汽车长时间怠速到底会不会伤车？看完你还敢长时间怠速吗？汽车长时间怠速到底会不会伤车？看完你还敢长时间怠速吗？娱乐汽车头条百家号经常有人说我的车可能有毛病，每次点火时候要好久转速才能降下去。 其实这不是故障，这只是怠速，那么怠速多少算正常呢？ 怠速高好还是低好？不同车型，因发动机不一样，怠速值是不一样的。一般怠速值在500至850转区间，而冷车启动瞬间怠速在转/分左右，等发动机水温恢复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。在怠速时，由于发动机润滑油的压力比较低，使运动副的润滑状况变坏; 未燃烧的燃油冲洗气缸壁; 进气的涡流弱，燃油燃烧不完全，容易形成积碳，上述因素都会使各运动副的磨损加剧。另外，当冷却液温度下降到60℃ 以下时，气缸内的燃烧生成物可能与水分发生化学反应，生成酸类，致使气缸的腐蚀程度增加。在大家传统的印象中，热车应该原地热它个五分钟那种。其实对于现在的车来说，并不是热车越久越好的。这已经是很久之前的做法了，因为当时的是老式化油器，当时还需要打开风门加热呢！要不然发动都非常困难。不过到了现在，基本上都是电子控制的电喷发动机，所以热车的时间也就要改一改了。天越冷热车时间越长，这一点相信大部分人应该都没有什么质疑。一般在车辆打着火的时候，引擎的上半部分是缺少机油的润滑，在低温的环境下，机油的活性会比较低，就需要个20秒、30秒的时间将机油送达到引擎的各个部分。等过了这时候再开车，就基本不需要担心了。通常情况下，启动车子就可以上路了，发动机、变速箱没想象的那么脆弱，整体制造工艺，以及机油品质，相比以往都已经有很大的提升。很多人都忘了“说明书”这位老师，它已经表明态度说：无需原地热车！但起步后要保持低速运转一段时间，这样所达到的效果和怠速热车几十秒是一样的。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。娱乐汽车头条百家号最近更新：简介:分享最新的汽车资讯和养车的生活知识作者最新文章相关文章正在加载验证码......
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带涡轮增压器的车是不是熄火前需要怠速3至5分钟
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涡轮增压器带旁通阀的就不需要，没有带的需要
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二熄火前预热3到5分钟的话，这样是最好的我的回答希望你能满意祝您生活愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
不是的！不用的！现在的车已经做的很精密了，不需要这样的！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
这个对车好点，忽冷忽热空调诱发感冒，那个广告是一个道理【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
对，这样养车最好，特别是跑完高速【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
完全不用朋友，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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听说涡轮增压发动机熄火前还要怠速几分钟，是这样吗[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
如果是这样觉得比较麻烦，还是自然吸气的方便啊，保养维护也方便
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谁说的，一样的，停车时涡轮早就不转了
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我看见哪些介绍涡轮增压的使用方法上这么说啊
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出于对涡轮寿命的考虑应该是这样的，厂家也考虑到了这点，比如大众的冷却是自动延迟的，但不是所有的涡轮机都这样
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好像有停车之后涡轮自动延迟的，楼主不用担心这个问题而放弃涡轮，涡轮技术已经很成熟了。
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高速行车后是得冷却才能熄火，当然你要直接熄火这增压也不会马上就坏，这个只是比比较好的操作习惯！
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涡轮工作时温度能超过千度，让车子怠速三分钟可以让涡轮温度驾到正常温度据说也要700度左右吧，如果你直接关闭车辆涡轮因为高速旋转不能马上停止，而冷却油已经不流通，会造成涡轮因为温度降不下来，长时间会影响寿命，现在有几款大众车子你关闭车子涡轮冷却装置还会工作一到两分钟，就是为了冷却涡轮
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涡轮是要怠速2-3分钟熄火的确是对的。因为涡轮在工作时热量很高、而且气压很高。需要怠速降温和减压但是如果你涡轮介入工作后车在没锅轮介入行驶了一段路程的话就不用怠速。比如你慢慢开去找车位停车。现在大众的涡轮就算断电后也会自动进行降温工作，不管什么时间它都不用怠速停车。
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是这样的，涡轮温度太高，需要冷却，如果直接熄火，涡轮寿命会变短，这就是我不买涡轮增压的车的一个原因！
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这么做是最好的，但是很少有人会这么做。涡轮目前来看稳定性和性价比还是不如自吸的。
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自然吸气发动机，高速运转后也要怠速一会再熄火，这是基本常识。
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哈弗h6运动版涡轮增压熄火前需要怠速几分钟吗
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现在的车子不需要的，直接走就好。
人还会被车拴住？没听过这种说法，也不要相信这种说法
你好，需要怠速3-5分钟给增压器冷器。
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