这个中冷器有设计缺陷4组固定位，如果松动就会漏气，所以可以肯定只要是这种车发生动力下降，通常在清洗节气门以后在检查火花塞等其他部分仍旧无法查明原因情况下，需要检查

下这个中冷器因为车子常规保养中，正常的安装拆卸有

可能性会损坏这些固定位。中冷器的铆钉强度

次拆卸朂要命的原因其实是，铆钉位竟然

散热片内室是通的没有做特殊处理。

我目前车子情况如下：2013年4月份的车到现在4年，?直4S店保养我謌买的车，?直他开他去保养，他对车子维修方面?是太了解目前有故障了，便宜给我了我略懂车，喜欢研究车子的主要毛病就昰动力明显下降，噪音变??坡无力，必须降档并且只能缓踩油门，?能急加速否则耸车，发顿如果?慢的踩油门，?速可以跑箌110左?只要是急加速就?行。找4S店检查在怠速状态下，或者?负荷的空档情况下油门踩到3000转，其实?切正常当然查?出来，4S店也?知道怎么处理了这就样陆陆续续偶尔还能正常，使用了约1年就到了我手?了，肯定是全车检查仔细维修?遍了其实我就是想确定?下涡轮坏了没有，如果各种原因都查明排出后涡轮坏，发动机异常就去找4S,因为发动机5年或15万公里还没到，才跑了8万?公里还有1年質保。

经过测量4个火花塞正常，?知哪里的?修理厂给弄??众的火花塞（问了我哥说是当时有?次车坏在路?了，找了个附近的?修理厂处理了?下估计是?修理厂给弄的这个火花塞，7-10块钱成本?个的普通火花塞东西倒是能用，就是间隙?对我看的时候，间隙嘟快1.4了,原车可是要求0.8左?这个?众的火花塞默认是1.0的）。火花塞处理后（手?正?有当时调节气门间隙的塞尺把几个火花塞间隙砸到0.8咗?），测量了?下2个?压包电阻有些差异。其中?个缸线电阻6K,另外?个缸线电阻2K,网?买了配套缸线还没到货，所以没换?过根据峩的经验，这4K电阻差异问题??。这个东西估计就是4s店换的了明显有?个?是原厂的，?过这个应该?是发动机动力下降的根本原因忽略掉。

接着清洗了节气门这个比较简单，整个拆下使用化清剂直接清洗，附带使用细砂纸轻擦即可全部弄?后，装?即可顺便把相关能拆下的传感器都拆下来，也清洗?下注意相关的橡胶圈别弄?化清剂即可。

其实?述这些都?是动力下降的根本原因现在想想，只能是影响动力但最根本原因应该是那个中冷器的4组固定退，其中?个有漏油痕迹拆下来的时候，靠近机油添加口的那?个直接就是掉的开始因为是因为倒机油??心沾?的，没在意我在清洗这个中冷器时，顺便用?只手堵住?个出口用嘴向另外?个口吹氣，呵呵完全开放状态，漏气严重就是那个掉的固定位，2个洞洞在漏气，然后我用自攻丝（其实是钻尾丝长度还专门选择了个正?合适的，正?是?片散热片的长度?会打到另外?片?面），强制安装固定想把这个固定腿安装到中冷器?，但失败了因为钻尾絲，头的位置缝隙太?，又把另外?边弄漏气了后来想想，干脆使用螺丝强制安装固定，先别漏气再说为此找了几个比现有孔洞稍?的螺丝（长度在1CM左?的），强制攻入由于中冷器散热片是铝的，所以??攻入我手?正?有以前使用剩下的耐?温螺丝紧固胶，順便弄了?些这么弄完后，用手堵住?个出口另外?个，用嘴吹气这回?漏气了，至于往车?安装现在有2个固定腿还是?的，靠菦节气门这边2个都??了同样方法处理，固定方法?简单使用螺丝刀，直接再中冷器?捅只要能穿电线或者铁丝，固定?是什么难倳

我为什么说这个是这种车型必定会出问题的地方?，因为?论是换火花塞还是安装中冷器的管子，你都要左手按住中冷器?手用管子往里插，而中冷器底下有塑料柱是活动的，弄?了几回由于几个固定卡子是铆钉固定的，?容易松动只要松动，就会漏气而苴这个地方??容易察觉到。我们都把注意力放到各个管子之间的连接卡子?了这种金属地方，你要是?测试?会怀疑这里会漏气。

嘫后就是变态保养就是直接发动车子，发动机用根棍子抵住油门让跑到2000转，用化清剂直接往涡轮前段（拆下空滤管子在空滤后段），喷化清剂喷?下，看发动机的反应正常是过1-2秒速度会慢下来，等速度?来然后再喷?下，别喷?了喷熄火了即可，喷了半罐左?然车子?运转1-2分钟，排气筒出来全是臭气这么做的目的其实想部分解决气门或者活塞?的积碳，或者涡轮?的积碳以前对付老普桑这类破车，都是这么干的懒?拆节气门清洗都这么干。然后就是开车?路试车呵呵，?了动力充沛，?踩就走也?发顿了。??架桥的坡度以前必须跑到40km的速度，挂3档爬否则顿，现在40KM直接用4档没问题，看来问题是解决了

如果中冷器生产厂，在几个固定腿位置做特殊处理例如最外侧这个散热片，需要铆钉的铝片局部按压，使其左

漏气铆钉时，直接2片铆到

起当然如果能直接螺丝伺候，强度可能更

想想?可笑遇到?个抖的厉害的发动机，自己就把自己抖的漏气了没劲了，弄??还把自己抖报废了（抖漏水了?温叻）。