北京现代伊兰特上市_新浪汽车_新浪网
北京现代伊兰特12月23日在北京饭店隆重上市,定价为1.8L自动挡16.68万元,手动挡15.6万元……[]
[(250张)][(90张)]
现场评论：
《北京青年报》张耀东：
《南方周末》栗源：
现场报道：
北京现代常务副总郭谦：
北京现代董事长徐和谊：
韩国驻华大使金夏中：
北京市副市长陆昊：
现代集团主席郑梦九：
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伊兰特六大对手
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05款伊兰特更换减震器
开快10年兰兰终于出现这样那样问题某天发现瞬间踩油门只有抬速表飙升而时速升网查确定离合器出问题于找常去修理店老师傅说只需换离合器片就可以话说换工时材料起430元换出来离合器片都磨到内钉图片忘记拍然后没两天发现整个车过铺装路面怎么硬邦邦别说过减速带比坐拖拉机还难受再次去修理店由于雨天也看出减震器漏没漏油（减震器外都水后面拆出来油早就没）师傅用力压车头车头点没动由此判断减震器废于回家找马云牌子太懂怎么选然后还找本坛都倾向KYB可网看价格感觉有点贵毕竟10年车没必要投资太于再搜搜发现个金牌卖家销量蛮于搜索他牌子GIP百度里说还错就假货既然金牌还包两年质量价格也贵那就索性赌回吧然后次要全套回来（整套要还能砍点价格）货到马到修理店找师傅给换1个时全换拆出来个个怪车跳蹦蹦然后马试车20时速过10厘米减速带车点跳瞬间感觉车又回到10年前有说换完减震要做轮定位可帮我换老师傅说面减震器都固定几颗钉没调也就说没必要做轮定位事实我现在用周车也没跑偏也没什么舒服感觉比以前就新换离合有点人车没磨合死火几次动力嘛比没换离合之前对换个避震花100元工时还有个问题就车打火但打火瞬间加油就可以也找度娘说节气门问题叫师傅拆出来果然被积碳堵塞里面那个弹片都弹喷洗积碳20闷这就周修车经历写有点乱忘看客包涵为舒适要换就换整套其实车尾还能压去但考虑10年就算没也到哪拆出来发现边边对这东西解把卡扣除掉减力杆回弹还蛮个前面个后面度样把就减震器胶套换回来还没可以继续使用把原套筒装到新减震器面意思把师傅也搞镜这个力气活这换出来那减震杆压去就没有再出来过10年16W公里也该岗时候休息去吧就固定几个螺丝孔也难装喜欢自己动手主也可以试试发动机舱从来没洗过有点渗油基本5000公里换次机油所以车还开这拆后面减震器需要把后排座位全部放到再把两头边边靠背用力拔出来其实面有个螺丝安装回去时候需要先扭开面螺丝移开两边靠背就看到减震器面个钉子安装后减震装后减震效果所以推荐给家当然能用久还要看时间来证明
23:08:41 发表于 主楼 的内容：
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帖子标题：
精华理由：详细的保养作业
请叫我“老Q”………
引用 qdbc-06 23:23:11 发表于 1楼 的内容：
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23:49:36 | 来自
我自己换的没工具我竟然先用铁线绑住弹簧再拆。
引用 杜蕾斯宝贝
23:49:36 发表于 2楼 的内容：
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00:18:25 | 来自
多少钱一条
引用 06款伊兰特GLS
00:18:25 发表于 3楼 的内容：
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我现在就是用的这个牌子的全套减震，换了有2个多月，目前一切正常。上一次是换的KYB全套，两个多月就感觉不行了，拆下来试，下压费劲，回弹也明显慢得多。
引用 golddisk
00:28:50 发表于 4楼 的内容：
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04:03:20 | 来自
23:08:41 发表在 开了快10年的兰兰终于出现了这样那样的问题，某天发现瞬间踩油门只有抬速表飙升而时速不升，上网查了下确定是离合器出问题了，于是找了常去的修理店，老师傅说只需换离合器片就可以了，二话不说换，工时和材料一起430元。换出来的离合器片都磨到内钉了，图片忘记拍了。然后没得两天发现整个车过铺装路面怎么硬邦邦的更别说过减速带了，比坐拖拉机还难受，再次去修理店，由于下雨天也看不出减震器漏没漏油（减震器外都是水，后面拆出来油早就没了）师傅用力压车头，车头一点没动。由此判断减震器废了，于是回家找马云，牌子太多不懂怎么选，然后还是找本坛，大多都倾向KYB，可是上网看了价格感觉有点贵，毕竟10年的车了没必要投资太...哪个店铺名
引用 hanchang5-09-07 04:03:20 发表于 5楼 的内容：
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春节前买了2个后减震 就是这个品牌 一直放着 今天去换了
现在伊兰特
引用 花落知多少
09:33:53 发表于 6楼 的内容：
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13:50:27 | 来自
感觉车子减震很硬，过个减速带丁咣的，感觉发动机要颠下来了，走破路减震生日那过瘾很响，很硬 是该换了么 4个多少钱？
引用 老子号被盗
13:50:27 发表于 7楼 的内容：
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23:23:11 发表在
此主帖已经被qdbc2010设为精华帖帖子标题：05款伊兰特更换减震器精华理由：详细的保养作业
谢谢老大射精
09:47:13 发表于 8楼 的内容：
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23:49:36 发表在
我自己换的没工具我竟然先用铁线绑住弹簧再拆。
其实主要还是缺少那个压缩弹簧的工具，其他都蛮简单的，就是拆螺丝上螺丝能装上都是好办法
09:48:26 发表于 9楼 的内容：
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00:18:25 发表在
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平均150一条
09:48:54 发表于 10楼 的内容：
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00:28:50 发表在
我现在就是用的这个牌子的全套减震，换了有2个多月，目前一切正常。上一次是换的KYB全套，两个多月就感觉不行了，拆下来试，下压费劲，回弹也明显慢得多。
KYB看论坛说假货多，而且价格相对比较高，一套差不多得两套了。我想着反正都是老车了，就选便宜又口碑好的就行了
09:50:42 发表于 11楼 的内容：
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04:03:20 发表在
哪个店铺名
已发私信，我主要看到他金牌卖家
还送运费险 还7天退换，我让卖家给我写了个收据备上保两年
09:58:11 发表于 12楼 的内容：
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09:33:53 发表在
春节前买了2个后减震 就是这个品牌 一直放着 今天去换了
目前换上有感觉吗？主要我的原来都不弹了，换上后反差很大，所以感觉很舒服，就期待能耐用点就完美
09:59:16 发表于 13楼 的内容：
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13:50:27 发表在
感觉车子减震很硬，过个减速带丁咣的，感觉发动机要颠下来了，走破路减震生日那过瘾很响，很硬 是该换了么 4个多少钱？
你可以走10分钟拦路或者铺装路面，然后摸摸减震器如果减震器不烫那说明废了。还可以用力压汽车4个角，看回弹怎么样。我车头两个角完全是压不下去的，拆出来都不会回弹了。我现在换新的，走10分钟摸减震器都是热的。价钱不是很贵，私信你！！！
10:02:55 发表于 14楼 的内容：
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10:02:55 发表在
你可以走10分钟拦路或者铺装路面，然后摸摸减震器如果减震器不烫那说明废了。还可以用力压汽车4个角，看回弹怎么样。我车头两个角完全是压不下去的，拆出来都不会回弹了。我现在换新的，走10分钟摸减震器都是热的。价钱不是很贵，私信你！！！
恩 价钱能接受 加上工时也还可以 ，主要是看换完能挺多久了
引用 老子号被盗
10:31:37 发表于 15楼 的内容：
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汽车之家&#183;知道感谢您在2015年给予问答的支持
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17:17:11 发表于 16楼 的内容：
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换了减震器 物有所值！
现在伊兰特
引用 花落知多少
08:40:54 发表于 17楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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09:38:07 | 来自
23:49:36 发表在 我自己换的没工具我竟然先用铁线绑住弹簧再拆。用铁丝绑的比这个工具弄的好！我上次换减震就是给我用的这个工具，安弹簧的时候费死劲，总安不正……还得我跟着帮忙……
引用 Mc_Ray
09:38:07 发表于 18楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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00:28:50 发表在 我现在就是用的这个牌子的全套减震，换了有2个多月，目前一切正常。上一次是换的KYB全套，两个多月就感觉不行了，拆下来试，下压费劲，回弹也明显慢得多。你的kyb是用了两个月之后变软了还是变硬了？我的kyb5月份换的，到现在没什么变化，激烈驾驶还可以，侧倾很小，但是，，就是特麻的邦邦硬！！！过个减速带就跟叉车似的……咣咣的……
引用 Mc_Ray
09:40:40 发表于 19楼 的内容：
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Ol&#225;,Ol&#225;,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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00:28:50 发表在 我现在就是用的这个牌子的全套减震，换了有2个多月，目前一切正常。上一次是换的KYB全套，两个多月就感觉不行了，拆下来试，下压费劲，回弹也明显慢得多。但是走疙瘩路没什么事，以前走疙瘩路车子跟要散架似的，现在四五十迈跑疙瘩路挺好的。换减震的时候也换了下摆臂胶套，，是不是因为胶套才变好的？？
引用 Mc_Ray
09:43:30 发表于 20楼 的内容：
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美版现代伊兰特全面测评上
/ 作者:优信二手车
& & & &拜其综合制造工艺所赐，2007款三厢车的内部总容积达到了112.1立方英尺，这使其成为市场上小型三厢车中空间最大的车型。与上代车型平台相比，新款伊兰特的轴距被加长了1.5英寸，同时车身被加宽了2英寸，高度提高了2.2英寸。
　　尽管日产Sentra(原东风日产阳光车型与上代Sentra属于同一平台车型)有着更大的外部尺寸，但伊兰特的内部空间则大于Sentra，并且，伊兰特前排座椅的腿部空间比其他任何同级别车型都要大。这款全新的伊兰特在更好的工程设计基础上建造，该车的底盘硬度比以前提高了49%（其刚度甚至比丰田花冠还高出9%），这使得该车在驾驶时更安静，也更容易操纵。
　　有一点非常重要，那就是有许多安全配置成为新款伊兰特的标准配置，这体现出现代对安全性能的执著追求。其中包括，四轮碟刹和带有反锁定和电子刹车协调功能的刹车系统，更不用说前座椅预紧安全带、前排安全气囊、前排侧面安全气囊，还有保护前后排乘客的帘式头部防护气囊。
& 　选择车型型号
　　今年伊兰特的车型阵容有点小小的不同。售价13，995美元的GLS车型成了所有型号中的中坚力量，但是一些诸如空调和音频系统之类的重要配置都变成了可选，以人为降低该车售价。
　　售价16，295美元的SE型号包括了你所期待的所有高端内部配置，包括空调，6声道喇叭，172瓦音频系统，6碟连放CD机和一个MP3输入接口（另外还有标准的XM卫星接收器），全部的辅助系统，甚至还包括巡航控制系统。
& & & &在其型号的最高端是售价为17，295美元的限量型号，该型号带有真皮内饰和可加热座椅。我们测试的车辆是一款伊兰特SE车型，其售价为16，380，售价里包括了85美元的车内底垫。
　　驾驶性能
　　现代的老旧的2.0L DOHC发动机和沉重的钢铁转子藏在发动机罩下面。但是韩国的工程师们让其发挥出了出色的效能。该发动机在6000 rmp转速下功率达到最高的138马力，扭矩在4，600 rpm转速时达到最大的136磅/英尺。发动机低转速下表现出色，这得益于其可变电子管量时系统，在启动时，SE型号的标配锦湖轮胎发出了一声刺耳噪音。
　　准确地说，伊兰特并不是一辆强调高性能的三厢车，但是，当松开离合器以配合换挡时，换挡过程显得迟钝并有顿挫感，这可不是你在交通高峰时段愿意碰到的现象。如果车辆在一般速度行驶、发动机也处于其最好状态时，发动机转速一旦高于3，500 rpm就会产生噪音；但在高速行驶时，伊兰特实际上要比本田思域还要安静一些。
　　所以尽管有些噪音，但是伊兰特的发动机依然提供了不错的加速性能。在我们的测试过程中，伊兰特在仅仅8.4秒的时间里达到了60英里/小时，并且这辆车在16.4秒的时间里跑完了1/4英里的距离，速度从0升到了83英里/小时。如果把福特福克斯、本田思域和日产Sentra等车型组成一个集团，那么这些数字可以使伊兰特排到这个集团的中间位置。
￥1.30-6.98万
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如符合下述9条中任何一条，即为不符合“ 车辆无重大事故标准“的车辆，即属于重大事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
（车辆关键部件图示）
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