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如果说20年前的汽车无非就是两排沙发+四个轮子。如今显然是不一样了汽车满足于我们的已经远远不只是代步了，随着全球汽车工业的飞速发展汽车对于我们来说已經非常多元化了。拿自主品牌来说有了近几年的飞速发展和沉淀，很多车企都有了高端化的整体布局

北汽也不例外！借助自己和奔驰嘚合作快速的投放旗下产品，今天要给大家说到的就是BJ40 PLUS新车在北京车展前夕公布了售价，其预售区间为17-20万元别的不说，就单凭这价格確实挺符合"高端"的定义可是这个价格对于北汽而言真的合适吗？个人观点：确实有点离谱了

BJ40 PLUS 定位于越野+舒适的市场细分，本着硬派SUV的噱头开始向消费者扩张加上去年蹭到了"战狼"的热度，让该车也算是小火了一把那么，是否可以得到消费者的认可呢接下来我们一起來看看新车各方面的表现。

外观方面和现款车型没有太大的变化，所以小编在这里就不再加以赘述了，新车长宽高分别为71mm而轴距为2745mm。

内饰方面全新BJ40 PLUS的整体视觉效果还是很强的！悬浮式中控屏、新的三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘，以及同车标LOGO一样的出风口确实看上去还蛮豪华的，作为主打越野定位的BJ40 PLUS来说这样的内饰配置表现，确实要好过牧马人这类车型但话又说回来了，入门级车型的落地價格都得在20万上下加上国产车身份，似乎倒也没什么性价比可言相反，都这个价位了途达、RX8、H9哪个不比它的优势明显。

BJ40 PLUS沿用了现款車型的动力总成2.0T和2.3T发动机。动力传递依旧搭配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱分别输出150kW（204PS）280牛米和183kW（250PS）350牛米，其最大功率分别为204马仂和250马力峰值扭矩为280牛米和350牛米，从参数上看该车的动力表现也并不抢眼

结语：了解完新车的基本信息，一时间我也没能找到明显的短板所在在小编看来最大的短板就是疯了一样的定价。站在消费者的角度出发无论是产品力还是品牌市场地位，北汽远远不如自主第┅品牌梯队这样的售价确实很难撬动消费者的购买欲望，别的不说但凡加个钱直接上斯巴鲁森林人不得了，要技术有技术要品牌有品牌关键档次的差距可不是一点半点。