会的，这种情况常见于新车，或者车子在骑行过程中受到外力作用使碟片弯曲、刹车座偏位，亦或刹车座螺丝没拧紧，骑行过程中自然松懈。不管何种原因造成碟片偏位（也就是常说的蹭碟），解决方法如下：首先确认碟片是否水平，通过转动轮组，视线和碟片成一条直线，可以观察到碟片是否平整，如果不平整，可使用碟片扳手进行矫正，如果没有这个工具，可用钳子代替，需要注意的就是矫正碟片需要很有耐心，要不碟片会偏得更厉害。如果碟片平整度很好，你就需要对刹车座进行调整，刹车座的调整从三方面入手：1.调整来令片（碟片两侧施压的片装物）指间缝隙宽度（通过刹车座两侧有微调内六螺丝松紧来调节）；2.调整来令片与碟片相对位置到平行；3.根据刹车自身是单侧施压或者两侧同时施压（判断方式为进行刹车操作时，左右测来令片是单侧施压还是两侧对称同时向碟片施压），来调节碟片两侧与来令片之间的间隙，以达到最好的制动效果，当然，这一步的调节，需要配合调节刹车线（线刹）松紧或者油路（油刹）压力来完成。说得有点复杂，这东西还是靠个人动手能力。

说到这儿我发现我前面的答案有不全之处，有的刹车是用T25扳手（内梅花扳手，内部形状像梅花）调节的，如SARM的BB5/BB7，至于用内六角调节的刹车，根据刹车型号就不一致了，到底是5#还是6#内六，我还真忘了，平时都是拿着就用，眼熟了，没怎么记。你最好自己买一套，也便宜，车上用的地方也很多。