我的迅鹰125前几天撞了一下,现在前轮是这样的,应该换什么零件

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请教一下,迅鹰改骠骑前减,需要配个什么样的12寸前轮?
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代步迅鹰一辆,边骑边改已经2年多了,之前已经改好了骠骑平叉,更换了川南的34.5CM后减。前面没动,所以平常骑起来手部受力比较大,时间长了手掌压的疼。
上了72V双电后,带人过坑速度稍快一点前减就打底了,所以一直打算换个骠骑的46.5CM前减,一方面可以加长一点前减底盘高一点,前面不一至于太底压手,还可以上12寸前轮
论坛收到了骠骑前减,昨天到货,今天动手。。。结果又出别的问题了,向大家求助。。。
这是原来的样子
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动手拆前减。。。
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4整体好像还不错
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5问题来了,三星没动,更换减震后原来的米尺没法用了,前轮出现空间了,这个怎么办???
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如果右边加轴套,轮子可以居中,但米尺就没法用了,我还想用米尺,原来的米尺没法用了吗?
有必要可以买个骠骑用的米尺,但轮子向右靠的话就没法居中了,这可怎么好呢。。。
前轮想换TB上那种12寸的迅鹰轮毂,可以吗?
还有12寸的前轮用260盘还可以用U型锁吗?
求解答。。。。
12寸轮毂不知道是不是都是一样宽的 你多了2厘米主要是迅鹰减震螺孔比骠骑突出1厘米 两边就长了2厘米
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那轴距估计在20左右,迅鹰是18,看样子我没法用骠骑的轮毂
12寸轮毂不知道是不是都是一样宽的 你多了2厘米主要是迅鹰减震螺孔比骠骑突出1厘米 两边就长了2厘米
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本帖最后由 hongofyu520 于
18:07 编辑
占个沙发。。我拍照去& &给你参考下吧 轮胎太大了 碰车壳了
讯鹰 120V 大30 4000W二代瓦片
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2582, 距离下一级还需 18 积分
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占个沙发。。我拍照去& &给你参考下吧 轮胎太大了 碰车壳了
弄个车子容易吗& &
以前改骠骑平叉的时候就涉及多个改换件,如今改前减也是这样子。。。
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顺道问个题 迅鹰不改后平叉能上多大的电机
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顺道问个题 迅鹰不改后平叉能上多大的电机
12寸可以。13寸好像就不太行了
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& & & & & & & & & & & & & & & & 12寸要换三星柱&&雷霆王迅鹰都是一样的
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12寸轮毂太宽了
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12寸要换三星柱&&雷霆王迅鹰都是一样的
图挂了& && && && &
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宽点不怕,我现在的轮毂安装内径比原先多2CM多,现在10寸的不够宽,还留空
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本帖最后由 a 于
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我的是12寸轮胎
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本帖最后由 polaman 于
21:38 编辑
我的是12寸轮胎
你好,朋友,能否详细了解一下。
轮毂用的哪个车型的,你三星多宽,带米尺吗
看样子也是碟刹那边加轴套了是吧,另一边怎么处理的,正好居中吗
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带米尺的 轮毂用的骠骑二手收来的 三星最宽24.3是33芯的 减震里面用的套管上的川南30芯骠骑减震
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你好,朋友,能否详细了解一下。
轮毂用的哪个车型的,你三星多宽,带米尺吗
另一边是直接上米尺没有轴套 目测轮胎居中
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带米尺的 轮毂用的骠骑二手收来的 三星最宽24.3是33芯的 减震里面用的套管上的川南30芯骠骑减震
那轴距估计在20左右,迅鹰是18,看样子我没法用骠骑的轮毂
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对,是这样的,但是如果和你一样用骠骑的轮毂,可能轴套部位要减少,轮子不居中
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不对 12寸米尺表都有3里米 你那方向柱根本不行 就算不用米尺减少一公分 还要考虑右边碟刹不擦到减震 只有换三星柱才能上12寸 这些我都试过了
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我这样可以直接上骠骑前挡泥&&建议轮毂到手在考虑下一步 慢慢来我的是暴龙实心迅鹰三星柱
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我这样可以直接上骠骑前挡泥&&建议轮毂到手在考虑下一步 慢慢来我的是暴龙实心迅鹰三星柱
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天浪400自己动手系列(含自己动手拆后轮、换齿轮油、机油、空滤、火花塞、防冻液等...
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本帖最后由 angel-mini 于
21:09 编辑
天浪400自己动手系列(含自己动手拆后轮、换齿轮油、机油、空滤、火花塞、防冻液等...
天浪400的车主看过来!天浪自己动手系列第一弹!如何拆卸后轮。
最近新入了天浪400,以后会一一与大家分享自己动手养护爱车的一些心得。
步入正题,前几天入的天浪,不知是不是拆箱后轮胎轧了货运站的钉子,当天晚上往家骑就没气了,最后只能碾着胎到家。导致胎可能快不行了。挺好一条普利司通胎纹深度也还不错,就这么废了。于是7xx新入了条全新玛吉斯特的轮胎给天浪。
下面讲解拆卸轮胎步骤。另外说一下要自己养护车最起码买套组合工具。工欲善其事必先利其器!
下面上图及讲解。
首先是工具。下面是我以前前前后后置办的工具,当时都是给我的迅鹰使用,现在天浪有需要了还真派上用场了!
拆天浪后轮基本就是组合工具里的几个套筒,还需要一个拆氧传感器要用到的开口扳子。
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下面是轮胎。天浪400使用的是150-70-13的后胎。
照片这次照的质素不太好。用手机照的且忘了把像素调高,所以呈现的照片不大。只能说够用了而已。
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第一步拆排气管。
首先把这个洞里看到的一个连接固定排气管的螺丝拧松,注意是拧松即可。
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然后拆卸氧传感器和三个固定排气管的螺丝。排气管外罩不用动。我把外罩摘了是为了给外罩贴膜而已,和拆轮无关。
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排气管顺利取下!
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第二步开始拆后摇臂、轮主螺母、固定刹车油管的螺丝、后卡钳固定螺丝。把图上的螺丝拆完就ok了。后轮就能顺利取下了。
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日清的后卡钳
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我用迅鹰带着轮子和轮胎去外面有扒胎机的地方换胎。10元搞定!
要是不自己拆轮子,租汽车拉到车行少说来回来去需要几百元!
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最后怎么拆的怎么装。新胎黑亮亮很不错!
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既然本帖叫第一弹,那么以后空滤、机滤、防冻液、齿轮油等等养护教程都会慢慢呈现。
正所谓大家帮助大家嘛。我会的分享给大家,大家的宝贵经验也可以相互讨论,这样天浪玩儿着就有趣轻松多了!
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天浪自己动手系列第二弹!太有瘾了,大夜里换机油!
由于1-5工作的下班时间到家天都黑了,周六日还得去驾校学车。所以白天完全没时间给新到手的车换机油。虽然上个车主说换了300v还不到500公里。但还是觉得自己亲手弄才踏实。
今天从驾校回来快七点了,天早黑了。听法培课头也大了。虽然累了但还是想着大羊机油这事儿。到家先遛狗,遛完了我就拿着工具、漏斗、手纸、机滤、头灯、机油、发动机清洗剂就下楼了。戴着头灯在下楼完成了这次保养。。
文字都写在图上了。方法与大家分享。
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大功告成!
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天浪自己动手系列第三弹!简简单单教你换握把。
这次是换握把。首先把原装握把毫不吝惜地割掉!因为原装的里面带点儿胶,所以爱惜的往下拆貌似不大可能了。
我是拆来拆去难拆掉,所以裁纸刀一划了事儿。
把丁也拆掉,弃之不用了。但把管里有用来拧进把丁螺丝的零件,没弄懂怎么弄出来。但不弄出来也没什么影响。就让它在里面待着吧。
然后在要上新握把的把棍上涂上洗涤灵,方便穿进新把套。
我这个握把的左握把,穿进去后离开关组有半厘米间距。于是拆开左手把开关组,向新握把方向移动贴紧即可。
但要移动并不容易!开关组打开会有一根塑料突起与金属车把的一个小洞吻合起固定开关组使其不转动。
我把这小棍打磨掉才能向外移动开关组。贴紧后我开关组塑料件里垫了点东西,拧紧螺丝也不会转动。
当然,如果你买的新握把够长,也许就不用动开关组了。
油门一侧的右握把,也是割掉原装把皮,涂洗涤灵穿进新把套。但会存在一个问题,油门转动的管套里端的环形突起,不会包入新握把橡胶里,这点有待我以后改进。
如还有疑问可加天浪qq群。
天浪自己动手拆装保养机油,机滤,齿轮油,防冻液,空滤,握把,前轮,后轮,前壳,边壳,尾壳,大灯,尾灯,传动边盖,排气,刹车片,座垫都可以加我们群。包会。
下面看几张图好了。
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天浪自己动手系列第四集!这油饼空滤早该换了你!
最近早上看车上的温度表零下9度,车确实不好着了。于是空滤今天换吧。早晨添加剂也倒油箱里了。新火花塞在途中了。
不好着车自己先把能做的检修保养弄一边在说。
言归正传,咱开始拆空滤!
要拆的首先是两个塑料插扣和液压杆上的销子!位置如下:
液压杆销子拿掉,用个东西把车座顶着点儿,或用绳子把车座和车把栓一下,敞开空间方便后面施工。
这种塑料插扣拆卸方法是先把中间圆形按下去,然后就可以整体撬取出来了。
上面板拿下后,就是这番景象了。空滤盒展现了出来。松开下图两处螺丝即可拆下空滤盖及芯。
原有的大油饼空滤出现了!没换之前。。。。。真是难以呼吸呀!
把老空滤的这一大条管子按到新空滤上即可。
原空滤和新买的国产空滤有这点不同。需要自己动手给国产新空滤开个槽,配合原车空滤盒的一个小开口。
新老空滤这个位置是区别。新空滤我用小刀开好槽了。
后面就不用说了。空滤芯装在空滤盖上,然后整体装车,上螺丝等等。。自己动手大功告成了。
今天我还把脚踏板安装了一边,另一边由于天冷以后再安装了。上张图大家参考!
、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
天浪自己动手系列第五集!更换新火花塞!
这回把文字全写图上了。
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天浪自己动手系列第六集!齿轮油的更换!
首先说一下,动手能力弱和工具不全的最好就不要自己动手弄了,换齿轮油有点儿难度的。
首先先看图
上全合成齿轮油
加注完齿轮油基本就算大功告成了!
装时要注意:先把传动盖上的排气螺丝取下。然后把传动箱那一圈垫铺整齐,传动盖对准上好,然后垫块厚布或橡胶锤,稍微锤锤后轴承的位置,为使轴承先镶入一些,然后上螺丝,靠传动盖的一圈螺丝慢慢的把传动盖合上,轴承那里自然也就套进到位了。再杂七杂八装装就算是完工了!!=========================================
图上标了几个注意点,放气和备用壶,希望对浪友有用。
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好帖,帮顶了
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本帖最后由 银雷翼克六王 于
19:30 编辑
兄弟不错的帖子!
& & 工具齐全。
& && &&&讲解详细。
& && && &&&可贵的还有后续,拥有银翼本人支持你。
& && && && && & 与银翼同样的尺寸,当时为了后胎费劲了周折。
(96.53 KB, 下载次数: 29)
19:30 上传
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先来顶顶&&然后再看 ·········
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不孬。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。继续努力吧。。。。。。。。。。。。要是有黑麻麻的教程就好了
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大兵哥 发表于
不孬。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。继续努力吧。。。。。。。。。。。。要是有黑麻麻的教程就好 ...
麻麻靠你了。。。
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孝妇河畔 发表于
先来顶顶&&然后再看 ·········
要没小鹰帮忙,大白羊还穿不上这新鞋。。
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银雷翼克六王 发表于
兄弟不错的帖子!
& & 工具齐全。
是呀与天浪同尺寸。
现在淘宝上也就全新马吉斯性价比还行。
二手的疑虑无货。
再贵就得九百多的胎了。。。。。
以后可不敢扎胎扎不起。。。。。。
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别拿装逼当典范 发表于
你头像图的效果不错耶
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angel-mini 发表于
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岂敢岂敢、、、、、、、、、、、、、、、、、、
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新人。现骑迅鹰。400应该不是双缸的了哦??
如果是单缸。不知道楼主骑起振动感大不??
还是就是你这个车那个年的。要好多米呢???
希望楼主多发骑行报告。让我们多了解。
谢谢了哦。
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wrmmo 发表于
新人。现骑迅鹰。400应该不是双缸的了哦??
如果是单缸。不知道楼主骑起振动感大不??
还是就是你这个车 ...
迅鹰我也在骑。
天浪震动和迅鹰其实差不多。
09年的。我保养保养最终下来得三万多。
天浪落脚比迅鹰方便。迅鹰座垫宽。
天浪排量在那儿,起步提速都不错,减震前后舒适度比迅鹰强。
天浪由于有靠背,舒适些。我182身高迅鹰骑长了腰疼。
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angel-mini 发表于
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呵呵 还行吧
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学习一下。。。。。。
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电动车撞了一下前轮歪了是哪个地方的问题,怎么修,需要换什么零件
电动车撞了一下前轮歪了是哪个地方的问题,怎么修,需要换什么零件
我有更好的答案
减震器,方向柱两个部位,也就是这两个件,方向柱一般都没问题,看看减震吧
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迅鹰轮胎。
前几天中胎毒了,一咬牙弄两条,前S1 3.50-10,后SL26 100/90-10。今天到货,先与大家分享下,改天说效果。上图
花纹都不一样?骑行起来效果会好吗?
我感觉前轮中间也凹下去了。是不是为了某些路段抓地力更强呢?不至于方向打漂,但是前后不一样大,又是为什么,
LZ真是爱车人士,舍得舍得,有舍有得。这钱砸下去,效果一定好。建议可以考虑关注一下抓地力、压弯稳定性、油耗节省这些方面。我的山鹰也换了不知名的某台湾半热熔,同是100/90-10的,前胎没动,还是原来的3.5-10的,感觉车子骑起来比原来都稳了。
哎,s1不好啊,我车是后s1. 110的,前BT39,350-10。。s1打滑无数次。。。
半热熔吗?
菜鸟请教,请问原装的前后胎是一样的么?我指的是宽度大小之类的,您这个有什么讲究吗,请赐教,前小后大?前窄后宽?请再赐教!
换轮胎是要压湾吗
我想换后胎。适合漂移的是那种轮胎。
前后轮胎不一样,不知道会不会影响效果?
今天下午去安装了,骑行了下,感觉过那种地面有铁条时,不像以前那样有些小滑了,可能是心理感觉吧,期待后期效果。建议大家如果换胎,用扒胎机,快捷又美观,不损胎。还是我两年前加的自补液啊,,黑一片,圈都黑了,也晒下图。第一时间分享下
期待后续的行车报告,好的话也整对去,感谢楼主的尝试!!!别忘了后续出后@ 下……
好专业的赶脚
我换的是一款欧洲胎~~SAVA MC-31 ,感觉比原厂好太多了,车稳了,压弯直接压到大撑直接挂地面~~稳稳滴~~那个感觉太爽了~~
欧洲名牌萨瓦SAWA竞技热熔胎350-10适用各种绵羊车竞技使用,超强抓地力。规格:350-10 100-90-10产地:斯诺文尼亚2012年法斯特TWPO车队
征战全国摩托车竞标赛冠军法宝的利器!!有兴趣的可以X宝,或者百度一下,真心推荐,确实不错~
洗了车,晒下胎。目前已经骑行了200公里左右,过弯很稳,刹车不甩尾。感觉很厚重。很不错,过几天行车记录仪到了,到上一些东西。
sl100-90-10的半径还没有3.5的大吗?怎么看起来s1还要高一点?
发现个小细节,雅马哈的车,咋用本田的牌套,这这这。。。
前胎开道胎,应该排水优先,后台动力胎要花纹摩擦系数大的。。。。。貌似米其林越南产的?胎毛那么多?不像是米其林的风格
楼主s1我也觉得买的不值,虽然价格就差80,但是抓地力s1比原厂正新仅仅提高5%,而sl26可以提高20%,再说导向,sl26导向也差不到哪去,我就是前后sl26,跑了6000公里了,很好用啊,再说了拐弯靠推胎,骑大牌拐弯都不费力何况小迅鹰
求牢固点的钢圈车毂!
我想知道~~后轮换宽点的轮胎,轮毂换什么?会有影响?比如卡到?
人家说110 9 0
是12寸的轮毂吗?感觉你后轮好宽
后胎多钱?
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