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[原创]推E300L时尚 北京奔驰E级全系购车手册
（四）各型号之间配置差异情况分析：& & 本次共推出六款配置车型，其中三款车型风格偏商务，另外三款车型风格偏运动，这两类车型的主要区别在于外形以及内饰的设计，而配置方面表现一致。接下来我们就一起去看看这六款车在配置方面有什么区别。本次北京奔驰E级共推出六款配置车型，其中三款车型风格偏商务，另外三款车型风格偏运动。
北京奔驰E级全系车型之间配置差异
配置项目 / 指导售价
E 200 L 运动
E 300 L 时尚型 轿车
E 300 L 时尚型 运动轿车
E 300 L 豪华型 轿车
E 300 L 豪华型 运动轿车
43.68万元 43.68万元 47.48万元 47.48万元
各车型之间差价（万元）
0.00 & & &3.80 & & &0.00 & & &2.50 & & &0.00
245/45 R18
245/45 R18
245/45 R18
245/40 R19
245/40 R19 245/40 R19
后尺寸 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 275/35 R19 275/35 R19 275/35 R19
智驾套装 （360&摄像头/主动式车道保持辅助系统/盲点辅助系统）
+14000元 （○/○/○）
+14000元 （○/○/○）
+9000元 （●/○/○）
+9000元 （●/○/○）
全景式滑动天窗
+5800元 +5800元 +5800元 ● ●
后车窗电动遮阳帘
+3600元 +3600元
后侧窗电动遮阳帘
+0元 +5600元
智能领航限距功能，自动定速巡航控制和车距控制
- - +10000元
+10000元 +10000元
● ● ● ● - -
后视镜组件，包括自动防眩目内部后视镜和驾驶员侧外部后视镜等
可加热前排座椅
● ● ● ●
记忆组件，包括可电动调节并带记忆功能的前排座椅、头枕和转向柱等
制表& & & E 200 L 轿车以及E 200 L 运动轿车是这六款车中售价最低的车型，指导价格为43.68万元，E 200 L 轿车和E 200 L 运动轿车的配置完全相同，二者仅在外形以及内饰的设计方面略有不同。它们比E 300 L 时尚型 轿车以及E 300 L 时尚型 运动轿车便宜3.8万元，配置方面少了后视镜组件、前排座椅加热、记忆组件，这些配置实用性较高，同时智驾套装、智能领航限距功能等配置只有E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车才有资格选装，因此更为推荐E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车。E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车配备了后视镜组件。E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车配备了记忆组件。& & E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车比E 300 L 豪华型 轿车和E 300 L 豪华型 运动轿车便宜2.5万元，配置方面时尚型比豪华型少了360&摄像头、全景天窗、后车窗电动遮阳帘以及后侧窗电动遮阳帘，这些配置对于时尚型而言都可以后期进行选装，消费者可根据自己的需求进行加装，单独加装的价格也比较合理，因此更推荐E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车。E 300 L 豪华型 轿车和E 300 L 豪华型 运动轿车配备了360&全景影像功能。E 300 L 豪华型 轿车和E 300 L 豪华型 运动轿车配备了全景天窗。E 300 L 豪华型 轿车和E 300 L 豪华型 运动轿车配备了后侧窗电动遮阳帘。E 300 L 豪华型 轿车和E 300 L 豪华型 运动轿车配备了后车窗电动遮阳帘。（五）车型推荐：& &&车型：E 300 L 时尚型 轿车/E 300 L 时尚型 运动轿车& &&指导价：47.48万元& &&推荐理由：本次推荐车型为E 300 L 时尚型，该配置车型分为轿车和运动轿车两种款式，二者只在外形以及内饰的设计方面有所不同，这二者之间选择哪款还要看各自的喜好。E 300 L 时尚型搭载的是2.0T高功率版本发动机，相比于E 200 L车型动力更加强劲。E 300 L时尚型的配置相对丰富，价格也比较适中，同时选择该配置车型的消费者还可根据自己的实际需求对它所不具备的配置进行选装，综合它47.48万元的售价，我们认为E 300 L时尚型的性价比更高，更值得推荐给消费者。
北京奔驰E级实际购车费用参考
车船使用税
交通事故责任强制保险
可选商业保险预估
爱卡汽车网制表&
北京奔驰E级贷款购车费用明细参考
基本费用（购置税等）
可选商业保险预估
首期付款额
比全款多付
爱卡汽车网制表& & &&编辑点评：全新E级的到来，绝对能让对手们胆寒，43.68-49.98万元的定价对于消费者而言颇有诱惑力，本次推出的六款车型中我们认为售价47.48万元的E 300 L 时尚型 轿车和E 300 L 时尚型 运动轿车性价比更高，对全新E级感兴趣的消费者不妨对此配置车型多加考虑，至于是选择E 300 L 时尚型 轿车还是E 300 L 时尚型 运动轿车还得看自己的喜好及用途。
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第&1&页：第&2&页：北京奔驰E级各车型差异之处对比
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责任编辑：李坤
北京天津河北内蒙古山西 上海山东安徽江苏浙江福建 广东广西海南 湖南湖北河南江西 重庆西藏四川云南贵州 黑龙江辽宁吉林 陕西甘肃宁夏新疆青海
生产方式：合资
类型级别：
保修政策：3年不限公里
已有&5906&人关注该车
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行驶里程6.00万公里
行驶里程4.25万公里
行驶里程8.00万公里
行驶里程11.90万公里
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编辑：孟骁
发布日期：
编辑：马云龙
发布日期：
编辑：许振宇
发布日期：
编辑：吴楠启
发布日期：
编辑：孟骁
发布日期：
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　　此次上市的E级共有6款车型，它的分类是这样的：首先从设计款式上分成“轿车”和“运动轿车”两种；然后每种款式下再分成三个车型，分别是E 200L基本型、E 300 L时尚型和E 300 L豪华型，而轿车和运动轿车的配置基本一样，区别主要就是外观内饰套件而已，所以说白了，六款车型本质上配置等级只有三个。● “轿车”和“运动轿车”的区别：　　轿车版车型采用的经典的前脸，细格栅+立标，比较沉稳一点；运动版车型采用AMG风格的运动套件，车身包围带点运动化的设计，格栅中央镶嵌巨大的车标。 　　从照片上看，我个人喜欢运动版的，反正如果买车主要给自己用的话，应该会选择运动版，商务行政需求更多的话，买轿车版，立标的，比较一些。然而我发现周围也有一些人表达了对轿车版强烈的喜爱，因为它看上去更接近于。总之同配置的轿车和运动轿车价格一样，选哪个就凭个人喜好了。● 下面咱们看具体配置吧――E 200 L：　　具体到车型配置，咱们先看“轿车”这一块的。价格最低的是E 200 L轿车，指导价43.68万。作为入门版本，和现在的和相比的话，指导价确实稍高，但这款看似“乞丐版”的车型配置可不算低，像是无钥匙进入和启动、、、皮革方向盘和座椅、前排座椅12向电动调节、12.3英寸的液晶仪表和多媒体显示屏、内饰氛围灯、拨片以及导航和车载互联功能。另外还有自动泊车、可主动刹车的行人和车辆检测等主动安全系统。对于日常家用和商用来说已经足够了，唯一的缺憾是没有配备功能。E 200 L/进入●/选装●●全液晶仪表●前排座椅电动调节●导航●车载互联●●●自动泊车●　　总的来看E 200 L保留了的精髓，高档的内饰设计和高科技的配置没有明显缩水，所以对于消费者来说还是很欣慰的。E 300 L时尚型：　　指导价47.48万元的E 300 L时尚型除了动力更强之外，这款车在E 200 L的基础上多了内外防炫目后视镜、前排和，主要增强了前排驾驶者和乘客的舒适性。&E 200 LE 300 L时尚型方向盘记忆-●-●前排-●内/外后视镜自动防炫目-内●/外●-●E 300 L豪华型：　　顶配的E 300 L豪华型则进一步配备了、后窗电动遮阳帘、和360°，价格比时尚型贵了2万元，达到49.98万元，也算比较合理。E 300 L时尚型E 300 L豪华型-●-●-●后侧窗遮阳帘-●-●● 选装配置：　　上市的这三款车型原厂都没有配备、主动车道保持、并线盲点辅助等，需要选装。其它选装配置包括可变几何光束的主动，具体价格如下：选装配置E 200 LE 300 L时尚型E 300 L豪华型智驾套装-+14000元+9000元360°全景影像-√●主动式车道保持-√√盲点辅助-√√　　智驾套装包括360°全景影像、主动车道保持和并线忙点辅助三项配置，E 300 L时尚型选装价格为14000元，E 300 L由于标配360°全景影像，所以选装价格便宜5000元。其它舒适性配置的选装价格为：选装配置E 200 LE 300 L时尚型E 300 L豪华型+5800元+5800元●后车窗电动遮阳帘+3600元+3600元●后侧窗电动遮阳帘+5600元+5600元●几何多光束+9700元+9700元+9700元-+10000元+10000元　● 总结：　　新一代E级轿车无论在豪华感还是高科技配置上都要领先于竞争对手，而且它的指导价横向来比较的话也是相对合理的。此次上市的6款车型并不难抉择，想买E 200 L的话就一个配置，E 300 L两个配置也很好抉择，除此之外就考虑是否需要运动版，不过价格上没差别，我相信各位可以做出适合自己的选择。推荐车型：E 300 L时尚型 轿车/运动轿车推荐指数：★★★★　　相对来说售价47.48万元的E 300 L时尚型更合适一些，它的价格比E 200 L贵了将近4万元，获得了这项配置，同时动力上也有了明显的进步，对于40多万元这个的车型来说，这样的价格差异还是比较合理的，所以综合来说，推荐各位考虑这款车型。推荐车型：E 200 L 轿车/运动轿车推荐指数：★★★　　如果你喜欢E级的设计和品质，对于动力没什么要求，只想以相对低的价格买到这款车，那就选择E 200 L，这款车配置已经不低，日常使用不成问题，不过这款车现在的价格恐怕并不算便宜，和同竞争对手比可没有优势。推荐车型：E 300 L豪华型 轿车/运动轿车推荐指数：★★★　　至于最高配的E 300 L豪华型，最吸引人的应该就是了，360°不是什么必须的装备。所以我认为如果你的预算不是太富裕的话，没必要花钱一定要买这款车型，给时尚型花5000元选装一个就够了。　　现在立刻购买新E级值吗？客观来说显然不是，毕竟新车刚上市，没有优惠，没准还要加价。不过早买早享受，道理不用多说了，想追求性价比的话还是看看老款E级吧，正在消化库存。　　另外需要注意的是，肯定不只有这么几款车型，E 200 L不是全系最低配，未来还有E 180 L出现；高端方面，可能会上E 320 L，而且标准车型应该也不会缺席，所以如果没有喜欢的车型也不用着急，更多新车型未来将陆续上市。（文/图
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-曹昊F：
对于产品本身来说，它没什么毛病，一副更为运动的骨架让标准轴距的E开起来非常舒服，和中型车没什么区别。动力上8秒多的加速成绩日常驾驶也足够了。但对于它的定位，价格没比长轴车型少多少，配置还有所差距，高逼格的全液晶仪表没有了，选它或许需要一定的情怀和另辟蹊径之心。
评测编辑-苑璐：
它的车身尺寸和长轴C级类似，空间甚至还不如长轴C级，如果追求实用性的话，它的表现一般。而且对于中大型车来说，如今消费者更看重空间，这点上标轴E级没什么优势。不过良好的整车驾驶感受是它的优势，你有40多万又想自己开着舒服，这台E还不错。
评测编辑-沈嘉旭：
外观配上这个蓝色绝对亮骚，尤其是发动机的两个拱线很有特点。车内依旧保持了E级的豪华感，只是不能选择全液晶仪表略有遗憾。开起来它比长轴E更紧凑，也更为运动。作为年轻人，我喜欢这台E标轴。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-何家荣：
奔驰E320L给我的感觉是一如既往的奔驰风格，驾乘品质出色，车内很安静，营造出来的驾驶氛围很安逸，与其定位消费人群的需求不谋而合。另外，4MATIC全时四驱系统为它的行驶稳定性、行驶安全性提供了很好的保障。在三项测试里面，它的刹车和油耗都能让人满意，比较可惜的是加速成绩比较一般，没有想像的好。
评测编辑-王子平：
或许它的性能表现甚至可以被2.0T车型“取代”，但是在V6也成为了一种情怀的今天，我觉得它还是很有吸引力的。它的行驶质感多了一份自在，动力输出顺滑流畅。不过V6+四驱给它带来的只是看不见的“地位”，想要实实在在高人一等的享受，还是上更多的选装吧，不过我觉得应该还是会有很多人愿意买单的，毕竟都愿意买到顶配了，而且选装配置带来的舒适感提升也足够直接。
评测编辑-梁海文：
奔驰E320L 4MATIC豪华版的外观要比起运动版更具气势，更符合老板座驾的定位。其0-100km/h的加速成绩不算很出色，要在高速行驶时才能充分体验到3.0T发动机的威力，车速在100km/h以上时，加速力道仍十分强悍，后劲十足。四驱系统主要是提升了弯道中的循迹性，使得过弯更加平稳快速。然而在城市出行总觉得有些动力过剩，未能物尽其用。综合来看，该车对得起顶配车型的定位，豪华感，舒适性和行驶质感都是同级别的上乘水平，适合经济实力雄厚的消费者。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-张可：
相比曾经的奔驰轻巧、年轻了很多，这种变化很难用好坏区分。从结果来看这台车很好开，而且整体豪华感提升非常明显，相比同级别竞品，不论是主流的奥迪A6L还是宝马5系，个性的捷豹XFL还是凯迪拉克XT6，豪华感方面全新奔驰E级都毫不含糊。动力的表现不抢眼，9挡变速箱也有一些瑕疵，后排座椅靠背偏直，但瑕不掩瑜。
评测编辑-张郁达：
全新奔驰E像是S级和C级的一个综合体，有着C级灵动的驾驶感受以及S级的豪华感，总之这次换代挺彻底，而且价格也十分给力，直接给了5系和A6不少的压力，再加上以后优惠的话，啧啧。
评测编辑-罗浩：
和老款相比，E300L在驾驶感受方面确实有了明显变化，不再像以前那么粘滞了，整体上给人感觉运动了不少，更适合个人使用，未来可能会吸引更多年轻消费者青睐。另外这款车的豪华感也是毋庸置疑的，所以我认为它已经具备更强的实力来跟宝马5系和奥迪A6L抗衡。当然，宝马和奥迪现在都有相对较大的优惠，所以价格上奔驰现在并不具备明显优势，所以情况还是有待观察。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-罗浩：
E 320 L的出现主要是为了提升全系的运动形象，不过0-100km/h加速时间7秒的成绩确实让人有些失望，动力方面缺乏优势，我觉得这款车还是更适合平静而优雅的行驶，当然从舒适性和品质感上说，还是一向令人满意的。
评测编辑-于晗：
E 320 L使用了平顺性更好的六缸发动机，这是一台豪华中大型车应有的素质，加速并没有比E 400 L 慢太多，舒适与豪华是奔驰的长项，不多说了，总之这是我眼中是最得体的E级。
评测编辑-胡正
272马力、400牛米，3.0T发动机参数很抢眼，即便只是低功版。实测成绩不太乐观，0-100km/h七秒整，跟宝马525Li差不多，要知道它应该跟528Li比才对……总之这个车的表现支撑不起69.9万的官方售价，真喜欢的话买低配版本比较合理。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-李伟龙：
换装M274系列发动机的奔驰E 260 L主要提升还是在舒适性方面，较早的扭矩爆发时机令加速变得更为平顺，这一点相比老款E 260 L有了明显提升。至于转向、变速箱以及悬架系统，则延续了奔驰的一贯风格，喜欢的消费者对这种设计爱不释手，不喜欢的消费者对此则是敬而远之。
评测编辑-郑宇：
换装新的2.0T发动机后，奔驰E 260 L的动力表现有了提升，但不够明显，和同级别对手也仍有差距。舒适性和豪华性方面秉承了奔驰的优良传统，这点毋庸置疑。
评测编辑-胡正
这回拿了一台铱银色的E 260 L测试车，配上前脸那颗显眼的立标，看上去气场真是相当到位，新换发动机之后整车行驶舒适性和豪华感有一定提升，总的来说它是一款称职的商务用车。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-罗浩：
奔驰E400L拥有与同级别竞争对手相比更丰富的高科技配置和更好的乘坐舒适性，但是E400L虽然具备强大的动力表现却并没有传递给驾驶者太直接的感官刺激，这一点多少削弱了它最大的卖点。
评测编辑-梁巍：
大空间、高配置、高性能是这台E400的卖点，在竞争对手面，它最大优势就是年轻运动的外观，而对应的消费者一定是那些比较看综合素质的朋友。
评测编辑-胡正
一辆典型的奔驰，高端，大气，上档次，几乎什么都好，只是价格太高，这辆测试车售价高达77.9万，文章标题是“我要当主角”，言下之意很可能当不了主角。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-孟庆嘉：
全新一代奔驰E级外形更动感，不再是个行政级别的古板面孔，适合人群更加年轻化，不过我们测试的这款E260在动力配置方面和老款没有明显差别，实际表现依然中规中矩。其实奔驰不用担心产品层面的东西，他们更应该注重国内销售渠道的管理。
评测编辑-胡正
产品能力不用担心，不过这可能是奔驰E级历史上最年轻化的一张脸，我总感觉这对它来说不是件好事。
评测编辑-罗浩：
新款奔驰E级的主要改动集中在前脸上，具有一些运动风格，这或许让一些大龄消费者难以接受，不过说实话实车的效果绝对比照片看上去更吸引人。除此之外其他方面的改动不大，这一点让人略感失望，不过高功率版1.8T发动机的表现足以令人满意了。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
之前奔驰C级国产让不少国人圆了豪车梦，现如今E级国产并且推出了E200L的入门款车型，1.8T发动机的动力不是那么强，不过大多数情况下都够用了，车辆工艺质量肯定没问题，但是配置不太理想，只为面子而不在乎配置朋友们的首选产品！
评测编辑-胡正
一般挂着奔驰标的车都不会在品质方面有任何问题，作为E级入门版， E200L用降低的价格和一如既往的品质来拉拢关系，不少看上宝马奥迪 的人，即将缴械投降。
评测编辑-罗浩：
奔驰E200L优雅型是E级全系的最低配，184马力的1.8T发动机足以让它完成商务行政功能，驾乘舒适性也是一贯的奔驰风格。如果对配置的要求不那么高的话，这款车是非常值得考虑的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-梁巍：
奔驰虽然已经开始全面用增压发动机取代大排量自然吸气发动机，但整体表现仍然是一如既往的平衡，而且增压技术又可以降低油耗。高功率版1.8T发动机可以提供足够的动力需求，千万别对它的动力要求太高，E260也不是干这个用的。
评测编辑-胡正
全面、均衡的一款车，我挑不出太多毛病。小排量增压发动机是奔驰重点方向之一，E260L排量虽小但也没在动力上缺失多少。该有的都有，而且不铺张浪费，性价比不错的选择。
评测编辑-罗浩：
一台1.8T高增压发动机装在奔驰E260L上并没有表现出暴躁的性格，它在价格、燃油经济性、平顺性和动力性方面表现出惊人的平衡性，再一次印证了奔驰的品质一贯的值得信赖。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-孟庆嘉：
奔驰E级终于妥协的加长了，从粉丝角度出发这确实有些难以接受，但考虑到市场，它的这次尝试应该会得到不错的效果，在与新5系先后脚推出后，奔驰E级加长也直接且真正的压迫到了奥迪A6的稳固位置。
评测编辑-梁巍：
面对着新宝马5系加长版以及奥迪A6L的压力，奔驰E级也终于迎来了加长版，
加长之后E300L除了尊贵以外也拥有了更加宽敞的空间，不过这也让它那本来就不怎么好的操控性变的更差了，不过它的用户群体也不会去注重操控性，只要够舒服、够奢华、够宽敞就好。
评测编辑-罗浩：
和之前一样，奔驰似乎根本不知道如何给人惊喜，甚至你不用试驾就知道它开起来大概会是什么感觉，当然这也意味着它从来都不会令人失望，尤其对于E300L这种讲究稳重的车，优雅从容是最重要的，而这恰恰是奔驰的强项。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-韩路：
其实说到奔驰E,首先感觉就是一款很气派的身份车型。奔驰S太过于霸气、奔驰C又有些文弱，有品位的成功人士对于奔驰E的青睐就仿佛是对于奢华用品的追求。车型具体感受方面，突破4000转的V6发动机动力印象很深刻，倒是操控方面不如宝马系列车型，比较粘的方向盘手感我不太适应。
评测编辑-王苦公：
奔驰E级总是会和优雅、尊贵联系起来。奔驰品牌百年的历史沉淀，让它与其他同级别车有着不同的韵味。高雅的内饰适合商务场合，轻松的驾控感觉也很适合个人日常使用。动力方面有很大的选择余地，满足不同人群的需要。全方面保护的安全性领先其他对手。但相对配置较少，价格偏高。
评测编辑-孟庆嘉：
优雅的奔驰给人的印象一向很有内涵，北京奔驰E280就是凭借着这种高贵的气质、特色化的内饰设计与轻松的驾驶风格自成一派。不过对于年轻人的我来说，更青睐的是它高转速下的爆发力与极为出色的刹车；而不太习惯的是它内饰中的按键触感以及驾驶上感觉的不够直接。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
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级别：中大型车
发动机：2.0T 3.0T
变速箱：手自一体当前位置： >
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[原创]推E300L时尚 北京奔驰E级全系购车手册
原创]& &&前言：我想本月上市的最重磅的非莫属，全新E级于四个月前开幕的上全球首发亮相，可见对中国市场的重视程度。如今，老款E级的处境略显尴尬，产品力已不足以跟其直接竞争对手和抗衡，销量也被二者吊打，全新E级被给予厚望，它的到来势必会更改市场的格局。全新E级于今日上市，官方指导价格为43.68-49.98万元，此次共推出六款配置车型，接下来我们就一起去看看哪个配置的车型性价比更高。
各车型价格
官方指导价（万元）
E 200 L 运动
E 300 L 时尚型 轿车（推荐车型）
E 300 L 时尚型 运动轿车（推荐车型）
E 300 L 豪华型 轿车
E 300 L 豪华型 运动轿车
制表& （一）车型简介：& & 北京奔驰E级的外形集、沉稳、动感于一体，由于采用了家族式设计，因此乍看之下，它像极了大哥S级。全新E级拥有两种风格的外形供消费者选择，一种造型偏商务稳重，另一种则偏向年轻运动。全新E级轿车的车标采用立标式设计，尽显庄重大气，而E级运动轿车拥有车身风格套件，突显运动气质。大尺寸镀铬格栅配合造型独特的头灯，散发出不怒自威的气场。车侧比例协调，线条舒展流畅，有很强的行政范儿。全新E级轿车的车标采用立标式设计，尽显庄重大气。&全新E级运动轿车拥有车身风格套件，突显运动气质，同时车标也移至中网内部。& & 的内饰同样与S级保持高度一致，豪华感不言而喻。车厢内最吸引眼球的莫过于镶嵌于仪表台的两块12.3英寸高清显示屏，彰显感。车内的做工以及用料能够让人满意，全新E级的中控台饰板有开孔型黑色岑木木饰和高光棕色岑木木饰两种样式供消费者选择，E级轿车的方向盘为圆形而E级运动轿车的方向盘为平底样式。全新E级轿车的三辐式多功能方向盘为圆形。全新E级运动轿车的三辐式多功能方向盘为平底样式。（二）北京奔驰E级全系标准配置项目介绍：& & 不夸张的说，市场一直被德国&三驾马车&轮番统治，它们的一举一动对于该级别车型来说都有重大的指导性意义，其中奔驰作为的始祖，更是举足轻重，因此，从某种意义上讲E级是的标杆也并不为过，接下来我们就一起去看看&中大型车标杆&在配置方面处于什么水平。& & 通过下方标准配置一览表，不难发现，新款E级的标准配置还是相当丰富的，安全配置方面，该车配备了注意力辅助系统、自适应制动、预防性安全系统等一系列主/被动安全配置，行车安全有很高的保障。操控与智能配置方面，全新E级全系标配方向盘换挡拨片、动态操控选择、Mercedes me互联等配置，用车便利性以及驾乘舒适性大大提升。外观配置方面，全新E级标配了LED高性能大灯以及全LED尾灯，科技感更强。车内配置方面，两块12.3英寸高清显示屏做到了全系标配，Nappa皮饰多功能方向盘、环境氛围照明系统、12向电动调节座椅也没有缺席。整体来看，全新E级的标准配置能够满足绝大多数消费者的需求。
北京奔驰E级全系标准配置一览表
注意力辅助系统(ATTENTION ASSIST)
电动驻车制动器，在起步时具有自动释放功能
自适应制动(ADAPTIVE BRAKE)，带坡道起步辅助系统、预制动功能等
自动泊车，包括驻车定位系统(PARKTRONIC)
交通标志辅助系统
压力流失警告系统
预防性安全系统(PRE-SAFE&)，包括可逆式安全带收紧器和碰撞听力保护预防性安全系统(PRE-SAFE&)等
主动式制动辅助系统（带横向行人车辆探测），包括车距和碰撞警告、按需调节的制动辅助以及针对前方车辆和横向穿过的行人的自主制动功能
防抱死制动系统(ABS)，加速防滑控制(ASR)，制动辅助系统(BAS)
电控车辆稳定行驶系统(ESP&)，带侧风稳定控制辅助系统
碰撞响应式踏板装置
驾驶员和前排乘客气囊，驾驶员和前排乘客侧部气囊和髋部气囊，车窗气囊
操控与智能配置
9挡自动变速箱(9G-TRONIC)包括直接选挡(DIRECT SELECT)换挡杆和直接选挡(DIRECT SELECT)方向盘换挡拨片
动态操控选择(DYNAMIC SELECT)控制器
可调被动减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统
ECO启动/停止功能
定速巡航控制，带可变电子限速功能(SPEEDTRONIC)
驾驶室管理和数据系统以及联网功能(COMAND Online)
Mercedes me互联，包括实时路况信息，车辆控制，车辆设定以及-奔驰紧急呼叫系统等服务
智能手机整合功能系统，包括Apple CarPlay&
无线充电功能以及NFC蓝牙快速连接
一触式雨刮功能
可电动折叠的外部后视镜
左右可加热外部后视镜，可从车内电动调节
带定时控制的可加热后车窗
带雨量传感器的风挡玻璃雨刮器
LED高性能大灯
LED尾灯 大灯辅助系统 -
Nappa皮饰多功能方向盘，带有感应触控板
双12.3英寸高清显示屏，包含31.2厘米(12.3英寸)高分辨率仪表盘显示屏和媒体显示屏，数字仪表盘有3种显示风格可供选择
舒适型前排头枕
豪华型后排头枕
驾驶员和乘客带腰部支撑的12向电动可调式座椅
后排电动调节前排乘客座椅
环境氛围照明系统，64种颜色可选
自动空调(THERMATIC)
爱卡汽车网制表& 北京奔驰全新E级全系标配双12.3英寸高清显示屏。北京奔驰全新E级全系标配氛围灯，并拥有64种颜色。（三）北京奔驰E级动力系统介绍：& & 动力系统方面，本次推出的六款车型均搭载直列四缸2.0L涡轮增压发动机，传动系统也均匹配9挡自动变速箱(9G-TRONIC)。E 200 L车型搭载的是低功率版本2.0T发动机，该发动机最大输出功率为135kW（184Ps）/5500rpm，峰值扭矩为300Nm/rpm，工信部公布的E 200 L车型综合工况油耗为6.9L/100km。而E 300 L车型搭载的是高功率版本2.0T发动机，该发动机最大输出功率为180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩为370Nm/rpm，工信部公布的E 300 L车型综合工况油耗为7.1L/100km。底盘方面，北京奔驰全新E级全系标配了可调被动减震系统的敏捷操控(AGILITY CONTROL)悬挂系统，驾乘体验有一定的保障。
北京奔驰E级动力系统参数表
最大功率（kW）
最大马力（Ps）
最大扭矩（Nm）
发动机自动启/停
前悬挂类型
四连杆独立悬挂
后悬挂类型
多连杆独立悬挂
综合工况油耗（L/100km）
爱卡汽车网制表& 北京奔驰全新E级全系均搭载2.0T发动机。北京奔驰全新E级全系车型传动系统均匹配9挡自动变速箱。
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责任编辑：李坤
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生产方式：合资
类型级别：
保修政策：3年不限公里
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