宝马车油耗523打马达喷头不出油,其他正常怎么办

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宝马车显示!打不起火怎办?
我有更好的答案
  【宝马汽车打不着火的原因】原因有以下几点:1、没油了:油表显示已在红线以下,自然打不着火;2、电瓶没电:可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。3、挡位不对:自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上,如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。4、还有可能是马达故障,或油泵供油、喷油嘴问题,传感器故障等,遇到这些比较复杂的情况,需专业人士处理。  希望我的回答对您有所帮助,祝您用车愉快
找4S店问问
基本上就是车辆的电瓶出现了亏电的情况导致的。
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& 宝马523Li轿车燃油表指示显示错误维修 (发表于 )
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一辆行驶里程约3.2万km的2012年宝马523Li轿车。该车辆由于行驶中突然熄火拖回维修店进行检修。????故障诊断:接车后首先验证用户反映的故障现象,按压启动按钮,启动机可以带动发动机正常运转,发动机无法启动着车。观察燃油指示表,燃油还有一小格,燃油报警提示灯没有点亮。连接ISID诊断仪进行诊断检测,读取故障内容如下:481B2B,燃油泵控制引流泵功能损坏;D0157A,DME接口驱动车轮扭矩,信号不可信。????查看故障细节发现,故障码“481B2B,燃油泵控制引流泵功能损坏”出现里程32114km,可能会引起发动机熄火;故障码“DO157A,?DME接口驱动车轮扭矩,信号不可信,里程”也是32114km,可能为熄火后多次启动,导致DME报此故障。????根据上述诊断的内容决定先从基础供油检修,直接断开发动机舱中的燃油管路快速接口,发现几乎没有燃油,只有几滴燃油滴出。按压启动按钮,还是没有燃油流出。????通过仪表测试功能读取仪表燃油量,左侧13L左右,右侧OL。组合仪表的测试功能测试功能在组合仪表的TFT显示器上显示。测试功能用于在保养时检查设码情况。此外,测试功能还是没有诊断系统进行故障查询时的一个辅助工具。多功能仪表显示具有以下测试功能:?????总线端KI.?15接通?????按住多功能仪表显示中的复位按钮10s?????识别?????系统测试?????油位表1???????油位表2???????车载模块平均值???????油耗值校正系数??????通过调用控制模块功能,在JBE中读取燃油箱周左侧面油浮子的电阻为596Ω,右侧996Ω。拆检燃油箱右侧的燃油泵安装口检查发现右侧油箱发现没有燃油。添加少量燃油后,启动车辆,发动机立即启动着车。观察发现然燃油箱左侧燃油没有通过引流泵流到右侧,而燃油箱的由于左侧并安装的检修口所以无法观察燃油箱的左侧到底是否还存在燃油。将抽油机油管沿油箱伸到左侧,并没抽到燃油,说明燃油箱的左侧没有燃油,这并不是引流泵的问题。“481B2B,燃油泵控制引流泵功能损坏”为虚假故障。、燃油箱里没有燃油,那为什么仪表中燃油指示还有燃油呢?说明燃油量指示不可信。????在燃油箱内有两个燃油油位传感器。这两个燃油油位传感器分别提供一个燃油储量信号,由这两个信号得出一个和。燃油油位传感器连接到接线盒电子装置(JBE)中,通过PT-CAN将信...让您心中有数 汽车油路清洗须知二三事_新浪汽车_新浪网
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让您心中有数 汽车油路清洗须知二三事
  某维修店内场景:
  “哥,刚才后边维修师傅检查了一遍,您这个车需要清洗一下油路,费用是XX元。如果不清洗的话会……会……如果出了问题我们……”
  当工作人员对您说出这样一段话时,相信很多车主心里想的都是:他在说什么?算了反正不太懂车,还是清吧,不怕一万就怕万一啊……于是掏出了几张“红色毛爷爷”……
  那么现在问题来了,您的爱车到底需不需要清洗油路呢?对于油路,我们又要如何养护呢?请接着往下看。
汽车油路清洗须知二三事
  首先我们先来对油路简单的了解一下吧。我们平时所说的汽车油路,通常包括两种:机油路和汽油路。机油路指的是内部,机油通过运行的途径。汽油路也叫燃油系统,指的是汽车燃油从油箱内到发动机之间的管道。
汽车燃油系统结构简图
  而本文所说的油路,指的是后者,也就是汽车的燃油系统。它包括了:燃油滤清、汽油泵、燃油压力调节阀、汽油管道、、喷油嘴。
  ■油路在发动机工作中的作用:
  对于这一整条油路各个部件的完整工作原理,各位车主大部分都不是专业技术人员,不必研究的很透彻,只需了解基本的工作原理。大体的工作原理也很简单,包括以下几个步骤:
  1.油泵将油箱内的油抽到里保持2.5公斤左右的压力。
  2.燃油滤清器在油泵和燃油压力调节器中间,起到一个过滤的功能,将燃油中的有害颗粒和水分滤除。
  3.燃油压力调节器控制油路中的压力,再通过喷油嘴将燃油喷射成雾状,与空气混合后进入内(也有的发动机采用的方式)。
  ■清洗油路的原因:
  在燃油系统工作了一段时间之后,燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上,使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃,也会造成油路不畅或堵塞,最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(、燃烧室、进气管也会形成积碳,但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
长时间未清洗的喷油嘴
& &如果过长时间不清洗油路,积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔,影响喷射系统精密部件的性能,导致喷油不畅、雾化不良,甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳,上升,加速无力,起动困难等结果。
  ■一般清洗油路的方式:
  1.直接向油箱中添加燃油清洁剂,这是最简便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也并不彻底。适合行驶较短的车辆使用。
  2.采用“打吊瓶”方式进行清洗。
汽车油路清洗须知二三事
汽车油路清洗须知二三事
  “打吊瓶”种方法可以同时清洗油路和气门的积碳与沉积物,也是汽车维修店一般情况下会推荐的方式。
  3.采用免拆洗机进行清洗。
  这种方法是通过一种专用的免拆洗清洗机,将发动机进油管和回油管与免拆清洗机进油管和回油管相连接,并用专用接口连接进油管和回油管形成回路。操作起来方便快捷,但因其只是对喷油嘴进行清洗,并不会清洗气门上的积碳,所以....。.你懂的,汽车维修店不会推荐。不过单论对油路的清洗,其效果很明显,是清洗油路的好方法。
  4.直接将油路整个全部拆下来,进行彻底的清洗。
  这种方法适合10万公里以上、油路堵塞非常严重的车。效果不用说,绝对是最好的,但耗费的时间也是最长的,对维修人员技术的要求也是最高的。而且如果平常比较注意对汽车的爱护,一般没必要采用这种方法。所以这种方法也是万不得已之举。
  ■清洗油路的频率:
  清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都要做的。就拿洗头来说,每天洗一次头是爱干净,每周洗一次头是恶心人,但每小时洗一次头就没有必要了,不光没有必要,还会对头发造成损害。
  油路的清洗也是一样,有些车主大大咧咧,觉得清洗油路没有用,从不清洗油路,长时间会造成上文提到的恶果。也有些像文章开头所说的车主,听信某些只顾牟利的黑心修理店,清洗过频。看起来是“爱干净”,实际上完全没必要,不仅没有必要,由于清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗还会对造成很大损害,对车辆造成不必要的损伤。
  正常的清洗频率应是3-4万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,例如:城市路况的拥堵会加快油路堵塞。
  ■如何养护汽车油路?
  俗话说“三分修,七分养”。若想延长清洗油路的周期以及保护爱车的油路,日常的保养也是必不可少的。总结成以下几点:
  1.加油应该到正规加油站,加高质量的燃油。
  2.可以选择每过一段时间向油箱中添加一些燃油清洁剂,但不宜过频。
  3.在保养的时候,一定要注意燃油滤清器的检查与更换,增强燃油的过滤效果。
  ■结语:
  下次再去做保养,面对文章开头的问题,我想大家都知道该怎么回答了。写这篇文章的目的也很简单,就是想让大家不再轻易上当,作为车主,我们可以不会修车,但是汽车知识要懂一些,要不然被坑的时候还要乖乖给人家送钱。
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你好,根据你的描述是节气门积碳严重造成的,建议到维修厂清洗一下节气门积碳就可以了,希望可以帮到你,祝你用车愉快
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