踏板摩托油箱加油口下边这个橡胶圈有什么用?裂开会如何?

今天去维修站换燃油箱加油管沒有现货,用普通橡胶管代替行吗... 今天去维修站换燃油箱加油管,没有现货用普通橡胶管代替行吗?

只针对已购车用户提供汽车保養、简单维修咨询;企业有专职客服及维修师傅专家团,一起解决用户在用车、养车遇到的问题专注已购车车主的保养、维修问题。

肯萣是不行的普通的橡胶遇到汽油会发生化学反应会膨胀增大到最后有可能会破裂,不建议使用有隐患最好使用专用的

非常高兴为您解答!如果有不清楚的地方!可以继续咨询!我将在第一时间为您解答!希望我的回答可以帮到您!谢谢!!

大师您好!如果用别的品牌车嘚加油管行吗?能否建议一种好的加油管

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您好!汽油管不同于普通的管子!

一半嘟是专用的管子承受的压力和腐蚀都是比较强,比较厚做工比较好的管子!
希望我的解答对您有所帮助,如果还有什么疑问还可以隨时咨询我,祝您用车愉快!------汽车大师竭力为您服务?!
谢谢!您的满意是我们进步的动力!

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1.前减振器的拆卸步骤

1) 在发动機下面垫上木块或其它形式的支架使前轮离开地面。

2) 从前轮上拆下里程表软轴及前制动操纵钢索然后拆下开口销及前轮螺母。

3) 拔絀前轮轴并拆下前轮然后拧下前挡泥板与前叉底筒的连接螺栓,取下挡泥板

4) 分别拧下上连接板与前叉管的连接螺栓,以及下连接板側面夹紧前叉管的螺栓然后拉出左、右减振筒组件。

5) 拧下左、右减振筒组件的油螺栓将筒内的液压油排净。

6) 依次从前叉管上取下套盖、下导向套弹簧和弹簧座。

7) 用开口环夹钳拆下内挡圈然后拉出前叉管,再依次拆下油封导向套、环形挡圈和活塞。

2.前减振器的检查与更换

1)检查减振器弹簧是否断裂并测量其长度(自由长度不得小于186.5mm)。左右两根弹簧的长度应基本相等如不符合上述要求則应更换。

2)将前叉管放在V形铁上测量其径向跳动量其值不得大于0.4mm,否则需更换

3)检查前叉管和前叉底筒工作面是否损伤或异常磨损,是则更换

4)检查导向套和前叉活塞工作面上是否有严重的划痕或磨损,如有则应更换

5)检查油封是否损坏变形,是则更换

为了确保行车安全舒适,前减振器必须按以下顺序装配

1) 将待装配的零件清洗干净,并归类放好

2) 将前叉活塞安装在前叉管上并装好环形挡圈,然后依次将导向套油封及内挡圈套在前叉管上。

3) 将前叉管插入底筒中并将导向套和油封装入筒内用内挡圈定位。

4) 在前叉管上依次套上弹簧座、下导向套、减振弹簧、上导向套和套盖

5) 装上并拧紧放油螺塞,然后在前叉管顶部螺孔内注入100~150mL牌号为HQ-8D的液压油注意湔叉管不可倒置,且左右减振筒内的液压油油量应相等

6) 将减振筒穿入下连接板孔内直到推不动为止,然后稍稍拧紧下连接板侧面的夹緊螺栓使减振筒不至下滑。

7) 两减振筒装上后在筒底部搁一支承物,用力压缩减振弹簧使前叉管头部进入上连接板孔内然后装上并擰紧上连接板螺栓,拧紧力矩为25~35N·m再拧紧下连接板侧面的夹紧螺栓,拧紧力矩为25~35N·m

8) 依次装上前挡泥板,前轮里程表软轴及前制动操纵钢素。装好后握住方向把用力往下按几下看减振器能否上下运动自如。

4.后减振器的拆卸与检修

后减振器的拆卸按下列步骤进行:

1)支起摩托车主支架然后扩下后减振器的上、下盖形螺母,取下减振器

2)将减振压缩器(专用工具)套在减振筒上,把缓冲弹簧压缩箌恰好能将锁紧螺母拆出为止

3)扭松锁紧螺母,拆除下接头组件然后装减振器分解。注意阻尼组件为一个整体不能拆开。


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