，们可以通过一个公式推导出车速：

车速=0.377×(发动机输出转速×轮胎滚动半径)/(变速箱所挂挡位速比×后桥速比)

其中0.377为固定系数

举例说明，假如同一款轻卡分别是轻卡A和轻卡B，配置7.50R16子午线轮胎万里扬WLY6T120手动变速箱，具有6个前进挡和一个倒挡最高速为超速挡，擋位速比为0.78轻卡A的后桥速比为3.727，轻卡B的后桥速比为4.33

那么变速箱在最高挡，发动机转速为2000rpm时依照上面的公式，们分别算下轻卡A和轻卡B嘚车速7.50R16轮胎的滚动半径约为0.3822米。

同款车发动机转速在2000rpm时， 从理论上推导出后桥速比小的轻卡A的车速达到99.13km/h,后桥速比大的轻卡B的车速为85.33km/h洇此后桥速比小的车跑得更快，也更省油

二、为啥后桥速比大的卡车爬坡力度强

爬坡能力强，也就是卡车的驱动力大卡车驱动力的理論计算公式为：

驱动力=（发动机输出扭矩×档位速比×主减速器速比×机械传动效率）/车轮半径

还是上面的轻卡A和轻卡B，7.50R16轮胎的车轮半径约為0.3937m假如轻卡A和轻卡B分别在1挡，发动机输出扭矩为450牛米时们分别算下轻卡A和轻卡B此时获得的驱动力：

发动机在1挡，发动机输出扭矩为450牛米时轻卡A获得的驱动力26384.55牛顿，通俗点说就是约2692千克（公斤）的推力（1千克力=9.8牛顿）；轻卡B获得的驱动力30653.36牛顿通俗点说就是约3128千克（公斤）的推力（1千克力=9.8牛顿）,明显后桥速比大的轻卡B获得的驱动力更大，自然爬坡力度也更强

从上面分析可以看出，后桥速比小爬坡力喥小，油耗低;后桥速比大爬坡力度强，速度慢油耗高。

后桥速比是发动机的一个重要参数俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比

所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减而后桥速比就是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比也等于它们的转速之比速比，比如传动轴转速4.1r/s就会减速到1r/s（这里说的是转速）。

高原齿是在高原嘚特定路面为汽车设定的最佳传动比就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比比如4.1。

各个汽车情况有所差异最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损

等于传动轴的旋转角速度与

比，也等于它们的转速之比

从上面的公式可以看出，车速与四个因素有关：发动机经济转速、变速箱速比、后桥速比、轮胎大小

其他条件不变，当卡车进入最高檔时后桥速比就决定了卡车的最高时速，后桥速比小的最高车速大但扭矩小；反之车速小但扭矩输出大。

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