这车8.9秒就破百，外观有型价格超便宜这车8.9秒就破百，外观有型价格超便宜车友坛百家号提到国产车，大多数人的第一反应就是吉利、长城和比亚迪等，毕竟这几家车企在这几年的SUV大战之中脱颖而出，旗下的车型也都有着比较不错的销量。但是，如果要说到SUV的话，这几家车企可都不是陆风的对手，虽然陆风的销量确实不如它们，但陆风是国内最早的专业越野车制造车，为非承载式的越野车还是有着很不错的研究，当年的陆风X9也曾因为硬派的外形和实力带来了不错市场效果。不得不说，对于陆风这台车企有点可惜，在前几年火热的SUV市场之中却一直没有很好的销量，虽然此前推出的陆风X7凭借着高模仿度带来了不错的市场效果，但是也因为一些小问题的不断让这款车子并没有很好的销量，前段时间，新款逍遥CVT车型正式上市，新款车型在造型方面并无变化，但对车辆的配置及价格有所调整，这款车凭借酷炫的外观和强悍的配置，在市场上赢得了强烈的反响。单从外观上看，并没有什么模仿的痕迹，不仅是开始有了自己的设计元素，而且还有着比较不错的视觉效果。蜂窝状式的进气格栅，贯穿式的镀铬饰条顺势贯穿到两侧的大灯旁，“八字形”的银色保险杠也带来了不少的犀利感，可以说前脸看上去不像是一台SUV，更像是一台运动轿跑。侧身下部的腰线我认为是最大的亮点，个性的延伸方式让这台车看起来更加的动感，似乎有那么一点概念车的味道，“风火轮”式的轮毂造型带来了几分运动感，黑色的裙边和轮眉让整个车子更加的富有运动气息，并且整体上看起来还是有着很强的肌肉感。尾部是整车最有气质的地方，层次分明的造型，品牌的字母标识，熏黑的LED尾灯等等都为尾部增添了不少的时尚色彩，最为突出的为中部下方的双出排气，让这款陆风逍遥也有着自己的个性。在内饰上，相比之前照搬硬套的风格要好不少，运动式的方向盘时尚大方，悬浮式的中控大屏也迎合了当下消费者们的喜好。在材质方面，大面积采用的也是搪塑材质，并且摸上去也有着不错的感觉，只不过中控的过于有些过于单调，甚至可以说是掉档次，这个变速箱的样式和造型，说实话真的不怎么好看，希望厂家在正式上市的时候能够对中控的布局有一些改变。陆风逍遥搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，在传动方面匹配的是CVT变速箱，虽然换挡速度较慢，但还是有着很好的耐用性。发动机的具体参数也没有必要多说，你只需要记住它的百公里加速时间仅为8.9秒，我想这样的速度对于轿车来说都是很优异的表现了，所以完全不用担心动力的问题。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车友坛百家号最近更新：简介:爱车一族的汽车之家！作者最新文章相关文章陆风逍遥是一款什么样的车？看完你就明白了
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上一次陆风逍遥这款车的试驾在珠海国际赛车场，一款跨界SUV车型为何选择赛车场来试驾？是厂家对这款产品有充足的信心和把握？
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跨界SUV这么好当吗？除了颜值还需要什么
在竞争激烈的车市，尤其已然一片红海的SUV战场，同质化的产品不计其数，如何突围？个性足够突出、时尚气息足够强烈的车型更能得到消费者的青睐。说起SUV阵营里的个性选手，开跨界SUV先河的宝马X6既是开山鼻祖也是经典代表，既拥有轿车甚至跑车的动感外观，又有SUV的大空间和通过性。但因为造型设计、制造工艺的难度（如风阻系数、车内空间与外观之间如何取舍），至今拥有轿跑造型设计的跨界SUV屈指可数，豪华品牌有宝马X6、X4，奔驰GLE，合资阵营有一汽马自达CX-4。而自主品牌方面，继吉利帝豪GS小试牛刀之后，去年横空出世的陆风逍遥真正点燃了人们对跨界SUV的热情——原来外观如此惊艳，如此时尚个性的跨界SUV，并非价格高高在上的豪华及合资品牌专属。从车型命名即可看出陆风对这款SUV的个性追求：“逍遥”乃道家哲学术语，庄子的“逍遥游”篇章对其作了生动的阐释，即一种无拘无束的逍遥境界，包括身体的不受羁绊束缚，更是心灵的自由放逸。如果用武侠小说里的人物来形容，那么陆风逍遥这款车一定不是憨直的郭靖，也不是刚猛的乔峰，而是清秀俊逸的令狐冲，亦或风流倜傥的楚留香。陆风逍遥的原创设计辨识度非常高，外观给人一种强烈的视觉冲击，有一种猛兽跃跃欲试，蓄势待发的鲜明动感。一体化时尚鹰翼的前脸设计，锐利的鹰眼LED前大灯与进气格栅巧妙地融为一体，整个车头的横向线条层次感分明，给人一种宽大的视觉感受。这样的宽体设计把整个尾部的视觉中心降了下来，给人一种如轿跑般紧贴地面的感觉，同时也增加了车身的稳定性。当然，侧面流畅的车身线条更是跨界轿跑型SUV的精髓所在。修长的车头、短促的尾部、前低后高的车身设计、流畅的车身造型，时尚而不失运动感。前翼子板后方的饰板上印有“逍遥”两个字，彰显着自己潇洒不羁的性格。加上独特的双腰线设计，还有18寸双色运动轮毂，肥厚紧收的侧腰线与宽大的车肩融为一体，动感十足。加上运动化的内饰，由内而外，陆风逍遥的设计美学都充满动感和个性，是一款惊艳的跨界SUV。但跨界SUV这么好当吗？除了面子还要里子。如果没有强大的内在性能实力，陆风逍遥的“逍遥”也是只得其形而不得其神。于是陆风逍遥给出了8.9秒破百的加速性能作为回应，要知道这成绩几乎秒杀所有同级产品。今年1月份，陆风逍遥又以2分19秒的成绩，刷新了中国品牌SUV在珠海国际赛车场的单圈圈速！ 在场地试驾赛道上，逍遥通过了直线加速、8字绕桩、蛇形绕桩等花式试驾项目，淋漓尽致展示了它“逍遥”的操控魅力。正如参加试驾的知名媒体人吴佩赛后评价：“加速度快，动力充沛，尽情驰骋，超车很方便”。 陆风逍遥搭载的1.5GTDI缸内直喷发动机，是江铃集团在福特汽车大力支持下开发而来。许多世界一流技术的加持，让这台发动机拥有120kW的最大功率，峰值扭矩达到了惊人的250N·m，不仅远超自主品牌同级发动机，跟合资品牌相比也毫不逊色。而同为跨界SUV，帝豪GS只搭载1.3T发动机，动力方面差距明显。而对重心偏高的SUV来说，紧凑型SUV百公里加速能够做到10秒以下，除了动力，还需要优异的底盘作为支撑，不然不能给驾驶者足够的操控信心。陆风逍遥配备的多连杆独立悬架，并经过英国米拉公司的调校，兼顾运动和舒适。要知道因为成本原因，同级阵营里采用多连杆独立后悬架的寥寥无几。很多竞品车型还是采用扭力梁式非独立后悬架。陆风逍遥的目标客户多为思想新潮的年轻人群，他们除了对颜值、性能，也很看重时髦的科技配置。这方面陆风逍遥洞察用户痛点，从黄金版就开始标配功能强大的车联网，搭配8寸的高清电容屏，可实现carplay和carlife双机互动。这套车联网系统最厉害的杀手锏还在于终身免费使用，每月提供500M流量——这是哪怕价格更高的对手车型也没做到的。该车联系统能实现车辆远程温控、异动报警等安全服务；维保预约APP互动、车辆诊断服务，实时路线导航、救援支持等交通服务；驾驶行为、油耗分析等便捷服务，以及路线共享给亲友的休闲娱乐服务。仔细一番了解之后，可以看出陆风逍遥是一款“形神兼备”的跨界SUV。在感性层面，动感的气质，吸睛的颜值，强大的动力和动力操控赋予它十足的个性；而在理性层面，起售价不到8万，却拥有比对手更诚意的科技配置又赋予它出色的性价比和亲切感，让拥有这份“逍遥”变得触手可及。惊艳的外形，优异的性能和性价比，陆风逍遥已初具黑马相。“中国有陆风，一路自逍遥”，逍遥也代表了陆风汽车的创新精神和最新造车理念，承载着品牌形象的焕新与擢升；同时，这款跨界SUV的出现，打破了中国消费者对SUV的传统认知，对整个SUV市场的发展风向也具备抛砖引玉的意义。文/罗伊更多精彩内容请搜索微信订阅号：车动力·大嘴说车——长按可复制：yuguo}