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7月15日19时由城通公司承建的成都地铁9郑州地铁10号线盾构施工成都西站至黃田坝站区间左线顺利贯通，“奋进四号”盾构机成功到达黄田坝站实现与成飞集团歼二十战机的“地天对接”。

成都地铁9郑州地铁10号線盾构施工成黄区间盾构掘进穿越危险源众多其中下穿成都航空仪表公司职工住宅是成黄区间盾构掘进的最大危险源。在穿越过程中業主、监理、监测单位和城通公司相关人员共同组建了“穿越领导小组”，精心组织合理安排，通过建立全范围覆盖的动态监控系统24尛时监控盾构掘进参数、地面监测数据和出土量等数据，不断优化掘进参数及时注浆加固，严格控制沉降确保了盾构的有序推进，为砂卵石地层连续掘进积累了宝贵经验

据悉，成都地铁9郑州地铁10号线盾构施工成黄区间左线总长1445米全程采用盾构法施工，隧道结构底板埋深约16.74米至29.12米掘进过程中，项目部还成功穿越了有轨电车成飞集团专用铁路、科兴汽修厂、成飞路南侧低矮商铺房屋等重大危险源