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第165章 极端讨厌
第165章 极端讨厌
&&&&城西寺庙。&&&&林婉兮拿着几包药，当先便是先去了寺里的后厨房。她在后厨房的灶台上，炖起了药水来。&&&&砂锅里头，放着的是林婉兮刚从外头买来的各式各样上好的药材。白烟袅袅，林婉兮不断扇动着，这一股浓重的药味缓缓便是飘向了外头。&&&&外头的阿九正在院子里头扫地，扫着扫着就闻到了这股药味。一时好奇，阿九拿着扫帚走了进来，“林娟，你在做什么呢？”&&&&“哦，我在给阿秋熬药。”林婉兮并未去看阿九，而是见这药似乎是好得差不多了，便拿着一块微湿的白布去抓起砂锅的锅柄。&&&&“药？”阿九索性走了进来，站在林婉兮的身边，闻了下这药味，就被这药的苦涩吓得捂住了鼻子，“大夫不是给阿秋开过药了吗？”&&&&“这不是我看阿秋吃了大夫开的药，身子没有立刻就大好了嘛。这药啊……”林婉兮端着药缓缓将砂锅对准白瓷大碗倒下去，“是我从药铺买来的，听说药效极好。这风寒的病可大可小，还是早些好了才是。”&&&&阿九见林婉兮这么一说，忍不住开始羡慕，“阿秋可真幸福，有林娟你这般对她好。”&&&&阿九比阿秋还小上几岁，故而没哟阿就来得沉稳，多了些许的孩子气。&&&&林婉兮闻言宽容一笑，“你啊，要是你也生病了我，我也去给你弄来这么一副好药。”&&&&林婉兮端起药碗，像是个大人一般望着阿九，“不过最好还是别的生病才好，这风寒得了可不是好受的。”说完，林婉兮径直绕过阿九往外头走去。&&&&林婉兮说得是，这风寒确实不好受，看阿秋这几天卧病在床就知道了。&&&&阿九砸吧着嘴巴，不再说什么，而是继续扫她的地去了。&&&&林婉兮则是端着这一碗热腾腾的药去了阿秋的房间，她进屋，见阿秋还在睡着，并不急着打扰，而是先将药放在了一边的桌子上。&&&&城西寺庙内的建筑设计沿袭的还是古时候的一套，古色古香的暗红色建筑，每个房间里除了一张木床，一张木桌，并没用过多的摆设。&&&&床头自然也就没有林婉兮在都统府内住着的床头柜了，这床也是小的可怜。&&&&林婉兮找了一会儿，才找到一处可以坐下的地儿，“阿秋，阿秋……”林婉兮轻声唤着阿秋，想叫醒她起来吃药，可是看阿秋这副好睡的样子，林婉兮又狠不下这个心肠。&&&&“嗯……”阿秋睁着迷迷糊糊的眼眸，还在她感觉到了有人在叫她。当阿秋睁开眼时，看见的就是林婉兮出现在她面前的样子，“林娟，你怎么来了？”&&&&阿秋想起身，林婉兮便帮助着她坐起，靠在床上。&&&&旋即林婉兮去拿一边熬好的药，“我啊，我刚熬好了这药，你赶紧趁热喝吧。”&&&&“药？”阿秋低头看了眼林婉兮手中的药，只以为是到了吃药的时间。她低头，鼻子凑近了药，却闻到这药味当中的不同，“这药怎么和我平日吃的味道不一样？”&&&&“哦，这是我今天特意去城里买的药。药效极好，你吃了这药，一定明天病就会大好。”林婉兮有条不紊的解释着，手握着碗面感受着，她确认这药已经不那么烫了。&&&&“这么好？”阿秋蹙着眉，有些觉得不可思议，“你哪来的钱买这些药的？”转瞬一想，阿秋便想到了问题的关键所在。&&&&旁人或许不了解，但是对林婉兮的经济情况，阿秋却是明白得很。&&&&每月，林婉兮身上宽裕的钱都是来自卖绣品挣得钱。这几日绣品卖得也不好，林婉兮自然是没有什么钱的。&&&&阿秋注意到林婉兮头上一直带着的发簪不见了，“你的发簪？”忍不住惊呼。&&&&“哦。”林婉兮伸手摸了摸自己的头，“发簪路虎•全新揽胜星脉耀世登场——路虎揽胜家族第四位成员
[摘要]作为路虎揽胜家族的全新力作，全新揽胜星脉将填补揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白．．．[腾讯汽车 长春站]•作为路虎揽胜家族的全新力作，全新揽胜星脉将填补揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白•定位为中型豪华SUV，将精湛工艺、优雅设计以及尖端技术全面升级1970年路虎发布了初代揽胜，开创了豪华SUV的先河。近半个世纪以来，路虎揽胜家族始终致力于创领新的巅峰。揽胜家族第四款车型全新揽胜星脉的问世再次印证了这一点。全新揽胜星脉拥有极简而优雅的设计，以及领先科技等一系列夺目特质。全新揽胜星脉五大亮点：1.极简设计：化繁为简、彰显本色•坚定不移地遵循“极简”设计理念•豪华宽敞的座舱集极简优雅的整体设计、质感上乘的高档材料以及精致唯美的细节设计于一体，带来舒心的驾乘体验2.路虎揽胜家族第四位成员：全面革新SUV设计，展现精益求精的细节•填补了揽胜极光和揽胜运动版车型之间的市场空白•全新揽胜星脉基于先进技术和极简设计理念打造。新车的问世表明路虎揽胜家族正在有条不紊地扩大其产品阵营3.无与伦比的尊贵血统：沿袭路虎揽胜家族无可匹敌的卓越风范•依托近半个世纪的历史传承，路虎揽胜家族志向高远、锐意进取，期望不断助力车主更好地探索新世界•揽胜家族车型源于1969年的Velar原型车，揽胜家族的诞生也正式开启了这一家族在SUV领域的王者传奇4.定义未来趋势：路虎揽胜家族又一创新力作•秉承路虎揽胜家族锐意创新的理念，全新揽胜星脉兼具令人瞩目的设计与诸多前沿科技，并且在细节方面精益求精•配备先进的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)、细长的矩阵式激光LED大灯、隐藏式车门把手以及抛光铜色装饰，引领未来设计与科技潮流5.完美适应各种场合：沿袭路虎强悍的全地形能力，提供超乎想象的驾驶体验•新车延续了路虎享誉全球的强悍全地形能力，提供满足客户所有期待的尊崇驾驶体验•新车具备优异的公路驾驶表现、灵敏的操控以及舒适、平稳的乘坐体验概览•完美的车身比例、硬朗且张力十足的造型以及令人惊艳的轮廓打造出夺目的的亮眼外观•矩阵式激光LED大灯以及隐藏式车门把手彰显简洁设计风采•首次引入先进的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统(Touch Pro Duo)：配备两块10英寸高清触摸屏，带来无可匹敌的强大功能性以及直观的操作体验•轻量化、高强度铝质车身结构提升车辆性能、灵活性以及燃油效率&#毫米轴距以及智能化内饰设计为乘客提供宽裕的乘坐空间以及超大的673升行李舱容积•六缸发动机车型标配电子空气悬挂系统，确保细腻的操控质感和无与伦比的驾驶体验；全系标配自适应动态系统，提供非凡的操控性能及舒适性•搭载四驱系统、智能动态传动系统（IDD）以及主动式后电子差速锁，确保无与伦比的全地形能力和最佳的公路驾驶乐趣•开创性的牵引技术包括第二代全地形反馈适应系统、全地形进程控制系统（ATPC）、起步防滑辅助、陡坡缓降控制（HDC）以及陡坡缓释控制（GRC）功能•提供六款发动机供选择，包括一款高效清洁、响应灵敏的2.0升Ingenium柴油发动机（最大功率为180马力，二氧化碳排放量仅为142克/公里）以及一款动力强劲的3.0升V6机械增压汽油发动机（最大功率为380马力）•采用一系列高科技安全配置，包括带行人探测功能的碰撞预防紧急制动系统（AEB）、倒车广角侦测（RTD）和驾驶员疲劳监测系统（DCM）（英国伦敦，日）路虎全新揽胜星脉是路虎揽胜家族又一全新力作，将路虎品牌的超凡魅力、潮流风范和优雅气质推向全新高度。这款新车定位为中型SUV，旨在填补揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白。新车拥有傲视同级的豪华设计、精湛工艺以及全地形能力，是路虎揽胜家族为新的客户群体所打造的一款全新产品。全新揽胜星脉基于捷豹路虎智能全铝架构打造，将续写路虎揽胜家族的光辉历史。新车采用极简设计理念并追求精益求精的细节设计，在传承揽胜家族基因的同时锐意创新。全新揽胜星脉也预示着揽胜家族下一代车型的设计方向。凭借完美的车身比例、流畅的腰线以及张力十足的尾部线条和逐渐收窄的设计，新车充分展现了平衡之美。长轴距助力新车尽展优雅之姿并为乘客提供了宽裕的内部空间。“全新揽胜星脉的设计引人入胜，在同级车型中脱颖而出，呈现出完美的车身姿态、硬朗且张力十足的造型以及令人惊艳的轮廓。”——路虎全球设计总监哲芮勋先生（Gerry McGovern）新车提供包括22英寸轮毂在内的大尺寸合金轮毂供消费者选择，更好地烘托出车身轮廓的视觉美感，彰显其迷人风采。全新揽胜星脉用先进的技术诠释了现代的设计风格：与路虎其他量产车型相比，全新揽胜星脉采用更加细长的全LED大灯设计。隐藏式车门把手不仅凸显新车精简、极具雕塑感的外观设计，且确保其风阻系数低至0.32，全新揽胜星脉成也是空气动力学表现较好的路虎车型。全新揽胜星脉内饰简约优雅、设计成熟且工艺精湛。新车内部将极简设计理念应用的出神入化，最大程度地减少了物理按键的数量，打造出简洁舒适的座舱空间。采用卓越科技的全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统是新车内饰设计的最大亮点。系统配备两块10英寸高清触摸屏，设计轻薄、操作感受直观。这两块触摸屏与整体内饰设计搭配和谐并营造出时尚现代的氛围，与外观造型相呼应。此外，全新揽胜星脉兼具现代科技与实用功能，其行李舱空间达到673升。除真皮座椅外，全新揽胜星脉还提供高档、创新的面料座椅供消费者选择，这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发，与其搭配的是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。轻量化、高强度铝制车身结构配合双叉臂式前悬挂以及集成式多连杆后悬挂，确保车辆拥有敏捷的操控、出色的乘坐舒适性以及细腻的驾驶体验。新车还具备出色的安全性能，可满足全球最严苛的碰撞测试要求。该车型还引入最新安全技术，配备智能驾驶辅助系统，其中包括六个安全气囊以及带行人探测功能的碰撞预防紧急制动系统（AEB）、自适应定速巡航，集成排队辅助功能和智能紧急制动在内的一系列领先驾驶辅助系统。全新揽胜星脉搭载设计精良的四驱系统和电子空气悬挂系统，其中包括第二代全地形反馈适应系统和全地形进程控制系统。新车离地间隙为251毫米（标准悬架则为213毫米），最大涉水深度650毫米（标准悬架则为600毫米），傲视同侪。同其它路虎揽胜车型一样，新车具备顶级的全地形能力。全新揽胜星脉提供六款汽油和柴油发动机供选择，确保澎湃的动力表现和优异的燃油经济性。所有动力系统均匹配换挡平顺的采埃孚八速自动变速箱、四驱系统以及智能动态传动系统。新车还提供一款采用尖端技术的全新Ingenium四缸汽油发动机，最大功率为250马力。搭载这款发动机的车型百公里加速时间仅为6.7秒。新款发动机在今年还将推出动力更加强劲的版本，最大功率可达300马力。新车搭载的V6机械增压汽油发动机可输出高达380马力的澎湃动力，带来超凡驾驶乐趣和独特的引擎声浪。搭载这款发动机的新车百公里加速时间仅为 5.7秒，最高时速（电子限速）可达250公里/小时。全新揽胜星脉及揽胜星脉R-Dynamic系列包括S版、SE版以及HSE版。客户还可选装黑色豪华外观套件，令爱车更显尊贵风范。全新揽胜星脉还推出专属的首发限量版车型。该版本将在全球市场销售，仅在投产第一年推出。首发限量版提供3.0升V6汽油和柴油发动机供选择。与HSE版相比，首发限量版采用更加奢华的配置。其它车型版本中供选装的诸多配置在该版本中均为标配。其中包括Meridian 顶级音响系统（1600瓦）、矩阵式激光LED大灯以及21英寸钻石切割铝合金轮毂。此外，首发限量版采用大面积皮革内饰，搭配浅牡蛎色或黑檀木色豪华温莎打孔真皮座椅。首发限量版有多种配色方案可供选择：科里斯灰、硅谷银和富勒银车漆。富勒银车漆是专为新车投产第一年销售的首发限量版车型开发，由捷豹路虎特别车辆运营部门位于英国的牛津道技术中心负责进行手工喷漆。全新揽胜星脉由捷豹路虎英国研发中心设计开发，并将在英国索利哈尔工厂投产。新车将于2017年夏季在英国及欧洲其他国家上市销售。全新揽胜星脉将销往全球100余个国家和地区。路虎•全新揽胜星脉目录1.豪华设计1.1 完美车身比例、精准设计细节1.2 精美内饰、舒心之所2.领先科技2.1全球首发：InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统（Touch Pro Duo）2.2卓越的驾驶辅助系统3.世界一流的工程设计3.1 出色的公路与越野性能3.2 设计精良、动力高效3.3 轻量化智能全铝架构 　　1.豪华设计全新揽胜星脉将路虎品牌的超凡魅力、现代风范和优雅气质推向全新高度。新车旨在填补揽胜极光和揽胜运动版之间的市场空白，是路虎揽胜家族为新的客户群体所打造的一款全新产品。1.1完美车身比例、精准设计细节全新揽胜星脉具有极高的家族辨识度，同时更加大胆地诠释了路虎的品牌基因。这款中型豪华SUV车身比例匀称，造型大气且富有力量感，完美演绎协调之美。新车提供多款大尺寸轮毂供消费者选择，最大直径可达22英寸，更好地烘托出车身轮廓的视觉美感，彰显其迷人风采。悬浮式车顶与蚌壳式发动机罩无不彰显着路虎揽胜家族的经典传承，在视觉上凸显了新车所沿袭的揽胜家族引以为傲的全地形能力，展现其同级领先的非凡实力。新车轴距长达2,874毫米（揽胜极光：2,660毫米；揽胜运动版：2,923毫米），从视觉上拉伸了车身长度并助力打造出宽敞的座舱和储物空间。流畅、上扬的腰线以及逐渐收窄的尾部打造出蓄势待发的动感姿态，与大气优雅的整体造型完美平衡。较短的前悬和细长的全LED大灯使新车更显轻盈。较长的后悬则凸显了新车修长大气的独特气质，与前悬设计达成平衡。此外，后悬呈现明显的俯冲式设计，强化了新车的力量感。镀铬双排气管与后保险杠完美融合，彰显全新揽胜星脉的澎湃性能表现。至臻细节、卓越科技前脸醒目的立体家族标识以及修长的发动机罩为全新揽胜星脉的外观设计语言定下基调。细长的全LED大灯线条流畅、造型抢眼，凸显出前格栅霸气张扬的轮廓。前保险杠上的进气口十分醒目、底盘护板若隐若现，预示了全新揽胜星脉的超凡性能和傲视同侪的全地形能力。角度犀利的挡风玻璃向下与前轴线强势交汇、向上流畅地向后延展并与路虎揽胜标志性的悬浮式车顶融为一体。悬浮式车顶提供车身同色或对比强烈的纳尔维克黑色两种配色方案。自然光由滑动式全景天窗倾泻而入，营造宽敞明亮的内饰空间。车身侧面轮廓纯粹简约、张力十足，印证了路虎揽胜应用轻量化铝制车身架构的悠久历史。刚劲有力的肩线进一步强化了其简约干练的造型，纤细流畅的黑色装饰线条环绕车身下部，优雅尽显。翼子板通风口从前轴处向车门延伸，展现了车型的运动特质。板件间的紧密贴合是实现纯粹简约线条设计的必要条件。本着精益求精的研发理念，车型的设计和工程团队圆满完成了这一极具挑战性的工作。全新揽胜星脉是首款搭载隐藏式车门把手的路虎揽胜车型，以领先科技铸就动人设计。车门把手提供柔和的LED照明。当车主按下遥控钥匙的开锁键或车门把手上的控制按钮后，车门把手会自动展开，随着拉动把手的动作，车门即可优雅开启。当车门锁闭后，门把手便会自动缩回，与车门融为一体。当车速超过8公里/小时，车门把手也会收起，有助改善车辆的空气动力学性能、提升燃油效率，同时令车身简洁、流畅的侧面线条更加引人注目。全新揽胜星脉全系标配 LED 大灯，拥有与双氙气大灯同样出色的照明效果和能源效率，是大灯造型最为修长的路虎量产车型。包覆式的LED大灯使前端更加耀眼夺目，灯组内的整体熏黑处理也使其看起来更加修长犀利。独特的日间行车灯彰显路虎揽胜家族的王者之姿。全新揽胜星脉提供三款LED大灯设计方案。其中，同级首创的矩阵式激光LED大灯属顶配。激光发光单元的夜间照明效果更加出众，最远照射距离增加至550米。自适应前照明系统可根据方向盘转向角度调整光束方向，而矩阵技术则可选择性地减弱某些LED灯的亮度，进而优化灯光分布，保证最优照明效果的同时防止强光刺激到迎面车辆驾驶员的眼睛。矩阵式激光LED大灯搭配路虎标志性的日间行车灯和动态转向灯。动态转向灯以反复“流动”而过的光带提示车辆转弯方向，有助于增强安全性。细长的LED雾灯进一步提升全新揽胜星脉的科技感，与环绕车身下部的黑色装饰线条交融合一。LED尾灯造型立体且极具吸引力，与大灯的精致感交相呼应。与之匹配的贯穿式高位刹车灯采用高透光透镜，并利用集成微光学元件的导光技术，带来流畅、均匀的照明效果。LED后雾灯与向后流畅延伸的黑色撞色装饰融为一体，从侧面也清晰可见。定制外观，完美格调全新揽胜星脉提供多样化的外观设计，满足消费者对个性的追求。R-Dynamic版车型专属的前保险杠轮廓更加鲜明。加大的保险杠进气口有助于提高冷却效率并增强视觉冲击力。前保险杠叶片和翼子板通风口采用抛光铜色装饰，而前格栅和所有“Range Rover”字徽则使用暗影阿特拉斯银色。黑色撞色车顶降低了视觉重心，与灰色效果轮毂交相辉映。黑色和豪华外观套件增加了视觉辨识度。标准版和R-Dynamic版车型均可配备酷黑套件，其中包括专属的纳尔维克黑色格栅中网及包围、发动机罩和尾门字徽、翼子板通风口和下保险杠饰片。在R-Dynamic版车型上，发动机罩通风口饰件、保险杠饰件和排气管饰件也使用纳尔维克黑色。豪华套件为全新揽胜星脉标准版车型的专属配置，以亮面纳尔维克黑色车身下部装饰提升车辆的优雅质感。升级配置还包括、雾灯和阿特拉斯银色下保险杠饰件。新车共提供13种外观配色：富士白、纳尔维克黑、玉龙雪山白、印度河银、科里斯灰、圣托里尼黑、凯库拉棕、拜伦湾蓝、中国红、阿鲁巴灰银、硅谷银、喀尔巴阡灰以及首发限量版专属的富勒银色。为呈现极致奢华外观，首发限量版车型将在全新揽胜星脉上市第一年提供专属的富勒银车漆。这款漆面由捷豹路虎特别车辆运营部门开发、牛津道技术中心负责喷涂。这种先进的漆面工艺使用真空镀膜涂料，在全新揽胜星脉优雅、修长的车身上留下动人的光影效果。新车提供18至22*英寸的多个轮毂尺寸可供选择，搭配八种设计样式和四种处理工艺。S版标配19英寸，而SE版和HSE版则分别搭载20英寸和21英寸轮毂。首发限量版标配的21英寸*合金轮毂所有车型均可选装。*以市场实际供应为准1.2 精美内饰、舒心之所全新揽胜星脉精心打造的内饰与其张力十足、简洁明快、工艺精湛的外观相呼应。除了对高端材质、精致细节和超凡工艺的不懈追求，一系列新型科技也令路虎揽胜标志性的车身结构如虎添翼。车型前排使用指挥官式座椅，采用性能导向的设计并保障优异的乘坐舒适度，同时带有20向座椅调节、加热、制冷和按摩功能。细致入微的重量优化和空间布局令车内空间更加宽敞，精心打造的座椅方便进出车辆。可按40:20:40比例调节的后排座椅也非常舒适，提供加热和电动倾斜调节功能。选装的四区温控系统和车内空气净化技术令每位驾乘人员皆可舒享旅途。“全新揽胜星脉集超凡的空间、纯正材质和工艺、细腻做工以及隐藏式光控设计等细节于一体，打造出令人身心愉悦的驾乘空间。”——路虎全球设计总监哲芮勋先生（Gerry McGovern）仪表盘上强劲有力的水平设计元素定义全新揽胜星脉的内饰格局。与其他路虎车型相比，仪表盘与挡风玻璃之间更加凌厉的角度赋予全新揽胜星脉进取动感的勇者姿态。细长的通风口设计彰显新车简洁明快、科技感十足的设计风格。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统的两块10英寸高清触摸屏位于仪表盘中央位置。纤薄的聚碳酸酯薄膜电容屏幕与仪表盘优美的曲面完美契合并完全齐平。将两代全地形反馈适应系统整合进InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统上，有效减少了中控台上传统表盘和实体按键的数量及所占空间，呼应全新揽胜星脉的简约设计理念。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统配备两个多功能控制旋钮，并采用缎面镀铬镶边并集成数字显示窗。当车辆启动时，变速箱控制旋钮便从中控台中悄然升起。仪表盘由两个模拟仪表盘和一个5英寸中央TFT显示屏组成，SE及更高版本车型标配12.3英寸全数字仪表。高清虚拟仪表盘显示信息丰富、科技感十足，车主可按需设置关键信息的显示优先级，并提供“双仪表盘搭配中央信息显示屏”、“单仪表盘搭配双信息显示屏”或“地图全屏显示”三种显示方案。新一代全彩抬头显示系统可显示速度、实时导航指令、主动安全系统警示信息等关键信息。投射在挡风玻璃上的虚拟图像仿佛悬浮在前方约两米的位置，方便驾驶者在专心驾驶的同时便捷地读取数据。方向盘上设有触摸式多功能按键，提供情景选择，驾驶者也可自行设置相关功能。纯正材质、创新细节全新揽胜星脉采用最优材质搭配现代工艺，尽显奢华。驾驶舱采用独特的水平结构，经典的浮雕式钻石切割纹样从仪表盘一直延伸到车门，令空间更显宽阔。新颖的设计理念巧妙地融入内饰设计：温莎豪华真皮经过打孔工艺处理、17扬声器和23扬声器Meridian音响系统配有钻石切割纹样不锈钢网罩。全新揽胜星脉提供豪华SUV市场首创的创新面料。这款星云灰由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发，羊毛混纺材质与黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰形成鲜明的撞色效果。先进的涂层系统确保高档织物内饰能够经受路虎最严苛的耐久性测试，且易于清洁。S版和SE版车型则升级采用优质的打孔纹理真皮。顶配的HSE版车型大量使用软性打孔温莎豪华真皮内饰，包括仪表盘和门饰板上均包裹着这种材质。工艺精湛的内饰拥有天然材质的亲和感和舒适触感。丝缎装饰条经过漂色处理，拥有光滑的触感并保留了木材的天然花纹，营造现代、轻盈的效果。银直纹饰板拥有光亮色泽和银色条纹，凸显木材纹理的美感。另一设计亮点是由碳纤维和铜丝混编的亮面饰件，奢华运动气息扑面而来。LED氛围灯柔和细腻，巧妙地突出强烈的结构线条和天然材料的质感，营造沉静舒缓的车舱氛围，并提供十种颜色以配合不同的场景。出众的多功能性除了对精湛内饰工艺的不懈追求，多功能性仍然是代表路虎揽胜家族的核心竞争力。全新揽胜星脉的高效空间布局针对轻量化智能全铝架构特别设计，2,874毫米轴距也保障了宽绰的乘坐空间。分体式可滑动前排中央扶手方便前排驾乘人员分别调整各自的扶手位置，扶手下的隐藏空间内设有一个杯托和4L的储物空间。变速箱控制旋钮旁边另设一个杯托，且杯托上盖与周围齐平。带冷却功能的手套箱空间达7.5升。前排为移动设备提供两个USB接口和三个12伏充电插座。另外，前排还可加装一个12伏充电插座，以及第二排可加装两个USB接口。车门下部的储物格可轻松容纳750ml的饮料瓶。中控台上较低位置的触摸屏后方也设有额外的储物空间，可完美存放并遮挡住智能手机和钥匙等小件物品。新车的行李舱空间宽敞实用，达673升，可以满足多数装载需求。第二排座椅可通过开关按照40:20:40的比例折叠，空间更灵活，可以装载狭长物品。后排座椅完全放倒后，全新揽胜星脉的装载空间可从长1,795毫米、宽1,247毫米的空间提升至高达1,731升。便捷控制座椅折叠操纵杆设在行李舱内，大大提升了折叠后排座椅的便捷性。新车标配电动感应尾门，带来更便利的使用感受，尤其在装载大件或沉重物品时。用户不必使用遥控钥匙或按下尾门上的开关按钮，只需在后保险杠下方轻轻用脚一扫，尾门便会自动开启。路虎的智能钥匙手环是另外一项有助提升便利性的创新技术。这是一款防水、防震并带有集成发射器的腕带，用户在进行跑步、骑行或划皮划艇等户外运动时，无需随身携带传统汽车钥匙，只需佩戴智能钥匙手环即可。当将手环对准车尾路虎徽章时，便可将其激活，车辆随即上锁。与此同时，传统钥匙被禁用，可以安全地留在车内，令车主在尽情享受运动乐趣的同时无需担心车辆的安全问题。智能钥匙手环不需要电池供电，因此用户永远不必忧心电池更换问题。2.领先科技全新揽胜星脉集卓越科技与锐意创新于一身，技术领先的全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统完美诠释了这一点。2.1全球首发：InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统全新揽胜星脉首次引入全新的InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，这是迄今为止捷豹路虎研发出的技术最为先进的信息娱乐系统。新车简约而又精美的座舱中，最引人注目的当属InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统配备的两块10英寸高清触摸屏。系统设计优雅并颇具未来感，同时操作直观，用户界面友好，集卓越性能与强大功能性于一体。上方的触摸屏安装在中控台的上部，菜单设有导航、媒体以及电话三个区域。如同使用平板电脑或智能手机一样，这款触摸屏的操作非常直观，支持以滑动屏幕的方式来切换菜单、“捏拉缩放”手势操作以及在按住屏幕的情况下，通过滚动的方式来平移地图。“路虎的尖端消费科技由富有进取精神的路虎工程师倾力打造，界面直观且性能卓越、拥有无与伦比的出色表现和实用性。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统拥有极速四核处理器，出色美观的成像效果能够时刻为驾驶员精准提供所需信息。全新揽胜星脉搭载4G网络、兼容8台设备的WiFi热点功能以及一流的后排娱乐系统等多项领先配置，极大的丰富了车辆的数字化体验，为出行带来无与伦比的愉悦体验。”——捷豹路虎产品工程执行总监Nick Rogers用户可以单独选择屏幕上的任何一项功能，选定后，主屏幕上会显示更加详细的信息和更为丰富的用户选项。屏幕侧栏可显示多达五项常用功能，它们分别是导航、媒体、电话、新闻以及天气。通过屏幕下方永久显示的菜单栏，用户可轻松进入主菜单、进行车辆设置以及启用泊车辅助功能。上方的屏幕采用了轻微曲面设计，与周围结构完美齐平。其最大倾斜角可达30度，驾驶员可轻松将屏幕调整至最佳观看角度。车辆熄火时，屏幕将回到齐平的位置；一旦车辆再次点火，屏幕将会自动调整至之前设置的角度。下方的触摸屏被整合至中控台，通过此屏幕，用户可控制空调系统和全地形反馈适应系统。为了实现最佳的便捷、直观操作体验，触摸屏并未设置动态图像或复杂菜单。例如，用户可通过直接输入的方式来控制座椅温度。除了两块触摸屏，该车还配备了两个手感极好的控制旋钮。经过设置，用户可通过这些旋钮实现诸多功能，包括调整车内温度、设置座椅按摩功能、以及选择全地形反馈适应系统的模式。两块屏幕之间还设有音响系统的控制旋钮。通过位于旋钮下方的一排触摸式按键，用户可以控制空调和除霜系统的最高设定以及车身动态稳定控制系统（DSC）与陡坡缓降控制系统（HDC）功能。未启用时，这些按键的指示灯为白光；一旦按下按键，指示灯将变成琥珀色。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统采用了众多领先技术，完美融合了极简设计与卓越性能。高清触摸屏采用了光学胶合工艺，在实现曲面设计的同时，还提供了完美画质。悬浮式平面TFT显示屏利用光学树脂消除气隙，从而避免出现反光现象和视差图像。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统性能卓著、功能强大，这主要得益于它所采用的英特尔四核处理器、60GB高速固态硬盘以及超高速以太网络。辅以触摸屏与控制旋钮设计，系统可提供无与伦比的用户体验。超凡互联体验　　通过InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，用户可与外界保持互联互通。系统提供的4G网络可支持一系列功能与定位服务，令用户畅享更加轻松、愉悦、舒适的驾乘体验。当用户利用在线搜索功能查找目的地时，系统便会告知用户当前燃油量是否足以完成此次行程。如果油量不够，系统会提醒用户，并同时在地图上特别标记出行驶路线附近的加油站。用户只需轻轻点击目标加油站，系统便会自动将其设为导航点。当用户接近目的地时，除主地图显示之外，到达模式（Arrival Mode）还将在屏幕上显示由街景图像构成的目的地360度全景视图。必要时，InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统还可为用户寻找就近的停车位，并将车辆导航至所选停车位置。用户可利用路线规划应用程序提前在智能手机上规划行车路线，一旦进入车内，规划好的路线将会自动上传至InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统。该系统提供真正的“门对门”专属导航服务，在引导用户完成驾驶路线并将车泊停后，还会通过手机继续指引用户步行或乘坐公共交通工具，完成最后的路程指引。InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统提供的Wi-Fi热点可同时接入多达八个移动设备，实现了更加卓越的互联体验。通过系统的上方触摸屏，用户可在InControl智能驭领应用中打开iOS或安卓设备中与之兼容的应用程序。无论身处何地，用户都能与全新揽胜星脉进行远程互动。通过InControl智能驭领高级远程遥控，车主可利用智能手机或智能手表来锁定/解锁车门、查看燃油量以及定位车辆。此外，还可以远程启动发动机、设置温控系统，或激活泊车加热功能。新车还提供SOS紧急呼叫服务，并具有自动碰撞检测（Automatic Collision Detection）与路虎尊享道路援救（Optimized Assistance）功能，从而使驾驶员尽享安心旅程。当遇到紧急事件时，SOS紧急呼叫功能可将车辆的位置信息发送到紧急服务中心；而当车辆发生故障时，路虎尊享道路援救系统会将车辆的GPS位置和车况诊断数据发送给救援服务公司。完美音质除了超凡互联体验外，全新揽胜星脉还提供三款高级音响系统供消费者选择，音响系统与座舱氛围完美匹配并提供绝佳音质。其中最值得一提的当属Meridian顶级音响系统，其输出功率高达1,600瓦，是由路虎与英国顶级音响专家Meridian联袂打造的。这款顶级环绕音响系统采用了AudysseyMultEQ XT数字音频调节技术与Trifield 3D声音处理技术，通过完美分布在车厢内的23个扬声器，为用户带来极致的听觉盛宴。真正的沉浸式听觉体验可完美重现录音棚效果。选装的后排娱乐系统由两块宽屏格式为15:9的8英寸高清触摸屏、两个遥控器以及两套WhiteFire无线耳机组成。系统的两块显示屏是相互独立的，可以播放不同的影片或不同数字频道的电视节目。通过系统的两个USB 3.0接口以及HDMI端口和HDMI/MHL端口，还可以播放智能手机或平板电脑上的流媒体视频。前排乘客可对后排屏幕播放的节目内容进行选择与监控，并可在必要时关闭个别屏幕。2.2先进驾驶辅助系统全新揽胜星脉引入了一系列标配与选装的先进驾驶辅助系统，大大提升了旅途的安全性与舒适性。碰撞预防紧急制动系统（AEB）是其中最为重要的技术之一。安装在挡风玻璃内的前置立体摄像头可监测车辆前方的路况。若碰撞预防紧急制动系统判断车辆即将与其他车辆或行人发生碰撞，系统将自动进行制动，尽可能地避免碰撞事故的发生或减轻伤害程度。在车辆执行制动操作前，会向驾驶员发出警示声音和信号。此外，这一立体摄像头也为新车的车道偏离预警系统（LDW）和车道保持辅助系统（LKA）提供了支持。通过监测道路标线和驾驶员使用指示灯的情况，这些系统可有效防止车辆偏离行驶车道。车道偏离预警系统可通过轻微震动方向盘的方式来提醒驾驶者，而车道保持辅助系统则更加智能，它会通过小幅逆向操控将车辆保持在原来车道上。在必要的情况下，系统还会阻止转向。驾驶员疲劳监测系统（DCM）可监测驾驶员对方向盘、油门以及刹车的操作情况，并对车辆是否偏离行驶车道和转向灯的使用情况进行分析。若系统的计算程序基于收集的数据判定驾驶员处于打盹状态，比如，车辆在一段时间内没有转向动作，而后又突然猛打方向盘，仪表板将会显示咖啡杯的图标，提示驾驶员休息。倒车广角侦测（RTD）可在车辆进行倒车操作时，利用雷达来监测车辆两侧驶来的其他车辆。如果监测到潜在的碰撞风险，系统将会通过点亮外后视镜中的橙色预警灯来提醒驾驶者。带排队辅助功能与智能紧急制动功能的自适应巡航控制系统（ACC）可在高速公路巡航或车流繁忙的情况下，减轻驾驶员的工作负荷。系统可使车辆保持特定的巡航速度，若前车以较慢速度行驶，驾驶员也可选择与前车保持安全距离的巡航模式。若前车突然紧急刹车，系统可确保车辆能够完全停下。若驾驶员在路况允许的情况下踩下油门，全新揽胜星脉将立即提速，并以设定时速一路跟随前方车辆。若检测到车辆可能会与其它车辆发生正面碰撞，系统将向驾驶员发出警示，提醒驾驶员提前刹车。若驾驶员未及时反应，系统将对车辆实施制动，以降低潜在冲击所造成后果的严重性。360度泊车雷达可帮助驾驶员在狭小的空间完成泊车。通过触摸屏显示图形与音频反馈，驾驶员可获知障碍物的距离。智能泊车辅助（Park Assist）可借助超声波传感器识别附近合适的平行和垂直车位，并通过仪表盘向驾驶员发送信息提示。一旦驾驶员选择好车位，车辆将自动驶入或退出车位，而驾驶员只需控制油门、刹车以及选择驾驶或倒车模式。3.世界一流的工程设计完善的工程设计是每辆路虎车型的核心。传承这一核心理念，全新揽胜星脉的工程设计在英国完成，并在全球各地经受了最严苛的考验。正因如此，这款豪华中型SUV为消费者带来了卓越的动态性能、精湛细腻的工艺、无与伦比的全地形能力与可靠的品质保障。3.1 出色的公路与越野性能全新揽胜星脉拥有先进的底盘技术，带来极致的舒适、动感驾驶体验与全地形能力。先进的双叉臂式前悬挂借鉴跑车的设计原理，转向节与轴承均具有超高的硬度，带来堪称典范的转向表现、操控响应与精准度。此外，大量铝制材料的运用降低了车身重量，同时钢制前下控制臂拥有绝佳的耐用性，可完美应对极具挑战性的越野路况。集成式多连杆后悬挂带锻造铝连杆与上控制臂，确保了出色的横向刚性与纵向顺应性，进而带来出色的操控精度、驾乘品质与舒适性。集成式多连杆是当今行业技术最尖端、功能最强大的后悬挂系统。从设计上讲，有助于节省空间，最大程度地减少了对行李舱空间的占用。此外，该悬挂系统拥有出色的车轮铰接，确保全新揽胜星脉的全地形王者地位。新车的接近角高达28.89度，离去角和纵向通过角分别为29.5度和23.5度，最大涉水深度达650毫米（标准悬架为600毫米），超凡越野表现为中型SUV树立了全新的标准。“全新揽胜星脉采用轻盈坚固的高密度铝车身架构、配合细腻的悬挂系统以及一流的四轮驱动系统，带来非凡的公路驾驶稳定性，充分显示了车辆精湛的工艺、优秀的灵活性以及傲视同侪的全地形能力，完美契合消费者对路虎揽胜车型的期待。除此之外，包括第二代全地形反馈适应系统、全地形进程控制和起步防滑辅助系统在内的领先科技赋予全新揽胜星脉独树一帜的完美性能和卓越实用性，无惧任何复杂路面与恶劣天气的挑战。”——捷豹路虎产品经理Kevin Stride全新揽胜星脉的四缸发动机车型标配螺旋弹簧，离地间隙为213毫米。六缸发动机车型标配了电子空气悬挂系统。该悬挂系统不但有利于提升驾乘舒适度，而且极大地增强了新车的越野性能。当车速高于105公里/小时时，该空气悬挂系统将底盘高度降低10毫米，达到降低空气阻力、提升燃油经济性的目的。当发动机熄火时，自动高度调整技术（Auto Access Height）可使底盘高度自动降低40毫米，方便驾驶员与乘客上下车。越野模式下，当车速低于50公里/小时时，底盘高度较普通模式下增高46毫米，此时，车辆离地间隙可达到同级最高的251毫米。当车辆在坑洼不平的道路上以50-80公里/小时的速度长途行驶时，底盘高度则自动降低18毫米，实现最佳的稳定性、舒适性与离地间隙。空气悬挂系统还有助于提升车辆的涉水表现。触地检测（Grounding Detection）功能可将车身自动升高，以避开驾驶员可能看不到的水下障碍物。同时，通过刹车踏板与触摸屏按钮也可获得额外的离地间隙。由于空气悬挂系统可自动调节车身高度，因此即便当车辆装载重物时，车辆也可调整到最佳高度，确保驾乘舒适性。此外，全新揽胜星脉全系标配自适应动态系统（Adaptive Dynamics）。该系统可以以每秒高达500次的频率分析转向位移、每秒100次的频率分析车身位移，从而不断改变车身四角的阻尼力，确保悬架刚度可根据驾驶路况进行调整优化，进而提高驾乘舒适性与操控性能。此外，新车还针对越野驾驶提供了专属调校。可调动态模式：定制驾驶体验可调动态模式（Configurable Dynamics）标配于全新揽胜星脉首发限量版车型，同时可供全系车型选装，令驾驶员可通过触摸屏对车辆进行个性化设置。在默认设置下，油门响应更灵敏、换挡驾驶风格更运动、悬架强度更高、动力转向辅助减弱，带来更畅快的驾驶体验。得益于可调动态模式，驾驶员可对一系列参数进行个性化调整。例如，快速的油门响应可与默认的悬挂设置搭配。此外，Dynamic-i信息可通过触摸屏呈现，显示车辆G值、码表和油门踏板激活等多项性能指标，令车迷朋友们尽情享受全新揽胜星脉带来的极致驾驶体验。电子助力转向系统：响应灵敏、高效全新揽胜星脉搭载新升级的电子助力转向系统（EPAS），带来非凡的转向反馈、操控精准度与驾驶感受。优化的摩擦和惯性补偿算法保障了更加直观的转向响应。在方向转回到正前方位置时，主动回正系统可帮助车辆自动定向。同时，在可变传动比转向系统的帮助下，方向盘转向角度越大，带来的转向响应也越灵敏。电子助力转向系统不但有助于提升燃油经济性，而且有助于改善驾驶体验。相较于传统液压系统，电子助力转向系统在欧盟标准循环测试下，可使油耗降低高达3%。全系标配的扭矩矢量分配制动系统（TVB）进一步加强了新车的操控灵活性。若系统在入弯时检测到车辆转向不足，可对内侧车轮，尤其是内侧后部，进行轻微制动，确保理想的过弯表现。即便当车辆低速行驶在泥泞或冰雪等湿滑路面时，该系统也可助驾驶员一臂之力。傲视同侪的全地形能力：四驱系统与牵引技术全新揽胜星脉运用了大量先进技术，带来非凡的公路驾驶稳定性与灵活性以及同级领先的越野性能。智能、高效的适时扭矩管理四驱系统是其中的亮点。无论是柏油公路上的动态驾驶，亦或光滑路面的踏冰前行，该系统均可根据路况为车辆提供最佳扭矩分配。该系统配备带多片湿式离合器与链条传动装置的单速分动箱，链条传动装置一直通向前桥。分动箱设计紧凑，运作过程安静。运行的速度是其最大的优势：分动箱可根据实际情况，在165毫秒内将输出至后轮的100%扭矩合理分配，并在100毫秒内实现向前轴的瞬时扭矩输出，令四驱系统响应异常灵敏，确保车辆无论在任何路况均能带来出众的性能表现。前后轴间的扭矩矢量分配归功于路虎独立研发的智能动态传动系统（IDD）。这一先进控制系统可通过车身周围安装的传感器收集包括方向盘角度、油门位置、角速度与横向加速度在内的一系列信息。基于这些数据，该系统可不间断地检测轮胎和路面的摩擦系数,以保证每一个轮胎能够有足够的抓地力。得益于此，智能动态传动系统可选择通过主、被动控制模式优化扭矩分布，使牵引力达到最大化，同时增强车辆动态性能。配合车身动态稳定控制系统、扭矩矢量分配制动系统与主动式后电子差速锁，智能动态传动系统的性能表现会更加出色。六缸发动机车型提供主动式后电子差速锁，极大地提升了新车的公路与越野表现。得益于湿式离合器电子控制功能，这款差速锁可优化后轮间的扭矩分布，起到负重转移与表面摩擦的功能，确保车辆启动、出弯以及穿越极具挑战的越野路况时拥有最大的牵引力。全新揽胜星脉搭载路虎全球领先的全地形反馈适应系统，方便驾驶员根据当前路况对车辆进行设置调整。该系统提供多种模式，包括节能、标准、草地、砂砾、雪地、泥沼/车辙、沙地以及R-Dynamic车型上的动态模式。每种模式都可以改变发动机、变速箱、四驱系统、悬挂系统以及车身稳定控制系统的调校，从而使车辆牵引力与稳定性达到最佳。路虎第二代全地形反馈适应系统技术更加先进。该系统提供自动设置功能，可帮助驾驶员为当前路况选择最理想的设置，更轻松地发挥车辆的最佳性能。该系统标配于首发限量版车型，同时供全系其它车型选装。两大全地形反馈适应系统均无需通过专属按钮操控，驾驶员可通过设置信息娱乐系统的控制旋钮或直接通过触摸屏操作启动系统，这对路虎品牌车型来说尚属首次。智能系统集成也令整个中控台布局直观、整洁。综合全面的越野技术使全新揽胜星脉的全地形能力达到同级最佳。全地形进程控制系统（ATPC）起到低速巡航的作用。驾驶员只需按下按钮即可启动全地形进程控制系统，并可通过方向盘上的巡航控制开关设定车速。该系统可以自动控制车速，让车辆从容应对各种复杂路况，驾驶员无需进行加速或制动操作，因此可以更加专注于掌控车辆。此系统可在3.6-30公里/小时的车速范围内运行，在前进挡和倒挡的状态下均可启动。面对复杂的越野路况，全地形进程控制系统的表现尤为突出。在越野条件下，车辆需要保持恒定的速度缓慢行驶，以确保车身的稳定性和乘坐舒适性。起步防滑辅助系统旨在帮助车辆在湿滑地面上顺利起步。通过信息娱乐系统下方的触摸屏启动后，该系统会不断地校准油门踏板，以减少车轮打滑的可能性。当车速超过30公里/小时系统在校准过程中会自动恢复到之前所选定的全地形反馈适应系统模式。陡坡缓降控制系统（HDC）与ABS防抱死系统协同工作，能够让车辆在没有驾驶员干预的情况下，在陡坡保持稳定车速。陡坡缓降控制系统还增添了陡坡缓释控制（GRC）功能，可在斜坡起步时缓慢松开刹车，带来更好的控制效果。最新研发的“4×4i”菜单可实时显示与陡坡相关的信息，其中包括陡坡倾斜度以及车载前、后置摄像头所记录的影像。除此之外，方向盘角度、传动系统扭矩分配、悬挂衔接以及涉水感应数据等常用信息也可以生动呈现。3.2 设计精良、动力高效全新揽胜星脉提供六款汽油和柴油发动机供选择，均符合严格的欧六排放标准。每款发动机都经过精心打磨，实现了澎湃动力和超低油耗的完美结合，展现精湛的制造工艺。全系车型均匹配换挡平顺的八速自动变速箱，并配备四驱系统，传承了路虎揽胜系列引以为傲的卓越驾驶体验，让驾驶更轻松、更从容。Ingenium四缸汽油发动机：强劲性能、卓越燃油效率全新揽胜星脉是率先搭载捷豹路虎最新研发的两款2.0升Ingenium四缸汽油发动机的车型之一，旨在提供平顺不凡的动力性能。该发动机系列借助集成式排气歧管、喷射压力高达200bar的燃油直喷系统以及双涡管涡轮增压器等先进科技，确保快速动力响应及卓越燃油效率。此外，发动机采用电动液压控制进气阀门技术。这项尖端技术可实现可变气门升程，气压控制管理主要由进气阀而非油门负责，从而减少泵气损失并实现燃烧室内气流的灵活管控。这将有助于提升发动机功率、扭矩及燃油效率并降低排放。代号P250的发动机最大功率为250马力，峰值扭矩达365牛•米（可从1200转/分钟持续到4500转/分钟）。搭载此款发动机的车型的百公里加速时间仅为6.7秒。在欧盟标准循环测试下，车型综合油耗约合7.6 百公里／升，二氧化碳排放量为173克/公里。动力更强劲的P300发动机的最大功率为300马力，是路虎车型搭载的动力最为强劲的一款四缸发动机。其峰值扭矩达400牛•米，动力响应极为迅速。新车将于今年晚些时候搭载这款高性能发动机。非凡性能：V6机械增压汽油发动机全新揽胜星脉所搭载的3.0升V6机械增压汽油发动机是满足消费者高标准要求的终极动力选择。这款代号为P380的全铝汽油发动机搭载Twin-Vortex机械增压器、燃油直喷技术和双独立可变凸轮定时系统，保持从怠速到最高转速的瞬时响应。反向旋转平衡轴可有效降低震动，带来平顺的动力表现。当转速达6500转/分钟时，发动机功率和扭矩分别为380马力和450牛•米，百公里加速时间仅为5.7秒，最高电子限速为250公里/小时。在欧盟标准循环测试下，该车型的燃油经济性约达9.4百公里／升，每公里二氧化碳排放量低至214克，彰显这款强劲发动机的全面性能。其排气音调经过精心调校，在全速行驶时，发出激情澎湃而又恰到好处的声浪；在巡航行驶时，声浪细腻舒缓。八速自动变速箱：换挡平顺、灵敏全新揽胜星脉搭载带有换挡拨片的采埃孚八速自动变速箱，带来极其平顺、灵敏的换挡感受。其中，四缸发动机配备8HP 45变速箱，所采用的摆式减震器极大地降低低转速高挡运行时产生的轰鸣与振动，在有效降低油耗的同时带来静谧平顺的乘坐体验。六缸发动机搭配专为高扭矩大排量发动机研发的8HP 70变速箱。专属的变速箱调校使发动机的性能表现更优越，从而使燃油经济性得到进一步优化，换挡表现更直观、出众。3.3 轻量化智能全铝架构：坚硬、牢固、安全全新揽胜星脉所采用的高密度铝制单壳体车身基于捷豹路虎智能全铝架构打造。通过多种材料的巧妙配合与应用，这一模块化设计为新车的精湛工艺、高效表现以及强大全地形能力奠定了坚实的基础。同时，白车身的铝合金含量超过81%，领先同级。经过精挑细选的不同等级、类型的材料合理地应用于车身结构的各处，从而实现强度、刚性以及重量之间的最佳平衡。侧面车身采用6000系高强度铝合金，使板材厚度由1.5毫米降至1.1毫米，在减重的同时保障车身强度丝毫不受影响。铝制车顶有助于降低车辆重心，从而提升驾乘体验与操控表现。包括前悬挂转向架在内的高精密部件则采用高压压铸工艺打造而成。高强度钢材应用于车尾的部分区域，通过自冲铆接与结构胶粘剂与相邻铝板紧密衔接。这项连接技术不仅环保、节能，还有助于提高车身的扭转刚度。车头承载架及横梁由轻量化镁合金制成，尾门则采用先进的复合材料打造。此外，全新揽胜星脉的车身结构还拥有卓越的碰撞安全保护能力。凭借其出色的设计，该结构能够满足全球最为严苛的碰撞测试标准。同时，座舱结构无比坚固，且全车配有六个安全气囊，包括驾驶员与乘客安全气囊、前排侧气囊以及贯穿前后排的气帘式安全气囊，进一步加强安全保护。行人碰撞保护亦是重中之重。铝制发动机罩采用高级材料并拥有出色的制造工艺，有效吸收碰撞能量的同时优化发动机舱内承重点的布局。优异的空气动力学设计成就最具流线型车身轮廓的路虎车型全新揽胜星脉采用轻盈、坚固的高密度铝合金架构，车身轮廓更加优美流畅。从新车设计之初，设计与工程团队就始终保持紧密合作，通过详尽的计算流体动力学模拟以及风洞测试，为全新揽胜星脉带来低至0.32的风阻系数。得益于此，全新揽胜星脉实现了出色的燃油经济性，尽显精湛的制造工艺。对细节设计的精益求精最大程度地减少了全新揽胜星脉在行驶过程中遇到的空气阻力。例如，尾灯棱线也经过精心设计，优化了与侧面气流独立的尾流结构，从而达到降低风阻系数的目的。后扰流板上的特殊风道不但帮助降低了风阻系数，还将后车窗上的灰尘覆盖减少了90%。发动机处于预热阶段时，主动格栅保持关闭状态，帮助温度更快提升至发动机的工作的最佳温度。在车辆不需要额外散热的情况下，比如车辆处于定速巡航状态时，格栅也会关闭，以降低风阻。前保险杠进气口有助于引导前轮附近的气流，从而减弱湍流，进一步降低风阻。全新揽胜星脉周围的空气升力也得到了优化，其前后升力比达到理想的50:50，大大改善了高速行驶时的稳定性与转向感，进一步提升了驾驶者信心。 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同一款车型你是会选年限短的还是会选里程短的呢？
没看过这辆千万别说你很懂车 就怕停不下来
各个品牌SUV不仅丰富自己产品，也推出具特色的个性产品。
上汽大众PHIDEON将下月北京车展上进行国内首发。
迪拜逆天超跑 用钱堆出来的神奇座驾
别克将会打造一款全新顶级旗舰车型，很可能是四门轿跑车。
外媒盘点的十佳电动汽车 你的上榜了么？
路虎发现5将推出SVX高性能版，越野利器！
24岁模特儿变身日本最美出租车司机
美版卡罗拉进行了中期改款，新车在造型方面看起来更加夸张。
奔驰皮卡不会推AMG车型，但是会推搭载AMG套件的版本。
400-转12345
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指导价：9.98-16.90万
级别：紧凑型车
400-转12345售全国
10.38万10.30万
400-转12345&售全国
10.38万&10.30万
16.90万10.30万
16.90万10.30万
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指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：9.98-16.90万指导价：
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