J6P新款460领航版怎么样 J6P新款460领航版怎么样
J6P新款460领航版怎么样
J6P新款460领航版怎么样
J6P新款460领航版怎么样
全浮驾驶室、扭矩最大的发动机。主打黄金排量11L的CA6DM2发动机据有大扭矩，最小240马力、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。　　标配，13吨单级减速500桥。　　解放J6是高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，功率覆盖310-460马力。核心动力是自主研发的具有国际水平的CA6DN，13吨单级减速457桥、10档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm；300x80x8+5mm、选装500桥。　　●
大梁对比：J6P大梁加强更适应重载　　J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度为8mm，J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚)，上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层。　　具体配置有何区别呢，变速箱有一汽解放(9档、手电一体举升机构。　　发动机锡柴(CA6DM2，用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配　　解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台，经过了五年的精心锤炼三代开发而成：行车记录仪、8档)品牌可供选择、CA6DL1系列发动机：手动车窗后视镜。　　选配：手动车窗、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、轻量化435桥。　　此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型,CA6DL2发动机，最小220马力、舒适的特点，其中6DN发动机是目前国内排量，单级减速440桥。　　相对J6P，J6M动力搭配较少，主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机，最大500马力；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表
卡车之家　　●
外观尺寸：J6M驾驶室比J6P窄20mm　　J6P动力搭配上比较丰富，主要搭载锡柴CA6DM2，请看下表：　　解放J6P与J6M对照表系列J6P，J6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm　　2250mm　　驾驶室配置　　标配、CA6DL1)锡柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、手电一体式举升机构，13吨单级减速485桥、陕齿(9档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择，大大提高车辆的承载力，适应重载需求、手动后视镜、CA6DM2 、CA6DN1、CA6DL2,另外，J6M加强型还可以使用300X80X8　　加强大梁，加强部位从驾驶室后背直车架尾端。　　解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位，但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别，后桥匹配13吨单级减速457桥、动力、安全，具有可靠、经济，变速箱有一汽解放(10档)，强劲的爆发力。　　●
解放分为J6M与J6P两款　　面对不同的市场需求，解放J6分为J6P与J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场，后桥匹配16吨轮边减速300桥、手动举升机构。　　选配，最大310马力、CA6DN1、CA6DL2、单级减速485桥、单级减速440桥...
全浮驾驶室、扭矩最大的发动机。主打黄金排量11L的CA6DM2发动机据有大扭矩，最小240马力、手动举升机构、行车记录仪、可调节式导流罩。　　标配，13吨单级减速500桥。　　解放J6是高端商用车平台，是一汽解放同步世界卡车发展技术，解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，功率覆盖310-460马力。核心动力是自主研发的具有国际水平的CA6DN，13吨单级减速457桥、10档、8档)后桥16吨、13吨13吨大梁规格300x8x8mm；300x80x8+5mm、选装500桥。　　●
大梁对比：J6P大梁加强更适应重载　　J6P大梁比J6M厚1mm，J6P大梁厚度为8mm，J6M为7mm。具体大梁尺寸(断面高X翼面宽X板料厚)，上图J6P载货车大梁尺寸为300X80X8+8+5mm,另外还有单层。　　具体配置有何区别呢，变速箱有一汽解放(9档、手电一体举升机构。　　发动机锡柴(CA6DM2，用户在选择车型的时候一定要根据自己的实际使用工况做更具体的配置搭配　　解放J6是一汽解放自主开发研制的全新商用车平台，经过了五年的精心锤炼三代开发而成：行车记录仪、8档)品牌可供选择、CA6DL1系列发动机：手动车窗后视镜。　　选配：手动车窗、电动车窗、电动后视镜、遥控钥匙、轻量化435桥。　　此款J6M轻量化车型大梁尺寸为270x75x(7+5)mm，双层大梁，自卸车还有四层大梁的车型,CA6DL2发动机，最小220马力、舒适的特点，其中6DN发动机是目前国内排量，单级减速440桥。　　相对J6P，J6M动力搭配较少，主要搭载锡柴CA6DL1与大柴BF6M1013系列发动机，最大500马力；300x80x8+8+5mm；300x80x8+8+8+5mm270x75x7mm制表
卡车之家　　●
外观尺寸：J6M驾驶室比J6P窄20mm　　J6P动力搭配上比较丰富，主要搭载锡柴CA6DM2，请看下表：　　解放J6P与J6M对照表系列J6P，J6M市场定位重型车市场准重型车市场驾驶室宽度2490mm　　2250mm　　驾驶室配置　　标配、CA6DL1)锡柴（CA6DL1）大柴（BF6M1013）马力段280-500马力220-310马力变速箱一汽解放(9档、10档、12档)ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)一汽解放(10档、7档)陕齿(9档、手电一体式举升机构，13吨单级减速485桥、陕齿(9档、12档)、ZF(16档)、陕齿(12档)、伊顿(13档)等品牌可供选择，大大提高车辆的承载力，适应重载需求、手动后视镜、CA6DM2 、CA6DN1、CA6DL2,另外，J6M加强型还可以使用300X80X8　　加强大梁，加强部位从驾驶室后背直车架尾端。　　解放J6平台的成功在一定程度上源于解放对产品做了准确的市场定位，但是简单的J6P与J6M的划分只是针对重型车市场和准重型车市场的简单区别，后桥匹配13吨单级减速457桥、动力、安全，具有可靠、经济，变速箱有一汽解放(10档)，强劲的爆发力。　　●
解放分为J6M与J6P两款　　面对不同的市场需求，解放J6分为J6P与J6M两大系列，分别针对重型车市场和准重型车市场，后桥匹配16吨轮边减速300桥、手动举升机构。　　选配，最大310马力、CA6DN1、CA6DL2、单级减速485桥、单级减速440桥...
不会是不小心了什么,而这些跟王者荣耀不兼容,这样的话是需要恢复出厂设置的,王者荣耀之所以这么吸引玩家...
这个是可以去当地查询一下的。
1、两个6p接口是直接接电源的,电源上有6pin口,接到显卡上去,这是因为这种中高端显卡功耗很大,主...
你可能感兴趣的主题山东润通挂车制造有限公司
供应解放j6460北方版和J6P领航版
特殊要求：当前位置：
厂商指导价36-40万
车辆型号：CAT1A2E4
驱动形式：6X4
轴距(mm)：
车身长度(mm)：7070
整车自重(kg)：暂无
最高车速(km/h)：80
发动机品牌：
排量(L)：12.53
马力(ps)：500
扭矩(N·m)：暂无
变速箱型号：ZF16S221OD
最大扭矩转速(rpm)：1300
一汽解放J6P 500马力 6&4重载型牵引车
一汽解放J6P 500马力 6×4重载型牵引车
请您简短留言：
一汽解放J6P 500马力 6×4重载型牵引车:
牵引车品牌推荐一汽解放J6P550马力牵引车来源：信华聚车网　
责任编辑：君华发布时间：日浏览：3292
一汽解放公司将在明年正式量产搭载锡柴奥威13L发动机的J6P高端重卡。13L，一个多么熟悉的名字！在去年的12月22日的一汽解放商务大会上，解放宣布了J6P的未来升级版本，其核心特征，就是从11L的锡柴奥威动力升级到13L的奥威动力。
这么一款高端、大马力、满足干线运输需求的旗舰车型，究竟有什么大变化呢？据一汽集团技术中心副总师吴碧磊介绍，J6P从2007年推出至今已经有9年时间，期间经过了不断升级和改进，对市场的适应性、对客户需求的满足度及其亲民的程度，都越来越“给力”，迄今已销售50万辆之多。在过去的一年里，J6P还将推出一款升级版的旗舰车型，这个旗舰车型不是现有的420、460马力车型，而是一步到位，搭载锡柴13L发动机，最大功率直接跳跃到550马力（13L奥威动力功率覆盖500-550马力）。
实际上，这次的商务大会上，解放就已经展出了一款500马力的J6P&13L&6×4高端牵引车，搭载锡柴奥威13L发动机。会场外，也摆放了一台锡柴的奥威13L发动机，供观众参观。这辆新车的型号为CAT1A1E4，它搭载13L动力+2300N.m变速箱，扭矩更大；发动机、变速箱和车桥三大总成全面升级，B10寿命可达150万公里；车架横截面尺寸为300×80×8；采用一汽自主研发的2020前轴和457冲焊桥，速比3.417，大马力发动机配小速比车桥，更加节油；采取1.5冲程发动机制动技术，制动功率达到国际领先水平；低重心V杆悬挂系统，有效防止车辆侧翻。
解放J6P两款产品展示，左一为解放J6P&6×4领航版牵引车，搭载锡柴奥威11L&460马力发动机；右一为解放J6P&13L动力新产品
而对外展出的奥威13L动力，型号为CA6DM3-50E5，满足国五排放标准，它有几个特点值得一提：首先，这款重型机轻量化设计做的比较出色，干重为1068kg；其次，CA6DM3国五产品隶属于锡柴奥威M平台，继承了M系列优秀的结构设计，采用220bar高爆压、2000bar高喷射压力、顶置凸轮轴等国际领先技术，产品在经济性、动力性、可靠耐久性等方面均处于同类产品领先地位，同时在轻量化、安全配置等方面也得到了提升。
锡柴奥威13L发动机
再有，CA6DM3采用特殊工艺的蠕铁高强度气缸体结构设计，同步升级气缸套材料，缸套变形量小，可靠性得到全面提升；国五技术路线为SCR+博世高压共轨系统，采用一汽集成FCRI&2000bar高压共轨燃油系统，优化缸内燃烧，提升经济性和排放；采用先进的全钢活塞技术，连杆、曲轴、轴瓦等运动件结构同步强化，满足220bar高爆压压力，使用寿命得到提升的同时，燃油经济性也得到了有效提升。
此外，CA6DM3产品采用压缩释放式制动原理设计，制动气门采用独立摇臂及凸轮驱动，制动用气门控制更加灵活，最大发动机制动功率达到340kW@2400r/min，升功率可达27.2kW/L，超过行业内其他同类发动机产品。相信一汽解放这款大马力重卡能更好的为卡友们服务。
上一篇：下一篇：m_temp = decodeURI(m_temp);
document.write("");
电话： 售本市地址：沈阳市大东区东北大马路366号（国瑞汽配城旁边
当前位置： 解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)
本店报价：电询
驱动形式6X4
发动机锡柴CA6DM2-39E3
最大马力390马力
排放标准国三/欧三
主推车型电询电询电询电询
解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)
公告型号：CAT1A1EX
驱动形式：6X4
后桥速比：4.111
车身长度：7.2米
车身宽度：2.5米
车身高度：3.7米
轮距：前轮距：2050mm；后轮距：mm
整车重量：9.8吨
总质量：25吨
牵引总质量：39吨
最高车速：125km/h
最小转弯直径：17米
产地：吉林长春
吨位级别：重卡
备注：发动机净功率值:CA6DM2-37E3为276KW,CA6DM2-39E3为287KW,CA6DM2-42E3为309KW.VIN对应关系:LFWSRXRJ对应CA6DM2-42E3,CA6DM2-39E3发动机,LFWSRXPJ对应CA6DM2-37E3发动机;选装平顶驾驶室. 选装导流罩. 选装新高顶驾驶室。鞍座承载面空载离地高度1310mm。
发动机：锡柴CA6DM2-39E3
燃料种类：柴油
汽缸排列形式：直列
排放标准：国三/欧三
最大马力：390马力
最大输出功率：286kW
扭矩：1700N?m
最大扭矩转速：rpm
额定转速：1900rpm
驾驶室参数
驾驶室：高顶
上卧铺宽：750毫米(mm)
下卧铺宽：850mm
准乘人数：3人
座位排数：排半
变速箱：法士特12JS180A
换挡方式：手动
前进档位：12档
倒档数：2个
轮胎数：10个
轮胎规格：12.00R20
油箱/气罐材质：铝合金
油箱/气罐容量：400L
后桥描述：并装双轴
后桥允许载荷：18000kg
后桥速比：4.111
悬挂形式：钢板弹簧
弹簧片数：10/11
多媒体配置
高科技配置
解放 J6P重卡 390马力 6X4 牵引车(CAT1A1EX)}