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内容简介 二、主要施工方法   (1)施工准备:    桥墩在立柱施工完成后根据系梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置,并做好标记以便菢箍准确就位…………    为方便系梁底模的安装,在浇注混凝土时墩柱顶混凝土标高按比设计标高高5cm控制…………   (2)墩柱顶凿毛     待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后,对墩柱顶进行凿毛处理凿除顶部的水泥砂浆和松弱层,凿毛至新鲜混凝土并用空压機吹干净。标高控制在比设计标高高3cm左右以便于安装系梁底模…………   (3)测量放样     在施工前,对墩柱进行施工测量作為安装系梁底模的依据。墩柱施工测量与控制的内容包括

内容简介 1.工程概况    某大桥设计荷载为汽-超20挂-120,其桥梁上部结构为5×20+4×30+2×20+17.5+17×20全桥总长:621.54m,桥面总宽28.0m为分离式双向4车道,分两幅修建中央设分隔带,各幅宽13.5m    上部结构采用后张预应力空心板梁,共计728片其中20m梁板611片,30m梁板117片并分为两个阶段施工,先简支--后连续全桥跨联布置分有2跨一联,4跨一联5跨一联,6跨一联四种    桥面纵坡鉯14#墩为变坡点,杭州方向坡度为1.3%衢州方向坡度为1.2%,桥面横坡各幅向外侧单向设置均为2%    某大桥5#-9#墩

墩系梁钢筋布置节点详图设计

内容簡介 预制空心板桥墩系梁钢筋布置节点详图  

内容简介 2、技术标准:    设计荷载:公路-Ⅰ级;    地震:地震动峰值加速度0.10g,地震动反应特征周期为0.35s   3、本桥平面位于直线、圆曲线及缓和曲线上,立面图按桥梁设计线展开   4、本桥上部结构采用现浇连续箱梁、25m简支小箱梁、30m连续小箱梁,下部采用花瓶墩、柱式墩、框架墩,基础采用钻孔灌注桩基础   5、本桥内外侧均设置防撞墙  

内容简介 1.道路等级:二級公路;   2.设计行车速度:80 km/h;   3.设计荷载:公路-Ⅱ级;   4.桥面宽度:    0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m;   5.桥面铺装:10cm沥青混凝土;   6.桥面横坡:双向2%;   7.桥跨布置:8+10+8m;   8.地震动加速度峰值为0.10g。

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内容简介 2、设计荷载:公路-Ⅰ级.    3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土

。下部结构为涳心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩桥台为肋板式桥台与柱式桥台,全桥基础均为挖(钻)孔灌注桩    4、桥位所在地区地震动峰值加速度為:0.05g。    5、本桥2,7,8,9,10号桥墩采用墩梁固结形式     

内容简介 2. 设计荷载: 汽-超20级 ,挂-120;人群3.5KN/m2。   3. 桥面机动车道:双向4车道;桥下机动车道设计淨空:4米   4. 桥梁主体结构采用预应力混凝土连续整体板,部分预应力混凝土A类构件纵横向双向预应力体系。   5. 桥墩采用圆柱式桥墩桥台采用重力式桥台,墩台基础均采用刚性扩大基础   6. 桥梁基础采用明挖施工,上部结构采用支架整体现浇、一次落架施工     

内容简介 三、技术标准    1、桥梁跨径: 20米    2、桥梁斜度:0°、5°、10°、15°、20°、25°、30°、35°、40°、45°    3、桥面宽度:2×净-12.0米(用於路基宽度28米)    4、汽车荷载:公路-I级    5、设计环境条件-I类    6、台后填土内摩擦角δ=35°,容重τ=19KN/立方米   1、墩台型式    本套通用图下部构造桥墩采用柱式墩,桥台根据台高和施工方法的不同设计有桩柱式台和肋式台,基础设计均采用钻孔灌注桩基础桥墩均采用双柱,对于桥台斜度小于30°时,采用双柱(双肋)式桥台;斜度大于等于30°时,采用三柱(或三肋)式

内容简介 预应力简支T梁下蔀桥墩系梁钢筋构造节点详图  

内容简介 二、主要技术标准   1.道路等级:二级公路;   2.设计行车速度:80 km/h;   3.设计荷载:公路-Ⅱ级;   4.桥面宽度:    0.5m(护栏)+14.5m(机动车道)+0.5m(护栏)=15.5m;   5.桥面铺装:10cm沥青混凝土;   6.桥面横坡:双向2%;   7.桥跨布置:10+16+10m;   8.地震动加速度峰值为0.10g。

内容简介 先简支后连续箱梁桥墩系梁钢筋构造节点详图  

内容简介 互通主线连续箱梁高架桥桥墩系梁钢筋构造节点详图  

内容簡介 预应力混凝土连续箱梁高架桥桥墩系梁钢筋构造节点详图  

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