来谈谈我国勇士战地越野吉普车的雄风，你们都见过吗？来谈谈我国勇士战地越野吉普车的雄风，你们都见过吗？小陌姑娘百家号中国勇士战地越野车是新型越野车军民两用，而且可塑性极强，他可以适应车身的改装变化，适用于很广泛的底盘平台。因此，被作为军方作为作战指挥车，运送物资车，兵员乘用车等。这辆勇士广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点，勇士在军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。勇士的外观是研究了欧、美、日三大越野车的发展趋势和结合中国文化特色而设计的，外形设计的目标原则是强调继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型，强调出中国的文化底蕴，不与国内、国外车型雷同。而这款勇士由搭载了从日本日产柴引进具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭矩313牛米。还匹配先进的三锥同步结构的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，质量可靠，技术先进，重量轻，噪音小，传动效率高。而且勇士的性价比也是比较高的，百公里油耗约为6升，102升的油箱，续航里程超过1000公里，是国内所有车型中最好的，所以作为国产的军用吉普车，是标榜着国内车的，具备了很典型的机动性强，还有多用途的特点。这款车我们一般都很少见，所以听了小妖的介绍你们觉得这款勇士怎么样呢？本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。小陌姑娘百家号最近更新：简介:没有气质，没有高雅，哪来的自信作者最新文章相关文章比猛禽大一圈，造型更霸气，看起来更像战地越野车比猛禽大一圈，造型更霸气，看起来更像战地越野车大浪淘百家号在国内很多人都蛮喜欢皮卡的，本次为大家一款皮卡，比福特F-150还大块，配置也其高，当然售价也高。它看着更像战地越野皮卡。它就是GMC——SIERRA 皮卡。官方售价：59.80—75.80万元。SIERRA 皮卡外观方面：超大的车头，给人感觉很霸气的样子，除了进气格栅采用了镀铬装饰外，都是黑色，看着十分沉稳大气。车身尺寸：该车长宽高分别为79mm，轴距为3645mm，超大车身，看着就是霸气。内饰方面：非常豪华大气，中控台采用金属色泽装饰，显得上档次。动力方面，该车搭载了两款V8发动机，其中6.0L自然吸气V8发动机最大输出功率385马力，峰值扭矩515牛·米； 6.6L涡轮增压柴油V8发动机的最大输出功率451马力，峰值扭矩高达1234牛·米。驱动方式为前置四驱，四驱形式为分时四驱，前悬架采用了双叉臂独立悬架，后悬架采用 整体桥式非独立悬架，顶配车型还有电磁减震。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。大浪淘百家号最近更新：简介:各种有用的信息推荐给大家，谢谢关注哦。作者最新文章相关文章中国勇士战地越野车介绍
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中国战地越野车是由吉普有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国210.5吨/0.75吨级越野车。&勇士&新型越野车军民两用且可塑性极强。它提供了一个适应车身改装变化、适用范围很广的底盘平台。因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车；作为民用车，可广泛用于公安、武警、工程抢险、道路监理、森林消防、地质勘探、石油等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、体育赛事、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。&勇士&作为中国21世纪新型越野车，与一般同类相比，在外部造型、动力总成、越野通过性、整车安全性、信息化水平、整车设计与制造水平、整车操纵稳定性、乘坐舒适性以及军队专用配置等方面的技术、性能、功能上全部大幅升级。
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盘点世界最牛的军用越野车 当之无愧的战地之王
对于众多男性而言，车子就是犹如古时的宝马一般，而其中越野车更是男人的最爱。但是你知道吗？早期越野车多用于军事方面，也就是没有军队就没有如今这些被众人追捧的SUV。今天小编就和大家分享，全球最牛的十款军用越野车，爱车的你千万别错过哦！
·&以色列沙漠袭击者&·
以色列汽车制造有限公司生产的“沙漠袭击者”，是世界上第一种同时也是仅有的6x6空运，全地形侦察，监视和快速攻击车辆。对于特种部队和快速部署部队来说，非常高的攻击机动性和监视传达手段能帮助自己在敌人战线后方进行军事行动。沙漠袭击者提供更新层次的行驶能力：6个车轮递送强劲的机动性，而且提高了在所有类型地形上的越野灵活性。“沙漠袭击者”的基本性能数据：最高速度：向上一直到 110 kph，限制重量：1450 kg，有效负载：向上一直到 1200 kg，可装入CH-53 直升机上运输，低噪音水准，低热量特征，缓慢梯度蠕动。自动变速机构，强劲引擎并且灵活粗犷，在极端的野外条件和崎岖不平的地面环境更进一步提供给“沙漠袭击者”机动性和可操作性。
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12345678910车型介绍/中国勇士战地越野车
中国勇士战地越野车“勇士”外部造型是在研究了欧、美、日三大流派造型发展趋势的基础上，结合中国文化特色和中国越野车的特点而设计的，具有原创性。其外形设计的目标原则是强调在继承中发展的思路，实现突破创新和现代感的全新造型；强调具有中国文化底蕴，不与国内、国外车型雷同；在保持传统特色的同时，来强化现代感。其以粗犷、简洁、威武的造型，展现了解放军威武之师、现代的风貌和现代“硬派”越野车的风格。外形个性鲜明，车身外观紧凑而流畅，前脸造型模仿狼眼外眼角上扬、怒视前方的表情，与前保险杠融为一体的狼牙造型，将野性、威猛的演绎得淋漓尽致。篷顶后部稍向下沿伸，恰似豹子起跑前的后坐姿势，突出了整车的动感与强悍。
两种不同轴距的车型均搭载从日本日产柴引进的具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机，在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦，在每分钟2000转时最大扭距313牛米。同时，匹配先进的三锥同步的5速5档全同步手动变速器，具有汽、柴两种发动机通用，可靠，先进，轻，小，高。
采用先进的柴油动力总成，提高了汽车的最高车速、加速性等动力指标，同时也适应了今后车辆柴油化的趋势，使油耗明显降低。该发动机还具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10S内启动和20S内运行；环境温度-30℃到-41℃ 时，采取辅助可在30S内启动和45S内运行。
在上，“勇士”采用与当今国际先进越野车相比独创的金属主、副燃油箱形式来满足长续驶里程的要求。主燃油箱容量85升、位于车架后部，副燃油箱容量18升、位于车架中部。车架后部及支架的强度保证了燃油箱不受几挤压，确保燃油不会泄露。主、副油箱能实现快捷、可靠的手动切换。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，使用副油箱时，可续驶里程高于1000公里，是一般的两倍。这就极大地满足了用户长途、、和性与适应性的要求。
设计/中国勇士战地越野车
中国勇士战地越野车车桥与悬挂设计达到国际领先水平 为增强整车的地形通过性，“勇士”选择了与英国陆虎越野车同样形式的非独立悬挂的驱动桥。其结构形式为整体冲压式车桥，且产品的焊接工艺水平达到世界先进水平。装备中央一级双曲线齿轮减速器，前后桥主减速器总成采用国际先进技术，具备大扭矩、低噪音特点。后桥装备科技领先的变速比限滑差速器或锁止式差速器。 “勇士”在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、JeepTJ、丰田陆地巡洋舰、尼桑途乐、车、陆虎等车型的结构特点，采用双纵向控制臂式、螺旋弹簧前非独立悬架，为变刚度钢板弹簧非独立悬架。非独立悬架和整体桥的悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性、维修性和高速操作稳定性。&
出类拔萃的安全设计与配置 计算机辅助车身结构设计确保了车辆在越野行驶时的车身高强度、高安全性和高可靠性。“勇士”的车身采用非承载、开式车身结构。车架设计充分考虑碰撞吸能要求，采用与奔驰G级车类似的边梁式结构形式，具有典型的高强度、耐撞性、安全性的特性。纵梁前部采用双方向多次弯曲形状，纵梁断面为矩形，确保实现碰撞过程的“之”字型变形吸能；纵梁中部高强度的直线设计，确保了乘员区域基本不变形。碰撞与跌落试验的结果验证了车架碰撞吸能设计是成功的。
在整车安全性方面，“勇士”的主被动安全设计考虑得十分周全完善。除碰撞吸能的车身、车架设计之外，其安全装备主要包括智能型前双安全气囊、安全带、前后盘式、四轮防抱死制动(ABS)系统、中央手柄操纵机械式轮边驻车系统、吸能型可调倾角转向管柱、双管路中心阀式制动总泵等。此外，车内还带有可拆卸式防滚翻保护装置。“勇士”一系列优异的安全性设计与配置为整车安全性提供了可靠的保证。
一流超群越野能力 “勇士”在设计上充分体现了全天候、全路面越野，乃至适应一些极限越野的理念。“勇士”系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特点，且增装了标准取力口，进一步延伸了汽车的功能用途。
“勇士”具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，最小转弯直径为12米； 2800毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤，最小转弯直径为13米。其系列车型的涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0°、离去角33.0°、纵向通过角29.0°(2800毫米轴距的车型为26.0°)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。
整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装，后部也装设了。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。轮胎则选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，“勇士”还在车架上设计了6个系留环，适用于运输系留、起吊、牵引与被牵引的需要，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。
设计师介绍/中国勇士战地越野车
中国勇士战地越野车
，出生于1963年，1987年毕业于美国Pasadena Art Center大学，获得Transportation Design学士学位，成为该届设计奖学金唯一获得者，并就职于美国底特律密西根通用汽车总部，成为进入该公司的第一个华人设计师，也是当时最年轻的设计师。在之后的十年内，为多间汽车设计公司担任顾问一职，其中包括Subaru、本田汽车、International Automotive Design、CALTY、丰田汽车、Dome & Jiotto Design 、菲律宾丰田汽车和Francisco Motor Company，并在设计了政府的人民汽车。 1997年，成为第一个获得美国Pasadena Art Center大学Transportation Design设计硕士学位的华人，并相继任教于Pasadena Art Center、，等。为郑州日产、南海福迪、天津一汽、北京吉普等国内多间汽车公司提供设计服务，其中北京吉普军车设计成为下一代军车“勇士”。成为现代、起亚第一次进入北京市场的特邀发言人，以及Economist、BDCI、Interior Motive等国际交流会议的客座发言人。并创立Sphere One Limited，专门为中国汽车工业提供汽车设计服务，并培育内地汽车专才。
配置/中国勇士战地越野车
中国勇士战地越野车展出信息化水平大幅升级 与一般越野车相比，“勇士”在信息化水平上大幅升级，配置了一般车型所不具备的双体制全球卫星导航定位和无线集群通信系统，车上留有安装两副通信天线的结构或位置，加强了与外界或集团行动队、组之间的沟通与联络，能适应的特殊需要。
电系设计先进完备 “勇士”的电系先进完备，采用12/24伏结合型电系。车内装设12V和24V可转换取电插座，外接起动电源插座和工作灯电源插座。整车线路采用智能总线，在一条上传递的信号可以被多个系统共享。该系统可实现大量简化电线束，提高系统整体，充分利用有限资源，对于输出后的信号有反馈信号，还可加装故障诊断显示器，使检查和排除更为方便。
仪表与车灯设置精良 汽车仪表具有精度高、重复性好、分度均匀、响应快和可靠性高的特点，同时安装军车多功能专用仪表、仪表盘设置车速表、发动机转速表、机油压力表、水温表、电压表、燃油表等；车灯设置包括照明灯、转向信号灯、雾灯、倒车灯、制动灯、牌照灯和前等，均符合国家和军队有关标准。
军民两用可塑性极强 “勇士”的出众之处不仅仅是设计了一款优秀的战地越野汽车，同时也开发建立了一个汲取当今国际成熟领先技术、集中代表了中国最先进汽车水平的越野车型的平台。作为拓展，这个成熟而先进的平台可以根据不同用户的需要衍生出各种性能先进的车型，从而向客户提供高质量的军车、功能强大的特种专业车辆、以及现代时尚的民用车辆。与被誉为“百变金刚”的梅赛德斯·奔驰旗下的军用与商用系列车型一样，“勇士”越野车的可塑性极强。正是由于它提供了一个适应车身改装变化、适用很广的平台，因而，作为军车可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车、通讯指挥车以及轻武器装载车等，也可以衍化为民用车，广泛用于公安、武警、工程抢险、森林消防、、等特殊部门的专用车，也可成为一般用户载人购物、野外旅游、探险、物资运输等方面的交通工具，具有典型的机动性强、多用途的特点。
技术参数/中国勇士战地越野车
中国勇士战地越野车内部型 号： CYQD32Ti& 形 式： 增压中冷& 气 缸 数： 4—99.2×102& 工作容积： 3.153& 燃烧室形式： 涡流室& 压 缩 比： 22:1& /转速： 101.5/3600& 最大/转速： 313/2000& 标定工况燃烧：& 全负荷最低燃油消耗率： 225& 最高空载转速： & 怠速稳定转速： 650-750& 机油消耗率： ≤0.4& 工作顺序： 1-3-4-2& 限制： 93.4& 烟 度： ≤2.0& 排放标准： 达欧Ⅱ标准& 整机净： 275& 外形参考尺寸： 721×701×665 技术指数：百公里8-9升，实测百公里6升。
发展/中国勇士战地越野车
“勇士”的性价比是比较高的。“勇士”的设计纲领是一年1万辆，生产布局等都按照这一数字准备。“勇士”的百公里油耗约为6升，102升的油箱，续航里程超过1000公里，是国内所有车型中最好的。有6项指标具有国际水平，大多数指标居国内先进水平。 这是企业的续航能力。企业的发展是国家创新能力的一部分，也是离市场最近，最迅速转变生产力和竞争力的经济实体。制造类现在常常标榜中国制造，其实这只是初级阶段，不能满足于“中国制造”，历经科技的发展，“中国创造”是未来必然的结果。&
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