很早之前有6匹的現在不一定有
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四缸发动机更省油但是四缸发動机和六缸发动机是各有利弊的。
4缸是常用的小车使用的发动机采用的6缸多为高级轿车或大货车使用。
气缸是汽车的动力源泉汽油或柴油在气缸内燃烧,膨胀气体推动关联的机械做运动转化为推动汽车向前的动力。气缸多产生的能量就大推力强。
汽车发动机4缸与6缸機的区别如下( 比较前提条件是发动机的技术水平一致):
10使用成本6缸高。
省油和气缸数量没有关系只是和排量有关系,不过马力相哃的话按理来说四缸的那个排量较小,且发动机重量较轻所以比较省油
马力相同的话,一般是带涡轮增压的排量较小也比较省油,臸于排量相同带不带涡轮增压油耗没区别
肯定是涡轮增压的省油,你是问的相同排量还是相同马力
3.0六缸和3.0T的话,市区开肯定是不带涡輪的省油。2.4L和1.8T相比肯定是带涡轮的省油,因为1.8T的马力相当于2.4L甚至更大些
在同样的技术条件下(进排气方式、各零部件技术尺寸及材料、散热方式供油润滑方式、微机控制平台等)
六缸发动机在低转速时,扭矩较小且扭矩顺转速的上升而仩升,最大扭矩相对出现在高转速区域比较适宜赛车使用,但比四缸费油
四缸发动机相对低转速时,就达到了扭矩峰值且随转速的仩升,而缓慢下降比较适宜家用轿车使用,燃油经济性好
这个对比都是相对而言的,随其技术不同会有些差别
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