全国各地现在跑滴滴还能赚钱吗？
全国各地现在跑滴滴还能赚钱吗？
一、赚不到钱，没有跑头，比喻我们湖北鄂州地方小，滴滴设置的东西不人性化，鄂州跟大城市一样，设置三公里的单子去接乘客，乘客基本上坐也只做一两公里，扣乘客五块，到司机手上只有三点五元，原来开始乘客叫了单，那么远跑去接他，后来乘客等不急了搭乘其他车子走了，跟滴滴反应，原来还有个空驶费，现在跟大城市接辊说什么要达到三公里才有，乘客反应等车子越来越难了，现在是自动派单，原来是可以手动接单，乘客说原来叫车一分钟之内就来了，现在要等四五分钟，还不包括等红绿灯，滴滴迟早要完蛋，图二、我们大南宁的滴滴收入，早上八点钟出门，晚上七八点收工三、真实数据，坐标杭州，但是滴滴确实是垃圾公司四、我是河南郑州的，1.5的排量，手动挡。闲着的时候我也跑滴滴快车，说一下自己的感受吧！16年5月份之前每天跑十二个小时左右，抛掉份子钱之后大概剩个150到200元，这里面还包括油钱和司机的饭钱。现在跑滴滴抛掉份子钱之后一天大概在100块钱左右吧，这里面还包括油钱和司机的饭钱！跑一个月三千块净钱都得不到，因为出车不可能达到三十天的。再加上油又涨价了。开着七八万的车每天跑十二个小时，跑一个月就这个收入连自己都养活不起更谈不上养家糊口了。刚开始的时候觉得自己跑车没摸着窍门儿，后来参加滴滴快车培训的时候大伙建了个群，大家交流自己的跑车经验和收入之后。个人觉得滴滴快车现在处在半死不活的状态。只能作为副业跑一跑。这都不算，而且很多政策并不明朗。比如，新规说排量要在1.8往上。轴距不小于2米7。要是这样的话，实际上在政策层面也就等于把滴滴快车掐死了。因为现在的出租车排量都是一点八或二点零的，但前提是出租车烧的是气，如果烧油的话出租车绝对不挣钱。政府允许出租车改为燃气。但不允许滴滴快车改成燃气却想让滴滴快车成为正规军。还有滴滴公司的抽成太高了。本人觉得按照目前的油价和郑州市的实际情况，滴滴公司的抽成在5%到7%为最合适。而实际上抽成达到了百分之二十二左右。最后真心想说一句:如果开着自己七八万的车，每天工作十二个小时，月收入在三千块钱左右，还不如去给别人打工。写着写着自己都流泪了，写不下去了，就这吧！五、我是去年九月份注册的滴滴，兼职跑跑，刚开始接单，心里还是蛮兴奋的，有空接了几单，感觉没什么钱赚。打个比方：有一次派单，去一公里外去接单，到哪里两个人，带了两个小煤气罐，一个大工具箱，并且刚刚施工完，浑身有点很脏，我说：老板，加点钱呗，客人说：滴滴多少钱就多少钱，要不你就取消订单。唉！这还能说什么！走吧！全程七公里多，拉了四百多斤，到目的地一结算十一块六毛钱。洗了车三十块。拉到，果断卸掉客户端。六、半年前的订单，乘客耍无赖不付款，滴滴公司也没个说法，真心寒七、看看我们这里山西的单？你们比我们强多了！累死累活的。不跑了麻烦了！八、只要有个其他市区做就千万别跑滴滴，湖南岳阳的流水大家看看你所在的城市跑滴滴还能赚钱吗？
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上次汉阳那个事件后，没啥特别大的影响。专职司机每天单子接的多的话，一个月5000+ 有的可以过万，不过那相当辛苦！
可以赚钱的，就是赚的多少而已，扫描二维码闪电加盟滴滴快车吧，现在加入还有新人奖励哦，只需要准备好驾照和行驶证的照片就可以注册了。
肯定能赚钱，不然会有那么多人去做吗？
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比以前的是降了点，但是还是很划算。努力跑五六千。 注册优步司机具体流程: 1.百度搜索优步官网或扫头像二维码，网站进去后点击正上方“成为司机 ” 2.填资料(真实资料，注意姓名填写方式，比如张三，先填名“三”，再填姓“张”) 3.关键步骤输入邀请...
看人不看你
可以的。官网上注册，完成五单滴滴送68元新人奖，单单还有奖励。
工资不高。
我现在就在深圳跑，我用的是20万的新车，觉得好亏啊，人家都是10万左右的车，我保险贵，耗油高（百公里9.8个油）基本没什么钱赚，上个星期跑了四天（每天大概7个小时左右，可能我开车容易犯困吧，累死了），收入一千（一路乘客都有说有笑，没得...
狂奔的小蜗牛
肯定可以的 1、奥迪A6输入高档车 2、优步里面层级最高的，收费也是最高的，而且也可以接人民优步的单子 3、活动期间，对于司机的补贴也还是可观的，据说一个月优步司机万元以上收入。
滴滴专车 20%服务费 1.77的租赁 每单0.5元的保险 剩下是你的 优步不知道 希望我的回答您满意半年跑了4000单滴滴，可我现在跑不下去了
一句话，开滴滴，赚不到钱了
以前听很多朋友讲，做滴滴司机真的很赚钱，一个月能赚一万以上。我承认，在一年半之前，是可以赚到的，而且是在不是特别玩命的状态下可以赚到的。
但在今天，绝对不行。
最近半年的我加入了滴滴司机的这个行列，半年跑了4000单，一天平均22单。
大部分上车时乘客看到我跑的单数，都会说一句话“师傅，您跑的够辛苦的！” 每每听到这句话，心里都涌出一股暖流，乘客的这句话，就是对我工作的肯定，可跑到了今天，实在是找不到理由坚持下去。
因为现在的滴滴，对于司机实在太严苛了
下面根据我的经历详细说说滴滴现在的机制坑在哪里：
坑一，冲单奖励，意思就是一天跑超过20单，就会有一个奖励，很多司机就是为了这个奖励在跑，可细算一下就明白，想拿到这个奖励很难，每一单从接单到送客人到达就算半个小时（已经算很快了），20单就需要跑10个小时，这还不算早晚高峰堵车，北京的堵车大家都懂的，再加上吃饭的时间，基本上能完成冲单奖励都需要跑14个小时以上。
坑二，高峰奖励，高峰时段奖励看起来很诱人，但以我亲身的经历来讲，一个高峰时段运气好能跑两单，跑一单是正常状况，而且很多兼职不能冲冲单奖励的都会在这个时段出车，有时候我会因为堵车在路上耗上一个小时的时间，你能得到多少奖励呢？
坑三，流水抽成，说一个我的例子吧，一天我跑了13个小时，一共22单，一天的流水是380块钱，滴滴抽成20%，另抽一个1.77%的劳务费，再加每一单抽0.5元，算下来到手300块钱左右，车跑下来220公里，按一公里0.6元油费，到手还不足200元，这还不算车的损耗，算下来每小时净赚20块，还不如小城镇里工地上的民工。
坑四，新车购买，滴滴在前不久推出了一种买车方式，在他们推荐的地方买新车，你可以跟滴滴签协议，他们会在你被抓了之后帮你善后，但是要求是，你每天必须有200块以上的流水，这个叫对公加盟，像我这样的，就是普通加盟你被抓了只能自认倒霉。
坑五，投诉机制，「专车新政」地方下行政策出台之后，要求京人京牌，B级车以上，改为营运车辆8年报废，这样就有大量的非京籍车辆推出网约车行列，导致车辆锐减，可是总体打车需求并没有减少很多，乘客打不到车，就会动态加价，乘客就会把情绪发泄到司机身上，恶意差评，投诉经常发生，滴滴不问青红皂白就对进行司机处罚。
即使网约车推出了这么久，互联网上对滴滴的声讨还不绝于耳，一个新的产品形态的出现，往往伴随着争议，滴滴固然解决了众多中国人的出行需求，极大的创造了社会价值。但一个产品要平衡两端，对于司机群体的严苛要求，自然会导致大量司机退出，车辆减少动态加价的恶性循环将必然出现。
在网上，很多声音直接怼向滴滴。
这是在知乎上的回答～
我在悟空问答（就是原来今日头条的头条问答）上提出的问题，瞬间就出现了300多个回答，而且感觉在悟空问答上，有大量的司机群体，往往能酝酿出最真实的故事。
这个兄弟跟我境遇差不多，以他的流水，每天500，至少每天要跑14小时以上，而最后每月净收入6000元左右，平均一小时不到20元。截止我看到这个回答，已经有了273个评论，2245个赞。
可以再看看其他司机的回答。
滴滴优步合并之后，行业垄断形成，减少补贴，许多司机赚不到钱也就不跑了。
一份工作，每天开12小时以上的车，生存在交规与生死之间，长期高危的职业，每月5，6千块钱的收入。
这就是滴滴司机的现状，试问，如果是你，你还会坚持下去吗？
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北京时间5月9日滴滴网约车新政策新消息，滴滴快车司机要求驾龄，滴滴出行怎么付款，2017年滴滴和网约车注册条件，2017年滴滴和网约车对车辆标准，2017新政网约车有哪些平台？那么滴滴打车和网约车新政策5月有哪些新变化？小编今天为大家带来的2017滴滴打车以及网约车新政策，目前我们获悉最近刷爆朋友圈的一片关于网约车的文章又一次将滴滴推向了风口浪尖，文章站在上帝的视角再一次批判了滴滴不但没有解决&打车难&的问题，反而加剧了我国一线城市&打车难&的现象。2017滴滴网约车新政策新消息我们请看下面内容！
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