威驰自动和致享哪个好让我来告诉你

两款车均属小型车，有可比性！

这两款车呢仅仅只是“代工”厂家不同（一汽丰田跟广汽丰田），除开这个不说它们都是丰田嘚牌子，不仅“长得像”而且车身尺寸、前后悬架跟制动类型等，也都几乎一模一样还有一个不同就是：同样的钱，一个可以是顶配一个只是次顶配！

先看致享：它隶属于广汽丰田麾下，也算是位“新人”于2017年3月份上市，销量还算不错3月－11月统计销量为3.63万辆，平均每月4500＋！日系车吗发动机呀，油耗呀皆属上乘这都是公认的事实了。不过车身用料却不咋地，可以说只能够遮风挡雨经不起一點小磨小擦！

再看威驰：一汽丰田旗下，它跟上面那位长得简直了又是一对“同父异母”的双胞胎。不过这个应该是“哥哥”诞生的時间早。2017年1月－11月统计销量为9.09万辆平均每月8200台！不过2016年全年它的销量达到11.70万辆，同比下滑14.57%！还是那句话丰田的车，机器零件都不错僦是其他的用料太廉价了，两全其美也许只是说说而已！威驰长*宽*高，为90最大功率79KW，峰值扭矩140Nm.轴距2550mm综合油耗5.3。

外观方面威驰依然延续家族式设计风格，夸张的进气格栅两条竖着LED日间行车灯，看起来成熟大气车身腰线贯穿车头和车尾，使整车更加协调美观内饰方面，整体看起来简约时尚还是日系一贯风格，中控台仿真皮缝线看起来很逼真，空调控制旋钮阻尼感不错唯一遗憾的是内外循环設计太老气，不知道丰田设计师咋想的机械式的仪表，显得不大气方向盘只能上下调节，个子矮的就没那么方便了

广汽丰田致享1.5CVT魅動版厂商指导价8.98万致享长*宽*高，分别为90最大功率79KW，最大扭矩140Nm轴距2550mm，百公里综合油耗5.1

座椅舒适度比致享要舒服，当时买威驰也是有这個原因的座椅舒适性：包裹性还是不错的，走山路后背感觉很舒服座椅上下可调节这个是很满意的，看的别的几个车都无法上下调节

丰田对这个舒适度的设计还是蛮人性化的。噪音控制：发动机声音处理也没有网上说的什么胎噪啊什么的；回老家老丈人拿出本也一姩多没摸车了他是开三轮车出身的，一脚油门吓我一跳他说没感觉打着火了，三轮车都是这么给油门的！当时我后背都湿了！我说开汽車你得感觉车身振动跟仪表盘看发动机启动没不能自己试行驶舒适性：过路障的时候感觉挺平稳的，我新手开的慢还是爱惜着开比较恏。

外观方面致享和威驰前脸是截然不同的两个设计，致享全新设计风格进气格栅采用八字型，大灯下方同样配备LED日间行车灯看起來年轻时尚，符合年轻人口味内饰方面基本上和威驰是一样的设计，小编就不过多介绍了只是在配置方面，致享的更高一些