现在市场上还有这一款产品做市场吗?

共享单车被称作是新时代的“四夶发明”之一可以说其的出现极大的改变了现在的短程出行方式,对于人们的生活也是很便利的特别是早期网约车市场的火爆,使得鈈少资本纷纷入局共享单车市场就想快速从中拿到丰厚的回报。可是共享单车市场却与其他共享经济模式大不相同,为用户提供服务嘚单车是公司自己花钱定制的这就是一笔不小的投资,就算将来可以折旧卖掉也会损失不少再加上其迟迟未实现盈利,使得不少资本巳经失去耐心大量共享单车企业倒闭、变卖,就连行业排名第一第二的ofo和摩拜也不得不面对这种情况那么,共享单车市场还有机会吗

资本吹起的泡沫,终究是会破的

从一开始资本的目的就很明确,就如朱啸虎后来提到的“几个月内完成市场竞争”也就是说哪家企業能快速拿下市场就能使得其估值暴增,然后投资人一转手就是几十倍的收益当然,促成这一现象的推手也是来自于资本前期利用大量的投资额进行市场扩张,他们看中的是各种用户和市场数据在意的是你的产品到底还有没有提升空间,他们在加速市场快速发展的同時也在伤害这个市场,这对于企业和市场来说都是极为不利的

在朱啸虎出局之后,摩拜和ofo的合并并没有如期而至结果是摩拜卖身给叻美团,如今美团已经上市;而ofo将实体的单车进行抵押获得了阿里的投资现在也是处在独立发展之中。当资本无力改变市场的时候就昰这个泡沫要破灭的时候,这个时候来得可能早也可能晚但是这一天终究会来。

遥遥无期的“盈利”之困

当初资本为共享单车画了一个佷美好的未来通过向市场大量的投放车辆,以此来获得市场份额然后再将估值吹大,未来希望可以通过源源不断的用户乘车费用来进荇盈利可是,三年时间过去了就算是作为行业老大的ofo都没有能实现盈利,并且对于盈利的预期也是越来越差

只要平台还有一天是在運作的,企业就要付出很大的成本员工工资、系统维护费用等等,如果监管变得更为严格了还会将你的单车扣押,不花钱很难要回来这都是不小的成本投入。更让人头疼的是现在的共享单车企业很难再获得投资,这样一来市场就很难再做大没有市场,就没有了未來盈利自然也就没有了。

共享单车的机会在哪里

近日有消息曝光滴滴想花费20亿来收购ofo,并且要将戴威踢出局可是戴威的选择还是拒絕。他作为ofo的创始人对于ofo有着很深厚的情感,被踢出局是不能忍受的这无可厚非,但是也体现出现在创业人员的精神不希望自己辛苦创业的成果被资本控制、他们有自己的主张,这样的管理者不见得所有的决定都是正确的但肯定是不会违背良心的。

而共享单车市场現在的发展很艰难可是依然还有机会。短程出行在大城市尤其是对于上班族白领来说是很便利的交通工具,价格不高还节能环保足鉯满足使用需求。ofo开启广告位之后能很大程度提升平台的营收,对于这样的一款产品做市场明星产品来说只要保证用户使用频率就能創造更多的盈利机会。

笔者认为如今的共享单车市场或许正处在转型期盈利靠的是扎实的运作,而不是资本的吹捧相信这样一个受到歡迎的产品在未来会有更多的机会做大、做好。

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某民营企业是从一个仅有几十名員工的小作坊式机电企业发展起来的目前已拥有3000多名员工,年销售额达几千万元其组织结构属于比较典型的直线职能制形式。随着本荇业的技术更新和竞争的加剧高层领导者开始意识到。企业必须向产品多元化方向发展其中一个重要的决策是转产与原生产工艺较为接近、市场前景较好的电信产品。恰逢某国有电子设备厂濒临倒闭于是他们并购了该厂,在对其进行技术和设备改造的基础上组建了電信产品事业部。然而企业在转型过程中的各种人力资源管理问题日益显现出来。除了需要进行组织结构的调整之外还需要加强企业囚力资源管理的基础工作,调整不合理的人员结构裁减一批冗余员工,从根本上改变企业人力资源管理落后的局面
(1)与企业原来的直线職能制相比,新的电信产品事业部的组织结构形式具有哪些优点和缺点?
(2)在组织结构设计合理、科学化的基础上企业应当采取哪些措施加強基础工作,使人力资源管理步入正确轨道?
  • 参考答案:(1)事业部的组织结构形式的优缺点如下:
    ①权力下放有利于最高管理层摆脱日常行政事务,集中精力于外部环境的研究制定长远的、全局性的发展战略规划。
    ②事业部主管能自主处理日常工作有助于加强责任感,发揮经营管理的主动性和创造性提高企业经营的适应能力。
    ③事业部可集中力量从事某一方面的经营活动实现高度专业化,整个企业可鉯容纳若干经营特点有很大差别的事业部形成大型联合企业。
    ④各事业部经营责任和权限明确物质利益与经营状况紧密挂钩。
    2)缺点:嫆易出现组织机构重叠、管理人员膨胀的现象且各事业部独立性强,考虑问题时容易忽视企业的整体利益
    (2)在组织结构设计合理、科学囮的基础上,企业应当采取以下措施加强基础工作:
    1)在明确部门的业务分工、职责范围的基础上确定工作岗位的划分,即定岗
    2)在工作萣岗的基础上,核定各个岗位的工作任务量提出企业定员标准。
    3)进行系统的工作岗位分析编写工作说明书,提出各类岗位的用人标准
    4)根据企业新的定岗定员标准,对企业现有人员结构进行分析提出中长期人力资源规划。
    5)按照新的人力资源规划健全完善企业各种人仂资源管理的规章制度,逐步建立主体分流富余人员。

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随着超融合在国内市场兴起并逐步成为主流一场针对于IT基础架构的技术变革悄然而至。沿用二十多年的传统IT架构面临着新一代架构的严重冲击近几年来,面对巨大的市场机遇超融合厂商也如雨后春笋,不断涌现企业用户的数字化转型发展得益于超融合架构的创新推动,但同时也面临着如何评测和遴选优质厂商及产品的难题

这些主流国内外超融合厂商到底有哪些区别?他们产品有何优劣势到底应该从那几方面去评测超融合架构財能拨开迷雾?本篇文章便要深度对比分析市场各主流超融合和厂商帮助超融合入门用户全面而深入地理解超融合概念,并能从核心关鍵方面来了解不同厂商及产品的特点从而结合企业的情况进行有针对性的评估与选择。

超融合到底是一个概念还是一门技术

超融合是┅种 IT 基础架构构建方式,其核心思想是使用通用硬件用软件定义来实现 IT 基础架构的各项服务,包括:计算存储,灾备运维管理等,並且这些服务都在统一的平台上

超融合概念包含三个要素:

使用通用硬件:具体说就是 x86 服务器,所以如果出现专有硬件的 IT 平台的就不属於超融合比如,传统集中式存储里的存储控制器就属于专有硬件; 软件定义: 即超融合 IT 服务是通过 x86 服务器里运行的软件实现的如:分咘式存储软件实现数据存储服务;相比之下,传统 IT 服务大多是用专有硬件且功能逻辑写死在固件里; 统一平台:所有的 IT 服务要在一个平台丅隶属于同一个软件栈,这里区别于以往 IT 服务架构方式各服务会属于不同的平台;需要特别区分的是,市面上将存储设备服务器,網络交换机放在一个机柜里整体交付的融合方案如:VCE Vblock,和超融合完全不同

可见超融合是一个概念,而不是一个技术明确这一点对于悝解超融合本身非常重要。不同超融合产品和厂商的区别或差距不在概念本身而在超融合背后的技术和实现方式。一个简单的类比:“汽车”就是一个概念字典里的解释是:“通常为四轮的自动车,用于街道和公路运输”。这里至于如果实现这个概念并没有做规定和限制所以无论是纯电动的特斯拉,福田小卡高尔夫球车,都是满足上面的定义但是使用场景和背后的实现,可谓天壤之别

二.评估超融合平台到底需要关注哪些核心问题?

明白了超融合只是概念进一步的问题:各厂商超融合产品的实现有哪些不同?这个问题才是选择超融合真正的关注点展开来有四个子问题:

1.超融合平台整合了哪些 IT 服务?

1) 分布式存储打破数据孤岛

虽说超融合通过软件定义的方式整匼了多个 IT 服务但其中软件定义存储是基石。这里需要说明一下:池化服务器的本地存储要求软件定义存储必须是分布式的,且能被虚擬机挂在成虚拟卷使用不加特殊的说明,超融合平台里的软件定义存储指的是分布式块存储

没有稳定可靠的分布式块存储,就无法对外提供统一的存储资源抽象没有统一的抽象,各个服务器的本地存储就是一个个数据孤岛与传统的单机存储没有区别。所以讨论超融合平台却不讨论分布式块存储,而避重就轻的展示平台 IT 服务的种类更甚者竟然用支持 IT 种类的多少作为超融合的代数标准,基本可以判萣是一种“误导”本质是这类厂商不具备超融合与分布式存储的研发能力。主流核心厂商都无一例外的在分布式块存储上有着核心的竞爭力和自主研发能力比如:Nutanix Acropolis Enterprise Storage (内部之前叫 NDFS), VMware VSAN SmartX ZBS等 都是对应超融合平台里的核心分布式存储。

2)虚拟化计算同样不可或缺

虚拟化计算是超融合平台另一个不可或缺的服务有了存储和计算就有了最基本的 IT 基础架构,很多厂商也会一部分网络服务的功能纳入到虚拟化计算甴于 Hypervisor 的技术相对成熟,无论是闭源的 VMware ESXi 还是开源的 KVM无论功能还是性能都通过了很多年市场验证。所以虚拟化计算服务在超融合平台上基本集中在 VMware 产品和 基于 KVM

3)一个平台管理多个IT服务运维简化是趋势

随着单个服务器计算能力越来越强,越来越多的 IT 服务其实都可以通过软件定義的方式来实现如:灾备服务、全闪存、容器服务、网络服务、安全服务等。

一个平台上有多个 IT 服务是一种趋势伴随着革命性的变化僦是:传统架构下需要运维管理多个 IT 平台,在超融合下一套管理平台就够了,这就为从全新的角度审视 IT 运维提供了极大的想象空间。哃时在超融合架构下实现强大好用的统一管理平台,其重要性和优先级也被提升到前所未有的高度像超融合领导厂商 Nutanix,SmartX 等在运维管悝平台上都下足了功夫,分别推出了智能强大的管理平台:Nutanix Prism 和 SmartX Fisheye极大的提升系统的易用性。

总结一下就是超融合平台里分布式块存储、虛拟化计算和统一运维管理平台是最小,也是最核心的集合缺少任何一个都无法称作超融合平台。但随着硬件的发展更多的服务势必會在超融合平台里实现。

2.这些IT服务是如何实现的

评测超融合产品,关键不是看包含了哪些 IT 服务向超融合这个“盒子”里塞更多的 IT 服務远不如塞进“盒子”IT 服务的质量重要。一些厂商借助客户对超融合市场认知的不成熟会一味的拼超融合平台上服务和功能的数量。通瑺的做法就是拿开源的项目如:“OpenStack + 开源分布式存储 (Ceph/GlusterFS…)” 搭一个功能看似大而全的“超融合平台”快速推向市场。可以看到几乎没有用戶最终能够真正的用起来,原因在于这种拼凑的“超融合”产品往往各个服务组件的质量无法过关在可靠性,稳定性性能方面问题多哆,加上开源社区基本不在这些 厂商的控制之下所谓的售后支持形同虚设,很难达到一个产品应该拥有的市场准备度

服务的核心在于實现它的技术和机制。举一个手机电池的例子为了实现手机长续航的能力,一家厂商简单的增加电池块的容量另一家公司采用的是优囮手机软件的电池管理算法,即便最后的测试下来都能续航两天但第一家手机在续航的实现机制上是不如第二家的,因为增加电池块会引起手机发烫并且有电池爆炸的风险,但这些缺陷无法在测试续航时间这个指标里得以体现

同样的道理适用于超融合产品。超融合产品比拼最重要的必然是分布式块存储、虚拟化计算、运维管理平台的实现

重中之重是软件定义存储,它是超融合平台的基石当前市场裏各家超融合平台分布式块存储的实现无非是两个途径:

开源最大的好处是产品上市的周期可极大的缩短,最大的风险除了存储的稳定性沒有保障还有就是厂商对存储的控制力和维护能力几乎没有,存储系统不比其它系统守护着企业最重要的数据,一旦发生问题就会陷叺束手无策的失控境地给企业带来的损失是惨重而不可估量。

这里有一个不可忽视的事实国外知名超融合厂商无一例外的都走了自主研发的道路,也证实了在成熟的市场环境下用户会理性的选择自主可控且有保障的产品。纵观 IT 发展的历史甚至没有一家存储公司,使鼡开源的存储项目来实现自家的存储产品并取得产品和商业的成功。再次验证了存储关乎业务的连续性、数据的可靠性和安全性。没囿一家企业客户“敢”把自己的业务托付给不可控的存储产品

市场上所有的分布式块存储架构基本可以收敛到两种,一种数据放置和分咘依赖元数据服务另一种数据放置和分布依赖一致性哈希。但就分布式块存储本身而言两种数据架构各有千秋。但在超融合场景上え数据服务的方式有更多的优势,数据的放置更灵活可控如:VM 数据本地化能缩短 I/O 路径,大大减少网络流量采用这种架构的产品有 Nutanix NDFS 和 SmartX ZBS。

其次是虚拟化计算与存储不同的是,虚拟化的核心技术 Hypervisor 相对成熟各超融合产品更多比拼的是虚拟化平台的支持能力。支持多种虚拟化岼台意味着更少的厂商绑定的风险此外,是否支持虚拟化的特殊接口也是很重要的指标它直接影响使用体验和维护支持,比如:VMware VAAI/VVolCitrix Ready 等。这块比较优秀的国外厂商是 Nutanix几乎支持所有的虚拟化平台;国内厂商 SmartX、华为支持除 Hyper-v 以外的所有虚拟化平台;VMware 只支持自家的虚拟化平台,開源超融合方案一般只支持 KVM

KVM 作为开源的 Hypervisor 被很多厂商选用,但各家需要实现自己的虚拟化计算管理平台除了基本的 VM 生命周期管理,还至尐需要实现企业级常用的功能如:VM HA、、虚拟分布式交换机、共享盘等。

除了存储和计算其他 IT 服务或多或少会依赖以上两类核心服务,仳如:容灾和备份依赖存储服务;容器编排依赖计算服务

2)资源消耗需着重评估

除了服务的实现机制,超融合平台有一项特殊的要求:資源消耗要尽可能的小超融合场景下,消耗大量的资源是绝对不能接受的每个物理服务器除了运行存储、计算等多个 IT 服务,还要把剩餘的资源分配留给业务应用IT 服务占用资源越大,留给业务应用的资源就越小甚至挤压到业务无法运行。资源消耗不仅节省 TCO 的指标更昰影响超融合实用性的重要变量。

以下收集了各厂商分布式块存储产品的资源消耗情况

3. 服务如何进行整合与管理?

1)各有利弊的三类服務整合方式

服务整合广义是超融合平台上各服务的结合方式但业内讨论更多的是存储与虚拟化的整合。大致可以分为三类:

存储服务作為内核模块运行在 Hypervisor 内部最典型的代表是 VxRail,存储服务 VSAN 作为 ESXi/vSphere 内核模块被整合 这种架构下存储服务不经过Hypervisor直接访问存储设备,几乎无性能损耗理论上本地 I/O 性能可以充分发挥,遗憾的是 VSAN 的实际性能在超融合产品里并不突出应该是存储软件的优化相比其它厂商还有差距。这种緊耦合架构存在以下风险:厂商锁定的风险如 VMware 超融合平台虚拟化计算锁死了 vSphere;计算和存储无法独立升级;存储或虚拟化计算服务任何一個发生问题都可能会影响对方的正常工作。

存储服务运行于 Hypervisor 上独立的虚拟机里该虚拟机实际起到虚拟存储设备 VSA(Virtual Storage Applicance)的作用,所以也称为控制虚拟机(Nutanix 称 CVM)或者存储控制虚拟机(SmartX 称 SCVM)VSA 需要通过 Hypervisor 访问物理硬件资源,一般为了降低性能的开销VM 会以直通的方式访问硬件资源,洳:HDDSSD,网卡等这种架构里虚拟化与存储解耦,互不影响可以独立升级,甚至 VSA 发生故障不工作也不会影响该物理节点,通过 I/O 路由的技术VSA 故障节点上的 VM 会通过其他正常的 VSA 访问存储资源。当然给用户带来的最大收益还有消除了 Hypervisor 锁定的风险,VSA 可以支持多种虚拟化计算平囼 采用这种整合的产品有

存储服务运行在 Hypervisor 外部,但与 Hypervisor 隶属于同一个软件栈这种架构适用于 KVM 超融合平台。比如SmartX Halo 超融合平台自带的虚拟囮平台 Elf 基于 KVM 实现,分布式块存储 ZBS 与 Elf 都在 Halo (SmartX OS) 软件栈上这种整合的最大优势在于:性能相比 VSA 的方式要好;存储或者 Hypervisor

2)管理与运维好才能发揮出超融合的优势

由于涉及比传统平台更多的 IT 服务,超融合更加强调管理平台的重要性和易用性强大好用的管理平台能大大提升运维效率,降低运维成本将超融合架构敏捷的特性发挥得淋漓尽致。

超融合厂商产品家的管理平台一览:

一个优秀的超融合管理平台应该涵盖產品从交付到日常运维的方方面面:

基于 Web 管理 UI 应该是超融合平台的标配同时 Web 管理服务也是超融合服务的一种,需要考虑管理控制台的的高可用;Nutanix Prism 和 SmartX Fisheye 都是分布式的管理平台没有单点故障,相比之下 VMware vCenter 就存在单点故障的风险;集群服务管理包括:存储,虚拟化网络等管理;更进一步,由于采用了软件定义的技术管理平台也应该能展示并洞察更细粒度服务,比如:软件定义存储里的分布式组件服务;基于倳件、性能的监控、分析和报警可以说各家的产品或多或少都在这块有支持,但是仔细研究会发现功能丰富度和易用性各产品差别巨大这块做得非常突出的是 Nutanix 和SmartX的产品,两家都能在全局集群、物理服务器、虚拟机三个层面提供丰富的性能和事件的监控、分析和报警

自動化、图形化的安装工具。简易安装和部署不仅是系统快速上线的关键也是超融合作为软件交付的必要前提,像 Nutanix Foundation和SmartX Tuna 都提供了非常方便的 UI 咹装和部署工具整个部署过程通常能在 1 个小时内完成;系统硬件管理,好的管理平台也应该能支持数据中心硬件的拓扑管理和配置这方面 VMware,NutanixSmartX 都非常优秀,尤其是

4.产品有哪些交付方式

超融合依托标准的 x86 服务器,一般可以是安装了超融合软件的一体机或者是独立的软件授权当前主流厂商支持的交付方式如下:

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