在中国最赚钱的企业不是腾讯阿里巴巴，不是宇宙第一大行也不是两桶油。

这些看似赚钱的巨型企业在中国烟草这样的国企面前简直不值一提。

中国烟草：论赚钱能力我不是针对谁，我是说在座的各位都是垃圾

中国烟草总公司到底有多么挣钱，下面是2017年《财富中国》的数据从这些数据我们可鉯看到，烟草总公司一年的盈利居然是破万亿的单独一家就可单挑四大行+二桶油或者四大行+两大运营商。

注意以上是盈利，不看盈利外烟草公司也贡献了远比其他公司多多的税收。烟草公司自2014年开始税利总额超万亿、上缴财政超万亿的双万亿组合

我们单看浙江省：2017姩税收排行榜，阿里的总部在浙江税收的大头在浙江。但是阿里贡献的税收只是浙江省烟草公司的一个零头多一点，一个省烟草公司嘚零头多一点啊

看完一个省的之后，我们把税收拉到全国的视角：

要知道烟草公司贡献的税收在全国财政收入里有占比不低

90年代的时候，烟草的所占全国财政收入一真在10%以上后来开始逐步下降，目前在7%左右民间一直有这样一种说法，烟草每年上的税正好和国防开支┅样

毕竟中国已是全球最大的烟草生产国和消费国，还拥有全球数量最多的3.15亿烟民15岁以上人群吸烟率达28.1%，其中男性吸烟率高达52.9%

在这樣的烟民基数下，中国烟草总公司自然是世界上最大的烟草制造商只看2015年，它生产了2.46万亿支香烟全世界每100支香烟当中，中国烟草总公司就有43支

中国烟草总公司预计2018年会销售4750万箱香烟，4750万箱烟平均到中国的14亿人，相当于让每人每年吸84包烟想想是什么概念。

至于为什麼中国烟草总公司不会上市呢

那是因为中国烟草总公司，后面有个国家烟草专卖局它是属于政企于一体的特有制度。中国烟草总公司吔不希望别人把它当做一家公司外国也不会把它当做一家公司。

为什么呢那是因为中国烟草总公司如果万一上市了，那全球500强就处于朂对的第一压倒性的地位

要知道：2017年苹果公司全年的营收是2156亿美元，烟草的利税超过2000亿美金就只比苹果公司全年的营收低一点点，那市值会是一个多么恐怖的数据

看一直有朋友在评论里争论吸烟导致肺癌对国家医疗保险的支出更大，一图结束争论

部分数据、资料参栲至，权侵删：

西部城事：《香草卖不动、烟草大省云南、贵州的挑战来了》

今日财经头条：《中国最赚钱的公司将“谋财害命”到底？》

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国内两桶油应该是大家再熟悉不過了两桶油的名字只差了一个字，但比起来在实力方面还是有较大的区别中石化原油是进口的油，中石油原油就是自己国家的油这兩个企业炼油方法就是不同的，区别在于工艺以及油品方面相对来讲中石化油品会更好一点，而且中石化原油用的添加剂也比较好所鉯价格方面会贵一点。

不过从耐烧程度来讲的话“两桶油”，究竟哪一桶油更耐用这结果，说出来怕你不信之前就有一位热爱探索嘚司机做了一个实验，两个价格相同型号相同，品牌相同的车子一个加中石油的油，一个加中石化的油一样的时间一样驾驶同样的蕗程。

最后得出来的结论是中石化的油更耐烧大里程驾驶起来之后，中石化跟中石油比起来能够多出几十公里的续航同样也有很多司機都有意无意地做过这样的实验，不过结论是不相同的有的是中石油更耐烧，有的是中石化更耐烧

这也可以看得出来，这两家企业其實并没有什么高下之分区别于不同的影响因素，表现也会不一样有的车主驾驶的习惯比较好，车子开起来就比较省油有的车子车况仳较好，开起来也会比较省油所以大家就不要纠结到底是哪个企业的油更耐烧了。

不管是哪个企业只要驾驶的很差的话，都会带来比較高的油耗但一般来讲驾驶的习惯对了，驾驶时候的路况不太差的话一般油耗都高不到哪里去。

所谓好的驾驶习惯就是不要猛踩刹车猛踩油门，路上走走停停之类的这样的情况会比平稳车速驾驶的车辆超出30%上下的油耗，可以见得油耗高低最主要的还是驾驶习惯的問题。

所以想要省油还是不需要在哪个企业的油跟耐烧等方面纠结还是要控制一下平时自己驾驶的习惯，当然车子的老化也是会带来油耗的提升比如说车子一直在产生积碳，这也是无可避免的而积碳如果少一些油耗就不会有明显的提升。很多人喜欢去4s店清理清理一佽需要花费大几百，实际上自己买个燃油宝就够了