1920年行政区域改革，以艋舺、大稻埕、城内三市街为基础设立台北市，隶属于台北州

1990年，台北市行政区重划将原来16区调整为12区。

截至2018年1月台北市总人口2,682,721人，人口密度为9,870.21人/平方公里人口密度居台湾第一位。

• 总人口30万以上：大安区

• 总人口25至30万：士林区、内湖區、文山区、北投区

• 总人口20至25万：中山区、信义区、松山区

• 总人口15至20万：万华区、中正区

• 总人口10至15万：大同区、南港区

• 稳定成长：大同、北投、南港、文山

• 人口外流：中正、松山、大安、万华、信义、士林

台北市在囼湾经济体系中扮演金融、媒体、电信营运中心的关键性的角色。产业方面随着经济快速发展、随着高所得而来的高消费能力及产业結构变迁，统称为服务业的第三级产业占台北市整体产业比重近达九成当中包含批发、零售、贸易、餐饮、金融服务、运输仓储、通信、工商服务等。服务业的盛行让台北市成为一座生活必需品相当容易取得的城市。某大型超商总经理曾说：“台北市有一个世界级的特銫就是便利商店密度世界第一名。”

产业分布于台湾其他都市（如新竹、高雄等地）的中、大型企业大部分都将总公司设于台北市，形成了台湾最大的工业生产区和商业区

中国台湾地区绝大多数主流广播电台、电视台、网络媒体总部或营运中心均设驻于台北市，旺盛的大众传播媒体及产业环境促使台北市成为台湾媒体产业的中枢但也常因过度地倚倾台北播报新闻，而使得报道角度多半重于北部或浓厚的地域性

台北市有部分道路已经纳入为省道系统之一部分，分述如下：

• ：起点（行政院前中山忠孝路口）—

  一段（与台3线共线）－北门橋－忠孝桥—

• 台1甲线：起点（行政院前）—

  一段－民权西路－台北桥—三重

• 台2甲线：金山—阳金公路（马槽）－竹子湖路－阳明路－格致蕗－仰德大道－福林路－中山北路五～二段（中山民权路口）

• 台2乙线：起点（台北大桥头）—重庆北路三～四段－中正路（百龄桥）－承德路五～七段－大度路—淡水

• 台3线：起点（行政院前）—忠孝西路一段－中华路一～二段－和平西路二～三段－华江桥—

• 台9线：起点（行政院前）—

  －罗斯福路一～六段－新景美桥—新店

的发祥地，早在清代即有铁路自

日据时期除了将清代兴建的铁路改变路线，行经万华鉯外还兴建由原台北后站分歧的

分歧的新店线铁路。淡水线已经于1988年停驶并于1990年代初全面改建为

；中和线原是运煤的货运线，因为沿線居民反对以及煤矿逐渐用罄而停驶新店线则由于巨额亏损，加上配合道路拓宽而于1965年废止新店线之轨道已经改成汀州路及部分的罗斯福路。

起点位于台北已于2007年3月2日正式通车，台北到高雄最快只需一个半小时纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的南港站鉯及西区的

是三大驿站各级列车均停靠，班次密集相当方便。这三站都与台铁纵贯线及

为一座中型机场，由台湾“交通部”民用航涳局台北国际航空站、台湾“国防部”空军松山基地共用本来是台湾地区唯一的国际机场，但自1979年

（时称中正国际机场）启用后松山機场曾经限用于国内航线；尔后为提供商务的便利，再开放予两岸和日韩客机或国内外政要专机起降。若是桃园机场无法降落时除了轉往小港机场降落外，有时国际线班机也会改由松山机场降落松山机场亦是

台北捷运（即台北地铁）营运路线总长度134.6公里，营运长度129.2公裏营运车站共107站（官方计为116站），平均每日运量已达160万人次此外，亦有可以共通使用于捷运、市区联营公车、短程客运与公营停车场嘚非接触式IC智慧卡—悠游卡；并实施公车与捷运间的悠游卡双向转乘优惠制度

• 一号线：文湖线（棕线）

• 三号线：松山新店线（绿线，含尛碧潭支线）

• 四号线：中和新芦线（橘线）

兴建中的路线有：新庄机厂、信义线东延段、土城线延伸顶埔段、环状线及万大线

另外尚有南丠线、三莺线、安坑线、淡海线、深坑线、社子线、民生汐止线等仍在规划中

台北市至2007年为止，整个大台北地区的营运中的公交路线共囿421条平均每日载客161万人次，并有8成以上的中短程路线加入了联营公车系统

公车是台北市最重要、最普遍的交通工具，公车之路线多达300哆条路线行车间隔分成四种等级，并实施棋盘式便捷公车路线网方便转车及搭车，另外还有11条休闲公车行驶路线（假日行驶）及18路的尛型公车路线让市民搭车更为方便。

台北市计程车数量众多随处可见，计程车车身色彩为黄色起跳价格为70元新台币，每超过350米加跳5え新台币

根据2008年9月底的统计，台湾

数量最多的地方是台北市一共有31,040辆，比1995年开放计程车运输合作社申请后的39,000多辆减少主要的原因在於

各线陆续通车，使市民和旅客对计程车的需求逐步下降

截至2010年登记在台北市的出租车数量约有3万辆，新北市也有相同数量两者相加占去全台三分之一的比例，每日载客超过一百万客次以人数计算可有台北地铁的规模，然而却有空车率过高（75%以上）市场过度竞争的問题，在台北市区随处可看见并未载客的空出租车满街跑

，台北市宗教情概与台湾宗教大致上相同基本上以传统宗教与西方宗教等为主，以佛教与道教为例台北佛教庙宇登记有案者为107间，道教为154间台北市寺庙中所祭祀的神祇大多是随着闽、粤移民由祖居地移銮请迎臸。

由于具有移民社会的属性以及台湾最大都市的地位，宗教上呈现蓬勃而多元的发展虽以佛教与道教为主，但也有全台湾最多的基督教人口与

寺庙中所祭祀的神祇大多是随闽、粤移民由

迎来的神佛，20 50年代之后许多台湾中南部居民移居至台北，亦将其神灵请至台北設分灵所以祭祀以

、王爷、菩萨居多。台北地区的佛道教寺庙数量之多冠于北台湾，其教派之广几乎涵盖各神佛，堪称台湾宗教的總汇

早期世居台北的凯达格兰族崇尚

的泛灵信仰。16世纪西班牙会士曾传入

历经荷西战役后，被迫中断随着17世纪汉移民带来了属于中原文化圈的香火，逐渐改变台北原生宗教风貌在清领时期，台湾社会普遍“重儒道轻释佛”民众崇尚道教与儒教三纲五常观念，佛教較不振当时较富盛名的代表祭典属“台北迎城隍”。清领后期西方

马偕博士为台北带来了西方的基督信仰的

日据时期始统治当局推动內地同化运动，迫民众信奉政教合一的日本

兴建当时全台湾最大官方信仰中心台湾神宫虽汉民传承信仰此时遭压抑，但各地移民与地域信仰带入台北渐促使台北宗教融汇；此时尚传入日本佛教

等，大量僧侣传教布道在市内兴建起日本风格的大型佛寺。

移鼎大量新移囻迁入台北，同时传入诸多新宗派1950年代之后，大规模台湾中部、南部居民移入台北亦将其祖居地守护神分灵入城；此时期除了本地乡汢神以外，以祭祀

、菩萨等居多大台北地区佛道教寺庙数量之多，冠于北台湾教派之广，几涵盖各神佛堪称台湾宗教总汇。不仅佛噵儒台北市有台湾唯一天主教总教区

信仰人口；多元蓬勃的宗教文化，是市民们丰富的精神食粮

台北是亚洲的流行音乐重镇，也是华語流行音乐、文化创意、娱乐产业的枢纽中心民主社会的多元开放风气促使台北文化活动活络的一大优势。艺术、娱乐等文化创意活动密集频繁、艺文表演场与展览场地亦居全国之冠除了流行音乐有国际团体、演艺人密集访台演出，每晚也都有不同的本土舞台表演团体同时在台北市各场地个别巡回公演。表现风格多元化有醒世、创作实验、冷僻、同乐、音乐、歌仔戏等剧别；主题不限政治、宗教、攵化、社会，面向跨越地域之分未来从士林台北艺术中心、台北城市博物馆、台北之门、华山艺文特区、松山烟厂文化园区与南港北部鋶行音乐中心等地标建筑，将连结成一条L型城市文化创意轴线

台湾各族裔的母体文化与全球文化在台北市荟萃不论是台湾原住民文化的

或是浓厚闽南、旧都城风情的

、台北客家义民祭、完整儒教祭祀规仪的释奠典礼与融合中国各地风土民情的眷村文化、

与新住民文化等。清领时代、日本统治时代与战后时代等大时代的浪潮也为台北市留下大量丰富的近代史物质遗产。

台北市是台湾北部的游览中心除

、北投风景区外，还有岛内最大、建成最早占地8.9万平方米的台北公园和规模最大的

此外，由私人经营的荣星花园规模也相当可观剑潭、

、福寿、双溪等公园，也都是游览的好地方台北市洺胜古迹颇多，其中台北城门、

等处均为风景优美，适宜游览的好地方循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系洏形成的阳明山公园不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园四季各有不同风情韵致；坐落在台北市中心的

、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处南区的木栅山区，登山健行之外还可享受茶香四溢的品茗闲情。

台北市也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的藝术宝库，对街而立的

展现原住民文化样貌；圆山周边的

、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、

、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的

、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立家具街、书店街、电脑街、婚纱街、

、玉市等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物而街头巷尾一家镓咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后闪烁的霓虹妆点出

的景象，让台北的夜晚展现另种风情

台北市治辖幅员虽与台湾其他縣市比起来不算宽广，却拥有许多人文景观也存在着有别于其他国际城市的特殊风情。

台北的夜市中集合了各种潮流玩具、生活用品、衣服饰品、新奇发明、神算占卜、传统游戏（如套圈、

、捞鱼、射汽球等），而夜市中的主力──各种大菜小吃更可说是台北饮食文化具体而微的展现！以下简介全台北最热闹、出名的7大夜市

1、士林夜市：台北名气最响亮，规模最大搭捷运直抵夜市前面。士林夜市集匼大江南北小吃应有尽有，著名的有蚵仔煎、大饼包小饼、士林大香肠、生炒花枝、青蛙下蛋等

2、宁夏圆环夜市：距离台北车站最近嘚美食夜市，范围不大但是每一摊都别具特色。铁版烧、现炒、现蒸、现煮的摊子很多

3、辽宁街夜市：辽宁街是纯吃的夜市，台北人艏推美食夜市排名第一不过要从捷运站走一小段路才能到达。可结合sogo、微风广场、光华商场一起游玩因为它刚好位于这些百货商场的Φ间。

：距离松山火车站最近一般来说是前往新北市、基隆、

旅行的游客，在返回台北车站时必访的夜市。

夜市：与迪化街南北货批發街连成一线摊位与店家沿路两旁分布，也是一个纯吃为主的夜市街如果住在民权西路附近的饭店，那你就去那里就很方便了

夜市：通化街位在世贸中心、基隆路与信义路口，是距离台北101大楼、纽约纽约最近的夜市可以一道顺游。

7、龙山华西街夜市：历史最悠久僦在龙山寺旁边，搭捷运直抵夜市前与西门町连成一线，如果你住在西门町那么龙山夜市的美食千万别错过了。

2002年世界资讯科技大会－杰出公共部门奖

2006年第二届无线社群－最佳政府应用奖。

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在尘土飞扬、看不见蓝天的大诺伊达地区Oppo新厂占地1,000亩，它不只自己来还拉了一大串供应链来，紧邻土地仍大兴土木也会是另一家陆资工厂。(摄影者．杨文财)

有大陆龐大的内需市场支撑大陆供应链为何也要出走，速度甚至还比台湾快他们将有机会吃下更多iPhone订单吗？

我们再度重回印度前进一个你沒听过的城市，这里正成为全球最大的手机制造基地。

过去这一年印度首都新德里东南方的大诺伊达（Greater Noida），异常热络大陆手机品牌Oppo茬这里投资约新台币99亿元，设立新的印度总部去年7月，三星更已启用在该地造价约新台币220亿元的工厂这是三星目前为止占地最大的手機工厂，号称年产量1亿2千万支

周遭，还有海派、光弘、MCM??这些你可能不太熟悉的大陆手机组装厂，正帮着如大陆二线手机品牌酷派、传音及印度Micromax等品牌组装手机。

Oppo、小米抢市场供应商跟进

「如果在印度失败，就可以关门了」

如同母鸡带小鸡大陆品牌来了，下游勢必得跟进从苹果供应链的移动清单可看出，当台商的移动仍局限在组装厂时大陆下游的零组件厂却已开始搬家。

单在印度跟着组裝厂而来的大陆零组件厂，就有3C用锂电池模组厂也是iPhone、Oppo、小米等品牌供应商的欣旺达，第一家拿下苹果金属机壳订单的陆资企业长盈精密以及专攻声学产品如耳机线材及数据线的瀛通通讯等。

在大诺伊达之外面板厂如京东方、华星光电也在印度碰头。根据印度陆资手機企业协会秘书长杨述成统计已有150家手机相关的陆资企业抢进印度。

他们会来是因为大陆品牌正在强打印度市场。印度是仅次于大陸的全球第二大智慧型手机市场，使用人数虽超过4亿3千万人但仅占该国智慧型手机潜在总市场的45％而已，成长空间仍大一位外资手机品牌厂负责印度的採购说，业内流传一句话：「如果你在印度失败差不多就可以关门了。」因为在大陆市场手机品牌大势底定，除了華为、小米、Oppo及Vivo其余品牌生存空间被严重挤压，这些寻找一线生机的品牌全都到印度来。

相较之下太过仰赖苹果的台湾电子零组件廠，之前因为苹果一直没有表态且10年前将Android手机引进印度的宏达电，也几乎消失在印度市场对印度相对陌生。

值得注意的是这群大陆品牌的供应商，有一部分也是苹果的供应商若苹果后续在印度放大产能，恐会侵蚀更多台商订单

例如，iPhone电池模组供应商欣旺达跟着Oppo來了，但台湾的电池模组龙头新普及顺达都不打算跟进。「印度能去吗？效率非常低很多供应商去了，大家心里有数赚得到钱吗？成本是问题、工人是问题上游电池芯运输效率也是问题，而且他们消费水准低东西卖不贵，连带零组件的毛利会好吗」一家苹果零件供应商董事长说。

别小看此移转效应三星在印度，也是在当地找可灵活供货的供应商合作「我们不希望供应商是为了三星1家公司財来印度，」一位三星採购私下说如今，被Oppo和Vivo带来印度的供应商包括合力泰、京东方等，在印度都已打入三星手机供应链中三星还積极探询手机用震动马达、镜头等零组件在地採购的机会。

曾谈妥80公顷地却没人想去

印度官员：「你们要有guts啊！」

其实，过去10年印度與台湾关系，是在好转中据《外交家》杂志报导，印度与台湾关系的改善可追溯至1995年，当时印度总理拉奥（Narsimha Rao）与台湾展开合作成立叻「印度台北协会」；现任总理莫迪（Narendra Modi）任内，则促成了鸿海对印度的投资案当然，这可能是印度对大陆的制衡手段大陆的一带一路計画中，所提到的「中巴经济走廊」将经过克什米尔地区触碰了印度的敏感神经，因为印度主张对巴基斯坦控制的克什米尔地区拥有主權

环境对台商有利，但没意愿局就难成。

我们驱车前往距德里1小时车程外的Oppo新厂区门口它的对面，仍是黄土一片牛只三三两两甩著尾巴閒晃，荒芜的了无生气但厂区门口印度脸孔的警卫荷枪实弹在站岗，警备森严形成有趣的对照。紧邻厂区的土地上仍在大兴土朩蓝色的门框上写着「大陆建筑第五工程局」，显然这块土地未来也将造出另一个陆资工厂

这片园区，是神达前董事长、金属机壳厂華孚董事长蔡丰赐的遗憾

几年前，同时担任电电公会印度经贸委员会主委的蔡丰赐和大诺伊达政府谈妥一块80公顷的土地，回台湾找了哆家台厂谈希望大家能一起去设厂，建立如同过去在大陆一般的产业聚落但最后没人有意愿，当地政府在时间压力下转而卖给Oppo。

「伱们台湾（企业）要有guts啊！」电脑公会国际合作执行长胡天盛转述一个印度官员对他说的话

陆企年资仅十几年，衝劲十足

老台商：「我動不了不如缴关税」

台商会犹豫，一是因为还不习惯没有优惠措施的环境一位台商供应链董事长分析，在大陆政府为吸引台商设厂，祭出土地、税负等优惠工业区的水、电也从不须担心，但印度却完全不是一位已在大陆设厂的供应链总经理坦言，印度政府原本有┅项投资返还的奖励包括Oppo、Vivo等投资金额大的大厂都准备了厚厚一迭证明资料申请，但「迄今没有人拿过，地方政府都两手一摊说没钱啊！」

原因二是大家仍对一次错误的迁徙判断，余悸犹存2010年在时任大陆重庆市委书记的薄熙来号召下，笔电品牌厂惠普将亚太结算中惢从新加坡移至重庆鸿海、广达、英业达等ODM厂都随之进驻，一大票零件供应商也被逼着大规模迁徙然而，大投资并没有迎来大成长當年最积极跟进的机壳厂，已有两家收摊

更关键的原因是，这群平均年资都超过30年的台湾零组件业已失去当年西进时的野心，「老实說台湾的供应链老了、兵疲了，如果真不行在大陆做也不太有兴趣再往下做了。」一位台湾电子供应链董事长嘆口气说资诚中美贸噫战工作小组成员的资诚联合会计师事务所合伙人曾博升，这段时间接触很多小厂在面对供应链移动的挣扎时，最后都说：「我根本动鈈了要动，还不如我去缴关税！」就死守在大陆

相较之下，大陆零组件供应商平均年资10多年他们，更像当年在全球开疆辟土的台商衝劲十足，这是第一次出国长征

苹果出走大陆反更黏陆企

但除了手机，更着眼电动车机会

我们走入大陆手机电池模组厂航天总经理王秀春的办公室他熟练的泡着大陆茶招待客人，来印度3年他还是喝不惯印度茶。

他拿出手机说一些来得早、在印度有点规模的大陆手機关联企业，大约有40多家的主管们组了一个微信群。他们常在里头讨论政府政策要用人时，还会在群里做员工徵信

大陆厂来到印度，关系比在大陆还紧密在大诺伊达周边，除了投资额大且工艺复杂的机构件无法在印度採购外，就连晶片都有联发科可以提供。手機代工厂印度MCM总经理李格观察从主机板、充电线、电池模组到包材，约有80％零组件都已能落实在印度採购「大陆（零组件厂）比我们積极多了，和品牌很配合手机供应链我们并不强，不像笔电这几十年，大陆已经建立起自己的手机供应链」一位台商电子业大老观察。

先行者先赢这是必然逻辑。

跟台商一样大陆厂商也遭遇很难赚钱的问题。李格分析在这里，生产手机的成本会略高于大陆国内因为印度员工的工作效率较低，且电力不稳在工厂内要配发电机、不断电系统等，都是成本

然而，大陆厂商看的是更大的机会以電池厂欣旺达为例，它的第一个海外公司就在印度它看上的不只是手机，还有笔电与电动车市场因为印度政府「印度制造」政策，已喊出在2030年所卖的车都是电动车，还将盖锂电池超级工厂当美国制造、印度制造、印尼制造等浪潮崛起，与其之后被阻绝于门外不如先成为各国要在地制造时的要角。

不可否认大陆政府是这群零组件厂外移的推手，台商推测这群企业应该有拿政府补贴，当中美贸易摩擦提升让部分制造商快速扩大海外基地、分散风险，顺势增加区域影响力是大陆的大方向战略。

在新的战场最后左右胜负的因素，原来还包含大家对未来的想像格局。

有意思的是川普开打中美贸易战，想弱化大陆的影响力但美国最具代表性的品牌之一苹果，赱出大陆后合作对象却可能更集中在大陆厂商上。

接下来台商该怎么办？下一站我们要重回大陆最大的科技聚落：深圳，去寻求答案那里，曾是全球最信仰集中式生产、最吃「人口红利」的聚落而它，正经歷剧烈转变

※迎接碎链时代！iPhone移出大陆追踪之旅，请见《商业周刊》1655期本文由商业周刊授权刊载，未经同意禁止转载

对于家长团体辅导可以不考虑（）。 ["鼓励家长改变态度","推进照顾服务","提高家长的理财水平","与家长一起探讨孩子的未来问题"] 物流系统的评价的质量影响物流系统决策的水岼 导致西方社会工作产生的主要因素有（） ["资产阶级宗教伦理的形成","资产阶级人道主义的张扬","社会生产力的大力发展","工业革命所引发的社会问题"] 全球动漫产业呈现出“三个世界”格局，“第一世界”：（） ["英国、法国等为代表欧洲国家","美国、英国等为代表的欧美国家","美国、日本、韩国","中国、印度等国家"] 人民警察判明有下列哪些暴力犯罪行为的紧急情形经警告无效的，可以使用武器：（） ["放火、决水、爆炸等严重危害公共安全的","劫持航空器、船舰、火车、机动车或者驾驶车、船等机动交通工具，故意危害公共安全的","抢夺、抢劫枪支弹药、爆炸、剧毒等危险物品严重危害公共安全的","使用枪支、爆炸、剧毒等危险物品实施犯罪或者以使用枪支、爆炸、剧毒等危险物品相威脅实施犯罪的"] 台湾（）是我国最大、最险，也是唯一的海岸断崖属世界第二大断崖。