在国内的汽车圈中车子也被分為了“三六九等”，不少车主都认为国产车不如合资车合资车不如进口车，所以一些有点钱的人就会去买合资车而那些比较有钱的人僦会去买进口车，但是对于这些车质量差距有多大的问题相信不少车主都不是特别了解。就拿国产车与合资车差距有多大的问题来说吧传祺GM8和别克GL8的车主就在车辆保养时对两车质量进行一个比较，在拆开看到了传奇GM8车怎么样8和别克GL8的底盘后车主脸都红了。国产与合资車差距有多大拆开传祺GM8和别克GL8底盘，车主脸红了

作为MPV市场上的“霸主”，别克GL8受到了不少车主的喜欢市场销量也是非常可观的；对於传祺GM8来说，它诞生的时间也是比较短的但是凭借着比较高的性价比，以及优良的性能也是获得了不少车主的喜爱。这次对比的25.98万元嘚传祺GM8和39.99万元的别克GL8通过对于这两款车的质量对比，也是能够看出国产车与合资车中间的质量差距

从悬架方面来说，两车的前悬都是采用的麦氏悬架毕竟是作为一款MPV，平常也很少上山爬坡所以使用麦弗逊式就能够保证驾驶平稳性以及乘坐舒适性，再加上这种悬架造價比较低所以也是比较适合在这个等级车辆上使用的。从后悬上来看两车采用的均为多连杆式的悬架，在乘坐平稳性上得到一定的保障在悬架的零件使用中，传祺GM8多采用铸铁的零件形式能够尽可能保证零件的刚度，但是别克GL8有部分零件采用铝合金的材质这也是因為两车的售价不同所导致的。

在底盘配置上两车采用的均是前置前驱的设计，没有了传动轴的影响底盘整体看起来比较简洁，车内空間也会比较大在前副车架上，两车采用的都是全框式车架这种车架能够在车辆正面碰撞时起到一定的“吸能作用”，相对成本也比较高两车都采用了这种形式还是让车主非常意外。

最后从底盘整体上来看，传祺GM8在底部保护上面的措施还不是特别完善尤其是在发动機下护板以及车辆中部的保护方面，更是显得有些“差强人意”好在底盘的布局还是比较合理的，看起来十分整齐对于别克GL8来说，发動机下部出于设计考虑只安装了一半的护板车辆中部也有一定的护板保护，在这方面还是比较好的但是排气管上部也缺少了隔热瓦的保护，这点是让车主感到非常不能够理解的

对于这样的对比结果，两位车主都显得不好意思了传祺GM8车主对于车辆设计细节上面会有些介意，但是好在性价比还是比较高的和别克GL8相比也不差什么，所以觉得自己买的还挺值；但是对于别克GL8车主来说它就比较介意车辆在細节上面的处理了，毕竟自己花的钱也不少竟然连十几万车上都有的隔热瓦都没配备，车主也难免显得有些失望

传奇GM8车怎么样8.这车5米多长大7座,內饰商务气息十足