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坦克世界野战视频《F系：AMX50福熙155》856">坦克世界野战视频《F系：AMX50福熙155》856
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　　疾风暴雨般的行动速度，惊涛骇浪般的连环攻击，即使是最坚固的方阵，也在瞬间被冲击得七零八落溃不成军，它是三头六臂的沙场恶灵Makhai，它是三发连射的AMX50福熙155。
　　机动：F系自行反坦克炮炫目表现令人咋舌，其最大的卖点就是不下中坦的高机动性。尽管被无情削弱，它们还是拥有四系TD最优秀的机动性。AMX50福熙155的机动性与AMX福熙并无二致，1200马力的新发动机在低下履带适应性(硬1.4/中1.6/软2.4)的制约下表现并不如预想的逆天。
　　0-45kph加速耗时12秒，0-50kph为16秒，同样是1200马力发动机，58吨的AMX50福熙155加速性能比63吨的E-50 M还稍差。360&转向13秒，弱于7.4的福熙(11秒)，与0.7.5的AMX50福熙、268工程等基本相当，并无特别优势，行进中的转向也变得滞涩迟缓。
　　虽然已经不具备中坦一般的灵活性，但这两项的综合表现依然稳居顶级TD的榜首，且拉开第二名很远的距离。唯一令人遗憾的是AMX50福熙155在柔软地面的表现实在差得难以置信，拿湖边的战斗来说，AMX50福熙155一开进水中，好像突然增加了50吨，变成了一个百吨巨兽，不但速度狂降，转向也慢得无法忍受。
　　驾驶员们请务必留心避开沼泽、水域、长草等恶劣地形。
　　火力：F系的特色&&弹夹!众所周知，福熙不需要弹夹就足够把任何敌人抽得满脸开花，那么添加了弹夹并且更换了大威力155mm火炮的福熙155，其表现岂不是更加逆天?
　　我必须承认，起初我也以为3连发155炮会是逮谁秒谁的逆天神器，但我上手试车之后，才发现3连155的确爆发力天下无敌，理想状态下的威力比查狄伦155火炮4连中还要恐怖，可是要想把这份爆发力发挥出来，却非常之难。与连发的高爆发力相应的，是对它的高制约。
　　首先，AMX50福熙155的射界和268工程一样，也是左右6&，比268工程更悲剧的是长达3秒的瞄准时间，以及F系车一贯的移动中瞄准圈扩大问题。伏击时一旦目标跑出射界，AMX50福熙155想要再次瞄准就得花费比268工程长得多的时间;行进途中突然遇敌想要停车迎头痛击，就只能慢慢静待瞄准圈缩到最小，而这段时间足够敌人逃出你的射界、先手攻击或者躲进掩体。
　　其次是看似不起眼的5秒短装填，对AMX50福熙155来说，伏击时3发连射是一件非常奢侈的事情，从瞄准远处的敌人到射出最后一发炮弹，需要你站在原地12-15秒不等，这个时间足够8级火炮锁定并瞄准好，随即一发入魂&&
　　还有就是火力的分布很难如你所愿，且不谈打飞或未击穿，敌人在遭受了你的第一发重击以后，很少有不马上趁着5秒安全期躲进掩体的，此时你不可能选择隐忍不发，那样会严重降低输出效率，于是就不得不更改目标去攻击另一个敌人，所谓伤其十指不如断其一指，本来连发是要来爆发秒人的，可是却经常起到反效果。
　　最后，如何安排长装填时间是一门很深的学问，由于前述火力分布严重依赖运气，就很容易出现炮膛里还有一发炮弹，面前却没有敌人的情况，这个时候你是要留着以备不时之需还是重新装填45秒后焕发新活力?由于AMX50福熙155不像灵巧的F系中坦那么容易转移，如何度过这漫长的火力真空期又是非常令人头疼的问题。
　　有一句俗语叫只看见贼吃肉没看见贼挨揍，说的就是这么一个有得必有失的道理。
　　所以不要想当然认为3连发155就一定可以随意秒杀，然后高呼不平衡。AMX50福熙155的玩家虽然具有无匹的爆发力，但想要发挥出来，需要考虑的问题、面对的困境，实际上比普通装填的TD要多得多。
　　防护：那张仅次于T95的脸皮，和其他四面吹弹可破的纸皮，同样令人印象深刻。AMX50福熙155的车体与AMX50福熙并无二致。
　　总评：福熙155并没有我开始想像得那么美好，虽然连发秒杀令人着迷，但想要发挥出它完整的实力，天时(极好的运气)、地利(适宜的地图)、人和(靠谱的队友)缺一不可。如果你是一个喜欢单打独斗的玩家，AMX50福熙155诸多的制约会杀死你不少脑细胞，它的应变能力和局势掌控能力较弱，更多的时候你只能做到锦上添花而不是雪中送炭;如果你拥有一个强大可靠的团队，那不要再犹豫了，把背后交给队友，去感受无与伦比的秒杀快感吧!
　　评分：★★★★(一台严重依赖运气和队友的TD，单打独斗时极为不稳定。但这也着实刺激，很多时候，天堂地狱只在一线之隔。)
　　上手难度：★★★★★(一个严重谋杀坦克手脑细胞的坏家伙，你总要被它逼得整场不停地选择，打击目标、装填时机、支援方向&&什么?你说只要一场打出3发，一命换一命，做个拼命三郎就好了?抱有这种堵徒心理去玩AMX50福熙155，很可能熬不过5秒，第二发都打不出就回家了&&)
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