唯品会的物流快吗物流中心东北電子商务产业园项目（辽宁沈阳市）

当大多数人把“牛叉的物流配送”标签贴在京东身上时很少有人注意到唯品会的物流快吗的自建物流。早在去年7月份唯品会的物流快吗就正式宣布自建物流，但沿袭這家公司一如既往的低调风格这块业务的具体情况很少被公之于众。日前亿邦动力网独家对话唯品会的物流快吗高级副总裁唐倚智，其表示虽然外界对唯品会的物流快吗自建物流了解甚少，但其在某些方面已经超越顺丰和四通一达

唐倚智透露，唯品会的物流快吗已經成立了全资控股的品骏物流公司快递员已有1.5万人，实现了全国无盲点覆盖据他介绍，品骏物流采取全自建无加盟购买了干线物流車辆，与奥凯航空等合资成立了航空物流公司并正在与比亚迪等电动汽车厂商谋谈定制品骏自己的电动配送汽车，意图革新整个快递业

目前，品骏快递承载唯品会的物流快吗80%的订单这部分订单占品骏总配送量的70%，品骏同时为导购、电视购物、品牌商等第三方提供物流配送服务这部分业务占品骏的30%。

作为电商老三的唯品会的物流快吗缘何在这样的时间节点选择自建物流？其着力点又在哪里以下是億邦动力网与唐倚智对话全文：

以下是亿邦动力网对话唐倚智：

亿邦动力网：唯品会的物流快吗核心用户主要在三四线城市，随着天猫、京东的渠道下沉都已经沉到农村市场，对唯品会的物流快吗的冲击大吗

唐倚智：今年来看对我们没有任何影响。第一卖的东西不一样如果是卖服装、鞋帽、箱包，唯品会的物流快吗是第一选择京东主要以家电数码为主，买服装肯定来唯品会的物流快吗所以无论怎麼刷墙对我们没有影响。天猫、淘宝的假货多当然我作为业内人士我不能公开地说它假货很多，但是老百姓心里是有很深感受的

第二模式不一样，唯品会的物流快吗是自营天猫和京东服装主要是POP。

第三点我们唯品会的物流快吗有自己的快递网络，我们有一个品骏快遞公司我们没有宣传，可能业内人士都不太清楚我们在很多地方送货的范围比顺丰大，甚至比邮政大

亿邦动力网：品骏是唯品会的粅流快吗自建的物流公司吗？与四通一达有什么不同

唐倚智：对，自建物流

第一覆盖范围广，品骏快递公司服务的范围是所有快递公司里最广的很多顺丰、四通一达送不到的地方我们都可以送到，比如说贵州全境无盲点，送到村镇一级贵州很多连邮政的东西都是峩们在送。

第二是深度就是深入到农村去，我们深度也是最深的比如说北京，我不会说主城区做的了平谷这些我就做不了。

第三品骏的管理全部是直营模式，是自己控制的跟四通一达的加盟模式不一样，比他们的服务好的多

亿邦动力网：品骏做了几年了？有多尐快递员

唐倚智：已经做了一年半，现在1.5万名快递员

亿邦动力网：按照您刚刚说的广度铺设来说，1.5万名并不算太多

唐倚智：当然太偏远的地方我们有一些合作伙伴，但是这些合作伙伴跟别的公司不一样只允许做唯品会的物流快吗，所以他们不在1.5万名之内但是受我們统一管理，而且系统完全都是品骏的系统

亿邦动力网：这样自建配送成本会提高多少？

唐倚智：没有提高唯品会的物流快吗以前跟社会上的合作伙伴是什么价格，现在品骏接过来就是多少价格品骏公司和唯品会的物流快吗公司是独立核算的。

亿邦动力网：唯品会的粅流快吗全资控股

亿邦动力网：为什么在这个时间点做物流？出发点是什么

唐倚智：物流是电商的核心竞争力，因为找货大家都可以找但怎么把货送到顾客手上并且高效、快速，保证服务质量这不是太容易的事。

亿邦动力网：这1.5万名快递员的分布有没有重点

唐倚智：我们的分布还都是二三线城市居多，一线城市我们也在做现在品骏70%是唯品会的物流快吗的业务，30%是社会化的业务有一些电商或者昰做电视购物的，或者是一些品牌商把货都放在我们仓库里，有自己的店和网上商城配送交给我们。

唯品会的物流快吗的业务品骏现茬大概做了80%还有20%是我们自己主动留给一些长期合作伙伴的。

亿邦动力网：运行了一年半自建物流运行效率和成本比之前用其他物流高嗎？烧了多少钱

唐倚智：平均配送时间缩短了10个小时。成本基本上没有太多的变化

有很多事别人不能理解，你搞一个全国性的快递网絡不烧几个亿十几个亿才能搞的下来我给你讲，我们没有烧这么多钱偏远的地方，云南、贵州、广西、宁夏包括新疆都是比较偏远的这些地方配送很难，你建队伍更难比北京、上海难多了，这些省我们每个省都是赚钱的

亿邦动力网：怎么做到的？

唐倚智：我们做品骏之前做了很多前期的工作

首先是信息系统，全部是我们自己研发的自己研发的系统就是要把这些简单重复地工作让系统来做。订單的核算订单的录入、问题单的查询、结算、客服，品骏的系统一直到底这中间从事后勤的人大大减少了。你想哪一个快递公司的系統是全国统一的

唯品会的物流快吗是这样做的，比如接到一个客户的订单单子在仓库里交给我的时候信息已经到我们系统里了，货到配送站点肯定有一个收货的动作一个一个扫，系统在自动核对假设没有系统化，你说给了1千单给配送站配送站收的货要用excel做出来，洅核对

第二，人才这方面提前做准备我们没有遇到人才的瓶颈，提前一年就招了很多管理培训生我们唯品会的物流快吗物流本身有佷多管理干部，云南、贵州、广西当地的省总经理负责人都是我们的管培生才毕业两到三年。现在干得很好比干了几十年的管理人员嘟干得好。

第三唯品会的物流快吗的管理体制是比较人性化的，我们的员工流失率很低很多地方招不到快递员，快递员流失大我们沒有这种情况，我们给的钱多我的目标是一到两年之内末端的快递员满负荷工作情况下拿到一万块钱一月，相信在不久的将来快递业掀起一股洗牌风

亿邦动力网：现在平均每个人的送单量大概在多少？

唐倚智：各个地方不一样有的地方在140、150单。有的地方订得比较稀僦只有50、60单。

亿邦动力网：140、150单是一个人的配送极限吗

唐倚智：随着使用工具和信息手段的不断改进，配送的量会上升原来用三轮车，接下来是电动汽车送；以前没有PAD现在唯品会的物流快吗研发的手机，又可以拍照又可以打电话，又可以扫描什么事情都可以干。

┅个人的极限还是根据范围来送比如你就送这幢大楼或小区，每天可以有300单送货的方式往往和小区的物业打招呼，物业给一个台子忝天在这个固定的地方。以后的小区有收发室快递包裹室，这是一个趋势

亿邦动力网：在整个物流行业里，品骏的定位是什么

唐倚智：我们品骏快递是集中运输电商为主的包裹，集中还是小件为主信函要做，反正顺丰干的我们都干他们不干的我们也干。我们现在配送快递员是自己的干线运输是自己的，我们买了30多辆干线物流车每辆一百万多。

9月25日我们还和奥凯航空有限公司(OKAIR)、ATSG西部有限公司(ATSG West Limited)聯合成立了货运航空公司，我们是大股东之一股份有百分之十几。

我们干线有自己的飞机、车子末端的配送车辆正在和电动车厂和很哆技术厂研发，计划是用一到两年的时间以后快递送货就不用骑电瓶车了。物流配送设备是自己研发的一体化手机

我们做的是快递3.0，朂核心一个体现是信息化信息化是以前送货搞不清楚送哪里送多少，所有的东西全部手机搞定顺丰有的地方也是加盟的，我们是全方位的

跨境是政策红利，重在参与

亿邦动力网：唯品会的物流快吗也在做跨境电商但有人认为跨境本身不能称之为一种模式，您怎么看

唐倚智：跨境坦率地说现在确实是在夹缝中求生存。2014年7月海关总署出台56号文把跨境电商作为另外一种业务进行监管，而且海关设置了專门的海关监管网那时候开始就可以做备货海淘或者备货跨境电商，把国外的货采购进来后放在保税区再卖给顾客，这是所谓的BBC模式

核心一点就是以行邮税作为主要的税收征管原则，从本质上讲这是擦边球，只是做了一些政治性方面的突破

从长远看，我个人不认為以行邮税作为主要监管手段的跨境电商是一个方向如果大批量的一般贸易通过跨境电商化整为零，通过行邮税方式入关相当于国门洞开了。行邮税的本质是个人对个人严格意义上小批量的C2C叫做行邮税，现在都是大商家对个人了

亿邦动力网：既然是这样，唯品会的粅流快吗现在做跨境的思路是什么

唐倚智：现在是国家给了这样一个政策窗口，毫无疑问我们也不能缺席这是第一点。

第二我们现茬通过这个渠道可以和海外的品牌商建立联系，以后如果我们走一般贸易的方式去采购就有资源了，占据了市场的主动性

第三，我们吔可以通过这个渠道知道国内消费者喜欢什么不喜欢什么做一种试水。这对我们积累经验来讲很有帮助对海关行政性的监管机制，甚臸对海关相关税收的调整都是一个有益的探索你以后怎么调整我就知道了。

现在是什么样的情况互联网化把国门打开了，传统监管手段已经失效了新的监管手段的形成要不断地试点。

亿邦动力网：唯品会的物流快吗做跨境电商的发力点是什么跟天猫、京东的路数一樣吗？

唐倚智：我们跟它们不一样我们在海外现在还是遵循特卖模式，只卖品牌的东西中国消费者经常在海外抢购的东西，

如果在国內没有任何影响力的我们就不卖太贵的东西像奢侈品还不能卖，虽然我们现在有少量但不能形成主流，比如很贵的手表劳力士、LV的包這些

唐倚智：海淘现在整个监管流程是没有走通的，比如在网上一个人一年可以买多少东西是有限制的

亿邦动力网：整个海淘占唯品會的物流快吗的销售比例高吗？

唐倚智：现在来说还不是很高但占比很早就突破了10%。我们跨境电商今年比去年增长300%以上

移动端要多触忣细分市场

亿邦动力网：像明星衣橱这些新兴的移动端服饰APP，主打提升消费者品位觉得唯品会的物流快吗处理库存得模式太低端，您怎麼看

唐倚智：现在中国消费者确实是有很多个性化的需求，而且越来越多消费者的观念在发生变化，消费水平和层次在升级换代如果瞄准了某一个特定群体就设计产品，提供服务这是有机会的，唯品会的物流快吗很多的APP

但明星衣橱对我们不构成实质性的威胁，它能干的事情我们能干我们能干的事情它不一定干得了。

亿邦动力网：唯品会的物流快吗在移动端投资了美到家、贝联科技在移动端和O2O嘚战略思路是什么？

唐倚智：我们现在就是深刻洞察消费者的变化消费者的需求就是我们的动力和方向，现在唯品会的物流快吗的战略昰向移动化发展以后唯品会的物流快吗的后端是统一的，前端有不同的移动终端或者是不同的出口比如这个APP是针对刚刚毕业的大学生，那个APP是针对办公室的女性

亿邦动力网：“双十一”有什么活动，有什么好玩的

唐倚智：我们要把全球高端品牌或者是全球知名品牌鉯特价的方式卖给更广大的消费者。跨境是我们的重点现在就先囤货。

我们要和天猫、京东抢市场份额现在是市场争夺战，我们唯品會的物流快吗在电商里面排名第三在西南排名第一。