涡轮发动机这些说法都是错的 转速低油耗高
虽然涡轮增压发动机已经不是陌生路人，但相比自然吸气发动机，大家对涡轮的认识还是存在许多误区，无论是网上还是平日的交谈中，我们都很容易出现错误，特别是关于涡轮发动机的一些数据上的东西。排量小≠低油耗功率是多少油耗就多少目前小排量涡轮增压发动机可谓“生长野蛮”，无论欧美德、还是中日韩，几乎所有厂家都凑前吃一杯羹，小排量涡轮增压发动机的最大好处莫过于降低排量税，对于欧洲和中国客户来说，无疑会省上一笔购车支出。但是却很多人误以为小排量涡轮增压发动机更加省油，因为“烧油少了”。所谓“1.8L的动力，1.4L的油耗”完全就是“广告”，因为发动机要想输出更多动力，必定要消耗更多的汽油换取动力，1.4T涡轮发动机的实际油耗其实也就相对于1.8L左右，可能稍低，但幅度不大。涡轮介入≠最大扭矩转速只要起动车子 涡轮就是介入了无论是媒体还是车主，总是喜欢说“当涡轮介入时，动力多猛多猛…..”,好吧，其实只要你一起动车子，涡轮就是介入的。只不过当发动机转速达到标定的最大扭矩转速时，涡轮达到最大增压压力，可以理解为涡轮全开，转得最快的时候，此时动力会出现垂线攀升的情况，从而出现推背感强烈的感觉。最大扭矩转速≠最大扭矩往往需要推迟五六百转几乎每个厂商的涡轮发动机参数都很漂亮，最大扭矩转速基本会被尽量做得很低，某些厂商号称可以做到1200转涡轮便可全开，但是在实际驾驶中，教授发现这些涡轮车往往需要推迟五六百转才会有喷涌而出的动力。无论是哪个品牌的涡轮发动机，都存在这样的情况，情况好坏罢了，毕竟从吸气到燃烧做工，发动机都是需要时间进入状态的，并非涡轮全开了，发动机就会给你反应。最大扭矩转速并非越低越好无形提高了你的油耗还得说说最大扭矩转速，最大扭矩转速能够提前并非难事，你看近年来厂商都在刷数据，从早期的2200转到现在1200转，也就短短数年罢了。而涡轮全开转速越低，对于小排量增压发动机的好处在于能够尽早获取最好的动力，尤其是搭载1.0T和1.2T的紧凑型车，如果涡轮不尽早全开，车辆的动态表现就相当一般。但是对于排量在1.6L-2.0L间的排量不小的发动机来说，一般是中型车，其实涡轮无需全开，车辆即可获得比较良好的起步性能，而对于这些车辆来说，涡轮全开转速越低，反倒会增加油耗。总结：关于涡轮发动机，其实很多人是给广告词误导，广告只会告诉你它的表象，实际情况却只字不提，这就造成了使用上和观念上的诸多误区。
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责任编辑：samanthasun
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&&&晒两张油耗图
拥有车型：F3R
400公里总里程，200公里高速（定速巡航110公里每小时），其余是县城内，平均时速才11公里每小时。还有比我更堵的地方么？平均油耗不低于14个。
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头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型：速锐
摩托车II, 积分 1003, 距离下一级还需 497 积分
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的确霸道...哈哈
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拥有车型：F3R
继续观察吧。
新车油箱是空的，影响计算结果。开始几箱油最好每次都加满。所有油耗计算软件都是加满计算的。
&font color=&red&&&b&选车、购车、用车系列作业（F3-R时尚型，琴海蓝）！ http://club.bydauto.com.cn/read.php?tid-137282.html
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lly0205蔚蓝 发表于
继续观察吧。
新车油箱是空的，影响计算结果。开始几箱油最好每次都加满。所有油耗计算软件都是加满计算的 ...
我是按照每次加100元的油来测算的，行车电脑实际测不准，就算加满了也不准的，我实际已经加了400元的油，现在已经跑了400公里，我第一次加油的时候油表指针也在这个刻度。如果按照上图总消耗油量除以里程乘以100，那就是百公里油耗16升，我自己测算是百公里油耗14升。自己计算的结果比较准确的，另外我的小R县城内是百公里油耗12-13升之间。大哥看平均时速就知道县城内有多堵了，平均是11公里每小时，而且总里程的一半还是跑的高速。
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拥有车型：F3R
青铜器 发表于
我是按照每次加100元的油来测算的，行车电脑实际测不准，就算加满了也不准的，我实际已经加了400元的油， ...
我提车当天，基本上是空油箱。加了100元上高速（那家加油站就在4S店不远处，担心油量不够），回家64公里。开始累计油耗20多升，回家后加满，变成13.5升了。跑完一箱再加满，累计油耗七升多。现在两万公里，累计平均油耗6.7升。原来F3R累计平均油耗是7.6升。涡轮增压省得多。
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拥有车型：F3R
lly0205蔚蓝 发表于
我提车当天，基本上是空油箱。加了100元上高速（那家加油站就在4S店不远处，担心油量不够），回家64公里 ...
主要是县城内太堵了。我准备换过来，让F3R跑县城内，G5让老婆开着上下班，她上下班是跑环城路，不堵的。然后再观察一下。
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拥有车型：F3R
本帖最后由 lly0205蔚蓝 于
15:27 编辑
青铜器 发表于
主要是县城内太堵了。我准备换过来，让F3R跑县城内，G5让老婆开着上下班，她上下班是跑环城路，不堵的。 ...
速锐涡轮增压的自动档跑城区比自然吸气手动档省油。毕竟怠速才0.6升，而且不用担心熄火。
青版的G5热车后怠速是多少油耗呢？
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lly0205蔚蓝 发表于
速锐涡轮增压的自动档跑城区比自然吸气手动档省油。毕竟怠速才0.6升，而且不用担心熄火。
青版的G5热车后 ...
瞬时油耗是指针式的，只有2个刻度1-10-20
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型：F3R
青铜器 发表于
瞬时油耗是指针式的，只有2个刻度1-10-20
哦。我原来给F3R装过行车电脑显示仪，怠速是0.8升，现在速锐有行车电脑显示，怠速是0.6升。档位也是六挡，操控范围扩大了。从参数看。自然吸气发动机的最大扭矩转速是4800， 而涡轮增压发动机的最大扭矩转速是。有点类似定频空调和变频空调的差别，节能省油。
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拥有车型：F3R
lly0205蔚蓝 发表于
哦。我原来给F3R装过行车电脑显示仪，怠速是0.8升，现在速锐有行车电脑显示，怠速是0.6升。档位也是六挡 ...
恩，不过G5自重更大，县城内平均时速约5公里每小时，这个时候涡轮起不来，所以造成油耗更大。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型：F3R
青铜器 发表于
恩，不过G5自重更大，县城内平均时速约5公里每小时，这个时候涡轮起不来，所以造成油耗更大。 ...
自重是多少？我在参数里没看到。我的速锐是1.395吨。
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跑车II, 积分 76579, 距离下一级还需 4021 积分
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超帅的啊！！！
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摩托车IV, 积分 2595, 距离下一级还需 505 积分
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小R和G5也都那么费油，是不是要怀疑青版走小路时，心情不好轰油门呢
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拥有车型：F3R
卡车I, 积分 9075, 距离下一级还需 1825 积分
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青铜器 发表于
恩，不过G5自重更大，县城内平均时速约5公里每小时，这个时候涡轮起不来，所以造成油耗更大。 ...
应该问问BYD工程院，是不是电涡轮，行车电脑能不能按需喷油。
个人觉得理想情况是，起步和刹车按自然吸气喷油，合适转速后涡轮启动时再按增压喷油。
个人总觉得涡轮没起来时油耗大是老的机械涡轮（废气涡轮）的特性。
不知G5能不能L和T自由转换……个人觉得在行车电脑和电子配置技术成熟的今天，应该成为毙外敌弯道超车的方向。
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拥有车型：F3R
卡车I, 积分 9075, 距离下一级还需 1825 积分
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本帖最后由 hansonpenn 于
08:55 编辑
最近天气冷，市区接送小朋友都拜托小R，我空调、狂轰油门、急刹、路怒一个都不少……30升油开了200多一点（嗯，当然右后胎气门芯老化破损漏气也有可能，瘪胎状态不知跑了多长时间！）[s:481]
……还要吐槽哈美国和欧佩克，干嘛降价？搞的我现在轰油不心疼的！
不过，终于明白前方万里无云骑中线慢开的合资有钱一族为什么一路绿灯也不急不燥了……
就是冬天油耗伤不起[s:483]
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hansonpenn 发表于
最近天气冷，市区接送小朋友都拜托小R，我空调、狂轰油门、急刹、路怒一个都不少……30升油开了200多一点（ ...
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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hansonpenn 发表于
应该问问BYD工程院，是不是电涡轮，行车电脑能不能按需喷油。
个人觉得理想情况是，起步和刹车按自然吸气 ...
分析正确，是涡轮没法启动。转数起不来，速度起不来，低速动力弱了，自重大了的原因。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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lly0205蔚蓝 发表于
自重是多少？我在参数里没看到。我的速锐是1.395吨。
一样的自重。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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三轮车I, 积分 4016, 距离下一级还需 184 积分
三轮车I, 积分 4016, 距离下一级还需 184 积分
这个油耗相当正常，我一般都是高转数开车的，深圳市区内9个左右的油耗。
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涡轮只有高速省油
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://www.gewara.com/shanghai/userfiles/image/s_43bb44d4_123a79bad02__7fb6.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
我是神的接班人
我与我家F3R那些事--我的个人优秀帖子的集合帖,欢迎进来指导!http://club.bydauto.com.cn/read-htm-tid-139882.html
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自行车III, 积分 324, 距离下一级还需 276 积分
自行车III, 积分 324, 距离下一级还需 276 积分
11年的自动挡AT，最近油价降了，400块油跑了大概730公里，算起来百公里是8个多油耗，当然我还是比较暴力驾驶的，同单位的同事高尔夫1.6排量7速双离合的，和我说200块油能跑500公里，还晒了油耗4.5升百公里，得瑟的呀，唔。。。。。。羡慕中
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ling9982 发表于
11年的自动挡AT，最近油价降了，400块油跑了大概730公里，算起来百公里是8个多油耗，当然我还是比较暴力驾 ...
[s:465]长途是可能的，但市区嘛，只能呵呵了。我的行车电脑上显示油耗是6.7个，其实是16.7个，哈哈。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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小怪 发表于
这个油耗相当正常，我一般都是高转数开车的，深圳市区内9个左右的油耗。
我在的F3R在成都市区也是8个多。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
拥有车型：F3R
猎狐使者 发表于
涡轮只有高速省油
同感，不过省城也省油，县城是平均时速太低了，涡轮根本无法启动。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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拥有车型：F3R
猎狐使者 发表于
涡轮只有高速省油
不，都省油。
比亚迪涡轮增压发动机（1.5TI）最大扭矩的转速是转，二自然吸气发动机（1.5L）是4800转.所以省油。
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我刚刚去了南充、广安、蓬安，行程720公里（昨天城南高速重大交通事故封路，堵车改道成渝环线-成巴高速返程）实际油耗330元（97号壳牌汽油）。
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lly0205蔚蓝 发表于
我刚刚去了南充、广安、蓬安，行程720公里（昨天城南高速重大交通事故封路，堵车改道成渝环线-成巴高速返程 ...
这个油耗真低啊。
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拥有车型：F3R
青铜器 发表于
这个油耗真低啊。
是哦，涡轮增压就是省油。不过，驾驶习惯也要改改。
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lly0205蔚蓝 发表于
是哦，涡轮增压就是省油。不过，驾驶习惯也要改改。
恩，我的F3R磨合期其实油耗也高，那时县城还没现在堵。大哥看看我这个帖子，关于G5方向的。
头上的包，有大也有小，有的是人敲，有的是自找。我顶着头上的大包，低头踩着我自己的脚，我抬眼看着漂亮姑娘，头上又留下了许多的记号！
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请问涡轮增压发动机过了最大扭矩输出转速会怎么样？？？？？？？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
就比如宝马的N20发动机最大扭矩输出在之间，如果过了4800转会不会持续有力或者说会现原形？请这方面大神给予指导和帮助，谢谢！
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过了4800肯定没有持续的动力，建议不要暴力驾驶，好车更需要好的驾驶习惯
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涡轮增压过里最大输出范围之后就会出现动力衰退了，而不是现原形的事了。希望对你有所帮助，有用点下右下角哦！谢谢
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