能飞3D的穿越机是个什么鬼？_5iMX_传送门
能飞3D的穿越机是个什么鬼？
穿越机是无人机中的F1赛车，要求更的是高更快的飞行速度和坚固耐摔的机身结构，3D飞行对于竞速来说意义并不大。然而，世界是多元化的，比赛也是如此，有正规的F1比赛，就有漂移和改装车大赛。穿越机也有一个特殊的比赛项目——花式表演，老外称之为FreeStyle。花式无人机飞行视频这项比赛纯粹是以博得眼球为目的（炫技为主），凭评委主观打分，和直升机领域的3D比赛类似。回顾今年3月的迪拜无人机大赛，其中的室外FreeStyle表演赛也非常的精彩。细心地模友可以发现，比赛中的穿越机其实是不具备3D飞行功能的，大多数表演动作都是靠惯性完成的，而F210 3D版便是针对这种情况而诞生的。它一款即能竞速穿越飞行，又能3D表演的穿越机，其小巧的体积在飞行中异常灵活，不过与3D直升机相比而言还是有一定的区别。接下来就来看一看F210 3D穿越机到底是个什么鬼。F210 3D版新增了橙色和蓝色的两款外壳和螺旋桨，外观搭配更个性化。在摄像头固定位置增设了限位装置，在飞行时图像更稳定。3D版依然采用F3飞控，同时针对3D飞行进行了固件升级。F210 3D版除了3D螺旋桨以外，2D螺旋桨依然可以用，不过不能用于3D飞行。（螺旋桨反面）3D螺旋桨的安装方式和外形也与2D螺旋桨不一样，螺旋桨的整体外观更方正，在与电机接触的面还设计了一个"双D"定位口，能够使F210在3D飞行时不至于射桨。新的3D螺旋桨采用螺母固定，但是固定螺母并未有任何标示，拧螺丝基本靠猜。不过5iMX测试的只是样机，厂家表示正式产品会针对这个问题作出改进。3D版的电调新增了刹车和反转功能，能够使F210电机反转，实现3D飞行。预览视频飞行测试视频需要注意的是：1、 在3D解锁的时候，“MIX”开关必须打到0档、“MIX”打到0档、“MIX”打到0档，否者无法解锁。2、 在3D飞行时请务必换成3D螺旋桨、3D螺旋桨、3D螺旋桨。3、 做翻滚动作时，穿越机并不能像直升机那样快速相应，在快到翻越的零界点时油门需要提前给油、提前给油、提前给油，否则会掉高。（重要的事情说三遍）F210 3D版除了电调、螺旋桨和新增加的个性化外壳外，其他的基本上与原版的F210相同。有关F210的详细细节主要特点：1、主体结构采用碳纤维复合材料，重量轻、韧性好、抗冲击力强；2、模块化设计，简化了安装维修的复杂程度；3、120°广角SONY夜视摄像头，700 PVL视频拍摄；4、配备5.8G实时模拟图传及OSD系统，可以搭配VR眼睛进行FPV飞行；5、能够实现俯仰翻滚和左右横滚等特技动作；6、标配16.8V 1300mAh 40C电池；7、F3飞控系统和新版ESC电调驱动，使穿越机反应更灵敏；8、最快飞行速度80km/h，遥控距离1000米，图传距离800米。全家福一览，可以看到F210机器尺寸只比遥控器大一点点。华科尔F210有一个很特别的设计：为了能装载上5寸螺旋桨，同时保持机身尺寸尽量小，它在机器的前部和后部位置采取了凹进去的镂空设计，使得前后桨叶不会打到机架。这个设计非常巧妙，但是也有代价，就是电路部分的安装空间受到挤压，所以电池安装位不得不往上移动（见下文分析）。对比Runner 250可以看出，F210在结构上更紧凑、干练，整体尺寸也比Runner 250小了很多。F210的底板由左右两块3mm碳纤维板组成，每侧前后机臂在一块原生碳纤板上，再由2块2mm的碳纤板把它们固定到一起。这样的设计能够减少摔断机臂后的维修成本。只是我们不明白，为什么不干脆把四个机臂都设计成独立的碳纤板，这样维修更方便、成本更低。F210采用五寸螺旋桨，桨距比Runner 250更大，升级到4S电池之后，飞行起来会暴力很多。不过玩家也可以更换其他品牌的5寸桨试试，以期待更好的动力和续航，同时约飞的时候，彩色桨也更有个性一些。对了，华科尔原配的这款5寸螺旋桨可是自紧桨，靠近自紧螺母的地方有锁紧方向提示。刚才已经说过了，由于机身前后的特殊设计，电池仓位不得不上移，这使F210的重心比较偏上，如果要安装GoPro相机可能有点不方便。为了减轻重量，华科尔为F210标配了一颗14.8V 1300mAh 40C电池，虽然电池容量不大，但理论（悬停）状况下依然可以飞行时间9到10分钟（比赛情况下可能4-5分钟）。F210轴距210mm，四个电机之间的距离均为150mm。机身体积非常小巧，这使得它在竞速中可以获得更好的机动性，转弯更加灵活。F210机身主要采用碳纤维及复合材料，整机净重403.6g，含电池的起飞重量553.8g。今天就介绍这么多了，您要是有什么见解，请点击【阅读原文】在原帖回复，和模友一起讨论吧。▼这条新闻不尽兴？下载新版5iMX客户端或者点击【阅读原文】更多精彩新闻，一点你就知道（扫描上图二维码即可下载安装）第十七届中国国际模型博览会全程集锦已整合完毕回复博览会，让你足不出户也能看完整个展会想了解智能无人机精灵4的精彩内容回复精灵4，推荐3篇精品内容给您教练，我想学习无人机操控！回复训练，你将得到一套“无人机训练方法”操控无人机究竟要不要证？回复考证，给你看一篇深度解析文章长按二维码，识别并关注我们找资料、找专家、请教问题、约飞就上5iMX
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阿联酋并不是唯一致力于将无人机比赛推广为专业体育比赛的国家。今年初，英国伦敦无人机竞赛联盟（Drone Racing League）推出了它的雄心勃勃的计划：它准备在美国迈阿密举行一场盛大的无人机比赛，它希望把该赛事打造成世界一级方程式锦标赛。与此同时，美国全国无人机锦标赛（US National Drone Racing Championships）现在已进入第二个年头。
专业无人机体育比赛的兴起提醒我们，航空技术已开始渗透到了我们的日常生活之中。曾一度，无人机主要应用于各种军事活动，例如远程引爆炸弹和监控。现在，无人机则闯入到了普通人的生活之中。
如果你想知道你为什么要看无人机比赛，你可以听听无人机竞赛联盟的创始人尼克侯巴祖斯基（Nick Horbaczewski）怎么说。
他说，在无人机比赛中，驾驶人“由于紧张而卡壳”的情况并不鲜见。换而言之，如果你在观看汽车比赛的时候觉得撞车的场面非常刺激，那么无人机比赛也不会叫你失望。
下面来点迪拜无人机比赛视频，刺激您
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