2017款 1.6L TOP 自动精英版
悦纳车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
印象筛选：
购买时间2017年03月
购买地点江苏 南京
南京美悦德辰汽车服务有限公司
裸车价格10.45万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程980公里
车主印象：
优点：此车内饰空间大，动力强劲，油耗还很低
缺点：噪音，主要是胎噪，在某些路面的时候轮胎传来的噪音有点无法忍受
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购买时间2017年03月
购买地点广西 玉林
广西玉林市得利汽车销售服务有限公司
裸车价格10.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1800公里
车主印象：
优点：绝对是省油的。
缺点：不跑长途。。。唉。不说了。。。
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购买时间2017年01月
购买地点江西 赣州
赣州国力赣源汽车贸易有限公司
裸车价格10.46万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1360公里
车主印象：
优点：省油是最拿手的、外观也漂亮、耐用
缺点：动力还是差了点、后悬挂硬、轮子小了点
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购买时间2016年10月
购买地点上海市 上海
上海弘怡汽车销售服务有限公司-北京现代
裸车价格10.47万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2000公里
车主印象：
优点：外形时尚、做工精细、油耗经济
缺点：内饰古板压抑、方向盘虚位比较大，底盘较轻，动力肉
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购买时间2017年01月
购买地点辽宁 沈阳
沈阳汇众汽车销售有限公司
裸车价格10.47万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
车主印象：
优点：空间够大，比较精致的小车能做到很好的容积率相当值得肯定，前发动机盖紧凑有立体感
缺点：动力吧
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购买时间2016年10月
购买地点广东 广州
广州宏现汽车销售服务有限公司天河店
裸车价格10.58万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程400公里
车主印象：
优点：配置高，设计时尚，价格便宜，科技感强
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评分：4.12
评分：4.16
评分：4.05
评分：4.26
评分：4.15
评分：4.26
评分：4.03
评分：4.09
评分：4.14
评分：4.39
评分：3.92
评分：4.06
最近看过的车转行变技术流？爱卡试驾北京现代悦纳
　　［XCAR 试驾 原创］　　在今年车展上，虽然没有新车上市，但凭着一个意料之外的新品，依然吸引了不少媒体与公众的注意，再加上Big Bang的权志龙前来助阵，让北京现代在车展中突然&沸腾&起来。而在这次车展中，厂家发布了的概念版车型。而在成都车展上，北京现代正式发布了悦纳量产版车型，新车定位高于，并与之共同冲击三厢市场。今天，9月19日，我们受邀来到临海城市烟台，在享受美味海鲜的同时，更是一睹悦纳量产版的真貌。那么作为北京现代进军家用小型车的又一力作，悦纳会给我们带来怎样的惊喜呢？　　悦纳在外观造型上大致延续了概念版车型的整体设计，基于北京现代的流体雕塑2.0设计语言，以及&Keen-d&锋芒的设计理念，让这台全新家轿彰显出韩国特有的fashion style，而且与之前上市的均出自于全新家族式设计。此外，新车一共有10种外观颜色供消费者选择。北京现代悦纳与之前发布的概念版极为相似，全新的家族式设计无疑让它成为了品牌中又一个冲击家用车市场的力作。它运用了时下流行的硬朗线条以及大嘴式中网，十分引人瞩目。多条幅镀铬六边形大嘴式中网是北京现代的最新设计，受益于领动的成功响应，此次也出现在悦纳上，不仅如此，这样的造型也不显得低端突兀。中网两侧分布有犀利的卤素大灯，高配车型还加入了LED日间行车灯，概念版车型的LED灯带换成了镀铬灯眉，从气质上看，量产版还是有一点点遗憾的。从侧面欣赏过去，新车采用了与领动相似的短尾溜背的设计风格，加上犀利的笔直腰线，使得整车充斥着浓厚的运动DNA。尺寸方面，新车长宽高分别为4380mm/1728mm/1460mm，轴距2600mm。细腻光滑的后视镜造型看上去舒适得体，又配以侧转向灯，又不显得突出。另外，侧转向灯下沿的线条又使得它层次分明。虽然车窗周围没有搭配镀铬饰件，但是全镀铬车门把手又恰到好处的点缀了车身档次感，而且还配备了无钥匙进入系统。不得不承认，双五辐铝合金轮圈采用了亮面设计，既显得动感年轻，又增加了不少时尚气质。而与之匹配的是耐克森舒适性与操控性能集为一体的CP672系列。尾灯也与概念版车型造型一直，凌厉的锐角设计，再加上LED光带，整个组合让人喜爱万分，尤其是在夜晚点亮之后，更是耐看。时尚运动应该是每一位年轻消费者比较看重的一点，而悦纳在简洁的尾部上将尾翼微微凸起并与腰线连为一体，整体感很强，同时大气得体。　　除了&Keen-d&的外观设计理念外，新车与之相配了Modern Elegance的内饰设计理念，将时尚与活力元素完美的向我们展现出来。值得一提的是，新车不光配备了VSM车身稳定控制系统等丰富的辅助安全配置，还搭载了像CarPlay和手环式智能钥匙等多项高科技配置。除了以上这些，新车还有一个细微之处，那就是内饰成T型结构，而且中控面板略有倾斜角度，偏向于驾驶员方向，方便查看信息。倾向于驾驶员的T型中控台，带来了更为安全可靠便捷的视觉体验，而且本次试驾车型为1.4L顶配版本，采用了黑＋米的内饰配色，这也使得它符合家用车的身份。中控台上方由硬质塑料覆盖，工艺精良，也不比搪塑材质显得低端。式表盘配单色行车电脑屏，整体样式简洁又清晰。中央显示屏能够查看速度、车辆状况及车辆设置等丰富信息。三辐式多功能方向盘综合了美学和人体工程学，不仅样式美观，而且握感扎实，还集成了音量调节与蓝牙电话等功能。无钥匙启动系统现在已经成为了&标准&配置，也装有此项便利功能。中央镶嵌的7英寸触摸屏科技含量高，功能丰富，包含了倒车影像、蓝牙音乐（支持第三方播放软件）和CarPlay等功能。空调控制键布局十分简洁，并采用了钢琴烤漆材质装饰，略显高端。1.6L版本车型还配有自动空调。悦纳支持USB和AUX外接音源连接。我们还在门板功能控制区上看到了主驾驶车窗一键升/降和后视镜电动折叠功能。新车配备的天窗可完全开启，从而增加了车内采光效果。新车最大的亮点是除了具有像小米手环的功能外，还增加了无钥匙进入/启动系统的智能手环，以及智能行李厢。也就是说，当驾驶员从5米以外靠近到行李厢时，车辆会发出5声提示音，最后打开行李厢。　　虽然外观看上去动感时尚，颇受年轻人爱戴，但也在一定程度上影响了后排乘坐空间，可是北京现代将空间结构合理化，让后排乘客得到舒适的乘坐体验，因而也不显得紧促。而储物能力上，悦纳装备了足够日常使用的储物格，而且也考虑到年轻人卡片较多，所以还设置了两处卡槽，便于使用。双色织物座椅采用了白色作为主基调，与黑色相搭配，呈现出年轻活力氛围，而椅面质地柔软，乘感舒适，再加上宽大的侧翼，为乘客提供了不错的支撑性。后排座椅也采用了与前排相同的样式设计，而更为宽大的座垫，则确保了后排乘客的舒适性。在实际体验上，身高178cm的乘客可在前排获得两拳的头部余量，乘感相当宽裕。而后排的头部空间虽不及前排宽裕，但也充裕，四指的余量在同级别车型中算是较高的水准了，而腿部可获得一拳三指的空余。对于中间座席的乘客而言，地板隆起部位十分关键，悦纳正是考虑到这一因素，将整个后排地板设计得较为平坦。我们看到，悦纳的行李厢内部结构宽大规整，并且还提供了标准容积为485L的使用空间。　　即使现在是涡轮增压发动机的天下，但也有一些车型依然坚守&自然吸气&，悦纳便是它们的一员。新车在动力上装备了Kappa 1.4L发动机或Gamma 1.6L D-CVVT发动机，我们试驾的正是搭载了Kappa 1.4L发动机车型，这台发动机拥有比Gamma 1.4L多出约10%的扭矩输出，最大功率73.3kW（100Ps）/6000rpm，最大扭矩132.4Nm/4000rpm，匹配了6挡手自一体变速箱。我们试驾的新车搭载了Kappa 1.4L发动机，最大功率73.3kW（100Ps）/6000rpm，最大扭矩132.4Nm/4000rpm。此次，试驾车型匹配了6挡手自一体变速箱，但也会提供6挡手动变速箱的车型。　　那么这套Kappa 1.4L＋6AT的动力组合表现如何呢？答案很明显，充足轻快。当我们在一般城市道路行驶，同时也不需要急加速时，车辆在转速达到rpm进行升挡，整个加速过程十分平顺，动力输出响应也相对敏捷，这样足够应付日常所需。　　当车辆需要急加速进行超车时，这时悦纳会较快的领会到驾驶员的意图，随着转速提升至rpm，发动机也随之提供充足的动力，同时进行换挡操作，就好像车辆进入到sport模式，转速提升带来了发动机的轰鸣，同时达到峰值扭矩输出，以获得更快的加速度。我不否认，当时自己正享受在运动的驾驶乐趣中，这也受90后的喜爱，想想悦纳也未必光是样子货。车辆在转速达到rpm进行升挡，整个加速过程十分平顺，动力输出响应也相对敏捷，这样足够应付日常所需。当车辆需要急加速进行超车时，这时悦纳会较快的领会到驾驶员的意图，随着转速提升至rpm，发动机也随之提供充足的动力。　　而在车辆制动时，整个过程的表现也算得上是不错，踩下制动踏板后，车辆即时做出反应，跟随着驾驶员的动作力度，实现着不同程度的减速效果。全新悦纳的制动效果相对线性，反应也算及时。　　要说全新悦纳的转向精准度的话，那只能说在同级别车型中算是属正常水准，不好也不坏，无论是在路口转弯，还是泊车时调整方向，驾驶员都会明显感受到，转向柱与方向盘轻盈便捷。无论是在路口转弯，还是泊车时调整方向，驾驶员都会明显感受到，转向柱与方向盘轻盈便捷。　　在悬挂方面，悦纳配备了前麦弗逊式独立悬挂、后双扭力梁式非独立悬挂，对于这套悬挂系统而言，我的第一个感觉就是它并没有过于柔软，还略带&韧性&，也就是说，悦纳的底盘调校偏向于舒适性，而且还带有一点运动感。悦纳采用了前麦弗逊式独立悬挂、后双扭力梁式非独立悬挂的底盘结构。在通过一些减速带或细小碎石时，你能清晰地感受到悦纳的滤震效果，而且车身起伏也不太明显，整体较为舒适。　　编辑点评：从今年北京车展，北京现代悦纳概念版就带了不少冲击，到了成都车展，量产版车型才最终与公众见面，仅仅过了几个月，北京现代就以飞快的速度给了我们不少惊喜。悦纳定位于三厢小型车市场，并高于现款瑞纳，北京现代将这两款车型组成一支实力军，进一步促进销量增长，而悦纳主打年轻活力的特色，以当代80后、90后为主，成为都市运动时尚家轿。新车还具备了CarPlay与智能手环等高科技配置，以便提高大家的用车质量。此外，新车除了搭载1.4L发动机外，还提供了1.6L发动机。虽然试驾车型为1.4L版本，但是让你能够深刻地感受到，悦纳可以为你提供充足的动力输出，同时提升了驾驶乐趣。
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悦纳车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
与同级别相比
可选分类：
印象筛选：
购买时间2017年03月
购买地点江苏 南京
南京美悦德辰汽车服务有限公司
裸车价格10.45万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程980公里
车主印象：
外观：外观大气，漂亮！适合自己DIY，加个包围，装个尾翼，贴个拉花，换个轮毂，那回头率简直爆表了！
内饰：内饰还好吧
转向和支撑还可以，发现过起步方向偏的现象，但是时有时无，如果发现了首保找4S
油耗：才200公里 磨合期 现在是百公里7升以后慢慢会降下来吧
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购买时间2017年03月
购买地点广西 玉林
广西玉林市得利汽车销售服务有限公司
裸车价格10.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1800公里
车主印象：
外观：真漂亮。。。
内饰：储物空间多，做工也比较细，比一般的车看上去好。
发动机声音嗡嗡响，没敢再踩油门了。
油耗：油耗非常低，5毛去左右一公里
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购买时间2017年01月
购买地点江西 赣州
赣州国力赣源汽车贸易有限公司
裸车价格10.46万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程1360公里
车主印象：
外观：形状挺好看的、也是因为他这样的造型所以前挡风玻璃很大视野非常好
内饰：虽然是硬塑料、但处理的很好不会有很强的塑料感。
操控就很一般了、指向性也很一般、没有那种厚实感
油耗：油耗不管你暴力开还是低调开都只有6.2左右
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购买时间2016年10月
购买地点上海市 上海
上海弘怡汽车销售服务有限公司-北京现代
裸车价格10.47万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程2000公里
车主印象：
外观：总体外观时尚，优雅，精致耐看，简约灵动
内饰：内饰古板压抑
方向盘虚位感比较明显，指向并不是特别强；底盘并不是很扎实！
油耗：照推算加满一箱油，至少800公里能跑了吧！非常省
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购买时间2017年01月
购买地点辽宁 沈阳
沈阳汇众汽车销售有限公司
裸车价格10.47万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
车主印象：
外观：前脸霸气不失任性
内饰：旋钮的设计很运动
转速对档位的响应还是很到位的，一次从5档降档减速到2档特别感谢安全带，要不人就飞出去了，所以高速往下最好先到3档然后再提前点刹，没出磨合，最高开到80迈，看到很多车友说随着速度提升方向盘重本人由于心宽体胖力量大。。。。。。
油耗：由于刚提车不到一个多月，油耗还是略高，5.87元每升时候加的，260多公里烧了半箱油左右，合到8个油多点，5毛一公里吧
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购买时间2016年10月
购买地点广东 广州
广州宏现汽车销售服务有限公司天河店
裸车价格10.58万元
平均油耗4.8L/100km
行驶里程400公里
车主印象：
外观：外观设计很时尚，特别适合我们这些80.90的人开
内饰：豪华高级，空间很充裕，5个人做进去都不挤
操控感很强
油耗：悦纳的油耗方面控制的很好，比较省油，也能省下一大笔钱
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评分：4.12
评分：4.16
评分：4.05
评分：4.26
评分：4.15
评分：4.26
评分：4.03
评分：4.09
评分：4.14
评分：4.39
评分：3.92
评分：4.06
最近看过的车&&&&&&&&&&&&&&&正文
现代悦纳的致命缺点，现代悦纳真的不好吗？
现代前几年销量的突飞猛进，必须要说的就是多代同堂的战略，也不例外。确实，现代算是多代同堂的始祖，凭借着多代同堂，现代在新车拓展速度上有了很快的发展速度。不过2017年对于悦纳甚至整个韩系车市场都是不友好的一年，在2017年，韩系车遭遇了滑铁卢，而悦纳的销量也只有86023辆。除了政治因素外，现代悦纳的有些缺点也是造成其销量颓废不振的原因，下面我们看看现代悦纳的致命缺点有哪些。
现代悦纳作为瑞纳的接班人，按理本应顺理成章地取代瑞纳完成垂直换代，但由于市场需求强烈，北京现代暂无将瑞纳停产的计划。虽然北京现代暂时未将悦纳定义为瑞纳的换代车型，但无论从造型还是名字上来看，悦纳和瑞纳的关系，就相当于和，只不过是继承车型。此外，相较于瑞纳，悦纳的车身尺寸将稍微提升一些。
换句话说，除了名字一样，悦动实际上用的就是之前瑞纳的发动机技术，但是外观上却模仿了领动的设计，一个全新的重组就可以迅速推出新车，再加一些配置润色，也难怪北京现代推新车速度能够如此之快。
2015年及2015年之前，瑞纳每个月几乎都可以保持2万辆左右的销量，而到了2016年，瑞纳的销量开始跌至1万余辆，8月份甚至跌到了0.64万辆。不难看出，由于竞品的先后发力，瑞纳的市场份额渐渐被夺走。当然了，瑞纳地位渐失，悦纳作为新一代VERNA登场，一切似乎理所当然。但是问题又来了虽然悦纳属于新一代车型，但瑞纳并没打算退场，或许将和ix35、抑或是朗动、领动那样，用&一高一低&的策略来占领市场。
后备箱不支持扩展
实用性是大多数购买10万左右家轿的消费者比较关心的一个地方，悦纳的空间表现和瑞纳相差不大，车内的储物空间很多而且位置设计的也比较合理，值得表扬。不过悦纳的后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的时候就有些不够方便了，而且地板也不够平整，空间利用率不高。
高速动力不足
悦纳1.4L的小排量注定其只是辆&买菜车&，提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢，高转速对于噪音和油耗多少会有些影响。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的，踏踏实实没毛病，对于对动力需求较高的车主而言，这称得上是现代悦纳的致命缺点。
内饰感受一般
由于内饰带给消费者的直观感受不但取决于设计，也和材质用料密切相关，而悦纳这个级别的车型又对成本最为敏感，所以相比于细节丰富的外观造型，悦纳的内饰感受对我来说&平庸&了许多。这种感受，主要来自于塑料感较强、内饰部件接缝缝隙稍大等这个级别产品难以避免的&通病&。
舒适性较差
性能上的中规中矩，意味着悦纳已经在驾驶乐趣上输掉一城，因此稍稍硬朗一些的悬挂调教有助于其在正常驾驶状态下，在弯道里找到不错的侧向支撑；只是较小的回弹阻尼，会让其在搓板路等不太平整的路面上产生过于敏感的震动。不过小型车也没有哪家在底盘调教中出类拔萃的，因此并不能说是现代悦纳的致命缺点。
另外，在行驶起来之后，喷涂并不厚实的车身PVC涂层（用于防腐和隔音），还是无法避免路噪、胎噪通过车身传递到驾驶舱内。尤其是罩部分，并没有做到挡泥板（塑料材质）和PVC涂层无缝衔接的工艺，会让轮胎甩起来的石头子儿，在车身上敲出噼里啪啦的&小插曲儿&，如果你行驶在乡间的石子路上，估计要不了多久你可能就无法忽视这种&异响&了。
悦纳上市至今质量较为稳定，投诉量很少，或许也是和销量有关。悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。因此并不能说现代悦纳真的不好，简单来说，悦纳是一辆实力均衡的高颜值三厢小型车。
现代悦纳真的不好吗？其实不然，现代悦纳虽然谈不上有什么致命缺点，但过于平庸的悦纳在弱肉强食的汽车市场上很容易就会丢失市场份额。如果现代不能给消费者提供更多技术出色的新车型，那将成为中国品牌第一个超越的合资派别。所以悦纳的出现，并没有什么值得期待的地方。韩系的口碑与竞争力正在被中国品牌的赶超。
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