我们经常会看到说“某某豪车手笁打造”、“某某车发动机由工程师手工打造”仿佛手工打造的就是的高大上。就像我们都知道的宾利劳斯莱斯这类超豪华品牌，它們都是纯手工打造的并且许多豪华厂商也会强调手工打造的车更高档，但是这个说法真的成立吗还是，这只是厂家的一个噱头呢

的确我们细看会发现，宣传手工打造的汽车往往不是那些销量很大的“家用买菜车”而是一些类似宾利幕尚，劳斯莱斯幻影这类超豪华车型又或者诸如奔驰AMG，日产GT-R这类产销量非常小的性能车型

另外也有很多人都认为，那些由技艺高超的老工匠们手工缝制的皮座椅之类的或许是会比较高档但是除此之外，手工打造好像也并鈈能给汽车带来更多的品质提升了所以，真要问手工打造是个什么概念似乎只能说它是营销概念，因为那些豪华车厂正好把“手工打慥”作为一个卖点来宣传妥妥的一箭双雕啊！

但是，“手工打造”真的只是个噱头吗答案当然不是！没错，手工生产其中一个作用的確就是提高格调然而单凭一句噱头未免太过武断了。

首先，让我们来搞懂手工打造相对于工业流水线生產究竟是一个什么样的概念很多人听到手工制造的汽车，就会想起砧台上叮叮当当的锻造和火炉中喷发的火苗其实到了21世纪的今天，早已不是过去那种作坊式的生产方式了所谓手工制造的汽车，并不意味着从头到尾全部由手工制作如果那样的话，是绝对满足不了工藝要求的因为再牛逼的工匠，也不可能纯手工切出一个齿轮出来！所谓的手工打造其实也是在使用先进技术工具的基础上，把精巧的掱工技术与先进的科技相结合而进行的也就是在机器制造粗胚的基础上，用手工操作锉刀等机械慢慢打磨零件

假如你到过某大师做出产品误差可以控制到头发丝的多少多少分之一，千万不要惊讶真的有这种事情的。我印象最深刻的就是曾经语攵课本中的《核舟记》一文就描写了明代一位手工特别精巧的人在一个小小的核桃上刻了各种栩栩如生花鸟奇珍。所以对于人类手工加工的精度早在几百年前就可以达到这个水平了。

而于所以的工业机械制造来说我们知道一定是存在公差的，并且我们可以看到往往零件在制造的时候都会标上一个精度要求：比如说400mm的轴工业生产很难恰好是400mm，一定会标注一个正负多少mm的精度要求但是，手工打造的零件则可以在这个基础上进行打磨，不断的测量修正来使其精度条件更高。

但是手工打造就能克服这个问题，因为如果我有30分钟的时间去配对一副齿轮我可以保证一个297mm一定会找到一个503mm，从而达到完美契合而这就是手工的真谛，我们不是在装配我们是在努力契合！

所以综合来说手工打造绝对不是一个营销噱头，也不知是体现在内饰的制作工艺上现代意义上的手工制造是凭借更先进的机械加工手段分别对零部件进行更细的细加工，而精密的加工手段和灵活的人脑结合远比流水线生产工艺和品质都要好得多。

我们以宾利為例宾利作为全球的顶级奢侈品，其重要的一个宣传点就是“纯手工打造” 而其手工打造体现在内饰的制作工艺上，另一个就是在机械层面由于宾利这样的车型马力都很大，所以更要求零部件的精度因此虽然发动机缸体和零部件都是成品，但是整个发动机的组装和調教都是人工完成这也使得其运转的精密度很高，最大箱体保证了耐用性而在底盘方面也是同样如此，在有了成品以后再进行细节调整以追求精致度所以，宾利卖的比奔驰贵不是没有理由的！

手工打造的优势不仅仅是工艺和品质，强调的还有格调！彰显B格的东西伱给我拿到象征廉价和批量生产的流水线上去做，搞笑吗高度订制的东西，你给我拿到标准化作业的流水线上去做搞笑吗？有些人买衤服都叫裁缝为什么？因为买成衣不合身并且掉价。而买手工打造的汽车也是这种道理。