18款酷路泽改装案例分析
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今年，18款中东版酷路泽4000又火起来了，春暖花开，爱玩越野的车友们，又按耐不住了，该出去撒欢了，但是，需求决定了市场，市场决定了价格，加上今年中东地区贸易到国内的数量有所减少，让霸道和酷路泽的价格一路往上飙，一个月之内涨了两三万，和几个同行在一起聊天时，一致认为中东版酷路泽价格还有上升的空间，当然，这只是我们的预测，好了，有点跑题了，我今天又不是来卖车的，只是来给大家分享下买酷路泽应该怎么去改，才最实惠，最有逼格。&我们先从外观说起吧，酷路泽的外观几乎没有不改的，可改项目如下：前后包围，航踏和黑踏，也有改电踏的，但是那个太丑了，还贵。换大尺寸的轮毂，车身彩条，行李架，镀络两条，雾灯，尾翼等。文章中这台车是酷路泽4000摇启气泵版，下面我来给大家说说改外观需要注意些什么。&前后包围我觉得是必改的一项，改完会让整车更立体，看上去更宽阔，显档次，配上雾灯和尾翼，堪称完美。踏板还是航空踏板最好看，黑踏太lou，电踏太丑。行李架也是必须得有的，没有行李架看上去光秃秃的，太难看了。镀络两条我觉得可有可无，没有镀络看上去也挺好看。至于轮毂，我得跟大家说一下，如果喜欢玩越野，喜欢穿沙或者玩极限的，就不能改轮毂了，大尺寸的轮毂外观很好看，但是只适合普通路面，不能玩越野。&还有车身彩条，我个人不太建议贴彩条，酷路泽不贴彩条，素车看上去更硬朗，贴了彩条总觉得就没了越野硬汉的那种感觉和气质了。还有改后挂备胎的，我觉得那真是闲着没事给自己找事干，后改的后挂备胎和原厂的不一样，时间久了会把后门立柱坠变形了，而且没有底挂备胎实用，那后备胎罩往下拿特别困难。不如后面直接装个拖车钩，家里有拖挂房车的还可以直接拉着走，拉个摩托艇啥的都很方便，而且，有了拖勾，以后倒车再也不怕撞到墙上了，有拖勾在后面顶着，受伤的就是墙体了哈哈。& 说完外观我们来说说内饰，说先真皮座椅也是个必改项，原厂的绒布座椅坐着是舒服，但是太难清理了，特别是家里有小孩的，千万不能用绒布座椅，否则你一定会后悔。酷路泽改装空间大，光是真皮座椅你就有十几种选择，包括皮质的好坏，还有颜色和风格，今天给大家展示的这台车是我比较喜欢的一个风格，也算是搭配的最好的了，酷路泽米色内饰居多，米色只能搭配浅色系真皮，不像黑色那么百搭，大家可以参考下。另外还有电动座椅，但如果是我的话，我不一定会选择该电动座椅，首先我问大家，你们开车这么久，调过几次座椅位置，调整座椅次数这么少，我觉得电动和手动也就没多大区别了。而且，改电座肯定要牵扯到电路，原厂的线路能不动最好不动，十次汽车自燃，最少有七八次是因为后改电路惹的祸。选择改电座的不如选择改个翻毛鹿皮顶，这种米色座椅的看不出效果的，之前给很多客户改过全红内饰，包括车顶，千万不要觉得那样会不会很骚包，我第一次也是这么觉得的，但是当你坐在一台全红内饰的酷路泽里，那感觉太好了，验证了一句话，环境影响着你的心情，坐在那样的车里，你会情不自禁的亢奋起来的。&说到内饰，最主要的还是中控大屏了，毕竟现在车上你们用的最多的也就是中央娱乐大屏了吧，推荐图中这种大屏，所有功能都集中在一块了，这样整个中控看上去简单多了，也给内饰的颜值添分不少。&图中这台车全改完的费用总共花了两万四千多，是不是物超所值。改装是们学问，自己需要的再去改，没用的装上去反而会成为累赘。车辆改装有句话叫做：能换绝不改，选精不要次。就是能整个换的千万不要贪便宜，在原来的基础上拆一半改一般，然后就是改装用的所有材质得要精品，不能要便宜的，否则，后患无穷啊。
内容仅代表作者观点，与易车网无关
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已经举报过啦18款丰田霸道后挂备胎好看还是底挂备胎看着舒服【图】_中国汽车消费网
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2018款丰田霸道2700销售热惠售全国，随时看车当日提车。国五排放，现车手续，配置丰富手续正规，丰田霸道2700在更高阐扬充足动力、表示越野动感的同时，重视车辆自动性安全计划和设置装备摆设。联系方式关注文章最下方　　外观方面： 新车进气格栅圆润大气，LED的介入已让人惊喜不已，全身硬朗的棱线设计更是振奋人心。新设计的前保险杠向外突出，位置更低，并换上了圆形雾灯。后门和后翼子板相比现款更有肌肉感，C柱后的侧窗面积因为D柱增粗而有所减小。新尾灯则向外突出，尾门上的门把手已经被丰田车标替换，后保险杠比现款更低。联系方式关注文章最下方　　内饰方面，丰田霸道2700车厢内以柔和颜色作主调，大量使用真皮桃木，体现趋时的美学风格，更充裕的车厢空间，带来高人一等的舒适享受。操控区域配有桃木纹饰和金属饰条作为装点，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用。可作多个方向控制的前排电动座椅，既舒适亦可创造灵活多变的车厢空间。联系方式关注文章最下方　　细节方面，丰田霸道2700独特设计风格更显时尚与运动气质，而一系列贴心且有针对性的功能，让车主畅享愉悦体验。配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。联系方式关注文章最下方　　动力方面：丰田霸道2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。丰田霸道27002.7 四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶的乐趣。联系方式关注文章最下方丰田咨询热线：肖经理
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一汽奥迪品牌综合展厅了解到，为了答谢新老顾客以及全国各地经销商多年来对本店的大力支持与关爱，现隆重推出2018款A4L底价格购车活动，可分期
外观方面：日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的
进口依维柯房车展厅现车实拍图片咨询热线见文章尾部进口依维柯房车销售价格，依维柯C型房车改装厂家，依维柯旅居风车整体的外观设计感强，配色贴花也
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配置：18铝合金车轮，大包围，8气囊，镀铬中网，迎宾灯，前后雾灯，近光氙灯远光卤素大灯带清洗，LED日行灯，大灯高度调节，无钥匙进入，远程遥控启动，车侧航空踏板，防擦条，车身彩条，车顶银色行李架，电动可调后视镜带折叠，真皮座椅，主副驾驶座8向电调，桃木内饰，CD播放器，桃木手动调节多功能方向盘，胎压监测，定速巡航，中央差速器，弯道辅助系统，蠕行模式，一键启动，冰箱，电动天窗，电动车窗，自动空调，后排制冷开关，三排对折座椅，高位刹车灯，尾翼，胎压监测，拖车钩，底挂备胎。
18款丰田酷路泽4000在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感，特别是后排，经过实际测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。
作为一款在越野界具有高尚职位地方的车型，18款丰田酷路泽4000带你驰骋的最佳选择，任何润色棱角均可以抹掉，任何高端质料均可以疏忽，但惟独对越野的情怀却万分苦守，弗成消逝。18款丰田酷路泽4000中东版整个操控区域色调为深色系，让越野车的内饰也充满了豪华气息。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。丰田酷路泽4000内饰似乎多了不少机关暗器，等待你去探索。
18款丰田兰德酷路泽4000中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。在仪表盘方面也并无变化，双炮筒式的结构加上红线元素酷劲十足，信息量也十分清晰。整体内饰设计，更是充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。酷路泽4000新车灵活多变的车内空间一直是SUV车型所具备的优势所在。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔放不羁的雄心，是一款备受越野族青睐的大型suv。丰田酷路泽4000改变虽然不大，但是细节上更觉精致。18款丰田酷路泽4000在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感，特别是后排，经过实际测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型车的水平。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。
18款丰田酷路泽4000操控台没有过于繁杂的操控按钮，多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。设计师并没有忘记它越野车的身份，所以你能找到很多硬朗的线条，其实用性和舒适性更可媲美豪华轿车。中控台换成了具有磨沙手感的金属板件，增强了内饰的质感。上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。
2018款中东版丰田酷路泽4000中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮，带电子锁定装置的4档自动变速箱连系“第二档起步”(迥殊合适湿滑路面启动)功能。新车历经60年磨砺演绎着一款不朽传奇，缓冲效果一流的悬架又将来自坑洼或碎石的打击过滤掉大半。你深踩油门，或进步策念头转速以获得你想要的驾驶18款丰田兰德酷路泽4000平稳、安静、舒适、强劲、安全。4.0 V6发动机经过重新标定，它的最高功率也有提升，不过其峰值扭矩对应的转速从3200转升到了4400转。强大的通过能力和对艰苦路况的耐受性是兰德酷路泽车系的传家宝。作为极致越野车型，仅有突出的穿越能力还不够，可靠性和耐久性也是五十二万起举足轻重的科目。高刚性车体框架和左右独立控制的全自动 空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。新车蕴藏着奔 放不羁的雄心，是一款189备受2004越野5779族青睐的大型SUV。
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18款酷路泽4000现车到港开卖，相对于老款酷路泽4000新款新增了流水转向大灯，变速箱改为6速变速箱，新配置新动力，更省油更节能。目前，到港的18款酷路泽只有4.0L的无窗丐版和4.0L八气囊天窗原厂外挂版两款车，其它中配版本陆陆续续到车中。这两款车具体配置如下：兰德酷路泽4000 18款 冰箱 电座丐版价格59.80万颜色白/米类型中东-现车配置： 6速变速箱，流水转向大灯，新款祥云彩条（17款是5速变速箱）冰箱，电动座椅，5座，17寸铁轮毂，底挂备胎，两气囊，多功能方向盘，巡航定速，智能卡，一健启动，四驱，卤素大灯，单碟CD机，车身稳定系统，蠕行模式，低速巡航，上坡辅助，牵引力控制，胎压监测，拖钩兰德酷路泽4000 18款 GXR 八气 外挂价格69.80万颜色白/米类型中东-现车配置18款酷路泽4000 原厂后挂备胎 6速变速箱 8气 天窗 氙灯 电动座椅 巡航定速 冰箱 七座 蠕行模式 17寸铝合金轮毂 冰箱 多动能方向盘 行李架 流水灯 智能卡 桃木内饰 桃木方向盘 镀铬中网 拖钩18款中东版兰德酷路泽4000外观新增加了LED流水转向灯，纯直线勾勒出的与自家轿车系列有着明确的区别，到底边时与上格栅的横条辐变成等宽，为酷路泽整个前脸增加了尖锐的效果，配合宽大的金属格栅和不同色的前保险杠，王者傲视一般霸气，坚守着本色的越野使命，与时俱进。18款酷路泽4000GX-R 7座 白/米 八气囊 外挂备胎 天窗 单差 蠕行系统 单后挂备胎 氙灯 LED灯 主驾驶电动座椅 桃木方向盘 桃木内饰 多功能方向盘 巡航定速 智能卡 一键启动 拖钩 冰箱 彩条 17铝合金轮毂18款酷路泽4000对比17款酷路泽4000外观上最大的区别：新增LED流水大灯，后挂备胎!使外观更加的时尚大气!后挂备胎解决了更多越野爱好车的一大困扰!再也不用去改装店改装后挂啦!18款丰田兰德酷路泽4000自诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等，以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力。新车系统将会自动控制发动机和刹车系统，保持稳定的低速行驶，实现出色的车身稳定性。内饰方面：18款丰田兰德酷路泽4000舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4000的另一面，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，拼色真皮内饰，显得更加精致。丰田酷路泽4000仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。18款丰田兰德酷路泽4000中东EXR超过5.1米的长度无论到哪里都傲视群雄。承载式的底盘硬度高，陆地巡洋舰真不是盖的，看那底盘的钢材就给人十足的信心。V型8缸马力和扭矩高高在上，地板油起步基本可以秒杀一切，驾驶视野高，可以隔一个车看到前面的车，超车并道时因为视线好所以信心很足!内饰方面：18款丰田兰德酷路泽4000舒适豪华的内饰则展现了丰田兰德酷路泽4000的另一面，没有过多的棱角，被顶级透气材质包覆的坐椅配合银色条装饰，散发出一种令人心醉的温馨，拼色真皮内饰，显得更加精致。丰田酷路泽4000仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，而中控台则换成了具有磨沙手感的金属板件，尽显豪华质感。2018款丰田酷路泽4000中东版操控台没有过于繁杂的操控按钮，简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣，中控台上方为多功能显示屏，中间为音响控制系统，左右两侧为空调出风口和空调温度控制按键。多功能方向盘方便了驾驶员的操控，轻松驾驶。多功能驾驶座椅更是舒适性十足，很容易找到人车合一的感觉。2018款丰田兰德酷路泽4000中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星 收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主，设备人性化，空间也十分充足。高品质音响系统、后座娱乐系统等更为驾乘者营造出了一个高品质的、 轻松休闲的车内环境。空间方面：18款丰田酷路泽4000车内乘坐、载物空间均极为优秀。酷路泽4000座椅提供了良好的包裹性和支撑性。新车采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种 宾至如归的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽4000就像是如履平川的移动大宅，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高要求。丰田酷路泽4000中东版在舒适性及便利性上为车主带来更高级别享受的同时，也进一步彰显出顶级SUV的豪华感，特别是后排，经过实际测量，它的后排腿部空间在270-510毫米之间，已经达到了中大型车的水平。后排座椅不用的时候还可以折叠并吊在车厢的两边，留出更大的载物空间。18款兰德酷路泽4000采用了邓禄普285/60 R18 GRANDTREK AT22全地形轮胎 ，在多种地形路段都有着很好的表现。 2018款丰田酷路泽4000中东版在变速箱上也由老款的5速自动改为了6速手自动一体。这套动力系统虽然不能让全新车在动力性能上有质的飞跃，但是从实际驾驶感受来看，动力传输变得更加平顺，在强劲不间断的动力中，为我们带来更为平顺流畅的驾驶感受，更节能更省油，动力也加大了几十匹。
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