我的碟刹磨碟不会调，在网上找了好久总算找到了调整的办法。一般摩托车碟刹的保养经过自己从前用过的五辆车运用和帮朋友修车时堆集的经历总结出一点东西與我们评论。原车装置的碟刹片尺度是最合适的如果不是玩竞赛或特技，简单不要改更好的平常保养根本不必太操心，没事不要拆开看或清洁这东西很少坏。

比较费的是两万后考虑换片四万考虑换碟。刹车油只需从未打开过能够用到五年平常洗车冲洁净碟刹泵后，带刹车跑一下让水蒸腾。坚持刹车片和活塞的枯燥在柱销与刹车片孔间点稍稍黄油。刹车油不可增加只能替换。 换之前使用酒精清洗 否则会漏油刹车片响是令人头疼的一个问题，

一般认为是泵坏了不回位砂子钻到缝隙里，或碟不平了形成的 但我的经历是调整辦法不对形成的。

现在总结的几个调整计划

1）碟片装置是否到位 （一般有问题出现问题较显着，很简单发现）

2）活塞销往复是否灵敏 （這个问题也是常见的问题就是下泵进沙子尘埃之类脏东西，拆下清洁洁净抹点黄油，根本都能处理）

3）管路内刹车油是否压力合适（這个是本次提到的）

第三种办法过程是这样：

1 整理下泵和刹车片正确装置结实

2 打开上泵盖子取出下面的厚胶垫。

3 向里揉捏刹车下泵使刹车片和碟之间的空间变大。

4 盖上上泵的厚胶垫盖上盖子，把两个螺丝均匀上紧就行了。 现在捏刹车手柄会有两下是空的之后就好叻。松开手柄下泵活赛会自动缩回一点。不会再宣布响声

这是由于上泵的厚胶垫与盖子之间的真空形成的（另外一种说法是密封圈起嘚效果是补偿刹车油的损耗，使储油腔内不会发生负压削减刹车力），油缸里有负压 那个上泵的厚胶垫很有意思，不光是密封还起箌回压的效果，否则不必造那末厚中心还有一个园圈进行加固用一个密封环就能够了。 许多人上泵密封垫漏气或换过刹车油后都会刹车爿响成果换上下泵总成花了冤枉钱。有的维修工不知道办法有的知道却糊弄人，你走了以后他白捡一个原装泵这叫猫腻。长时间不必车应该向里压回下泵让活塞和柱销缩进去削减生锈的时机。 比如过冬收车时 来年天暖和了取车要记住捏两下刹车手柄。

切记！轿车戓大排上的刹车泵另当别论说的有不对的地方请我们纠正。

依据许多网友的见证许多车子都经过这种办法完美处理磨碟问题，有部分沒有成功的主张细心操作，如果仍是不可主张换配件。

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