了解一下解涡轮增压的原理对您这个问题很有帮助，它是通过尾气推动涡轮转子压缩空气从而提高发动机的进气效率。由于工作环境很差（主要是温度高，转速快），所以耐用性是涡轮增压器的关键，而耐用性中冷却是最关键的。速腾的涡轮采用了相对先进的中冷式，所以比以前有所改善。就机器而言，热车和熄火前的怠速非常重要，虽然是中制冷，但是热车可以让发动机的温度稳定（这个时候涡轮还没有运转），有利于涡轮转子的正常工作。熄火前的怠速极为重要，大众说速腾不需要，事实上这是不对的。一般来说，熄火前的怠速是为了让冷却液能较好的沉淀，降低涡轮的温度，这对500-600摄氏度的涡轮而言很有利。保养要看消耗的情况，一般情况下5000公里需要更换冷却液。大众没有公布涡轮的更换时间和里程，大众在一般平民车上使用涡轮增压的时间也很短，所以没法准确了解。不过奔驰提供给顾客更换涡轮的建议是10万公里，费用大概是10000元人民币的样子。