请问下，我是中华尊驰2.0的车，我前段时间朋友帮我装了一个汽车惯性涡轮增压器,安装在进气管靠着节气门，说是提高动力降低油耗，但是装了半月有余，油耗感觉增加了，动力倒是提高点。是什么原因使油耗增加的呢？
所谓的惯性涡轮增压器,那都是忽悠人的！要知道真正的油冷或水冷的涡轮增压器转速每分钟可达几万甚至十几万转，两者是天渊之差！而这种“风冷”的所谓增压器能有多大的转速？！这就如自行车与法拉利比时速！而且真正的涡轮增压器的价格有近半台发动机的价位！而那个惯性涡轮增压器又值几个钱？！
其他答案（共2个回答）
别轻信那东西，没用的。因为：
1.自身没有动力源的靠进气流速为动力的所谓惯性涡轮增压器在汽车加速的初期因增加了进气阻力而有明显迟滞作用。
2.只要汽车是处在｀加速＇（加油门）状态下，惯性涡轮增压器只是随着进气流的推动而旋转，几乎没有增压作用。
3.只有在汽车｀减速＇（节气门又未完全关闭）阶段，涡轮增压器因旋转的惯性（此时）才有一定的增压作用。（此时的增压作用已意义不大）
导致油耗增加原因在理论上讲较为复杂。电喷发动机ECU根据进气流量传感器｀感知＇进气量的增加而向喷油器发出14.7空燃比的喷油指令......总之，靠自己加装的没有动力的且没有经汽车厂家作技术匹配的惯性涡轮增压器是得不偿失的。建议拆除。
绝对不能加装，不是钱的问题。假设加装，动力将会提升20%—30%，那么原来的底盘、传动系、行驶系都不再匹配了，变的强度不足，安全系数降低，加速损坏。另外是交管部...
感觉看起来很大的样子，但车子不是很好，有那钱可以选择很多车。
10年或20万公里的质保期相当的赞。保养价格也算比较便宜的。前两次小保养为免费服务，其后每5000公里左右做一次小保养，每1万公里做一次更换机油和三滤的中型保养...
1. 靠上了宝马，似乎质量会改进更快一些， 更加可靠一些。
2. 发动机是日本技术，从外配套，担心受制于人。
3. 而且企业面包车的产品也不错，企业持续经...
答: 可能是同步器有问题了！
目前不会有多大问题，时间长了会影响挂档！
祝万事如意！
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这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区中华FRV改装机械增压改装涡轮增压 动力提升动力升级
来源： 上海名车汽车改装
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