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你好，现在自己买车跑滴滴，还行吗
我有更好的答案
现在6月份滴滴快车上线，每公里快车1.5元，无起步价，我是日产车每公里5毛油费，我跑了8单就不想跑了，每年保险3500折下来10元/天，跑一次10公里需要时间半小时，收入15元＋每分钟堵车费0.6*8=20元，滴滴扣20%剩16元减去油钱8元，最后到手8元，如果你抢的单子是郊区或居民区就要空驶回去10公里，相当于白忙活1小时，或赚4元，专车需要20万的车，但专车费油，6月快车开始后专车订单特别的少，很多客户要发票没有。还得担心运管逮住罚几万。现在滴滴开始传销模式，推荐一个人给另一个人50以上的奖励，以滴滴特别赚钱为名欺骗所有的人，滴滴专车被出租车砸事件可以自己查，如果有正式工作偶尔休息跑个油钱还行，赚钱我保证你18小时赚100元，一天跑300公里，两三个月就跑正常车一年多的公里数，保养5000公里平均300元没算进入，简直是活雷锋。滴滴专车现在是出租车骂，司机也骂。两面不讨好。
采纳率：48%
可以的，只要车价在7万以上就可以，还要驾龄超过一年
可以啊，现在很多人多在滴滴上打车
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在北京跑滴滴是比较划算的。我在北京也打过几个滴滴车，也碰到过有人就是用租车公司的车在跑滴滴，因为我自己也在我的城市注册了滴滴司机，虽然没有怎么跑过，对这个行业还是比较热情的，见了滴滴的司机也想问他们一下，发现他们的收入都是比较可以的。尤其是在北京、上海、天津这些一线大城市里，跑滴滴快车，或者是上班族打一个顺风车都是特别流行的事情，什么行业都是有市场就一定有盈利。一个北京的滴滴司机，因为客户比较多，人们也比较习惯于打滴滴，因此，只要你想跑滴滴，就一定会有市场，能挣到自己那一份工资。我问过这些司机，基本上一天500元以上的纯收入是比较正常的，如果再碰到雨雪天或者是比较拥堵的时段，滴滴的平台自己就会把打车的价格增加一个系数，让司机有利可图。这种灵活的管理，一方面乘客自己也同意多出这份钱，另一方面司机也能多挣一些。如果你是租车的人，那么这些钱就要有一部分交给出租公司，当然租车的钱也有好几种收取的方法，有的按时间，一天收你200或者多少，有的是按每一单收取你多少计算，总之你交下来份子钱一定还有自己挣头，不能让你白跑了。毕竟这也是一份辛苦钱，但是入门还比较容易，所以对于一个司机来说，实在没有工作去跑个滴滴也是很不错的选择。如果能有一个自己的车去跑那就更加的划算了，可以算的上是较高收入的人群了，而且一周一定会有那么一天是要休息的，因为北京的尾号限行，所以还可以劳逸结合，也很不错哦。
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管你DD怎么折腾，反正卸载DD。你以为垄断了就可以为所欲为，居然比正规出租车都还贵三分之一，可以乱收费乱提价随意忽悠乘客？？对不起，美团来了? DD你现在做什么也没用！不做死就不会死！静等DD垮台
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北京现在确实有很多滴滴快车专车司机是租车方式来跑运营的，由于车牌数量限制，并不是想跑滴滴就可以的。目前是否对司机是否北京户口限制不是太清楚。我来说一下是否划算给一些例子和建议，16年第三季度时我坐过滴滴快车和专车，听一些租车运营的司机师傅说的，每个月要给租车公司交的租金和常规出租车的份儿钱差不多，有的甚至只多不少，一个月大概6千到8千左右，便宜的车型可能月租金会再低一些。油钱自理，可是却不能像常规出租车那样每天都跑，一周有一天限行，每月最少少跑四天，并且基本只能使用滴滴接到乘客，滴滴本身也有对接单的相关要求，意味着需要尽量不挑活才能接到更多的单。北京的路况大家懂的，帝堵嘛，早晚高峰虽然接单有一些补助和高价接单的机会，但是一个活你开1到两个小时也会出现的。
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如果在北京租车跑滴滴的话。能让你赔的倾家荡产，妻离子散。
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白日做梦，你们是不是滴滴派来搞笑的，还租车，租车多钱你自己不算？
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你要是一天除了开销再挣个100不到一天，有时亏本你就来，它不给派单你就等死
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有胆大的可以大胆尝试一下。主要体现怎么赔本，怎么受气，怎么唉坑
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租车跑滴滴，你喜欢被虐待吗？为什么不租出租车呢？
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滴滴老板赚到了钱，但是把原本规范的社会交通次序完全搅乱了，没办法，谁叫人家后台硬呢，不然短短几年怎么可以统领市场，害人不浅
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