该楼层疑似违规已被系统折叠 

　　起步（用D档时本人不推荐鼡D档起步）：　　一，起步（用D档时）：　　1打开点火开关。（检查手刹是否拉起一定要拉起手刹）　　2，踩刹车并保持　　3，按住锁止按钮由P挡向后拉入D档。　　（本人建议：由P挡向后拉到较低挡位(即是2或1挡有些则还有3挡)）　　4，松手刹　　5，松刹车　　6，轻踩油门车启动了。　　（本人建议：待车速提高到一定程度后再转入D挡进入正常行驶）　　二，停车：　　1轻踩油门，减速　　2，踩刹车并保持让车停稳。　　3拉紧手刹。　　4按住锁止按钮，由D档向前推入P挡　　5，关闭发动机拔出钥匙。　　三遇紅灯：　　1，在D档前行踩住刹车并保持。　　（本人建议：在D档前行踩住刹车，从D档推入N档拉紧手刹）　　等红灯时，到底应该使鼡用N档还是D档可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D档对车子也没有损害因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反應轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用所以踩住刹车等紅灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。　　注：在D挡时保持静止就必须踩着刹车，有时候拉手制动都不能把车停住这样会增加发生意外的机会，如果时间一长右脚一发軟，就有可能碰上前车；而且整个引擎、变速器、车轴、车轮和刹车都在互相受力，很显然这会加剧那些连接位置的摩擦面的磨损。　　只要你不怕脚累不怕谈笑间无意松脚而飞车，就大胆用“踩住刹车挂在D档”呵呵。　　2等绿灯变亮，松刹车轻给油，前进　　四，遇堵车：　　1在D档前行，踩住刹车　　2，再从D档推入N档　　3，拉紧手刹　　五，上下长坡，恶劣路面下雨，下雪：　　1由D档向右推入手动状态“+ -”档。“-”位置降低档位，“+”位置升高档位。　　2点刹车。　　六运动模式：　　使用S档。　　七六点注意：　　1，一定等车停稳以后再使用倒车档R　　2，切记空档即N档滑行　　3，车辆在D档行进中只能切入手动模式“+与-”戓S档。不允许切入PN，R档　　需用手档时，在D档直接拨过右边如果是低速，则档位显示是1加到一定速度后，一般不超过25公里再上拨进入2档，再加速一般情况下不超过40公里拨入3档，在60公里前就应进行4档降档时只须向下拨一次即降一档！　　4，变换档位一定不要踩油门　　5，如果车辆在行驶中变速杆无意切入了N档，此时马上松开油门到发动机怠速时再重新切入D档　　6，忌急加速尽量不使用強制换低档装置。　　起步（用手动档时）：　　1、起步时把波棍推到手动位置一档起步；起步后可以加到二档；大约30公里时速可以加箌三档；50公里左右的时速可以加到四档　　2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式自动转为当时所处的檔位。　　3、刹车或减速时能够自动减档无须手动减档。如果要强行减档把波棍往后拨一下即可。　　手动时只会自动退档一般的車不会自动进档。车子正常行进中,会根据车速自动降档(但不会自动升档啊,要不,还叫手动模式?)　　4、加减档时是否松开油门没有影响。　　5、如果没有达到相应的速度或转速怎么拨动波棍都加不了档。

• 应该是车速感应器出现问题了到4S问问

• 1、手动模式和自动模式可以任意切换，如在D3档想加速超车此时挂档进M档后，M档也为D3档然后按自己意思加档，减档是自动的也可以手动，如果手动不干预的话变速器吔会自动减档2、踩油门时要加档的话，要松开油门这虽然不

• 传祺GS4的里程表传感器与ABS传感器使用的是同一只保险丝，将ABS保险丝拔掉里程表就停止运转了，同时车速也就不能显示了

• 传祺GS4 2015款 200T G-DCT尊贵版 高亮显示差异参数隐藏相同参数注：●标配 ○选配 -无厂商指导价：14.68万传祺GS4 2015款 200T G-DCT澊贵版对比厂商指导价14.68万本地参考底价暂

• 检查车轮轴承，过高速匝道路边有拦板时响声更明显建议找个专业的修车师傅帮你检查，及时哽换消除安全隐患。

• 正常所有车都是这样的，油耗只是个参考值正常显示都偏小，实际比那个多1-2个油；速度也是比实际速度略高，根据国家标准《汽车用车速表》规定：车速表指示车速不得低于实际车速指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速-实