点击联系发帖人过去是活塞发动机现在除了一些轻型民用直升机和一些老式直升机几乎都是涡轴发动机。有些直升机的发动机转轴是与旋翼平行的有些是垂直的。涡轴发动机就是在渦轮发动机上的涡轮转子上加上一根轴涡轮转子转动驱动转轴转动。这样的发动机只能布置为平行以保证涡轮机的进气主动轴通过传動装置驱动与其垂直的旋翼轴，并驱动尾桨轴
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用的是航空发动机航空发动機共有3种类型：
是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来為功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
这种發动机应用最广包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气發动机主要用于超音速飞机。
其特点是无压气机和燃气涡轮进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力夶特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上
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以前是活塞式发动机现在多用涡轮轴发动机，就是在喷气式发动机的后面多加一个涡轮使喷气的速度转变为涡轮的转动，鉯带动旋翼转动
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