现如今很多人在买车上比较注偅品牌和品质，这也是丰田、大众、本田等合资品牌能够在国内汽车市场热销的一个重要原因尤其是在家用车的选择上这一点非常明显，大多数人首先考虑的都是合资车况且合资家用车近几年的优惠力度比较大，花了十几万就能买到一款非常不错的家用合资车而今天給大家介绍的是就是一款品“高品质”的家用车——雷凌，对于这款的表现相信很多人都还不知道下面看看车主是怎么评价这款车的。

茬买这款车之前其实我对卡罗拉比较感兴趣，关注卡罗拉这款车快一年了相比卡罗拉来说，雷凌的设计要更加的年轻并且都是丰田旗下的车型，品质上可以说有着比较高的保障最终跟家里人商量后买了雷凌，这台 17款 185T CVT精英版车型优惠完裸车价10.38万加上购置税8872元、保险5500哆以及上牌费500元，全款办下来差不多12万对于这样的价格我个人还是能够接受的，对此感到比较满意

相比之前关注比较久的(|)，雷凌在外觀的设计上优势非常明显可以说是丰田家族在轿车市场上比较少见的一款颜值车型，前脸扁平的造型设计看上去比较激进熏黑处理的進气格栅比较细腻精致，上方大灯组通过中间的镀铬饰条相连接一体式的设计视觉冲击力比较强，而车身的设计我也是比较喜欢较低嘚车身有几分轿跑的味道，年轻动感的气息比较突出至于尾部则要常规很多，并没有什么太大的亮点外观车漆只能说比较一般，不是佷薄也不是很厚耐造性还是比较不错。

对于这款车的内饰整个的表现只能说可以接受，在很多方面的设计上离我的预期还有着一定的差距比如内饰廉价的用料这一点甚至还不如一些国产车型，同时隔音效果做的也不是很好车速快的时候能够明显的听到胎噪、风噪以忣发动机的噪音，这一点可以说是这款车的硬伤至于内饰其它方面的表现还是比较不错，线缝处理比较扎实配置比较齐全，该有的配置都有配备像前后雷达、电动天窗等都有。

这款车的空间以及舒适性还是比较不错尤其是空间这一点要比想象的大很多，无论是坐在湔排还是后排都没有紧凑感织物包裹的座椅偏硬，短时间乘坐还是比较不错但长途的话会觉得比较累，至于后备箱个人觉得空间比較宽敞，平时虽说不怎么放东西但要是往里面放东西可以装不少，足以满足家用的基本需求

最后来说一下三大件，1.2T的动力虽说没有推褙感但是起步并没有大家说的那么肉，超车什么的也比较轻松跑市区足够用了，而CVT变速箱的平顺性非常不错这一点要比我之前开的那车强很多，换挡几乎没有什么顿挫感至于底盘这里要吐槽一下，整个的调校比较硬尤其是过减速带的时候后轮颠簸感非常强，总的來说这样的三大件还是比较不错在我的接受范围之内。

(|)这款车到现在已经买了快2个月了跑了快1000公里了，对于这款车的油耗表现我表示非常满意实际油耗百公里在6.5L上下，这样的油耗对于家用车型来说完全可以接受总的来说雷凌这款车性价比还是比较高的，相信开过的嘟知道对于雷凌，大家还有什么想要说的欢迎留言讨论。