扭矩是发动机性能的一个重要参数，是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩，俗称为发动机的“转劲”。扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。相比于最大功率，对于SUV来讲最大扭矩这一数据会更加重要，而偏向越野SUV的普拉多更是需要这样的大扭矩，会让越野爱好者感觉到普拉多的动力源源不断，并且rpm的最大扭矩输出范围十分宽泛，可以在较低转速时获得最大扭矩。
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　　目前普拉多搭载2.7L和4.0L两款引擎，通过对比2.0T涡轮增压引擎和普拉多2.7L自然吸气引擎，我们发现2.0T增压引擎在最大功率和最大扭矩两项发动机主要性能指标上都超过了2.7L自然吸气引擎，那么未来丰田很有可能用2.0T增压引擎取代2.7L引擎　　
　　那些说哈弗9越野用涡轮机不好的
你们吃屎了吗？
堂堂大日本帝国
世界一流水平的国家都用涡轮机了　　
　　日吹赶紧进来膜拜　　
　　膜拜下哈佛H9
　　我就看看，不说话！
　　@装饰软包皮革2
21:15:05.0　　那些说哈弗9越野用涡轮机不好的 你们吃屎了吗？ 堂堂大日本帝国 世界一流水平的国家都用涡轮机了 　　—————————————　　就你说这么一小段话，满篇日语。比如：越野，涡轮，帝国，世界，一流，水平，国家。我们大日本帝国就这么牛逼，皇军就这么屌，世界第一的干活，活好。懂吗？　　
　　@装饰软包皮革2
21:15:05　　那些说哈弗9越野用涡轮机不好的
你们吃屎了吗？
堂堂大日本帝国
世界一流水平的国家都用涡轮机了　　-----------------------------　　不能够啊，堂堂霸道也不行了？自己硬不起来了要带套了啊。
　　@装饰软包皮革2
21:13:25.0　　目前普拉多搭载2.7L和4.0L两款引擎，通过对比2.0T涡轮增压引擎和普拉多2.7L自然吸气引擎，我们发现2.0T增压引擎在最大功率和最大扭矩两项发动机主要性能指标上都超过了2.7L自然吸气引擎，那么未来丰田很有可能用2.0T增压引擎取代2.7L引擎 　　—————————————　　说的越多日语越多：目前，搭载，引擎，通过，对比，自然，发现，功率，扭矩太多了，这么说吧，汉语里只要是2个字的词，都是日语。想挑衅皇军，说古汉语　　
　　说日本车点击率就是好　　
　　@疯狂包子333 7楼
21:38　　@装饰软包皮革2
21:15:05　　那些说哈弗9越野用涡轮机不好的
你们吃屎了吗？
堂堂大日本帝国
世界一流水平的国家都用涡轮机了　　-----------------------------　　不能够啊，堂堂霸道也不行了？自己硬不起来了要带套了啊。　　-----------------------------日本车带套那是锦上添花
跟其他车带套不一样哈哈　　
　　@疯狂包子333
21:38　　@装饰软包皮革2
21:15:05　　那些说哈弗9越野用涡轮机不好的
你们吃屎了吗？
堂堂大日本帝国
世界一流水平的国家都用涡轮机了　　-----------------------------　　不能够啊，堂堂霸道也不行了？自己硬不起来了要带套了啊。　　-----------------------------　　@装饰软包皮革2
21:51:19　　日本车带套那是锦上添花
跟其他车带套不一样哈哈　　-----------------------------　　要知道，本版名言是硬不起来的才需要吃伟哥。带套这个事已经被广大日粉仇恨到了骨子里，现在霸道也带了套必定会被日粉抛弃，难道要卖给那些广大的日系车不考虑的人？
　　包皮没割干净是吧？老子吐！
　　@云中子鹤
22:28:13　　包皮没割干净是吧？老子吐！　　-----------------------------　　割了又长。
　　@域外遐思 13楼
04:07　　@云中子鹤
22:28:13　　包皮没割干净是吧？老子吐！　　-----------------------------　　割了又长。　　-----------------------------赶紧过来洗白
继续为涡轮增压翻案吧　　
　　涡轮增压和包皮一样都是多余的东西，汽油便宜点不收大排量税，不限制公车排量，谁她妈喜欢要2.0T谁脑子有问题。　　
　　h9是好车，但从你嘴里说出来感觉变味了　　
　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　
　　我就进来看看　　
　　@明心自在 15楼
07:50　　涡轮增压和包皮一样都是多余的东西，汽油便宜点不收大排量税，不限制公车排量，谁她妈喜欢要2.0T谁脑子有问题。　　-----------------------------你说的这些基本等于屁话
就像是宝马如果卖5万谁他妈的还买国产车啊
根本不可能实现　　
　　@lyg-boy 4楼
21:19　　膜拜下哈佛H9　　-----------------------------你还是膜拜一下2.0带套套的普拉多吧
准备好怎么洗白涡轮增压　　
　　@hotstar789 16楼
08:14　　h9是好车，但从你嘴里说出来感觉变味了　　-----------------------------怎么个变味？　　
　　@殇红颜 17楼
09:20　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　-----------------------------你是说那些鄙视涡轮增压的日粉日托日吹吗？　　
　　未来…很有可能…呵呵…　　
　　皇冠和锐志都准备上2T了　　老实说，锐志这么一改，可惜了
　　@装饰软包皮革2
10:01:05.0　　你是说那些鄙视涡轮增压的日粉日托日吹吗？ 　　—————————————　　是啊，钱不好赚了。　　
　　@殇红颜
09:20:00　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　—————————————————　　车商和车粉没配合好。。。当时就不该说涡轮不行，而应指明是大众的不行，稍后出的丰田涡轮很行。　　不过，以丰田的风格来说，丰田涡轮应该优于大众的，市场上见分晓吧。　　
　　@唯心为心 26楼
10:48　　@殇红颜
09:20:00　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　—————————————————　　车商和车粉没配合好。。。当时就不该说涡轮不行，而应指明是大众的不行，稍后出的丰田涡轮很行。　　不过，以丰田的风格来说，丰田涡轮应该优于大众的，市场上见分晓吧。　　-----------------------------日托被主子们次落落的打脸啊哈哈
　　支持，干死凌志　　
　　刷新　　
　　@唯心为心
10:48:41　　@殇红颜
09:20:00　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　—————————————————　　车商和车粉没配合好。。。当时就不该说涡轮不行，而应指明是大众的不行，稍后出的丰田涡轮很行。　　不过，以丰田的风格来说，丰田涡轮应该优于大众的，市场上见分晓吧。　　-----------------------------　　好像昨天赖皮马还发帖黑宝来没有防撞钢梁，你说说他对得起他苦口婆心给我们灌输防撞钢梁无用论的前辈们么。　　他前辈也是没想到大众会跟着学，如果知道大众这么下作，当时应该研究出防撞钢梁在安全的日本车上无用，而在大众车上不用就是漠视车内人员生命之论调。
　　给宝马交了那么多钱 就为了能用上带T的
　　@xuliurong1988 33楼
　　　-----------------------------
　　你感觉这样做广告有用吗？
　　长城H9还是挺不错的车，调教的比6好，　　
　　@我的第三条腿 33楼
17:55　　长城H9还是挺不错的车，调教的比6好，　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------也不见日托来鄙视涡轮增压不行了　　
　　刷新刷新刷新刷新　　
　　@殇红颜 17楼
09:20　　哎，自己拉的还要再吃回去，还要说好吃，真可怜。　　-----------------------------这个太搞笑了　　
　　@装饰软包皮革2
09:59:00　　@明心自在 15楼
07:50 　　涡轮增压和包皮一样都是多余的东西，汽油便宜点不收大排量税，不限制公车排量，谁她妈喜欢要2.0T谁脑子有问题。 　　-----------------------------你说的这些基本等于屁话 就像是宝马如果卖5万谁他妈的还买国产车啊 根本不可能实现　　—————————————————　　2.0思域比1.4T高尔夫强的不是一点，你这种货色知道什么。　　
　　@明心自在
00:12:00　　2.0思域比1.4T高尔夫强的不是一点，你这种货色知道什么。　　—————————————————　　你这种垃圾货色不知道有2.0t的，比去吧。　　
　　@福清一弟 31楼
14:54　　给宝马交了那么多钱 就为了能用上带T的　　-----------------------------　　有依据吗？呵呵，黑之前先打个草稿吧　　
20:25　　@明心自在
00:12:00　　2.0思域比1.4T高尔夫强的不是一点，你这种货色知道什么。　　—————————————————　　你这种垃圾货色不知道有2.0t的，比去吧。　　-----------------------------　　是啊，思域那个2t来了，连兰博基尼560都靠边站了……　　
　　那个说什么什词是日本传过来的，你当日文里的中文字是又是什么，难道是日本创造的？抱大腿都不用那恶心　　
　　@孙三十
04:24:00　　你这种垃圾货色不知道有2.0t的，比去吧。　　-----------------------------　　是啊，思域那个2t来了，连兰博基尼560都靠边站了……　　—————————————————　　是啊，你开过哪辆说来听听。　　
　　自从丰田也开始用涡轮增加之后。那些说涡轮增压没用，容易坏的言论都销声匿迹了。日托们还真是见风使舵的高手，不过被主子打脸的事情也习惯了吧。　　
21:41　　@装饰软包皮革2
21:13:25.0　　目前普拉多搭载2.7L和4.0L两款引擎，通过对比2.0T涡轮增压引擎和普拉多2.7L自然吸气引擎，我们发现2.0T增压引擎在最大功率和最大扭矩两项发动机主要性能指标上都超过了2.7L自然吸气引擎，那么未来丰田很有可能用2.0T增压引擎取代2.7L引擎　　—————————————　　说的越多日语越多：目前，搭载，引擎，通过，对比，自然，发现，功率，扭矩太多了，这么说吧，汉语里只........　　------------------------------　　老子现在就想劈了你！
　　@生活何其精彩2
19:58:00　　自从丰田也开始用涡轮增加之后。那些说涡轮增压没用，容易坏的言论都销声匿迹了。日托们还真是见风使舵的高手，不过被主子打脸的事情也习惯了吧。　　—————————————————　　现在估计在整理新版教科书，培训涡轮优点，然后看看哪款大众还在用自吸，开贴就喷啊。　　
　　@福清一弟
14:54　　给宝马交了那么多钱 就为了能用上带T的　　-----------------------------　　@孙三十
04:21:55　　有依据吗？呵呵，黑之前先打个草稿吧　　-----------------------------　　麻烦看新闻 不要做井底之蛙
　　@拉翔给日杂吃个饱 45楼
20:31　　@生活何其精彩2
19:58:00　　自从丰田也开始用涡轮增加之后。那些说涡轮增压没用，容易坏的言论都销声匿迹了。日托们还真是见风使舵的高手，不过被主子打脸的事情也习惯了吧。　　—————————————————　　现在估计在整理新版教科书，培训涡轮优点，然后看看哪款大众还在用自吸，开贴就喷啊。　　-----------------------------m最近喷涡轮增压的基本上没有了哈哈　　
　　@拉翔给日杂吃个饱
20:31　　@生活何其精彩2
19:58:00　　自从丰田也开始用涡轮增加之后。那些说涡轮增压没用，容易坏的言论都销声匿迹了。日托们还真是见风使舵的高手，不过被主子打脸的事情也习惯了吧。　　—————————————————　　现在估计在整理新版教科书，培训涡轮优点，然后看看哪款大众还在用自吸，开贴就喷啊。　　-----------------------------　　@装饰软包皮革2
10:55:40　　m最近喷涡轮增压的基本上没有了哈哈　　-----------------------------　　为啥呢？哈哈
　　@拉翔给日杂吃个饱
20:31　　@生活何其精彩2
19:58:00　　自从丰田也开始用涡轮增加之后。那些说涡轮增压没用，容易坏的言论都销声匿迹了。日托们还真是见风使舵的高手，不过被主子打脸的事情也习惯了吧。　　—————————————————　　现在估计在整理新版教科书，培训涡轮优点，然后看看哪款大众还在用自吸，开贴就喷啊。　　-----------------------------　　@装饰软包皮革2
10:55:40　　m最近喷涡轮增压的基本上没有了哈哈　　-----------------------------　　感慨啊，还有“肛内直喷”
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【深度改装】普拉多2700改装涡轮增压，告别动力不足[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
对于热爱越野的我们来说，征服是我们常念叨的词。今天我征服了一座山，征服了一片草原，征服了一片沙漠，征服了世界，征服了自己。车（普拉多2700）是我们心中的寄托，除了女性之外他是我们最值得留恋的不舍得“宝贝”有些人可能觉得普拉多的样子平庸，不像其他硬派越野车那样突出个性和阳刚之气。但是他结实、憨厚的外形让人感到十足的安全感和驾驶欲望。新款普拉多2700相比之前最大的优化就是，升级了变速箱，从原来的4速改为6速，传动比更密，相比4速的换挡顺畅很多说到动力我真的不得不感叹一下。对于两吨多的大家伙，给出的动力数据真的让人感到尴尬，一向追求动力的我驾驶普拉多2700的时候，万般感惆怅和无奈。尤其是在行驶过程中遇到必要超车的路况，显得非常无力，即便是深油门，甚至是地板油，提升的速度，还是非常缓慢，对于一些性子比较急得朋友来说，骂人也是常有的事长期在出没在山路以及高原地区的朋友们最深有体会，遇到爬坡地段，绝对是一件额为头疼的事。即便是油门踩到底，只闻引擎舱传来的轰鸣声，却感受不到速度的提升。仿佛像一个“蜗牛”一样慢慢的前行，只有降档才会略微有些效果。不光是普拉多2700，包括4.0的陆巡、4.0普拉多、牧马人、帕杰罗，也会有这样的情况，只不过不会这么明显而已普拉多4000的价格感觉高了点，但又不想买其他车。万般无奈下，只能选择普拉多2700。可是真的买完后又发现动力不足。换车或许太奢侈，移植发动机又心疼针对这样的情况，我建议一个最高效，最直接的方案！改装AnroT的涡轮增压套件在不损害发动机变速箱的情况下动力可提升百分之35-40扭矩提升百分之25-30想到增压，第一个想到的就是机械增压！很多人认为：稳定，线性，靠谱。其中两点都不可否认，机械增压的天性就是线性输出。~但是说到稳定，那我不得不多说两句，稳不稳定不完全是在于增压本生，而是程序这一块是不是稳定。再稳定的东西没有给它一个合理的设定，都会出现无法挽回的严重后果，发动机变速箱爆掉的案例数不胜数，不计其数。为什么不选择机械增压！(并不是说不好，不能用)1机械增压损失动力严重大家都知道机械增压是靠皮带带动的，增压来源于曲轴皮带轮的传动，可是又有少人知道，机械增压前期对发动机的动力损失是多少。更何况普拉多2700搭载的直列4缸发动机。原本动力欠缺，搭载机械增压后前期动力会有所损失。虽说中后期有所补偿，但是这些损失对于他来说是“致命的”。但不代表没有提升效果。2机械增压的噪音毕竟是机械增压，所以噪音是不可避免的，从2500转开始逐渐明显，原厂就有一些声噪，再加上机械增压，声音还会更大一些。3急加速效果说句实话针对小排量或者动力不足的发动机来说，其实并不是适合加装机械增压！为什么呢？因为机械增压的增压大小完全取决于发动机本身功率，功率越大增压效果也好，功率小增压效果也就不是正常给力。动力完全就是体现在，提速这一块，虽说2700加了机械增压之后提速会略感好些。但是这并不代表提速会有多强劲。4价格机械增压的价格一般都比较高，一般的价格在4万左右，这个能价格能接受毕竟占少数。改AnroT涡轮增压的好处动力提升高效、迅速，不会像机械增压一样有所损失，动力源源不断的提升，效果明显，提速感十足。没有仍和噪音PS:和机械增压相比较，效果非更加明显，动力会体现的会更加淋漓尽致。价格也优惠接近一半！为什么要用涡轮呢？很多朋友一定很好奇!“涡轮这么操蛋东西”装上去不是扯淡一样的嘛!我想很多朋友都会出来质疑。我感觉大家对涡轮的认识还是停留在七八年前。的确那时的涡轮技术真的不是很成熟，涡轮常出问题，所有的修理工最怕在大夏天搞涡轮。可是随着时代在进步，制造工艺不断创新突破，涡轮的问题几乎都已完善，如今谁还说，我们的涡轮出现问题，需要维修更换！_________________________________________________________我们看看涡轮存在的问题！1温度高2迟滞3对机油油品温度高！这个温度是不可避免的，但是温度高不代表不能解决，只要配合对应的散热系统是绝对没有问题的。路虎，牧马人2.8T奔驰G55他们都自带涡轮。一定有人说“它们的散热做的到位”。其实散热也就是无非几个散热件，根本没有什么花头在里面，后期只要安装散热件没有仍和问题。迟滞！很多人担心迟滞的问题，因为迟滞对于越野来说，是致命的。所以咱们专为普拉多2700，定制了一套4号涡轮。装车之后基本感受不到迟滞。动力随叫随到，提速感觉体现的淋漓尽致。仿佛就想一只手在后面不断的推着你往前跑，机油因为是共用一个油道，所以油瓶建议提升一个档次，都能保障发动机和涡轮的使用寿命所以能解决的问题，不叫问题。对AnroT涡轮增压套件的疑点1质量这款定制的AnroT涡轮增压套件从08年投入市场，至今还未有车主反映涡轮出现故障，时代在进步质量工艺也在不断完善，机械故障越来越少。所以涡轮本体的质量大可放心。不暴力使用涡轮是一直伴随发动机的。油耗保养动力提升油耗上升是肯定的，要想马儿跑得快，就要多吃草。油耗一般控制在1L-1.5L之间。正常情况下行驶油耗变化不大。装涡轮后最好提前3-500公里保养。。2安装是不是会破化原厂结构涡轮并不是什么大件物体根本是不需要，切割、焊接、甚至发动机移位，只是在原厂的基础上进行改装。不存在破坏原厂。3安装涡轮增压的效果在不损害发动机变速箱的情况下，动力提升百分之35-40扭矩提升百分之25-30，打0.5bar的低增压。普拉多2700原厂163匹，改完后230匹。原厂扭矩246N.m改完后318N.m。从数据上来看，提升的效果就非常明显，小看这67匹马力。很多3.0的车型都没有这么强的动力。PS：改完后的普拉多与大切诺基3.0L（234匹）比提速，普拉多2700的提速会略胜一筹，因为涡轮的介入素质而然的动力提升，提速效果必然会比自然吸气的强数倍。4万一涡轮损坏对发动力本身是不是有影响这个问题可谓是重中之重，但是请放心，涡轮只是一个单独的个体，虽说他与发动机有相连接的地方，但即便是坏了也不会影响发动机正常工作。只不过动力会回到之前的状态。涡轮并不像发动机或是一些复杂的电子原件一样，他只是起到一个增压的效果，仅此而已！5后期只要不暴力驾驶是不会有仍和问题的。如果是暴力驾驶不管是什么车都会损坏。改完AnroT涡轮增压再也不用担心超车、越野、山路、爬坡时的动力不足。极致的动力加上优越的车况再配合与生俱来的操控，将会给我们带来无限的驾驶乐趣基本保留原厂样子。不会破坏原厂样貌，只是在原基础上进行改装。
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看样子不超过2.5万，改装2700普拉多为增压。
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普拉多采用的发动机代号是1GR，如果要改装增压，首选品牌是丰田自家御用改装品牌TRD（Toyota&Racing&evelopment)出品针对V6&4.0L&1GR机器的机械增压(SUPERCHARGER)&这款&TRD&机械增压套装是TRD&和&丰田联合研发，并针对V6&4.0L的发动机结构和保证不影响发动机正常寿命前提下推出的。如果是新款普拉多，那么安装之后将会有330~350匹马力的样子，比原厂的275马力要高出一大段！优点是动力变强，高原反应降低，缺点是油耗增加、维护保养便利性降低。&TRD安装好的样子见图，价格大概在5~6万元，但是真货不好买到，有可能的话最好海外直接代购，那样比较有保障
特别的情况
特别的情况
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想改多少改多少
改的越大 坏的越快 改大了容易爆缸 比原厂大个60到150 比较靠谱
改的车用不长 当二手车卖也不值钱了 这个车用正规配件 也不便宜
得十几万吧
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