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一直以来，和透镜的关系都是密不可分的，喜欢车灯改装的**都知道改装氙气灯就一定要加透镜。除了这些基本的，大家对于氙气灯和透镜有了解多少呢？新亮点就来给大家讲解关于氙气灯和透镜不可不知的小知识。

氙气灯的色温。氙气灯的色温这个相信如果有去了解的**大约都知道是怎么回事，不了解的**也别担心，下面就来给大家解释一下。氙气灯的标准色温为4300K，如果是原厂配有氙气灯的车，其色温都是控制在这一范围内的，改装的氙气灯的色温则在5000K到6000K左右，但要注意的是色温高并不是就比较亮，只是随着的色温的提高，灯光的颜色逐渐变冷，从感官上会觉得变亮了。    色温还有一个特点，就是低色温的光线会覆盖高色温的光线，比如在色温为1500K的路灯边开氙气灯，其照明效果将大打折扣。所以具体什么时候需要开氙气灯，还要**自己进行衡量。透镜篇    透镜的种类。透镜主要分为双光透镜和单光透镜，在这里要注意的是不管是双光透镜还是单光透镜，都是只有一个灯泡的，具体的不同之处在于双光透镜多了一个遮光板，打开遮光板就是远光，放下遮光板就是近光，所以双光透镜是可以实现一灯发出两种不同的光线的效果。    透镜的光型。在改装氙气灯时之所以要安装透镜，是因为如果改装了氙气灯泡，原厂的反光灯碗已经无法把氙气灯发出的光聚集起来，所以灯光呈现的状态就是散射型，这种灯光的照明效果差，而且容易晃到其他司机和行人的眼睛，害人害已。加装了透镜之后就能很好的解决这一问题了。透镜按照光线的切线可以分为两大类：欧标光型与美标光型。欧标就是欧洲国用的，具体表现为上下辐度大，左边暗区会多，这样设计主要是为了避免在会车时照到对方刺眼；而美标光型由于采用了左右几乎等高的设计，照射角度更为宽广，在郊区或一些道路照明条件较差的地方优势明显。    现在还有一种混合光型，即光线切线介于欧标和美标之间。混合光型既可以避免照射到左侧的司机和行人，又可以保证行车的视野，是现在经常使用的一种光标。   安装透镜可能出现的问题。世界上没有东西是完美的，透镜也是，尽管安装透镜好处多多，但稍不注意也会带来一些问题，比如大灯起雾。大灯起雾的根本原因是较大的温度差异，一般是由于在安装透镜之后密封没有做好。当然如果你是在口碑好，专业的维修店里面安装的，一般是不会出现这种问题。    现在国内透镜市场鱼龙混杂，产品良莠不齐，**们在购买时一定要擦亮双眼，切勿贪图便宜，因小失大。文章来源：新亮点汽车灯光升级 

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