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发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
　　关于汽车发动机，有的人会选择涡轮增压，而有的人则会选择自然吸气，那发动机涡轮增压和自然吸气哪个好呢?下面一起来看看相关内容。
　　发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
　　涡轮增压发动机优点
　　涡轮增压发动机加速表现更好。这是因为涡轮发动机有着更大的肺活量，肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是笼统程度，实际表现上，涡轮发动机在3000转后的&后劲&会比自然吸气发动机强，相对来说，自然吸气发动机的&后劲&即使有，来得也没那么刺激。
发动机涡轮增压和自然吸气哪个好
　　自然吸气发动机优点
　　自然吸气的发动机比较容易做得完善。怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度，自然吸气发动机普遍会做得更好，而且自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。主要表现在细微操控油门时力度的输出上，例如你一直保持油门在某一个开度不变，自然吸气的车子加速会比较畅顺、加速度相对比较平均。
　　上面介绍了涡轮增压和自然吸气的优点，下面一起来看看涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选。
　　涡轮增压和自然吸气发动机应该怎么选
　　1、涡轮增压并不能省油
　　一些选择涡轮增压发动机的人以为，涡轮增压发动机会更省油。其实并不是，甚至同等排量下，涡轮增压更耗油。增压后，更多空气进入燃烧室，为了保证空气和燃油的比例，喷油量也将增加，所以，省油并不是涡轮增压的长项。而且，就省油来讲现在一些品牌的自然吸气发动机也已经取得了比较大的突破。所以涡轮增压不能更省油，抱着省油心态选择涡轮增压的可以再想想了。
　　2、涡轮增压更有动力
　　同等排量条件下，涡轮增压发动机能够输出相比自然吸气更高的扭矩、功率，动力得到释放。尤其在一些高原地区，由于空气稀薄，自然吸气动力会明显变弱，但涡轮增压发动机变弱的很少，不会给人有气无力的感觉。
　　所以小排量的涡轮增压发动机都要比更大排量的自然吸气发动机动力来的猛烈，比如2.0T的发动机相当于3.0L。再加上，我国现在按排量征收车辆购置税的情况下，涡轮增压发动机可以说给了追求强大动力又不想多缴税的人一个最佳选择。
　　3、涡轮增压的保养费要更高
　　涡轮增压的发动机毕竟比自然吸气发动机多出了一个组件，所以相对应的涡轮增压发动机就要比自然吸气多耗费一些机油，这样保养换机油自然要多出一些花费。同时在很多4S店，同样的车型，涡轮增压的车型保养费用往往也要比自然吸气的发动机高一些。所以说鱼和熊掌不能兼得，选择了更好的动力就得多花出一些费用。
　　好了，说起区别，涡轮增压发动机跟自然吸气发动机其实也就这些了。还有一些人传言什么涡轮车容易出故障啊、需要的油品更高啊之类的言论其实都经不起检验，大家不要过于听信。
　　选择时关键看你是追求动力还是燃油的经济性以及平顺的动力输出了。
　　4、自然吸气发动机平顺性更好
　　顿挫，是很多人给涡轮增压发动机贴上的一个标签。在低扭时，涡轮未介入，由于涡轮增压发动机压缩比较低，进气量相对较小，动力会给人偏弱的感觉。而一旦涡轮介入，进气量增加，动力得到瞬间释放，便会让你感觉到顿挫。这就像是你骑着一匹马慢悠悠的怎么都走不快，这时突然有人抽了马一鞭子，马忽然飞出去了一样。在这方面由于自然吸气没有涡轮，动力输出就比较线性，故而要比涡轮增压的发动机更加平顺。
　　消费者对于涡轮增压技术常见的误区
　　1、有人说买个涡轮增压发动机的车开车方面要注意更多的事情，会觉得麻烦，更有说法说涡轮增压发动机开完高速后还不能熄火?还要先怠速几分钟等温度冷却下来。现在已经没有这种说法了，技术在进步基本上现在开涡轮增压的车就像开自然吸气的车一样了，完全不用担心。
　　2、有人说涡轮增压寿命短要定期更换?那是早期的事情了，现在大多数的涡轮增压配件的寿命已经做到和发动机的寿命相当，所以那些几万公里就要更换总成的说法是不正确的。
　　3、涡轮增压不省油，那是因为对比了同排量的发动机，我们应该选择同样的发动机功率即发动机动力相差无几车型做对比，2.0T车型对应的自然吸气车型排量必须是2.5L甚至是3.0L,这样涡轮增压车型的节油效果就明显了。
　　4、有人说涡轮增压保养费用太高，的确，在保养费用方面确实要注意，涡轮增压发动机内部一些细致结构与普通自然吸气发动机不同，需要采用较高品质的机油，但除了这些基本与普通的自然吸气发动机没有区别。
　　以上就是关于发动机涡轮增压和自然吸气哪个好的全部内容分享，希望对大家有所帮助。汽车涡轮增压与自然吸气哪种好_百度文库
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涡轮增压和自然吸气哪个好
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相信很多车友在买车的时候都会遇到这样几个难题，那就是涡轮增压和自然吸气哪个好？涡轮增压发动机优缺点分别是什么？涡轮增压和自然吸气哪个更省油？估计光这几个问题就足以让有买车意向的准车主陷入一个两难的选择。别着急，要想知道涡轮增压和自然吸气哪个好我们就要先分别了解一下这两款发动机。 首先，我们先来了解一下目前车市中最为常见的，也是大家最为熟悉的自然吸气发动机。所谓自然吸气发动机，顾名思义，其就是将从进气格栅处得到空气在不通过任何增压器的情况下直接送入空气滤清器通过节气门和进气歧管后，与燃油混合进行燃烧。简单来说，自然吸气就是靠着发动机发动机活塞运动形成的压力差进行吸气。自然吸气发动机的优点就是它的技术比较成熟，运行时所产生的温度较低，因此积碳的问题会不会很严重，使用寿命较长。同时，这种稳定的“呼吸”方式也可以带来一个平稳的线性加速过程。它的缺点就是在同等排量的情况下不如装备了增压器的发动机动力强随着科技进步，如今的涡轮增压发动机也就是我们经常说的Turbo，已经不再是赛车的专利，相比将空气直接送入气缸的自然吸气发动机，涡轮发动机与自然吸气发动机最大的区别就是多了一个涡轮增压器，简单来讲就是在原有发动机的基础上增加了一个空气压缩机，它可以将得到的空气进行压缩再送入气缸，从而增加进气量，就好像是把一团棉花在手里握成很小的体积，但是它的总体的质量仍然没有变化。涡轮增压器靠着发动机所排出的废气所带动，当空气从气滤清器进入涡轮时，由废气带动的叶轮将压缩后送入气缸，此时由于发动机转速增快，废气的排出量也有所增加，所以涡轮转速也同步增快依次循环，可让更多的空气进入气缸，而高密度的高气压的气体可以更好的助燃，提升了发动机的转速，从而达到增加发动机输出功率。涡轮增压发动机的优点首先就是因为它可以在不提升发动机排量的情况下提升发动机的功率。它的缺点就是在获得大马力之后的动力输出反应滞后问题以及涡轮介入的时机问题。看了上述对两个发动机的介绍后相信大家心里应该已经有了一个大致的概念，自然吸气发动机的特点就是比较适合对驾驶乐趣要求不是很高，并且车龄不长对机械构造不是很了解的车主。而涡轮增压发动机则比较适合追求驾驶乐趣，喜欢体验瞬间提速带来的推背感而且有一定的驾龄和机械理论常识的车主。而涡轮增压和自然吸气哪个更省油目前还没有一个十分确切的答案，根据不同的情况两款发动机的表现也各有不同，但是通常来讲，同为1.6排量的车型1.6T在车辆较少的郊区路段的上的油耗要比1.6L略有优势，但是如果是市区内堵车比较频繁的情况下长期的低转速让涡轮无法发挥，此时的1.6L更占优势。
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相信很多车友在买车的时候都会遇到这样几个难题，那就是涡轮增压和自然吸气哪个好？涡轮增压发动机优缺点分别是什么？涡轮增压和自然吸气哪个更省油？估计光这几个问题就足以让有买车意向的准车主陷入一个两难的选择。别着急，要想知道涡轮增压和自然吸气哪个好我们就要先分别了解一下这两款发动机。 首先，我们先来了解一下 ...现在新车还有自然吸气的吗？
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卡车之家商城正品配件推荐别争了!自然吸气好还是涡轮增压好,对比一下就知道!
　　首先，解释一下这两种发动机。自然吸气发动机估计就不用说了，技术成熟，特点是动力输出线性、稳定好和保养费用低。　　而涡轮增压发动机并非什么高科技产物，涡轮增压器这种东西已经出现将近一百年了，只是以前是用在航天发动机上而已。以往也会出现在赛车上，用来提升发动的性能。特点是中低速就能达到峰值扭矩，不过保养费用相对比较高。　　接下来，我们需要从这两种发动机的本质去讨论它们的优劣。记住，是从它们的本质去谈。因为以现在的技术，昂贵车型的涡轮增压发动机相比低端车型的自然发动机，各方面表现都可以更优秀。所以，我们不作这样的对比。　　动力　　动力这方面，同排量的情况下，涡轮增压无可厚非是非常有优势的。涡轮增压技术开始走进汽车行业的初衷就是为了提高赛车的性能，1.5T的发动机都可以压榨上千匹马力。一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.5倍排量的自然吸气发动机，2.0T相当3.0L。而且，涡轮增压发动机可以在一段转速区间爆发出峰值扭矩，相比于自然吸气发动机只是一个爆发点来说，直线加速有着绝对的优势。　　油耗　　千万别以为排量等同于油耗，多大的动力输出，就需要消耗多少燃油，这是个硬道理。也别跟我说涡轮增压燃烧更充分什么的，拥有最高热效率的那些发动机都是自然吸气发动机来的。说涡轮增压发动机省油只是非常片面的说，因为只有怠速的情况下涡轮增压发动机才比同功率的自然吸气发动机省油。高速就不用说了，涡轮增压发动机普遍油耗较高。　　保养　　保养基本就不用说，以自然吸气发动机的稳定性和可靠性，基本上定时做好大小保养就足够了。但是涡轮增压发动机的保养就不是那么简单，因为加入了涡轮增压器导致发动机磨损更严重，所以大小保养所用的机油都需要更好的品质。至于涡轮寿命问题，一个涡轮能用到整车报废那是件非常讲技术的活，而且还可能说明你的涡轮增压器一直以来都没怎么发挥真正的作用。涡轮叶片随便都需要十几万的转速才能发挥作用，磨损极其严重，除非你驾驶习惯长期保持涡轮没有全状态介入。　　噪音　　除了涡轮增压发动机必须有的泄压阀噪音外，由于涡轮增压器是一种催逼发动机的工具，所以发动机运转时的抖动和噪音也会比较大。　　涡轮增压发动机的优点：　　1、与同功率的自然吸气发动机对比怠速省油。　　2、动力相当于自己1.5倍排量的自然吸气发动机。　　首先是，虽然涡轮增压发动机可以输出更强劲的动力，但是无法避免的涡轮迟滞问题也很明显。如今的技术，可以采用双涡管或者小涡轮来缓和这个问题，但是动力提升就没那么明显了。涡轮迟滞对于城市堵塞路况时跟车会带来一定危险，突然顿挫也会影响乘坐感受。　　第二点是堵塞路况省油，走走停停的情况多了，怠速时间也会加长，这个时候排量小确实会更省油。但是这里需要说到开车习惯这个问题：堵塞路况下跟车，你是否需要踩一下油门？　　带有涡轮增压发动机，在涡轮全速介入之前，其动力输出比同排量的自然吸气发动机都不如。这是因为涡轮增压器在低转速和高转速时会成为运作累赘，只有中低速至中高速才是它全力发挥的转速段。所以，怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。　　涡轮增压发动机对于消费者来说最大的作用在于降低了排量税。如果追求性能的话，可以选择涡轮增压发动机，它可以一下子就能带来高潮。如果只为了用车代步的话，选择2.0T还不如选择2.0L，在怠速起步时更省油，也更容易操作。
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建议机是车辆的基地部件。市道上首要有两种建议机，一种是天然吸气建议机，用“L”标明，比方1.5L、2.0L等；一种是涡轮增压建议机机，用“T”标明，如1.2T、1.5T等。（图一）前面数字相同的状况下，加“T”的涡轮增压建议机通常要比加“L”的车型要贵出一些。这首要是因为涡轮增压的建议机能够运用内燃机作业时所发作的废气，驱动涡轮室的涡轮，然后抵达紧缩空气以添加进气的作用，简略点说即是空气紧缩机。（图二）那么关于花费者来说涡轮增压和天然吸气建议机应当怎么选呢？1、涡轮增压更有动力平等排量条件下，涡轮增压建议机能够输出比照天然吸气更高的扭矩、功率，动力得到开释。分外在一些高原区域，因为空气稀薄，天然吸气动力会显着变弱，但涡轮增压建议机变弱的很少，不会给人精疲力竭的感受。（图三）所以小排量的涡轮增压建议机都要比更大排量的天然吸气建议机动力来的强烈，比方2.0T的建议机恰当于3.0L。再加上，中国如今按排量征收车辆购置税的状况下，涡轮增压建议机能够说给了寻求健壮动力又不想多交税的人一个最好挑选。2、天然吸气建议机平顺性十分好抑扬，是很多人给涡轮增压建议机贴上的一个标签。在低扭时，涡轮未介入，因为涡轮增压建议机紧缩比照低，进气量相对较小，动力会给人偏弱的感受。而一旦涡轮介入，进气量添加，动力得到刹那间开释，便会让你感遭到抑扬。这就像是你骑着一匹马慢吞吞的怎么都走不快，这时俄然有人抽了马一鞭子，马遽然飞出去了相同。在这方面因为天然吸气没有涡轮，动力输出就比照线性，故而要比涡轮增压的建议机愈加平顺。（图四）3、涡轮增压并不能省油一些挑选涡轮增压建议机的人以为，涡轮增压建议机遇更省油。正本并不是，乃至平等排量下，涡轮增压更耗油。增压后，更多空气进入焚烧室，为了确保空气和燃油的份额，喷油量也将添加，所以，省油并不是涡轮增压的长项。并且，就省油来讲如今一些品牌的天然吸气建议机也现已取得了比照大的打破。所以涡轮增压不能更省油，抱着省油心态挑选涡轮增压的能够再想想了。（图五）4、涡轮增压的养护费要更高涡轮增压的建议机终究比天然吸气建议机多出了一个组件，所以相对应的涡轮增压建议机就要比天然吸气多消耗一些机油，这么养护换机油天然要多出一些花费。一同在很多4S店，相同的车型，涡轮增压的车型养护费用通常也要比天然吸气的建议机高一些。所以说鱼和熊掌不能兼得，挑选了十分好的动力就得多花出一些费用。（图六）好了，说起差异，涡轮增压建议机跟天然吸气建议机正本也就这些了。还有一些人传言啥涡轮车简略出毛病啊、需求的油品更高啊之类的言辞正本都经不起查验，咱们不要过于信任。挑选时要害看你是寻求动力快感仍是燃油的经济性以及平顺的动力输出了。好了，你挑选好你的车用啥样的建议机了吗？（图七）
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