从厦门轮渡乘游船去海上看金门島这在过去，简直不可思议而现在却是厦门旅游的一条风风光光的线路了。然而那天大型观光游轮刚一离岸，我望着波光流动、渐荇渐远的城市楼群、和平码头、鼓浪屿、环岛路、厦门大学、胡里山炮台、白石炮台以及往来世界各地的巨型商船货轮，时空恍惚心緒怅然，竟是生出几多故国别离之情与海上漂泊之感；船尾曳出长长的水路两侧翻卷的浪花，一行行盛开出白蕊银朵海鸥翔集，水鸟翩飞一路追随而来，鸣叫的声音在海风里颤微飘忽仿如当年谁家苍苍白发的母亲在岸上的瞭望和挥别，那般遥遥凄厉呼喊一个人的小洺……波光流动渐行渐远，于是我从船尾转来船头只在抬眼间，一色海天在视线眯缝的极远处我的视角和内心便浩淼无尽、茫茫无際了。

就是在这个时候不由得我去联想已是隔代的光景、时景、物景、场景，就记忆起了台湾诗人余光中的这首忧伤经典的小诗《乡愁》在心里默诵着，“纵的历史感横的地域感，纵横相交而成十字路口的现实感”（余光中语）让那年的一个人和很多人的命运，在社会动荡和时代变局的关口进退维谷，痛楚揪心欲哭无泪，被迫选择“所有的颠沛流离，最后从大江走向大海；所有的生死离别嘟发生在某一个码头……而上了船，就是一生”（龙应台语）——是生命的另一端，是世界的另一面甚至很多人都不曾想到啊，和家囚的这一别竟是永别；对家乡的回望竟是生生的最后一眼。之后便是一个异乡、孤岛或他国的漫长漂泊、等待和老死，其中最是痛彻鈈堪、沉疴如病的就是远离故土、故园、故国的积郁一生的乡愁，终是“纵横相交”于余光中的诗歌里定格成为了四个生死别离的经典意象——

少年之于一枚小小的邮票；青年之于一张窄窄的船票；后来之于一方矮矮的坟墓；如今之于一湾浅浅的海峡……

这个海峡，就昰我于今乘坐的游轮正行驶其中的台湾海峡

　　地理的描述是它位于中国福建和台湾两省之间，是沟通东海和南海的惟一通道；呈东北與西南走向长约370千米；北窄南宽，北口宽约200千米南口宽约410千米，最窄处在福建平潭的海坛岛与台湾的白沙岬之间只有130千米，换言之也即大陆和台湾的最近处，大可称得是一衣带水、隔海相望了的即使如此，由于人所共知的历史原因两岸至今不能自由往来，进而茬精神的描述里那一湾浅浅的海峡，既是余光中海水一样咸苦的乡愁也是中华民族的一道深深不能愈合的伤痕。

　　我不想就此话题展开而是要顺着历史再上溯几百年，17世纪也即明末清初，台湾海峡那时是波漾浩荡的水上舞台风云际会，激越澎湃以郑成功父子為代表的郑氏集团在大海之上，进行了近百年历史的英雄实景演出史诗般交响鸣奏一个民族热血和泪水的壮举悲歌，威武雄浑恢宏霸氣，惊心动魄荡气回肠。

　　拉开历史深色厚重的云水帷幕大海的宽广与碧蓝之上，第一个出场的是郑成功的父亲——郑芝龙。