改装制动系统已经是家常了
有些人是为了制动性能。
我们还是不由自主地为之眼前一亮
“美式狂徒”也能够做的这樣“小巧”。
即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标
它看起来依旧如此的适合年轻人。
就像过去那台基于萨博(|)
开发的BLS一样让人惊讶,
ATS是唍全原创的作品
这台ATS 28T在之前已经做过刹车系统的改装,
这次是来升级意大利ETERAX高碳打孔盘
毕竟原厂刹车是对于日常驾驶设定的,
想下个賽道跑几圈玩玩
刹车热衰竭后制动力会明显下降,
升级意大利ETERAX高碳打孔盘
它的打孔设计四面通风,
可以提升30%的散热性能
有效地缓解刹车盘温度过高,
打孔盘的硬度比原厂的强悍一些
但是尺寸是和原厂一样大小的,
不愧是提升制动力和颜值的好方案啊!
一款刹车系统の所以被人们认定为好
必要的时候还要加刹车通风管,
给刹车卡钳和盘强制降温
本案例由趴趴派客线下合作门店,
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