急救120驾驶员自我评价_百度知道
急救120驾驶员自我评价
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急救120驾驶员自我评价 （大纲）1、工作情况概述、工作目标的完成情况2、工作态度、工作纪律等3、不足、今后的改进方向
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&&&&&&生活常识驾驶员突发事件应急处置听语音
百度经验:jingyan.baidu.com为了规范驾驶员操作，提高处理突发事件的应急能力，有效控制突发事件,避免造成危害或减轻损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的，特整理了驾驶员处置突发事件的应急措施，以增加驾驶员的应急能力。百度经验:jingyan.baidu.com汽车百度经验:jingyan.baidu.com1交通事故应急处置（1）当发生交通事故后，驾驶员及其他乘车人员应立即撤离事故车辆50米以外，立即在右侧或紧急停车带停车，并开启双闪危险灯，车后150米以外摆放警示牌，立即拨打110或122报警，如果事故车辆车门无法打开，驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻璃，组织车内人员逃生；如果发现有人受伤时，应立即拨120求助并报警，并向车辆管理部门领导报告事故的有关情况。（2）现场人员负责保护现场，协助交警勘察处理事故。2车辆发生火灾应急处置（1）当发现火情时，驾驶员应立即疏散乘车人员逃离车辆，撤离到安全地带。同时向110（119、122）报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制，应立即撤离到安全地带。（2） 车辆发生火灾后，如果有人员伤亡，应立即拨打120急救中心求救，并做好现场临时急救处理。3行驶中爆胎的应急处置（1）如遇爆胎，特别是前轮爆裂时，双手紧握方向盘，尽力向车辆运动的反方向控制，严禁紧急制动，应利用手刹或轻踩制动，平稳停车。（2） 停车后首先在距车后150米处设置停车牌警示。4行驶中刹车失灵的应急处置（1）当你正开车行驶在路上制动系统出现问题时，汽车仪表板上的制动报警灯会发亮，此时应立即减速将车开到路旁，检查并排除故障，或与维修站联系，待问题解决后再继续行驶。现在汽车制动系统多为双通道式，因而刹车灯亮后，可能只有一个制动通道出现问题，此时制动系统还没有完全失灵。制动时，应吸取点刹即在制动踏板上多踏几脚，可在较长的制动距离内将车刹住。（2）如果刹车全部失灵，驾车者也要保持冷静，不要惊慌失措，根据现场情况，采取积极有效的措施。& & & &车辆行驶在高速路时的处理办法：在高速公路上一般和前车的距离较大，如果一脚刹车没有反应，可以多踩几脚试试。如果车子还是没有反应，说明制动已经全部失灵，这时在确保安全的情况下，应马上向紧急停车道变道，车辆进入紧急停车道后可以将变速器挂入四挡(以五挡手排档变速器为例)行驶一段，同样再挂入三挡、二挡、一挡行驶，这样利用发动机的制动作用可以较快地将车速降下来。当车速低于30km/h后就可以用手刹制动将汽车停住。如果是自动挡车辆，在车辆进入紧急停车道后打开双跳灯，然后稳住方向盘，让汽车慢慢地自行降速，最后用手刹制动将汽车停住。& & & &5& & &车辆行驶在普通路时的处理办法：在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡(这时松离合器一定要快)，同时注意观察，如果有条件，应该变道绕过前方障碍物；如果没有条件，千万不可以强行变道。在一挡时如果发觉汽车降速还是不够，则可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行，可以将排挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手刹制动降低车速，不可以拉得太紧，以防手刹制动拉线被拉断。当车速低于30km/h后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手刹制动将汽车停住。6& & & &车辆行驶在转弯路时的处理办法：在进入弯道或转弯之前制动失灵时，先控制住方向并快速地抢入低挡，可以视情况决定是否利用手刹制动。一定要使车速在进弯之前降下来，在进弯时先松开手制动，然后才可以转动方向盘。在过弯或转弯的过程中不可以再紧拉手制动，否则会造成车辆甩尾，从而导致更大的事故。7& & & &车辆行驶在上坡路时的处理办法：在上坡时制动失灵，也应快速地抢入低挡，路况可以的话，慢慢地驶上坡顶，再利用手刹制动将车停住；如需半坡停车，应保持前进低挡位，踩下离合器，拉紧手制动将车停住；如果车辆有后溜的趋势，可以松一点离合器踏板，利用离合器的半联动将车辆控制在坡道上。8& & & 车辆行驶在下坡路时的处理办法：在下坡时制动失灵，千万不要心慌意乱猛拉手制动，可以用在普通道路上的应急方法来降低车速并停车，如果实在无法将车停住，而情况又非常危急，那只有选择路旁的围栏或障碍物，把车开上无人的一边，利用撞蹭减低车速，只有先保人后保车。9驾驶员对突发事件的应急能力，不仅反映出一名驾驶员的综合素质和职业道德，而且能够避免造成危害或减轻损失，以达到“不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害”的目的。在交通事故频发的今天，您多掌握一些驾驶知识，您和车上的乘客就多一份保障。END经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验0390043热门杂志第1期房屋装修全攻略3342次分享第2期愚您同乐393次分享第9期实用房子装修攻略1568次分享第1期欢度春节 合家团圆276次分享第1期年货选购技巧588次分享◆请扫描分享到朋友圈提升司机应急救护能力
据统计，50%的交通事故死亡往往发生在事故刚发生的最初几分钟，严重损伤发生的起初几分钟，是挽救生命的黄金时间。为此建议在驾照考试中增设应急救护科目。据了解，目前我国的驾驶员应急救护培训相对滞后，主要表现在培训课时少、只有理论培训、驾校缺乏专业的救护培训师资及相应教具设备。对此建议，在修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》时，增加驾驶员急救培训的课时和内容，相关人员在完成大纲规定救护课程，并经理论、实操考核合格取得相应证书后，方可申领机动车驾驶证。同时，相关部门也应该对机动车配备急救包等急救用具给予要求，并在机动车年审时进行查验。
（本报记者 银 燕整理）}