“道车记”成立于石家庄，是由热爱汽车文化的几个年轻人组成的队伍，我们是基于石家庄本土的汽车公众号，你也可以叫我们汽车自媒体。我们励志记录、讲述石家庄的汽车文化，如果你也喜欢汽车、机车文化，拥有新颖、特殊的车型、题材或建议，欢迎联系我们。

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我是道车记的主理人，代号：裕华路王潇潇。

今天这篇文章，对于“道车记”来说，是一个全新的里程碑。出于对汽车的爱好和兴趣，我们自2017年3月成立了“道车记”这个公众号，几个月的时间，受到了许多石家庄地区爱车朋友及汽车商户的支持。在此非常感谢大家。本期文章是我们受邀为2017款 BMW X1 25Li xDrive做的测评，也是我们公众号首次做的测评文章。如有不足，请大家多多指正，另外以后也将逐步增加视频的分量，为粉丝们打造好的节目内容。

在BMW的词典中，精确来讲，X1是一台高性能运动型多功能车（SAV），它的定位是一辆与都市生活动态性、运动性相互融合的汽车。但我们为了方便，一般统称这款车型是BMW入门级的都市型SUV。

相对于老款X1，由于是后驱平台打造，前悬长，尾部短的外观来讲，新款X1整体外观方面有了较大的改变。

老款X1因为后驱的关系外观跟大嘴鸟很像有没有？

新款X1厚重感强，在着重于空间设计的同时，将动感美学一并融入外观设计，由于采用全新UKL前驱平台，发动机改用横置布局，缩短了发动机舱，增加不少车身空间容量，造型比例也更加协调，前后悬均有缩短。

由于白色的测评车被撞了，所以找了红色的，现在最新的2018款X1已到店，我们拍摄的这款红车是2017款，与被撞测评车同款。

发动机盖舱隆起，与经典的家族式双肾进气格栅呼应，增加了刚性气质。全景天窗与18寸铝合金轮毂，让X1造型更加动感。不管是该车型的外观设计、价格区间，还是可选配置，更加吸引了年轻族群。猛一看新款X1跟X3体型差不多，有点傻傻分不清楚。配置方面，标配了ESP，自动头灯，发动机启停，中控大屏，除了最低配车型其余车型还配备了LED大灯以及自动泊车，对于新手而言非常实用。

内部空间本次也有了非常大的改变。这也是我们拿到新款X1 xDrive 25Li所发出的感叹，真的很大！我们邀请了接近190身高的汉子、还有身高165的姑娘（我）、还有中老年、小朋友试坐了X1，真的发现大家的观点都是空间非常宽敞舒适。所以这是新款X1先惊艳到我们的，的的确确对得起Li这个称号了。

新款X1加长的11CM轴距的优势在后排空间体现的非常明显，后排头部和腿部空间都非常宽裕，无论你腿长还是腿短，个高个矮都会惊艳于这款车的空间容量。190cm的汉子和165cm的姑娘，以及300斤体重的大胖，都没问题。

腿部完全舒适且还有不小的余量，头顶也有4指（190cm身高）甚至更多的空间。新款X1比同级别的都市SUV车型空间都要宽裕些,绝对可以满足一家3-5口人的日用或长途出行。

中部设有含有储物空间的扶手

而且整个后排座椅都配有头枕，两侧座椅可调节角度及前后移动。后排座椅可分别放倒，以适应不同的空间需求。后备箱空间对于一台都市SUV来讲也绝对够用，没有凸起，不碍事，空间可以更好的利用起来放置物品。隔板下面也有不小的空间。对于家用来讲非常OK。

后排3个座椅可以分别放倒，营造不同空间需求~

另外只要拉动拉绳，后排座椅就可以分别放倒，根据实际需要进行空间调整。后备箱你随便放点啥，婴儿车，箱子，书包，折叠自行车。。。我们是买了一堆4大盆绿萝，还有一台空气净化机，空间完全没问题。

一键开启后备箱和自动关闭功能，开启程度高低可调~

我们的顶配车型依然配备的机械仪表盘，有些遗憾。中控台整体偏向驾驶席位，更有利于主驾驶进行操作，中控台选用软质塑料材质，质感OK。全部座椅采用DAKOTA真皮，舒适透气，驾驶、乘坐均比上一代X1更舒适，包裹感也更好，腿部配有可延长坐垫支撑，还有座椅记忆等功能。我们测评车配有HUD抬头显。

内饰配色深沉，整体感觉偏传统，也许闷骚的年轻人可能会觉得稍微有些乏味。中控配有凸出式娱乐系统屏幕，卫星导航等，当然还有经典的idrive系统。

我的星巴克，钱包，手机，钥匙各种放~

主驾驶旁设有置物箱，空间不小，简单粗暴，底部窄上部宽。正前方有两个杯托，我每天必喝的星巴克杯子就放在这里哈哈。如果你的杯子比较高比较大，这个杯槽可能会卡住，所以你只能把大瓶子放在两侧门底部的置物空间了，中控台右下方也设有杂物箱，随便放点文件，小杂物，CD什么的也都没问题，实用性强。

头顶除了天窗和灯的开关以外，还有SOS按键，虽然我也不知道遇到紧急情况按这个钮能呼叫到谁来救我，不过感觉很安全^_^

新款X1选用的UKL平台是与MINI相同的前驱平台，是一次新的尝试，也成为很多老司机的吐槽点。但其实选择都市SUV的车主，到底在乎的是前驱后驱，还是空间和舒适性更重要，这点因人而异。

比起其他品牌同级别都市SUV，X1动力充沛，且操作灵活，大家都知道BMW主打是他的操控性能，虽然作为品牌入门级SUV，我们的 2.0t Twin Power 涡轮增压四驱顶配版本拥有231匹马力，动力强劲。驾驶的时候发动机噪音还是有一些，整体车内隔音效果还可以，驾驶手感流畅，操控也比较敏捷，转弯时抓地力较强。有舒适，经济，运动3种驾驶模式可选，自适应减震器，可根据路况及不同的驾驶模式进行切换。

有3档操控模式可调，运动，经济，舒适哈~

整体来讲，X1驾驶感还是舒适为主，悬挂调校不算太硬，比较适合都市。对于喜欢运动驾感的朋友，它也配有运动拨片搭配SPORT模式，不过在高速行驶的时候稍微有些胎噪。换挡平顺，无明显顿挫，只要不暴力驾驶导致降挡加速，基本感觉不太出来换挡。 测试车9.6个耗油，按城市用车的正常驾驶习惯来讲，7-8个油耗应该不成问题。

我们的X1测评车是顶配2.0t 8速运动型手自一体变速箱，外带换挡拨片。其实一般都市用车的话，选择手自一体6速变速箱1.5t S drive 18Li也是妥妥的，该配置的X1在油耗、经济性方面可能会更适合它的目标客户群体吧~

前排视线非常好，主驾视野开阔，前挡风玻璃非常大，基本没什么盲点，便于应对一些紧急情况。 操控感好，转弯方向盘灵活，无明显虚位，但有一点点的框量，总体来说继承了宝马一贯的传统，驾驶操控感良好，急弯稍显转向不足。

路感传递强，路上有一点凹凸不平，石子，小坑也能传递到驾驶者。在城市开这款SUV绰绰有余，操控灵活，但身材娇小的女孩子操控这台车可能不如男孩子那么灵活。制动效果良好，但还是建议满载的情况下不要开的过快。

老X1的电子档杆变成了普通的机械档杆，看起来有些笨重，挡把也不是经典“鸡腿”模样，有些失望，不过这也是因为换了平台的关系导致的；有一处盲点在后方车柱，因为设计的比较宽，所以导致挡住了一些视野；底盘不功不过，其实还可以做的更扎实一些。

整体来说新款X1是辆日常家用的车，最重要的一点，宝马没有丢失他本应该有的操控感，没有向娘炮妥协。 我们认为，如果你想选择一辆小型中高档都市SUV，预算充足，X1还是个不错的选择。

如果你以为写到这里就结束了？NO NO NO, 我们道车记向来不走寻常路，因为，我们的测评车，很无辜的被！撞！了！于是就有了“道车记”独家的--

9月2日晚22点10分，我们本想去正定新区借着旅游发展大会在正定取一些夜景，结果当我们在一处虚线等待掉头时，无辜的被一辆日产奇骏追尾了，囧。

只听见“duang”的一声，后方车辆撞上了我们，当时我们脑中就是大大的“懵”！！！随后闪出了一个念头“完了，这车不是自己的。”

我们当时就是大写的懵！

立即下车查看现场状况，并向对方车主询问情况，1分钟内交警赶来，做出了事故处理，并把车辆放置交警队停车场等候责任认定。（对方全责） 这次的事故对于我们道车记来说是个挺意外的飞来横祸，也对华晨宝马厂家和宝翔行造成了损失，我们深表歉意。

我方当时在虚线处等待对方车辆行驶完毕后准备掉头，

打着转向灯，但后方奇骏直接顶撞过来。

当时宝马X1停在车道准备调头的时候（我方完全静止状态）后车的速度是非常快的（车主在跟车内同行人员说话，完全没看前方路况，也就是说他在正常行驶，大概40迈左右），这种速度撞过来坐在X1里对于撞击感来说过滤的不错，感觉是一个很小的撞击，但下车一看，奇骏的车辆左前方基本已经报废（如图所示），而X1仅仅是后保险杠右后侧掉落。这对于一辆车来说还有什么比能保住家人安全来的更直接。所以本觉得这是一款再普通不过的宝马，但是可能在你看不见的地方宝马用心了。再次提醒大家，一定要安全驾驶，驾驶时请勿使用手机，一定要目视前方。

我们的测评车X1仅仅尾部受到撞击，保险杠也没有完全掉落。

虽然很不幸遇到撞车事件，但这次横祸对于做测评的我们来说，是一次珍贵的体验，估计没有几个媒体遇到过。也让我们对X1了有了更深层的认识，也许宝马不仅仅给我们带来的是驾驶感，操控感，更重要的是在意外来临时给我们带来的安全感（也许是连你男朋友都给不了你的安全感）。

前几天我又去探望了我们的测评车，它已经被厂家修复完毕了，THANK GOD~

虽然现在普遍是一个颜值当道的社会，但没有内在实力是早晚会被遗忘的，不论是做人，还是造车。我想BMW不仅一直在追求它“SheerDrivingPleasure”（纯粹驾驶乐趣）理念，也在安全测试上同样下足了功夫。能保你一路平安才是一辆车的初心。BMW X1，可以的，能给你，我，家人带来真正的安全，才是一辆合格的汽车。（好像广告语哈哈）

最后再说一句，BMW 新款X1空间真的很大！

以及各位支持“道车记”的朋友们。

车辆提供：石家庄宝翔行汽车销售服务有限公司

大家好，我是丝末末，今天给大家带来的是 Xboxone X 天蝎座 国行版的开箱评测。

为啥要做这个？因为我身边有Day One版国行先锋，到货后苦苦等待半年多，打完了仅有的几个游戏的全成就之后，被逼无奈投奔了“姨夫”阵营。

但花出去的钱如同泼出去的水，所以这两年他过得并不是很好。自从前些日子官方放出“秘籍”之后，紧锁的眉间才渐渐消失。。

前些日子，国行Xboxone X首发版开放预购（以下简称X1X），仅短短5秒就没了。当时“秘籍”并没有公布，很多人还在等待国行的第二桩惨剧。随着”秘籍“新闻的公布，X1X普通版的预约量竟达到了数万台。

原本我是想托朋友从香港帮我带回来一台，结果深圳的小伙伴直接告知我没货。没办法，我决定豪赌一把。

二、购买趣闻10月31日晚上11点45。我做完节目之后，静静的守在某东平台的预购链接上。

当天其实我是想买IE3.0的重制版鼠标，刷了3天才刷出来满减50的卷，我是绝不肯放弃这个机会的。

没想到X1X也是今天晚上！没辙，我决定先保小，大的不着急。看惨案的人那么多，开箱Go的鼠标是不能落下的。

更没想到的是，20秒内鼠标轻轻松松就到手了。第21秒的时候，X1X提示已无货。

“哈？？ 有这么火？？”

“不是说备货充足吗？”

“X君，你们这不给力啊！”

X君不紧不慢的发给我官网的链接。

“哟，原来都在这呢，真让我没想到。”

确定好收货地址，选择好付款方式，确定！

卡住了！我去，竟然卡住了。

再一刷新，货没了。看了一眼时钟，11月1日0点5分。

我把这个悲剧告诉了X君，X君说稍安勿躁，后台没付款的单子还很多，你可以等等。

于是乎，一边听郭德纲一边F5。 果不其然，很快就抓住了条漏网之鱼。付款睡觉！

三、到货原本7号发货的，却迟迟没有看到快递信息。当天接到商城电话，说海关大爷那边没打点好，要晚点发货。我没话说，欣然接受。当我打开朋友圈，发现朋友们、媒体们都开始晒了。

我生气了。合着就我例外呗？

没想到比我生气的大爷有的是，某群内统计了被延迟发货的同学数量并上报给了X君。X君的工作效率是高，没多久就通知我们，货已备好，能够马上发货。

隔天就接到了快递信息，11月8日，顺丰快递已发出。预计到达时间10日下午13：40。

今天。11月10日，货到了。 看到那大箱子，毛重，5KG。我靠，我脑袋秀逗了，我当时怎么不发家里去啊？得，请假扛回去吧。

国行勇士，请认准BesTV百视通！

钱小胖不在了，白天也不希望把钱小胖搬出来，只能让钱二胖出镜了。

想当简洁，继承了X1S的实体按钮的开关。坑爹的触摸式终于走远了，那玩意玩着玩着猫大爷上去按一下，就给你关机了。

左下角有个小按钮，是光盘弹出键，旁边有个黑色的是红外线装置，遥控器用。右下角USB口，手柄匹配按键，开机键。蓝牙匹配键在以前是在机身侧面的，很不方便。终于改了。

更像电脑了，没有了肯奶的接口，肯奶也于前些日子正式停产了。看来微软不准备玩了。右侧有国行的标签。

从左至右，电源线接口，HDMI OUT电视口，HDMI IN机顶盒口（也可以插PS4或其他游戏机，在X1里面玩，可以当采集卡），两个USB口，IR OUT红外输出口（遥控器用的），音频光纤接口，RJ45网线口。

箱子里所有的东西了。（北方城市灰尘多，拿出来就吸灰）

电源线 一条（PS:也继承了X1S电源内置的优点，100-240V宽电压设计，早就该这么干了）

区别一：新手柄采用蓝牙通讯，非以前的无线通讯了。

区别二：新手柄LB、RB、西瓜键（就中间Logo那个），触感更软，更轻。老版的硬的要死，按多了手痛。

区别三：新手柄表面有一层磨砂工艺一样的表面涂层，握着更不容易打滑。老手柄都跟键盘打油一样的手感。

真的好吸灰，还好一抹就干净。

的确与网传的开机画面一致，一上来就是个巨大的4K芯片出来一个大西瓜。

国行开机需要下载780MB左右的补丁，还好下载的还算快。

更新完毕，成功进入系统。

可以看到左上XboxID，港区账号了，但依然可以登录。也可以看到国服的商店。

我有上百款游戏，但国服状态下只能显示国区可以下载的游戏。就这么17个。

作为国行先锋，自然要有点本事才来，对不对。

确认点亮，蓝灯闪烁开始工作。

好了，摇身一变，带保修国际版。

但是为什么没有我最近在打的《刺客信条：起源》？ 这还给我吃了？

仔细一看，原来是商店APP都要更新。

上一次更新商店APP，还是PS3的时代。

今晚玩了一晚上刺客信条起源。也算是通过这个游戏了解了一下X1X的机能。

我的老X1是Xboxone精英版，也就是固态机械混合硬盘，比常规纯机械硬盘快20%（官方数据）

我将用X1X的感知和X1精英版的速度进行比对。（没有详细的测试数据，纯凭感觉）

1. 整体UI：没有改变。

2. 系统运行速度：没有改变。

3. 读盘速度：部分游戏场景较快一些，渲染速度加快。

4. 画面区别：我使用1080P显示器测试的。刺客信条起源在X1X上面依然是1080P 30fps画面。

老X1的900P游戏画面上升至

。这都是有功于大内存。色彩对比度

。远景效果更棒，可以看到更远！雾霾大幅度减少。

Xboxone原版同地点效果对比

X1X的刺客信条起源，画质，帧数，基本与PS4 Pro一致。但在色彩鲜艳程度和粒子效果上更胜一筹。

相比X1标准版机器来说，分辨率是一个完胜的点。掉帧情况基本消失，打架杀人无需提前预按技能。不再容易卡动作。

相比X1和PS4 Pro来说，X1X从未出现载入过慢卡机的情况。X1经常性卡死，声音和画面全部卡死。PS4 Pro有过轻微人物卡顿等待载入。

未来我会再测试1080P分辨率下的Froza7、地平线3等第一方4K优化游戏效果。

国行这次除了价格相比其他区域来说较高，有了这个“秘籍”等于与国际版无差了。

问售后，也没有说像苹果一样，对系统进行修改（越狱）后不给保修之类的。

这次国行Xbox终于算是“全身心”正式进入中国了，购买力大涨。今年即将到来的xbox主机独占作品，也就是12月的《绝地求生》了。对于目前内存大涨的PC DIY市场，资金紧俏的吃鸡群众也算是有了新的选择。

啥时候这个秘籍会失效的问题，我估计不太可能会。毕竟是非官方渠道发布，至于是不是官方大家心知肚明。

备份大法大家更是懂得。 只希望姨夫哪天也有办法更新一下备份大法，毕竟备份是好事，但多账号人群很痛苦。

微软努努力吧，借着X1X搞点大作吧，这些年来我的老X1一直在吃灰，除了枪车球实在是没啥意思啊。

咳咳。那个。。说得好，老板！来台Pro！

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