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按字母分类：《人民的名义》官车大揭秘，从车辆设定看谁才是终极大BOSS！帕萨特出现的最多！《人民的名义》官车大揭秘，从车辆设定看谁才是终极大BOSS！帕萨特出现的最多！司机侃车百家号最近大家估计被一部“神剧”刷屏了，《人民的名义》，这部剧重新把反腐剧拉回人们的视野，剧中出现的车辆也与现实生活中大家对于车辆的认知很贴近！不同人物开的车也体现出了人物的不同性格和特征！沙瑞金：职位：汉东省委书记座驾：奥迪A6L老戏骨张丰毅演技时时在线，饰演沙瑞金，汉东省新任省委书记，勤政为民，全力支持反贪行动。车牌号汉O·00001，车牌号显示出了省一把手的权威！高育良职位： 省委副书记座驾：奥迪A6L“汉大帮”的头头高书记，高智商老谋深算，伪装得太好。李达康职位：汉东省省委常委，京州市委书记座驾：奥迪A6L李达康，京州市市委书记，省委常委。该剧的人物设定为改革先锋，性格耿直，铁面无私，一心希望提高京州市GDP，季昌明职位：汉东省检察院检察长座驾：大众帕萨特作为检察长，老季的座驾比较低调，大众帕萨特，剧中出现了数次。这部剧中，两位书记的座驾是黑色的奥迪A6L！下属的各级组织几乎都是大众帕萨特，领导不希望太高调。陈海职位：反贪局局长座驾：大众帕萨特正义的一方，虽然出现没几集就被车撞去领盒饭了，但是陈海这个人物可是剧情的关键人物啊，后边他应该会醒来的。丁义诊职位：汉东省京州市副市长座驾：大众帕萨特这个出逃的大贪官，座驾倒是很低调，在丁义珍明晃晃的LV腰带相比之下，帕萨特略显低调啊。不知何时可以把他抓回来啊！祁同伟职位：汉东省公安厅厅长座驾：丰田普拉多祁同伟，省公安厅厅长，年纪轻轻便成为省公安厅厅长，为人小心，挖空心思向上爬，向一切有利于自己的政治势力倾向，座驾是一台丰田的普拉多，如果是公务车的话， 那么显然已经“超标”了。孙连成职位：光明区区长座驾：别克GL8孙连城在剧中用一辆公务用车别克GL8接送“老检察长”陈岩石，这辆车应该是当地政府的专用公务用车，并非个人专用。看起来老实巴交的孙连城，应该只是打酱油的。高小琴身份：山水集团高层座驾：雪佛兰GMC山水集团美女老板高小琴，背景不明，白手起家，后台强硬，接新任反贪局局长时，座驾福特保姆车E350！这辆房车确实很够派头！蔡成功身份：大风厂老板座驾：奔驰S级蔡成功，大风服装厂厂长，本剧关键人物，商人身上的一切毛病都具有。声称为了容易向银行贷款，买了奔驰S，这个说法你信吗？如果现在的官职人员都能有沙李配这种作风，官场的乌烟瘴气必然也会少多了。剧情还在发展，谁才是幕后的大boss？我们拭目以待！本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。司机侃车百家号最近更新：简介:好的汽车资讯，带给你实时、新奇的汽车知识作者最新文章相关文章汽车之家大BOSS李想，试驾560的绝密视频作业！
作业君对于汽车之家大BOSS李想，试驾宝骏560还是觉得蛮意外的。一直感觉这位老板愿意去试的车都比较高大上。 基于这个，特地和大家分享下，可以忽略下执笔者托的地方哈。
====正文====
比者是一枚上汽通用五菱的员工。
因为宝骏560，也时不时上来看论坛，关注这款车的人还挺多。不管是五菱宝骏车的车主，还是想换SUV的车主，其实大家追求的东西无非几样——车子空间大，好用；车子够用，动力足；平日里用得多，车子开得舒服。最重要的一点，价格要合适。
我发现很多论坛里的朋友都自嘲是屌丝，不是屌丝不会来看这车，有钱谁不去买更好的？这话我不同意，作为一名实在人，我觉得够用、合用才是王道。卖得最多的车，不是那些最贵最好的车，而是符合大多数人需求的实用车。论坛里的各位大神，别再说自己是屌丝，其实都是聪明人！
言归正传。之前没过多的了解过李想这个人物，只知道他是汽车之家总裁，80后创业牛人。这次李想来柳州试驾宝骏560，我也有幸参与了过程。
宝骏560有什么特别的地方，吸引他亲自来试驾？之前我一直在思考这个问题，也希望能从跟他的接触中找到答案。
见面之前我就在想，作为全球浏览量最大的汽车网站的老板，李想该有多屌才符合他的身份。但看到他的时候我才知道我想错了。（由于只是一枚小虾米，我只能远远看着……）
运动鞋，牛仔裤，圆领T恤，一个双肩包——这就是大老板的样子。言谈举止轻松随意，毫无架子，没有太多的套话和拘束。不敢想象这个大人物就这么轻易地出现在面前，以这种平易近人的姿态。
试驾之前李想跟接待的领导简单聊了一下，我抓住机会竖起耳朵认真听，毕竟几乎没机会听这样的汽车行业大人物聊汽车，聊汽车的发展。（小虾米再次远远地听着……）他们聊了很多，造车、卖车、电动车。。。
我还是回归重点吧！宝骏560。
这次试驾路线涵盖了各种常用路况，首先进行的是市区路况的试驾。上车前，李想说这车看起来不错，外观上算是过关了。上车之后，他的第一感觉是，车子视线很好。这在开始试驾之后也得到了印证。李想说这车视线不错，开起来舒服。驾乘视线好，也使得驾驶安全性上得到加强。
试驾到柳州广雅大桥时，他又提到560的噪音控制做得很好。（虽然我是五菱小虾米，但做得很好这个评价确实是他说的，别喷我）经过630、610、730，宝骏560在降噪、胎噪方面有了不小的进步，中高配车配置了马牌轮胎，对于降低胎噪功不可没。马牌轮胎，谁用谁知道，给车辆在噪音和舒适性上带来的提升不是一点半点。我自己的车子，用了三年，今年也换了马牌的胎，我深有体会。我个人觉得这个配置厚道。
试驾的终点是上汽通用五菱公司厂区。李想试用了倒车雷达及影像，细看了560的空间。对于这款家用SUV，李想有自己的看法。
1、空间很好，是560最大的亮点。（PS：李想在闲聊时说过这么一句话，一辆车的空间是所有人都需要的）
2、车辆行驶的风噪、胎噪控制很好。
3、车内视线很好，驾驶舒服，人机工程合理，驾驶感受好。
4、后悬是非独立悬挂，但调校满足了一款家用车的舒适要求。
5、配置厚道，满足了实用需求，同级别中不落下风。
6、安全性配置齐全，满足了家用车对安全的要求。
李想有自己的特斯拉，也喜欢摩托暴走；他没有架子，也不浮夸；他对汽车和行业都有自己独到的见解；言语思维间透露出对用户需求的关注。
经过这次接触，我感觉，李想对于上汽通用五菱还是好奇的，他好奇的是为什么一个微车起家的车企，能做到现在的成绩。他认为五菱宝骏的强项是能够洞察用户需求，能够造出“合适”的车。（不然也不会卖那么多……）闲聊中，他说得最多的，不是车子、不是销量、也不是汽车行业的未来，而是表达了他对一个车企应该如何与用户做良性沟通的见解和建议——关注用户，是他和上汽通用五菱的共鸣点。用户需要什么？用户想要什么？用户能否要得到？
我没有接触过大人物，第一次面对面这样的大人物让我有些拘束，全程我都没有说上一句话，我更愿意倾听，毕竟这样好的倾听机会不可多得。
作为内部人士，我真心劝各位车友稍安勿躁，我也不想托，但劝各位上市后试一试。
李想都要试试的SUV，你别错过，试过再说吧。
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