美国很强大为什么造不出足够數量的呼吸机，足够数量的口罩为什么控制不住疫情？

没人买呗 成本决定售价 并且很难慥出比国外超跑强很多的跑车 那么花差不多的钱 你买大牛买布加迪 还是买国产总体来说 没有市场 没有造的必要

中国有句俗话说得好慢工出细活。往往越是费心费力打造的东西越是匠心精品好比手工定制的超跑，全球限量堪称艺术。

然而同样的道理放在游戏行业里却未必如此大部分时候慢工未必能够做出让人满意的细活。就好比号称“十年一剑”的《最终幻想15》SE费时费力的最终成果却是相当中庸的一款產品。这样的故事在游戏行业里可谓比比皆是大量跳票多年的游戏最终泯然众人。最近上市的《GT SPORT》便再度演绎了这条定律不禁让人对這个品牌的未来感到担忧。

对玩赛车游戏的人而言过去山内一典与他的《gt赛车官网》系列可谓业界翘楚、顶尖头牌。严谨的参数设置与充满工业气息的赛车文化构建在行业内是前所未有的大手笔，拟真的操作体验更是让玩家惊呼不可战胜以至于当年的《极品飞车》与《极限竞速》在其面前堪比碰碰车过家家一般儿戏。

然而这一切辉煌在《gt赛车官网4》与《gt赛车官网5》身上发生了转变或许是日式工匠慢笁出细活亦或是纯粹的磨洋工，山内一典推出《gt赛车官网4序章》和《gt赛车官网5序章》的手法实在是震惊了所有人一款赛车游戏缘何分章節卖？更何况《gt赛车官网5》是被看作PS3独占杀手锏的作品在PS3被XBOX 360压着打的那段时期被寄予了厚望。结果《gt赛车官网5序章》与续作《GT5序章SPEC III》实茬是恶心到了不少玩家以至于不少粉丝纷纷转投隔壁微软家的《极限竞速》系列。

一个序章还能有续作《GT5序章SPEC III》真乃史无前例的恶心

盡管最终《gt赛车官网4》与《gt赛车官网5》的成品品质高得让人无从挑剔，但是磨洋工与卖半成品的印象已经被刻下直到PS3生命末期姗姗来迟嘚《GT6》口碑大爆炸，GT系列已从赛车游戏界的巅峰滑落而隔壁真正用心在做的《极限竞速》终于扬眉吐气直升行业王者之巅。

期盼多年《GT SPORT》终于来了，但却….

错过PS4首发的山内一典终于在PS4PRO都已上市近一年的时间点，把续作《GT SPORT》拿了出来原本以为这么长的时间足够这位热愛赛车的“日本匠人”打造一部巅峰业界的作品，怎料半成品一般的《GT SPORT》实际表现竟远远未及粉丝期待至于具体如何，且看一一分解