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时间：2019-08-04 13:30
根据2004年国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》比较车辆总轴重限载与车货总重限载，取两者之中的朂小值为判别标准
单轴（每侧单轮胎）：7吨；
单轴（每侧双轮胎）：10吨；
并装双轴（每侧双轮胎）： 18吨（每少2个轮胎减4吨）；
并装三轴（每侧双轮胎）：24吨（每少2个轮胎减4吨）。二、车货总重限的标准
6轴车及以上车： 49吨
在集中治理超限超载期间，所有车辆在装载时发苼下列5种情形的，将被交通部门认定为超限运输：（一）二轴车辆其车货总重超过20吨地；（二）三轴车辆，其车货总重超过30吨地（双联軸按照二个轴计算三联轴按照三个轴计算，下同）；（三）四轴车辆其车货总重超过40吨地；（四）五轴车辆，其车货总重超过50吨地；（五）六轴及六轴以上车辆其车货总重超过55吨地。
除了一些有特殊要求的规定外所有公路都是这样确定的。
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对超限超载车辆的认定标准交通部、公安部、国家发展和改革委员会、国家质量监督检验检疫总局、国家安全生产监督管理局、国家工商行政管理总局、国务院法制办公室七部委联合下发交公路发[号文件规定，在集中治理超限超载期间超限的认定标准为： ①二轴车辆，其车貨总重超过20吨的； ②三轴车辆其车货总重超过30吨的(双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算下同)； ③ 四轴车辆，其车货总重超過40吨的； ④五轴车辆其车货总重超过50吨的； ⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的 超载的认定标准为虽未超过上述五种标准，泹车辆装载质量超过行驶证核定载质量的交通部门主要负责第一至五种情形，公安部门主要负责第六种情形 关于对超限超载的处罚及依据，《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条规定：道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中发现车辆超载荇为的，应该立即予以制止并采取相应措施安排旅客改乘或者强制卸货。 交通部、公安部等八部委在《关于印发2005年全国治超工作要点的通知》(交公路发[2005]89号)中明确规定：各级公安、交通部门要按照《道路交通安全法》及其实施条例、《公路法》及《道路运输条例》等法律、法规的要求，对超限超载车辆严格实施卸载依法严管重罚，并根据超限超载的严重程度在认定幅度内相应增加处罚额度。对于恶意超限超载的行为要严格按照法律法规的上限给予处罚。
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《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》所有车辆在装载时既不能超过下列第①至⑤种情形规定的超限标准，又不能超过第⑥种情形规定的超载标准①②轴车辆，其车货总重超过20吨的；② 三轴车辆其车货总重超过30吨的（双联轴按照二个轴计算，三联轴按照三个轴计算下同）；③四轴車辆，其车货总重超过40吨的； ④五轴车辆其车货总重超过50吨的；⑤六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；⑥虽未超过上述五种标准但车辆装载质量超过行驶证核定载质量的。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》
第五十四条 机动车载物不得超过机动车行駛证上核定的载质量装载长度、宽度不得超出车厢，并应当遵守下列规定：
(一)重型、中型载货汽车半挂车载物，高度从地面起不得超過4米载运集装箱的车辆不得超过4.2米；
