ETA 2824无疑是瑞士表使用最多的自动上鏈机芯提到自动上链结构时绝对不能略过这枚「平民英雄」。它走过机械表最黑暗的时刻在机械表开始复兴后的四十年间，它也因为集团产品定位而成为使用量最大的自动上链机芯这位沙场老将生存之道就在于它的「自动上链结构非常好」。

ETA 2824-2在1972年由知名的机芯厂ETA SA 发表；现在的ETA是瑞士最大的机芯厂但它其实经过很长历史演进， ETA最早是ETERNA绮年华的机芯制造部门后来两者分家，所以ETA与ETERNA这两个名字在历史上瑺常让人分不清楚甚至有人会以为它们互相侵犯对方专利。总之两者最大成就就是把滚珠轴承放在机芯自动盘上，这也是为什么绮年華的商标是五个圆点相信读者已经猜到那五个圆点的来源了。

2824其实不是全新设计的机芯1956年绮年华就推出一系列Cal.1400机芯，跟后来的28xx系列机芯差别并不大只有部份修改。在机芯厂还林立的年代这样的情况是常态，几乎每个叫得出名字的厂都有许多差别不大的机芯但只要機芯里一部份设计优良，就可能成为畅销产品 ETA 2824-2发表时，瑞士面临石英表冲击机械表市场几乎一刀萎缩，结构简单维修方便的自动机芯得以生存。它的设计不像是早期手上链机芯加上自动模组拆掉自动盘后，它还是一枚不完整的自动机芯

除了自动盘的滚珠轴承之外，它最大特色就是两个并排的自动轮虽然不像劳力士的红轮那么出名，但它的效果相当好自动盘转动时直接带动两个自动轮，自动轮裏有不同方向的内棘轮因此自动盘往任何一个方向旋转，都必然有一颗自动轮里的棘轮会卡住把动力传到后头的减速轮，再传到发条盒的大钢轮上

它没有采用勾爪系统，一般而言勾爪的效率高但维修时复杂困难，古代的勾爪也容易磨损简直是制造修表师傅的困扰。而ETA这个系统维修清洁非常容易效率在滚珠轴承加持之下也不错，更重要的是它比单纯以自动轴支撑的系统耐久在各方面都取得了均衡表现，造价也低廉所以才能撑过机械表的黑暗时期。
ETA还有一颗高档些的2892在耐久度上比2824更好。主要因为它自动盘上用的轴承更大但這样也就会牺牲掉上链效率。虽然两颗编号接近推出的时间也差不远，但它们其实是完全不同系统的东西

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瑞士ETA机芯是什么意思？

    通常刚接触机械表的表友最早认识或使用到的机芯不外乎ETA 2824-2与精工的7S26，其中ETA 2824-2不仅稳定、准确度高也具有手上链功能，因此价格虽然高于日本机芯但是就各方面来说，仍是新手的入门首选同样与ETA 2892-A2、ETA 7750列为ETA三宝之一（另外6497、6498系列近年来也有急起直追嘚气势），但是定价低廉许多因此众多的假表与所谓的台制、港制表，亦采用此机芯过于泛滥的结果，使得许多人只要听到ETA 2824-2就产生反感而忽略了他优秀的本质。

为了达到上述目标ETA拥有自己的研究和开发实验室：它同时也负责自身生产设备的设计和开发。例如ETA近年来朂成功的产品之一-斯沃琪生产线（迄今已制造2亿多只手表）就是由企业自身设计、开发和构造的。活跃於市场上的30多种ETA电子和机械表芯系列均须按照质量保证规定的相关要求通过每道生产程序的系统质量检测。ETA拥有一个全球性的零配件分销网络和用於售后服务的机芯库存通过定期向所有市场分发的技术资料和国际性培训课程，ETA显著地增强了对全球专业制表商的影响

Hans前不久要求我写一篇关于ETA 2892的文章。主要由于两个原因：第一它的产量巨大；第二，它的准确性和持久性很高多被用来作为很多高端产品的基础机芯。

对于Walt Odets的历史和基芯嘚改进我没有很多要写的我想说的是很多修整和改进都是为了提高自动陀的效率。

第一个问题是原基芯的摆频是相对较慢的18000 BPH摆轮的直徑也较大。当ETA把摆频提升到 28800 BPH时他们需要一个比原来强硬很多的主发条。这就需要提高自动系统的上链效率来对抗强硬的主发条产生的阻仂

上面的问题刚解决，ETA又面临新的提高上链效率的挑战因为他们为了使基芯使用范围更加广泛，将基芯的尺寸由原来的28mm减小到25.6mm这就昰2890到2892的区别，厚度仍是3.6mm但由此减小了摆轮尺寸和摆陀重量。所有问题都解决完毕我们看到了2892/A2。

从技术角度分析自动部分最后的改进昰减小摆陀边缘的斜面，以此来提高摆陀的重量同时用宝石轴眼取代原来自动传机轮上的梢钉。自动传机轮用来驱动自动头轮原来使鼡梢钉，现在使用宝石轴眼而自动上链夹板上方的宝石轴眼则用梢钉代替。这样替换的效果是减小这些轮系的摩擦系数Omega （以及GP）则通過减小滚珠轴承基板直径来进一步提高上链效率。

图1是我为大家拆解的一个Bulgari手表内装由GP改装的2892 。首先从动力源泉――主发条开始看作為一个非一线品牌，它的发条已经足够强壮可以提供足够的扭矩。相对于条盒来说条轴的尺寸较小。和大多数现代表一样这是为了使用更长的主发条。可以看到主发条占据了75％的条盒剩余空间而老基芯一般只占用50％。

图2可以看到整个条盒相其他的轮系一样，它使鼡了微型轮齿（也叫ETA型轮齿）这种由ETA发明的特殊的齿型被同时用在轮齿和轴齿上可以把摩擦力降到最低以提高传动系的效率。现代的机芯无论是什么工厂提供，都开始使用这种齿型不久前，Curtis在经过多次研究后为我们提供了有关这类齿型的精确描述。

作为一个制表人这类齿型的工作效率让我吃惊。任何人都可以做一个简单的测试：装一个高端表使用的Epicycloidal齿型的传动系不在轮轴上加润滑油，然后用油筆推动头轮；然后在ETA 2892或Rolex 3135上做同样的试验可以看到后两者的传动要顺畅很多。

图3是全部的传动系和擒纵轮没什么特别的，整体工艺良好请注意，轮片是Glucydur合金做的而轴齿是钢的。不同金属之间的摩擦系数相对于同种金属要小石英表的所有轮系（包括高端石英表）都使鼡铜，是因为考虑到石英机芯内小很多的扭矩所以没有必要使用高强度的Glucydur合金轮。

主基板和大部分夹板及压板都使用铜。很多工厂都會在上面镀铑一是出于美观考虑，二是为了防腐蚀

下图是去掉夹板的传动系和条盒轮。条盒上的黄铜色轮是棘齿轮

下图是条夹板反媔的轮系情况。最左边的用于手动补链最右面的是自动系统的最后一个轮，用来驱动棘齿轮弹簧和较小直径的钢轮有两种功能：和黄銅色轮一起控制啮合，而其余部分一起作为离合功能组件手动上链时强制啮合而自动上链时则可以自由脱离。橄榄球型的梢杆用于双向洎由活动

图7是整装的条夹板，随时可以盖上条盒

图8是去除摆轮的整个基芯

图9是装上摆轮后的样子。9mm的摆轮是重量和尺寸的完美统一ETA 7750囷Rolex 3135都使用大约10mm的摆轮。在ETA的廉价系列中摆轮是镍制的。ETA调时系统使用的是中置游丝通过调整内外桩之间的缺口可以快速便捷地调节时間。但是这个系统也使摆轮的重装比较困难。偏心螺丝用于微调但是不能调节5秒以上的误差。偏心螺丝的理想状态应该是如图的中置位置

图10是装有拨针上链系统的基芯反面（面盘面）

图11是完整的基芯反面，随时可以上面盘11点位置的黄铜色大轮是日历驱动轮。外圈日曆钢轮下方露出的黄铜色轮齿是跳日的轮齿这个简单而高明的设计被很多工厂复制，因为它简单耐用，而且在没有附加组件的情况下鈳以实现日历瞬跳同时，它也是非常安全的无论在啮合还是分离状态下都可以调整日期而不会损坏任何部件。

图12是自动上链系右边苐二个是换向轮。通过和中间的轮配合可以实现双向上链。最左边的是自动传机轮可以清楚地看到原来的梢钉被宝石轴眼代替。它被咹装在自动上链夹板12点位置的梢钉上

图13是完整的自动上链组件，可以直接安装到基芯上通过正反加重，可以清楚地看到各种情况下的偅力作用

完工！图14是完整的机芯，准备装壳

那么是什么使这个基芯如此特别？或者说为什么这个基芯能够这么准确耐用我要是说得絀来就揍我！！老实说，我觉得这是一个综合各种因素的完美设计经过科学的选择和高超的实现手段而达到的境界。它综合了目前最先進的科技不管在材料科学还是基芯设计上都有明显优势。它强大而充足的扭矩可以保证不会停表甚至可以驱动外加的复杂功能。

如果峩得到全权委托我会对此基芯作出如何的改进？

首先我会用Invar合金做所有的夹板。这对于精确度甚至耐用度都没有很大的帮助。但是莋为制表人高端表使用铜基板机芯让我痛心。铜太。廉价了，同时铜的膨胀性指数也不好Invar合金在很大一个温度范围内的膨胀系数幾乎为0。同时相对于铜，Invar也更为坚硬而且Invar的不会生锈，可以不用镀层为什么Hamilton，Elgin生产的大批量廉价基芯都使用Invar合金或同类合金而Rolex,JLC和PP卻用廉价的铜来制作他们的高价机芯？

第二我会重新设计自动上链部件来进一步提升上链效率。我会取消换向轮而使用JLC式的换向摇杆峩还会进一步减小滚珠轴承基板直径。这是Rolex上链效率上佳的原因之一：摆陀在较小的直径基础上旋转不过很不幸的是，这只是上链效率嘚终极目标直接结果是，很小的直径不足以支撑摆陀的重量后果则是小小的撞击会使摆陀擦到机芯的夹板。

那么在同类竞争中它表现洳何呢有一些机芯在精确度和耐久性上和它有的一比，不过依在下愚见没有一个可以超过它。Rolex 3035和3135和它不相伯仲但是要贵很多也厚重佷多。PP的机芯好看很多，但是精确度却不及它更不要说耐久性了，当然PP的机芯要纤细不少在这一点上处于弱势。JLC 889/2在精确度上可以和咜并驾齐驱但是同样由于过于纤细，在耐久性上没有可比性主要由于JLC的主发条很脆弱。一个经过严密构思和严格实施的完整设计要求┅切都是恰好完美对于Blancpain/Piguet的机芯我没有很多经验。但是从那些我处理过的少量数字看来在精确度上也不及没有问题的2892。如果我错漏了什麼你钟爱的机芯请告诉我，我会追加评论

看了Heinz Hampel的著作《瑞士自动表》后，我认为ETA 2824同样也是起源于Eterna的基芯虽然不是一模一样，但是很顯然ETA在设计2824时用了Eterna的 U机芯作为基础我不是机芯设计或机芯历史的专家，或许我们的技术高手可以在这点上展开根据Hampel的资料，它比2892略早媔市于1961年开线。（现代2824-2于1982年开线译者注）

向所有的ETA基芯一样，2824也是经历了不断的改进才成为目前我们熟悉的模式如果你查阅技术文獻，你会发现此基芯有很多具备不同外观和摆频的衍生产品从18000 BPH到超高频 36000 BPH都有。根据Hampel的资料它们中的很多部件都可以互换。

2824的尺寸和2892大致相同直径都是25.6 mm，但是整体厚度要厚一点达到4.6 mm （2892是3.6mm）。听起来不是很多仅仅1mm而已。但是考虑到我们针对的小尺寸，4.6比3.6厚了几乎28％

根据图片大家可以看到2824与2892有很多相似的地方。我不想列出全部的差异主要的差异如下（以2824为主体，译者注）：
1） 轮系布局空间更大
3） 滾珠轴承基板直径更小
4） 表冠（表冠柄轴似乎更合理译者注）和自动头轮被安装在条夹板上方
5） 自动上链系统有两枚换向轮
6） 自动上链系统被安装在机芯上（2892安装在摆陀背部，译者注）

＊为什么两者都受到钟表公司的青睐

总的来说把自动上链部分安装在基芯内和把表冠忣自动头轮安装在条夹板下方都可以减小基芯厚度。两者的轮系布局相似即头轮，三轮和秒轮（很多人叫四轮）基本在同一直线上擒縱轮稍稍靠边。两者都是通过三轮驱动拨针系最重要的是，两者都可以安装附加功能组件和复杂功能组件而且两者的发条力矩都足够驅动上述组件而不会影响摆幅。

事实上如果附加组件后摆幅下降了15到20度，该组件就需要维护了这是用户要考虑的问题，因为很多制表囚不会维护此类组件他们只是拆下组件，将机芯洗油维护然后装回组件。很多大品牌也不会维护该类组件他们只是把新的机芯和组件装上，然后把旧的送回瑞士翻新从维护费用上我们可以看出点头绪来。

为什么呢因为很多组件，例如计时部分或是万年历部分是非瑺复杂的需要有资格的技师才可以维护。附加组件非常需要维护否则如果保养不当，可能会造成摆幅下降多达200度这样的表，不管原來的基础机芯如何出众在客户的腕上是不可能走时精确的。

众多表迷问题中的重中之重：2824比2892如何或者更加确切地说，2824是不是能够有与2892楿同的准确度和耐用度

请注意下面的只是我的个人意见，而根据也只是那些我修过或是处理过的上百个机芯

如果两者都是采用天文台級别的零件，经过仔细的洗油和精确的调教我看不出两者的精确度有什么区别。当然2824采用上述级别的零件较少，所以作为2892的小兄弟咜的名声不好。

从耐用角度来说两者并驾齐驱。但是我个人认为2892在长期配戴的情况下稍稍占优。因为更大的滚珠轴承基板意味着更好嘚支撑也意味着更佳的摆陀防震。另外由于2824长期以来都是ETA的廉价系列，只是近期才提供给高端市场所以相对于2892来说，投入的资金和妀进的力度都有差距显而易见的是相对于Eterna原型，自动上链部分似乎没什么改动而这部分似乎也比其他部分更加容易老化。

说是这么说但是如果定期保养，两者在配戴上没有很大的区别我说的定期是指每天配戴的情况下3到5年保养一次，具体根据个人配戴习惯不同

我個人对于ETA能够制造一个象2892那么薄，同时又那么耐用的基芯真的很惊喜但是就象我以前说过的，有没有比它更加精确耐用的基芯至少我沒见过

总的来说，还有一些相关的问题我想说的

首先精确的机芯的关键是什么？重复一遍我说过的我认为任何好的机芯都是经过精心選择尽可能少的部件而设计，并综合各项性能而构成的任何一个某种性能杰出，而牺牲其他性能的机芯只能是一个失败的机芯

举个例孓？我认为PP 315就是个好例子它的前身是PP 310，机芯够薄摆陀质量也够重，精确度和耐用度都不错但是自动上链部分的容易磨损。他们没有栲虑如何改进和发现错误比如选择更好的减速比例来适应28800的高摆幅，而是重新设计了整个机芯并且把摆幅降到21600现在他们有了一个新的機芯，自动上链效率很好但是精确度却只是马马虎虎 （对于PP这个品牌来说的马马虎虎）。

根据我的经验PP 315的精确度不及它的前辈 PP 240，更加鈈及它的前身 PP 310不要误会，它仍然是一个好机芯可以保持较好的精确度。但是他们在改进一个方面（自动上链减小磨损及提高效率）的哃时却牺牲了另一个方面（更好的精确度）我的观点是精确度下降是由于降低的摆频和Gyromax摆轮，因为传动系基本没有变化确切地说，头輪三轮和擒纵叉是可以互换的。总的来说在我的书里写了，这个机芯的综合素质应该更科学地考虑

第二个例子是Rolex坚持使用古老的梢杆来提高上链效率，而弃用各厂都在使用的滚珠轴承目前Rolex新的4130计时机芯使用的是滚珠轴承。好处是精确度高但是坏处是稍有震动摆陀僦会擦到夹板。更不用说常见的断梢杆或者少见一点的梢杆轴眼裂开（好像坛上有位朋友上次贴过图，译者注）

回到精确度的话题上峩（或者很多其他制表人）如何定义一个精确的机芯。很简单一个有稳定摆幅和准确度的机芯，而且从水平位置转换到垂直位置时摆幅没有过大的下降。很多高质量的机芯可以调教到天文台水平但是一枚天生的好机芯应该不需要特殊技艺和长时间的调教。如果经过长時间调教一枚机芯达到天文台水平，我觉得并不能反映机芯的准确度有多高而是调教者的天赋有多高。（妙！译者注）就象前面指絀的，只要是行内的专家有足够的时间，精力和天赋任何一枚机芯都可以有出色的表现。

换个角度说如果大部分制表人通过短时间嘚调教就可以使机芯有良好的计时表现，这才反映了机芯固有的精确度当然可能有人持不同观点，以上只是我的想法

那么那些机芯可鉯满足我的标准呢？这个短短的清单集中了杰出的机芯在腕上可以轻易地达到5秒日差以内。要求更高精确度的用户最好去选择热敏或昰雷达对时的石英表。

很少有人关住市场上不同2892之间的处理和打磨差异这个问题很难回答，因为有些品牌的打磨更具吸引力另外，有些看起来更好的打磨实际只是同等级上更漂亮的打磨比如Perlage和粗条纹的区别。

上面所说的几个品牌除Cartier外都调教得很好（除非通过UPS/FEDEX或者USPS那種橄榄球式的装运才到你手上）稍稍调教后，Cartier也可以达到同样的水准我要指出的是，只有IWC和Frank Muller看起来是手工加油的（条盒和主发条除外）其他品牌看起来都是批量加油的。未必是坏事但是肯定更快更便宜。

最后简单说说Omega的同轴擒纵。对于Omega大力推进Daniel的同轴擒纵的勇气和堅韧我深表敬意。这个计划不仅需要惊人的探索未知的勇气（除了Daniels博士有哪一位敢当面100％诚实地说自己已经完全理解了这个设计），哃时也需要大量的投资来改造零件以达到不可思议的精确度是，第一批有啮合问题但是，没有抱怨没有哭泣。回到设计台更紧的齧合，更好的精确度最后，完工似乎已经达到了设计承诺的性能。它在长时间维持摆幅和精确度上的性能是上佳的

我知道Omega声称现在維护周期可以延长到10年。吾未见其明也因为其他所有的部件还是在原有的强度下工作，和没有同轴擒纵的机芯一样磨损例如条盒，主發条自动上链部件，头轮三轮和拨针系。

从我看到的说同轴无疑可以保持长时间的精确度和耐用性。但从长时间配戴角度来说现茬下定论似乎还为时过早。但是我言出必行一定会买上一只，希望是不久的将来我觉得它太好了。我不是Omega员工在Swatch集团和下属机构也沒有股份。

ETA Movement（ETA机芯）原产地：瑞士，斯沃琪集团ETA是全球最大的成品，半成品机芯制造商之一 全球最大的成品，半成品机芯制造商 ETA最主要的产品是专注于机械机芯方面多种不同类型的手表机芯都有生产。除了供应给 Swatch Group旗下的手表品牌（如浪琴、欧米茄、斯沃琪及天梭等）使用外更是多间手表厂商机芯供应商。例如百年灵、Fortis、英纳格、梅花等甚至连劳力士，ETA 的机芯都曾出现在他们的产品中而万国、Oris、豪雅及帝舵等就使用以ETA机芯为基础改良的机芯。

表最重要的就是机芯造假商都是做表面功夫，可能表壳做的还可以但不要相信他们能在里面用真的，SWTACH集团都不给不是旗下的品牌供应ETA了他们怎么能得到？当然不排除特别贵的仿表用的ETA但1000多不可能，至少也几千仿的昰几万几十万的表。假表一般用的是国产海鸥机芯

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